BYD হান DM-i ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উত্স, প্লাগ-ইন হাইব্রিড
বেসিক প্যারামিটার
বিক্রেতা | বিওয়াইডি |
স্তর | মাঝারি ও বড় যানবাহন |
শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইবার্ড |
পরিবেশগত মান | EVI |
NEDC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 242 |
WLTC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 206 |
সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | - |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | - |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিটার হ্যাচব্যাক |
ইঞ্জিন | 1.5T 139hp L4 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 218 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | 4975*1910*1495 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ(গুলি) | ৭.৯ |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | _ |
ন্যূনতম চার্জের অধীনে জ্বালানী খরচ (L/100km) | 4.5 |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4975 |
প্রস্থ(মিমি) | 1910 |
উচ্চতা (মিমি) | 1495 |
হুইলবেস(মিমি) | 2920 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1640 |
পিছনের চাকা বেস (মিমি) | 1640 |
অ্যাঙ্গেল অফ অ্যাপ্রোচ (°) | 14 |
প্রস্থান কোণ (°) | 13 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | ৬.১৫ |
শরীরের গঠন | হ্যাচব্যাক |
কিভাবে দরজা poen | সমতল দরজা |
দরজার সংখ্যা (সংখ্যা) | 4 |
আসন সংখ্যা | 5 |
ট্যাঙ্ক ভলিউম (L) | 50 |
ইঞ্জিন মডেল | BYD476ZQC |
আয়তন(mL) | 1497 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জিং |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক |
সিলিন্ডার বিন্যাস ফর্ম | L |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসিএস) | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (সংখ্যা) | 4 |
ভালভ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 139 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 102 |
শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইবার্ড |
জ্বালানী লেবেল | সংখ্যা 92 |
পরিবেশগত মান | জাতীয় VI |
NEDC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 242 |
WLTC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 206 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 37.5 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
জন্য সংক্ষিপ্ত | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
গিয়ারের সংখ্যা | স্টেপলেস গতি পরিবর্তন |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ইলেকট্রনিক স্টেপলেস ট্রান্সমিশন (ই-সিভিটি) |
ড্রাইভিং মোড সুইচ | খেলাধুলা |
অর্থনীতি | |
স্ট্যান্ডার্ড/আরামদায়ক | |
তুষার | |
শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | মান |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | মান |
চড়াই-উৎরাই সহায়তা | মান |
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে/পরে |
ড্রাইভিং সহায়তার ছবি | 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক ছবি |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রি চিত্র | মান |
ক্যামেরার সংখ্যা | 5 |
অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | 12 |
ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ডি পাইলট |
ড্রাইভার সহায়তা ক্লাস | L2 |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | স্ট্যান্ডার্ড |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এন্ট্রি | স্ট্যান্ডার্ড |
রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | স্ট্যান্ডার্ড |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | স্ট্যান্ডার্ড |
সানরুফ টাইপ | প্যানোরামিক সানরুফ খুলুন |
সামনে/পিছন শক্তি উইন্ডোজ | সামনে/পরে |
এক-ক্লিক উইন্ডো লিফট ফাংশন | পুরো গাড়ি |
উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চিং ফাংশন | স্ট্যান্ডার্ড |
শব্দরোধী কাচের একাধিক স্তর | সামনের সারি |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | স্ট্যান্ডার্ড |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | প্রধান ড্রাইভার + ফ্লাডলাইট |
কো-পাইলট+লাইটিং | |
রিয়ার ওয়াইপার | _ |
ইন্ডাকশন ওয়াইপার ফাংশন | রেইন সেন্সিং টাইপ |
বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ মিরর ফাংশন | পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর মেমরি | |
রিয়ারভিউ মিরর গরম করা | |
স্বয়ংক্রিয় রোলওভার বিপরীত | |
লক গাড়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ | |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | 15.6 ইঞ্চি |
বড় পর্দা ঘোরানো | মান |
ব্লুটুথ/কার ফোন | মান |
মোবাইল ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | হাইকার সমর্থন |
ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম |
নেভিগেশন | |
টেলিফোন | |
এয়ার কন্ডিশনার | |
স্কাইলাইট | |
গাড়িতে স্মার্ট সিস্টেম | ডিলিঙ্ক |
মোবাইল অ্যাপ রিমোট ফাংশন | দরজা নিয়ন্ত্রণ |
উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ | |
যানবাহন স্টার্টআপ | |
চার্জ ব্যবস্থাপনা | |
এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ | |
গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে জয়েন্টগুলোতে |
রূপান্তর | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডেল শিফট |
মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | মান |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | _ |
এলসিডি মিটারের মাত্রা | 12.3 ইঞ্চি |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং | ইউএসবি |
SD | |
আসন উপাদান | চামড়া |
সামনের আসনের বৈশিষ্ট্য | গরম করা |
বায়ুচলাচল |
বহি
BYD Han DM-i-এর বাহ্যিক নকশা আধুনিকতা এবং গতিশীলতায় পূর্ণ, এবং BYD-এর সর্বশেষ "ড্রাগন ফেস" ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে, যা একটি শক্তিশালী ভিজ্যুয়াল প্রভাব দেখায়। গাড়ির সামনের অংশে একটি বড় এয়ার ইনটেক গ্রিল এবং তীক্ষ্ণ LED হেডলাইট ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে সামনের পুরো মুখটি খুব প্রভাবশালী দেখায়। বডি লাইনগুলি মসৃণ, এবং পাশে একটি স্থগিত ছাদের নকশা গ্রহণ করে, যা গাড়ির গতিশীলতা এবং ফ্যাশনকে যুক্ত করে। গাড়ির পিছনের অংশটি একটি থ্রু-টাইপ টেইললাইট ডিজাইন গ্রহণ করে, যা উভয় পাশে দুই-এক্সস্ট লেআউটের সাথে মিলিত হয়, যা গাড়ির সম্পূর্ণ পিছনের অংশটিকে খুব শক্তিশালী দেখায়।
অভ্যন্তরীণ
BYD Han DM-i-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইন আরাম এবং প্রযুক্তির উপর ফোকাস করে। গাড়ির অভ্যন্তরে নরম উপকরণ এবং ধাতব সজ্জার একটি বৃহৎ এলাকা ব্যবহার করে, একটি উচ্চ-সম্পদ এবং বিলাসবহুল পরিবেশ তৈরি করে। সেন্টার কনসোল একটি স্থগিত নকশা গ্রহণ করে এবং একটি বড় আকারের কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। সামগ্রিক চেহারা খুব প্রযুক্তিগত. এছাড়াও, গাড়িটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যানোরামিক সানরুফের মতো বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত, যা ড্রাইভিং আরাম এবং সুবিধার উন্নতি করে। এছাড়াও, BYD Han DM-i BYD এর সর্বশেষ DiLink ইন্টেলিজেন্ট নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যা ভয়েস কন্ট্রোল, নেভিগেশন, রিমোট কন্ট্রোল এবং অন্যান্য ফাংশন সমর্থন করে, ড্রাইভারদের আরও সুবিধাজনক গাড়ির অভিজ্ঞতা এনে দেয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, BYD Han DM-i-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইন ফ্যাশনেবল এবং বিলাসবহুল, যা আরাম ও প্রযুক্তিকে বিবেচনায় নিয়ে যাত্রীদের একটি আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।