২০২৪ AION V Rex 650 সংস্করণ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
মৌলিক পরামিতি
| উৎপাদন | আয়ন |
| মর্যাদাক্রম | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরণ | EV |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | ৬৫০ |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ১৬৫ |
| সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ২৪০ |
| দেহের গঠন | ৫-দরজা, ৫-সিটের এসইউভি |
| মোটর (পিএস) | ২২৪ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪৬০৫*১৮৭৬*১৬৮৬ |
| অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৭.৯ |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১৬০ |
| পরিষেবা ওজন (কেজি) | ১৮৮০ |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪৬০৫ |
| প্রস্থ (মিমি) | ১৮৭৬ |
| উচ্চতা (মিমি) | ১৬৮৬ |
| হুইলবেস (মিমি) | ২৭৭৫ |
| সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৬০০ |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৬০০ |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 27 |
| দেহের গঠন | এসইউভি |
| দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
| দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| কাণ্ডের আয়তন (এল) | ৪২৭ |
| বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | - |
| ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | অব্যয় |
| ব্যাটারির ধরণ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
| কী টাইপ | রিমোট কী |
| ব্লুটুথ কী | |
| স্কাইলাইটের ধরণ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খুলবেন না |
| জানালার এক চাবি উত্তোলনের ফাংশন | পুরো গাড়ি |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
| কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ১৪.৬ ইঞ্চি ৪ সেকেন্ড |
| বক্তৃতা স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম |
| ন্যাভিগেশন | |
| টেলিফোন | |
| এয়ার কন্ডিশনার | |
| স্কাইলাইট | |
| আসন গরম করা | |
| আসন বায়ুচলাচল | |
| চেয়ার ম্যাসাজ | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
| শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক শিফট শিফট |
| বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - |
| স্টিয়িং হুইল হিটিং | - |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমোরি | - |
| আসন উপাদান | নকল চামড়া |
| ত্বক | |
| সামনের আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
| বায়ুচলাচল | |
| ম্যাসেজ |
বিস্তারিত
চেহারার নকশা: ২০২৪ AION V-এর চেহারা একটি নতুন ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করেছে, যার সামনের অংশটি সম্পূর্ণরূপে সুসজ্জিত এবং সামনের অংশটি সমন্বিত, যা সামনের গ্রিল এবং বাম্পারকে পুরোপুরি একত্রিত করে। ভবিষ্যৎ এবং প্রযুক্তির অনুভূতি তৈরি করতে এটি বিভক্ত LED হেডলাইটের সাথে যুক্ত। এতে স্টাইলের অনুভূতি রয়েছে এবং সামগ্রিক আকৃতিটি সহজ। ছাদের মাঝখানে একটি লিডার রয়েছে।
বডি ডিজাইন: AION V একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসেবে অবস্থান করছে, যা গাড়ির পেশীবহুলতা বৃদ্ধির জন্য কালো ট্রিম প্যানেল দিয়ে সজ্জিত। লেজের একটি পূর্ণাঙ্গ আকৃতি, একটি সাধারণ নকশা এবং মাঝখানে AION লোগো রয়েছে।
চেহারার নকশা: AION V এর সামনের অংশটি একটি সমন্বিত সামনের ঘের গ্রহণ করে, যা সামনের গ্রিল এবং বাম্পারকে পুরোপুরি একীভূত করে। এটি একটি ভবিষ্যত এবং প্রযুক্তিগত ধারণা তৈরি করতে বিভক্ত LED হেডলাইটের সাথে যুক্ত, এবং সামগ্রিক আকৃতিটি সহজ।
হেডলাইট এবং টেললাইট: সমস্ত AION V সিরিজের গাড়িগুলিতে LED উচ্চ এবং নিম্ন বিম আলোর উৎস এবং দিনের বেলা চলমান আলো রয়েছে। এগুলি একটি বিভক্ত নকশা গ্রহণ করে, একটি পূর্ণাঙ্গ আকৃতি এবং প্রযুক্তির একটি শক্তিশালী ধারণা সহ। পিছনের দরজার হাতলের আকৃতি টেললাইটের সাথে সংযুক্ত, যা সামগ্রিকভাবে একটি শক্তিশালী অনুভূতি দেয়।
অভ্যন্তর
স্মার্ট ককপিট: AION V সেন্টার কনসোলটির নকশা আরও সহজ, এটি একটি বিশাল অংশে মোড়ানো, মাঝখানে একটি বড় ভাসমান স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, কেন্দ্রীয় এয়ার আউটলেটটি স্ক্রিনের নীচে অবস্থিত এবং একটি নতুন ডিজাইন করা টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত।
দুই-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল: AION V-তে একটি চামড়া-মোড়ানো দুই-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে যার উভয় পাশে স্ক্রোল হুইল বোতাম, বাম দিকে একটি কল বোতাম এবং ডানদিকে একটি ভয়েস ওয়েক-আপ বোতাম রয়েছে।
ওয়্যারলেস চার্জিং: সামনের সারিতে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে, যা 50W পর্যন্ত ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে এবং একটি তাপ অপচয় আউটলেট রয়েছে।
গাড়ির রেফ্রিজারেটর: সামনের কেন্দ্রের আর্মরেস্টে একটি গাড়ির রেফ্রিজারেটর রয়েছে, যা শীতলকরণ এবং গরম করার ফাংশন সমর্থন করে।
আরামদায়ক জায়গা: সমস্ত AION V আসন নকল চামড়া দিয়ে মোড়ানো। প্রধান চালকের আসন আটটি বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে, যাত্রীর আসনে চারটি বৈদ্যুতিক সমন্বয় রয়েছে এবং সামনের আসনগুলি বায়ুচলাচল এবং গরম করার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।
চামড়ার আসন: সমস্ত AION V সিরিজের আসনগুলি নকল চামড়ার আসন দিয়ে সজ্জিত, পিছনের পৃষ্ঠে লোগো সূচিকর্ম, রঙের সাথে মিলে যাওয়া নকশা, পৃষ্ঠে ছিদ্রযুক্ত টেক্সচার এবং চামড়ার মতো একই রঙের সেলাই রয়েছে।
আসনের কার্যকারিতা: AION V প্রধান এবং যাত্রী আসনের জন্য বায়ুচলাচল এবং গরম করার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যা তিনটি স্তরে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
প্যানোরামিক সানরুফ: AION V স্ট্যান্ডার্ডের সাথে একটি খোলা যায় না এমন প্যানোরামিক সানরুফ এবং একটি ঐচ্ছিক প্যানোরামিক সানরুফ পাওয়া যায়।
মৌলিক পরামিতি
| উৎপাদন | গ্রেট ওয়াল মোটর |
| মর্যাদাক্রম | কমপ্যাক্ট গাড়ি |
| শক্তির ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সিএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | ৪০১ |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.৫ |
| ব্যাটারির ধীর চার্জ সময় (ঘন্টা) | 8 |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ১৩৫ |
| সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ২৩২ |
| দেহের গঠন | ৫-দরজা, ৫-সিটের হ্যাটব্যাক |
| মোটর (পিএস) | ১৮৪ |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪২৩৫*১৮২৫*১৫৯৬ |
| পরিষেবা ওজন (কেজি) | ১৫১০ |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪২৩৫ |
| প্রস্থ (মিমি) | ১৮২৫ |
| উচ্চতা (মিমি) | ১৫৯৬ |
| হুইলবেস (মিমি) | ২৬৫০ |
| সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৫৫৭ |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৫৫৭ |
| দেহের গঠন | দুই বগি বিশিষ্ট গাড়ি |
| আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| কী টাইপ | রিমোট কী |
| ব্লুটুথ কী | |
| স্কাইলাইটের ধরণ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
| কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ১০.২৫ ইঞ্চি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
| শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক শিফট শিফট |
| আসন উপাদান | নকল চামড়া |
| সামনের আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
| বায়ুচলাচল | |
| ম্যাসাজ |
বহিরাগত
চেহারার নকশা: ২০২৪ ORA EV-এর চেহারা একটি রেট্রো ডিজাইন গ্রহণ করেছে। গাড়ির সামনের দিকে প্রচুর পরিমাণে বাঁকা উপাদান রয়েছে যা গোলাকার এবং পূর্ণ, উভয় দিকে স্পষ্টভাবে ফুলে আছে। হেডলাইটগুলি গোলাকার নকশার, একটি বন্ধ মধ্যম গ্রিল দিয়ে সজ্জিত, এবং নীচের গ্রিলের উভয় পাশে ক্রোম আলংকারিক স্ট্রিপ যুক্ত করা হয়েছে।
হেডলাইট এবং টেললাইট: হেডলাইটগুলি একটি "ফ্যান্টাসি রেট্রো ক্যাটস আই" ডিজাইন, যা সহজ এবং গোলাকার। টেললাইটগুলি একটি উচ্চ অবস্থানের থ্রু-টাইপ ডিজাইন এবং LED আলোর উৎস ব্যবহার করে। অভিযোজিত উচ্চ বিম দিয়ে সজ্জিত।
বডি ডিজাইন: ২০২৪ ORA EV একটি ছোট গাড়ির মতো অবস্থান করছে। গাড়ির পাশের লাইনগুলি নরম এবং পূর্ণ, গাড়ির পিছনের অংশটি সহজ, টেললাইটগুলি পিছনের উইন্ডশিল্ডের সাথে একত্রিত এবং অবস্থানটি উঁচু।
অভ্যন্তর
আরামদায়ক জায়গা: ২০২৪ ORA EV-তে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে নকল চামড়ার আসন রয়েছে, প্রধান ড্রাইভারটি বৈদ্যুতিক সমন্বয় ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত, সামনের আসনগুলি বায়ুচলাচল, উত্তপ্ত এবং ম্যাসাজ করা হয়েছে এবং যাত্রী আসনটি বৈদ্যুতিক সমন্বয় ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।
পিছনের জায়গা: ২০২৪ ORA EV-এর পিছনের সিটে সেন্টার আর্মরেস্ট এবং মাঝখানে হেডরেস্ট নেই। মেঝের মাঝখানের অংশটি সামান্য উঁচু, সিটের পিছনের দিকে হীরার সেলাই এবং নীচে উল্লম্ব স্ট্রাইপ রয়েছে।
প্যানোরামিক সানরুফ: একটি খোলা যায় এমন প্যানোরামিক সানরুফ এবং বৈদ্যুতিক সানশেড দিয়ে সজ্জিত।
পিছনের আসনগুলি আনুপাতিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে: 2024 ORA EV-এর পিছনের আসনগুলি আনুপাতিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে, যা স্থান ব্যবহারকে আরও নমনীয় করে তোলে।
চামড়ার আসন: ব্যাকরেস্টের উপরের অংশটি হীরার আকৃতিতে ডিজাইন করা হয়েছে, পৃষ্ঠটি মসৃণ চামড়ার তৈরি, নীচের অংশটি উল্লম্ব স্ট্রিপের আকারে এবং পৃষ্ঠটি ছিদ্রযুক্ত।
স্মার্ট ককপিট: ২০২৪ ORA EV সেন্টার কনসোলের উপরের অংশটি নরম উপাদান দিয়ে তৈরি, একটি প্রতিসম নকশা, উপরের এবং নীচের রঙের মিল, মাঝখানে একটি থ্রু-টাইপ এয়ার আউটলেট, ক্রোম ডেকোরেশন সহ, এবং নীচের কনসোলটি একটি বিভক্ত নকশার।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল: ড্রাইভারটি ৭ ইঞ্চির একটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল। স্ক্রিনের মাঝখানের অংশটি গাড়ির অবস্থা এবং তথ্য প্রদর্শন করতে পারে। ডান দিকটি গতি প্রদর্শন করে। স্ক্রিনের বাম এবং ডানদিকে দুটি বৃত্ত রয়েছে, যা যথাক্রমে ব্যাটারি লাইফ এবং শক্তি পুনরুদ্ধার প্রদর্শন করে।
