2024 বাইডি হান ডিএম-আই প্লাগ-ইন হাইব্রিড ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উত্স
বেসিক প্যারামিটার
বিক্রেতা | বাইডি |
স্তর | মাঝারি এবং বড় যানবাহন |
শক্তি প্রকার | প্লাগ-ইন হাইবার্ডস |
পরিবেশগত মান | ইভি |
এনইডিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 242 |
ডাব্লুএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 206 |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | - |
সর্বাধিক টর্ক (এনএম) | - |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল গতি |
শরীরের কাঠামো | 4-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক |
ইঞ্জিন | 1.5T 139HP এল 4 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 218 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | 4975*1910*1495 |
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.9 |
শীর্ষ গতি (কিমি/এইচ) | _ |
ন্যূনতম চার্জের অধীনে জ্বালানী খরচ (l/100km) | 4.5 |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4975 |
প্রস্থ (মিমি) | 1910 |
উচ্চতা (মিমি) | 1495 |
হুইলবেস (মিমি) | 2920 |
ফ্রন্ট হুইল বেস (মিমি) | 1640 |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1640 |
পদ্ধতির কোণ (°) | 14 |
প্রস্থান কোণ (°) | 13 |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ (এম) | 6.15 |
শরীরের কাঠামো | হ্যাচব্যাক |
কিভাবে দরজা পোয়েন | সমতল দরজা |
দরজার সংখ্যা (মরি) | 4 |
আসনের সংখ্যা | 5 |
ট্যাঙ্ক ভলিউম (l) | 50 |
ইঞ্জিন মডেল | BYD476ZQC |
ভলিউম (এমএল) | 1497 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
গ্রহণের ফর্ম | টার্বোচার্জিং |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক |
সিলিন্ডার বিন্যাস ফর্ম | L |
সিলিন্ডার সংখ্যা (পিসি) | 4 |
সিলিন্ডারে প্রতি ভালভের সংখ্যা (সংখ্যা) | 4 |
ভালভ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি |
সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 139 |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 102 |
শক্তি প্রকার | প্লাগ-ইন হাইবার্ডস |
জ্বালানী লেবেল | সংখ্যা 92 |
পরিবেশগত মান | জাতীয় ষষ্ঠ |
এনইডিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 242 |
ডাব্লুএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 206 |
ব্যাটারি পাওয়ার (কেডাব্লুএইচ) | 37.5 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
সংক্ষিপ্ত জন্য | ই-সিভিটি অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল গতি |
গিয়ার সংখ্যা | স্টেপলেস স্পিড পরিবর্তন |
সংক্রমণ প্রকার | বৈদ্যুতিন স্টেপলেস ট্রান্সমিশন (ই-সিভিটি) |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচ | খেলাধুলা |
অর্থনীতি | |
স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক | |
তুষার | |
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | স্ট্যান্ডার্ড |
চড়াই সহায়তা | স্ট্যান্ডার্ড |
সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে/পরে |
ড্রাইভিং সহায়তা চিত্র | 360-ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রি চিত্র | স্ট্যান্ডার্ড |
ক্যামেরার সংখ্যা | 5 |
অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | 12 |
ক্রুজ সিস্টেম | পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ডিপাইলট |
ড্রাইভার সহায়তা ক্লাস | L2 |
বিপরীত দিক সতর্কতা ব্যবস্থা | স্ট্যান্ডার্ড |
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
নেভিগেশন রোড শর্ত তথ্য প্রদর্শন | স্ট্যান্ডার্ড |
লেন কিপিং সহায়তা সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এন্ট্রি | স্ট্যান্ডার্ড |
রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | স্ট্যান্ডার্ড |
সানরুফ টাইপ | প্যানোরামিক সানরুফ খুলুন |
সামনের/পিছনের পাওয়ার উইন্ডো | সামনে/পরে |
এক ক্লিক উইন্ডো লিফট ফাংশন | পূর্ণ গাড়ি |
উইন্ডো অ্যান্টি-পিনচিং ফাংশন | স্ট্যান্ডার্ড |
সাউন্ডপ্রুফ গ্লাসের একাধিক স্তর | সামনের সারি |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | স্ট্যান্ডার্ড |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | প্রধান ড্রাইভার+প্লাবনলাইট |
সহ-পাইলট+আলো | |
রিয়ার ওয়াইপার | _ |
ইন্ডাকশন ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সিং টাইপ |
বহির্মুখী রিয়ার-ভিউ মিরর ফাংশন | পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর মেমরি | |
রিয়ারভিউ মিরর হিটিং | |
বিপরীত স্বয়ংক্রিয় রোলওভার | |
লক গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ | |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ রঙিন স্ক্রিন | এলসিডি স্ক্রিন স্পর্শ করুন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনের আকার | 15.6 ইঞ্চি |
বড় পর্দা ঘোরানো | স্ট্যান্ডার্ড |
ব্লুটুথ/গাড়ির ফোন | স্ট্যান্ডার্ড |
মোবাইল আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | হিকার সমর্থন |
ভয়েস স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম |
নেভিগেশন | |
টেলিফোন | |
এয়ার কন্ডিশনার | |
স্কাইলাইট | |
গাড়িতে স্মার্ট সিস্টেম | দিলিংক |
মোবাইল অ্যাপ রিমোট ফাংশন | দরজা নিয়ন্ত্রণ |
উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ | |
যানবাহন শুরু | |
চার্জ ম্যানেজমেন্ট | |
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ | |
গাড়ির অবস্থান/গাড়ী সন্ধান | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল পজিশন সামঞ্জস্য | ম্যানুয়াল উপরে এবং নীচে+সামনের এবং পিছনের জয়েন্টগুলি |
শিফটিং ফর্ম | বৈদ্যুতিন হ্যান্ডেল শিফট |
মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | স্ট্যান্ডার্ড |
স্টিয়ারিং হুইল হিটিং | _ |
এলসিডি মিটার মাত্রা | 12.3 ইঞ্চি |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং | ইউএসবি |
SD | |
আসন উপাদান | চামড়া |
সামনের আসন বৈশিষ্ট্য | উত্তাপ |
বায়ুচলাচল |
বাহ্যিক
বাইডি হান ডিএম -১ এর বাহ্যিক নকশাটি আধুনিকতা এবং গতিশীলতায় পূর্ণ, এবং বিওয়াইডি-র সর্বশেষ "ড্রাগন ফেস" ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে, এটি একটি দৃ strong ় ভিজ্যুয়াল প্রভাব দেখায়। গাড়ির সামনের অংশটি একটি বৃহত এয়ার ইনটেক গ্রিল এবং তীক্ষ্ণ এলইডি হেডলাইট ব্যবহার করে, পুরো সামনের মুখটিকে খুব দাপট দেখায়। শরীরের লাইনগুলি মসৃণ, এবং পাশটি একটি স্থগিত ছাদের নকশা গ্রহণ করে, যা গাড়ির গতিশীলতা এবং ফ্যাশনে যুক্ত করে। গাড়ির পিছনের অংশটি উভয় পক্ষের দুটি এক্সহাস্ট লেআউটের সাথে মিলিত একটি মাধ্যমে টাইপ টাইলাইট ডিজাইন গ্রহণ করে, গাড়ির পুরো পিছনটিকে খুব শক্তিশালী দেখায়।
অভ্যন্তর
বাইডি হান ডিএম -১ এর অভ্যন্তর নকশা আরাম এবং প্রযুক্তিতে মনোনিবেশ করে। গাড়ির অভ্যন্তরটি একটি উচ্চ-প্রান্ত এবং বিলাসবহুল পরিবেশ তৈরি করে নরম উপকরণ এবং ধাতব সজ্জার একটি বৃহত অঞ্চল ব্যবহার করে। সেন্টার কনসোল একটি স্থগিত নকশা গ্রহণ করে এবং একটি বৃহত আকারের কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। সামগ্রিক চেহারা খুব প্রযুক্তিগত। এছাড়াও, গাড়িটি বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্য যেমন একটি পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যানোরামিক সানরুফের মতো সজ্জিত, যা ড্রাইভিং আরাম এবং সুবিধার উন্নতি করে। এছাড়াও, বাইডি হান ডিএম-আই বিওয়াইডি-র সর্বশেষতম ডিলিংক ইন্টেলিজেন্ট নেটওয়ার্ক সংযোগ সিস্টেমও গ্রহণ করে, যা ভয়েস নিয়ন্ত্রণ, নেভিগেশন, রিমোট কন্ট্রোল এবং অন্যান্য ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে, ড্রাইভারদের আরও সুবিধাজনক গাড়ির অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, বাইডি হান ডিএম-আই-এর অভ্যন্তর নকশা ফ্যাশনেবল এবং বিলাসবহুল, স্বাচ্ছন্দ্য এবং প্রযুক্তি বিবেচনায় নেওয়া, যাত্রীদের একটি মনোরম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।