২০২৪ এক্সইড স্টেরা ইটি ইলেকট্রিক ৬৫৫ আল্ট্রা ভার্সন, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
মৌলিক পরামিতি
উৎপাদন | এক্সিড |
মর্যাদাক্রম | মাঝারি এবং বড় SUV |
শক্তির ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
CLTC ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ৬৫৫ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.২৫ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৪১৩ |
সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ৬৯১ |
দেহের গঠন | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি |
মোটর (পিএস) | ৫৬২ |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪৯৫৫*১৯৭৫*১৬৯৮ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৩.৮ |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ২১০ |
বিদ্যুৎ সমতুল্য জ্বালানি খরচ (লি/১০০ কিমি) | ১.৮ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | চার বছর বা ১২০,০০০ কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | ২৩৪০ |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪৯৫৫ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৯৭৫ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৬৯৮ |
হুইলবেস (মিমি) | ৩০০০ |
দেহের গঠন | এসইউভি |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
সামনের ট্রাঙ্কের আয়তন (l) | 60 |
কাণ্ডের আয়তন (l) | ৫৪৬-১৮৩৫ |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | ০.২৬ |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | ৪১৩ |
মোট মোটর অশ্বশক্তি (Ps) | ৫৬২ |
মোট মোটর টর্ক (এনএম) | ৬৯১ |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | ১৮৩ |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ২৬৬ |
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ৪২৫ |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | ডাবল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনের + পিছনের |
ব্যাটারির ধরণ | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেল ব্র্যান্ড | নিন্দ যুগ |
ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম | তরল শীতলকরণ |
সিএলটিসি ইলেকট্রিক রেঞ্জ (কিমি) | ৬৫৫ |
১০০ কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (কিলোওয়াট ঘন্টা/১০০ কিলোমিটার) | ১৫.৯ |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | ● |
দ্রুত চার্জ পাওয়ার (kW) | ২৯৭ |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা | এক্সিড এনইপি |
ড্রাইভার সহায়তা ক্লাস | L2 |
চাবির ধরণ | রিমোট কী |
ব্লুটুথ কী | |
এনএফসি/আরএফআইডি কী | |
UWB ডিজিটাল কী | |
চাবিহীন অ্যাক্সেস ফাংশন | পুরো গাড়ি |
পাওয়ার ডোর হ্যান্ডেল লুকান | ● |
ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● |
বাহ্যিক স্রাব | ● |
জানালার এক চাবি উত্তোলনের ফাংশন | পুরো গাড়ি |
পাশের জানালার মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | পুরো গাড়ি |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ১৫.৬ ইঞ্চি |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ত্বক |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক শিফট শিফট |
বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমোরি | ● |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | ১০.২৫ ইঞ্চি |
HUD হেড-আপ সাইজ | ২৩ ইঞ্চি |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
টাইপ-সি | |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | সামনের সারি |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং পাওয়ার | ৫০ ওয়াট |
আসন উপাদান | ত্বক |
প্রধান আসন সমন্বয় মোড | সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়) | |
পায়ের বিশ্রামের সমন্বয় | |
কোমরের সাপোর্ট (৪টি উপায়ে) | |
সহায়ক আসন সমন্বয়ের ধরণ | সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় (4-উপায়) | |
পায়ের বিশ্রামের সমন্বয় | |
কোমরের সাপোর্ট (৪টি উপায়ে) | |
সামনের আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
বায়ুচলাচল | |
ম্যাসেজ | |
হেডরেস্ট স্পিকার (শুধুমাত্র ড্রাইভিং পজিশনে) | |
পাওয়ার সিট মেমোরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
যাত্রী আসন | |
যাত্রী আসনের পিছনের সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | - |
আসনের দ্বিতীয় সারির সমন্বয় | সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
দ্বিতীয় সারির আসনের বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● |
দ্বিতীয় সারির আসনের বৈশিষ্ট্য | তাপ |
শূন্য মাধ্যাকর্ষণ আসন | সহ-পাইলট |
পিছনের আসনের হেলান দেওয়ার ধরণ | স্কেল কমাও |
পিছনের সিটে পাওয়ার রিক্লাইনিং | ● |
সামনের/পিছনের কেন্দ্রের আর্মরেস্ট | আগে/মধ্যে |
পিছনের কাপ হোল্ডার | ● |
আর্মরেস্টটি সামনে পিছনে সরান | ● |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনিং | ● |
স্বাধীন কন্ডিশনিং | ● |
পিছনের সিটের বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডেভিভ | ● |
অ্যানিয়ন জেনারেটর | ● |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ● |
বায়ুর মান পর্যবেক্ষণ | ● |
পণ্যের বর্ণনা
বহির্ভাগের নকশা
নতুন গাড়ির সামনের অংশটি জনপ্রিয় থ্রু-টাইপ LED ডে-টাইম রানিং লাইট ব্যবহার করে এবং স্প্লিট হেডলাইটের সাথে মিলে যায়।