সেন্টার কন্ট্রোল স্ক্রিন: সেন্টার কনসোলের মাঝখানে একটি ১০.২৫ ইঞ্চি স্ক্রিন রয়েছে, যা ৪জি নেটওয়ার্ক এবং ওটিএ আপগ্রেড সমর্থন করে। এটি কারপ্লে এবং হাইকারের মাধ্যমে মোবাইল ফোনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে। স্ক্রিনে যানবাহনের সেটিংস, সঙ্গীত, ভিডিও এবং অন্যান্য বিনোদন ফাংশন দেখা যাবে।
দুই-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল: ২০২৪ ORA EV স্টিয়ারিং হুইলটি দুই-স্পোক ডিজাইন, দুই-রঙের সেলাই, রেট্রো স্টাইল, চামড়ার মোড়ক, স্টিয়ারিং হুইল গরম করার সমর্থন করে এবং ডান দিকের বোতামগুলি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ বোতাম: কেন্দ্র কনসোলের নীচে নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির একটি সারি রয়েছে, একটি বিপরীতমুখী আকৃতি এবং একটি ক্রোম-প্লেটেড পৃষ্ঠ, যা মূলত এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ করে।
ওয়্যারলেস চার্জিং: সামনের সারিতে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে, যা কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টের সামনে অবস্থিত, যা 50W পর্যন্ত ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে এবং একটি ভুলে যাওয়া মোবাইল ফোন রিমাইন্ডার ফাংশন রয়েছে।
দ্রুত চার্জিং পোর্ট: ২০২৪ ORA EV সিরিজের সকল গাড়ি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। ৩০-৮০% দ্রুত চার্জিংয়ে ৩০ মিনিট সময় লাগে এবং ধীর চার্জিংয়ে ৮ ঘন্টা সময় লাগে। দ্রুত চার্জিং পোর্টটি গাড়ির ডান দিকে এবং ধীর চার্জিং পোর্টটি গাড়ির বাম দিকে অবস্থিত।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV সংস্করণ, ...
মৌলিক পরামিতি চেহারা নকশা: সামনের দিকে নরম রেখা রয়েছে, হেডলাইটগুলি একটি বিভক্ত নকশা গ্রহণ করে এবং একটি বন্ধ গ্রিল দিয়ে সজ্জিত। নীচের বায়ু গ্রহণের গ্রিলটি আকারে বড় এবং সামনের দিকে জুড়ে চলে। বডি ডিজাইন: একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি হিসাবে অবস্থিত, গাড়ির পাশের নকশাটি সহজ, লুকানো দরজার হাতল দিয়ে সজ্জিত, এবং টেললাইটগুলি নীচে AION লোগো সহ একটি থ্রু-টাইপ নকশা গ্রহণ করে। হেডলাইট...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang সংস্করণ,Lo...
পণ্যের বর্ণনা (১) চেহারা নকশা: GAC AION Y 510KM PLUS 70 এর বহির্ভাগ ফ্যাশন এবং প্রযুক্তিতে পরিপূর্ণ। সামনের দিকের নকশা: AION Y 510KM PLUS 70 এর সামনের অংশটি একটি সাহসী পারিবারিক-শৈলীর নকশা ভাষা গ্রহণ করে। এয়ার ইনটেক গ্রিল এবং হেডলাইটগুলি একসাথে একত্রিত করা হয়েছে, যা এটিকে গতিশীল করে তোলে। গাড়ির সামনের অংশটি LED ডেটাইম রানিং লাইট দিয়েও সজ্জিত, যা স্বীকৃতি এবং সুরক্ষা উন্নত করে। যানবাহনের লাইন: বি...
-
২০২২ AION LX Plus ৮০ডি ফ্ল্যাগশিপ ইভি ভার্সন, ল...
মৌলিক প্যারামিটার স্তর মাঝারি আকারের SUV শক্তির ধরণ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক NEDC বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) 600 সর্বোচ্চ শক্তি (kw) 360 সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) সাতশ বডি স্ট্রাকচার 5-দরজা 5-সিটার SUV বৈদ্যুতিক মোটর (Ps) 490 দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) 4835*1935*1685 0-100km/h ত্বরণ(গুলি) 3.9 সর্বোচ্চ গতি(কিমি/ঘন্টা) 180 ড্রাইভিং মোড সুইচ স্পোর্টস ইকোনমি স্ট্যান্ডার্ড/কমফোর্ট স্নো এনার্জি রিকভারি সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংক্রিয় পার্কিং স্ট্যান্ডার্ড Uph...