সামনের চারপাশের উভয় পাশের বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয় ছিদ্রগুলি উচ্চ এবং নিম্ন রশ্মির আলোর গোষ্ঠীগুলিকে একত্রিত করে একটি ত্রিভুজাকার শৈলী তৈরি করে।

এছাড়াও, নতুন গাড়ির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি একটি বন্ধ সামনের নকশা গ্রহণ করে এবং এর বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয় খোলা অংশগুলি সামনের চারপাশের নীচে সেট করা হয়, যা আকৃতিতে একটি গতিশীল প্রভাব প্রকাশ করে।
বডির পাশে, নতুন গাড়ির সামগ্রিক আকৃতি তুলনামূলকভাবে স্ট্যান্ডার্ড SUV বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে। বডির কোমররেখা পাশ দিয়ে পিছনের দিকে চলে যায়। সামনের এবং পিছনের ফেন্ডারগুলি চাকার ভ্রু আকৃতির সাথে সহযোগিতা করে একটি প্রশস্ত বডি ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করে। নতুন গাড়িটি লুকানো দরজার হাতল দিয়েও সজ্জিত।

নতুন গাড়িটিতে একটি ছাদের স্পয়লার এবং একটি লুকানো পিছনের জানালার ওয়াইপার রয়েছে। টেইললাইট গ্রুপটি একটি থ্রু-টাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা জ্বললে ভালোভাবে পরিচিত হয়।
নতুন গাড়ির পিছনের অংশটিও দুই রঙের নকশা গ্রহণ করে যা বডির রঙের থেকে আলাদা। অবতল লাইসেন্স প্লেট ফ্রেম এলাকা এবং ট্রাঙ্কের নীচে বাঁকা নকশা পার্কিং স্পেসের জন্য স্তরবিন্যাসের একটি ভালো অনুভূতি তৈরি করে।

অভ্যন্তরীণ নকশা
একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি ডাবল-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, যা স্টিয়ারিং হুইল হিটিং এবং মেমোরি দিয়ে সজ্জিত।

সেন্টার কনসোলটি একটি ভাসমান মাল্টিমিডিয়া টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত।

কেন্দ্রীয় চ্যানেল এলাকাটি একটি পৃথক নকশা গ্রহণ করে যাতে আরও ভালো স্থানিক অভিজ্ঞতা প্রদান করা যায়।
কনফিগারেশনের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি একটি ঝুলন্ত হেডরেস্ট দিয়ে সজ্জিত, এবং আসনগুলিতে গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসাজ, কটিদেশীয় সমর্থন এবং পা সমর্থন ফাংশন রয়েছে।

এটি একটি মোবাইল স্টার বার, ডাবল-ফ্লো থ্রি-জোন হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনিং, ইন্টেলিজেন্ট হেলথ মনিটরিং, "জিরো ফর্মালডিহাইড" কেবিন, লায়ন মেলোডি ম্যাক্স ইমারসিভ ২৩ স্পিকার এবং অন্যান্য কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত।

পণ্যের সুবিধা
নিরাপত্তা: দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক পাঁচ তারকা নিরাপত্তা মান অনুযায়ী নির্মিত, "NESTA ছয়-মাত্রিক বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা" সার্টিফিকেশন।
আরাম: সহ-পাইলটের জন্য ভাসমান শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ আসন, কার্যকর কেবিন স্পেস 3.45 বর্গমিটার।
ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ: গিম্বাল ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিস (IAS ইন্টেলিজেন্ট এয়ার সাসপেনশন এবং CDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভাইব্রেশন রিডাকশন সিস্টেম), সামনের হাই-এন্ড ডাবল উইশবোন, ছয়-পিস্টন ফিক্সড ক্যালিপার।
বুদ্ধিমত্তা: EEA 5.0 ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য, লায়ন এআই বৃহৎ মডেলের ভয়েস, NVIDIA ড্রাইভ ওরিন চিপ, 30টি উচ্চ-কর্মক্ষমতা সেন্সর, NEP পূর্ণ-দৃশ্যমান বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা।