২০২৪ NIO ET5T ৭৫kWh ট্যুরিং ইভি, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
মৌলিক পরামিতি
মৌলিক পরামিতি | |
উৎপাদন | এনআইও |
মর্যাদাক্রম | মাঝারি আকারের গাড়ি |
শক্তির ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
সিএলটিসি ইলেকট্রিক রেঞ্জ (কিমি) | ৫৩০ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.৫ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | 80 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৩৬০ |
সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ৭০০ |
দেহের গঠন | ৫-দরজা, ৫-সিটের স্টেশন ওয়াগন |
মোটর (পিএস) | ৪৯০ |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪৭৯০*১৯৬০*১৪৯৯ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4 |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ২০০ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা ১২০,০০০ কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | 2195 এর বিবরণ |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | ২৭৩০ |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪৭৯০ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৯৬০ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৪৯৯ |
হুইলবেস (মিমি) | ২৮৮৮ |
সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৬৮৫ |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৬৮৫ |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 13 |
প্রস্থান কোণ (°) | 14 |
দেহের গঠন | এস্টেট গাড়ি |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
কাণ্ডের আয়তন (এল) | ৪৫০-১৩০০ |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | ০.২৫ |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | ডাবল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনের + পিছনের |
ব্যাটারির ধরণ | টার্নারি লিথিয়াম+লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম | তরল শীতলকরণ |
বিদ্যুৎ প্রতিস্থাপন | সমর্থন |
সিএলটিসি ইলেকট্রিক রেঞ্জ (কিমি) | ৫৩০ |
ব্যাটারি শক্তি (কিলোওয়াট) | 75 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | ১৪২.১ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | আন্দোলন |
অর্থনীতি | |
স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | |
তুষারক্ষেত্র | |
বৈদ্যুতিক সাকশন দরজা | পুরো গাড়ি |
ফ্রেমহীন নকশার দরজা | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● |
ইন্ডাকশন ট্রাঙ্ক | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● |
কী টাইপ | রিমোট কী |
ব্লুটুথ কী | |
NFC/RFID কী | |
UWB ডিজিটাল কী | |
চাবিহীন অ্যাক্টিভেশন সিস্টেম | ● |
চাবিহীন অ্যাক্সেস ফাংশন | পুরো গাড়ি |
পাওয়ার ডোর হ্যান্ডেল লুকান | ● |
রিমোট স্টার্টআপ ফাংশন | ● |
ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● |
বাহ্যিক স্রাব | ● |
স্কাইলাইটের ধরণ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খুলবেন না |
জানালার এক চাবি উত্তোলনের ফাংশন | পুরো গাড়ি |
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর মেমোরি | |
রিয়ারভিউ মিরর গরম হচ্ছে | |
রিয়ারভিউ অটোমেটিক রোলওভার | |
লক করা গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হয়ে যায় | |
স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ OLED স্ক্রিন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ১২.৮ ইঞ্চি |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
স্টিয়ারিং হুইল পজিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট | বৈদ্যুতিক উপরে এবং নীচে + সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডেল শিফট |
বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল মেমোরি | ● |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | ১০.২ ইঞ্চি |
আসন উপাদান | নকল চামড়া |
সামনের আসনের কার্যকারিতা | তাপ |
পাওয়ার সিট মেমোরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
যাত্রী আসন | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনিং | ● |
পিছনের সিটের বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● |
বায়ুর মান পর্যবেক্ষণ | ● |
বহিরাগত
চেহারার নকশা: NIO ET5T হল একটি 5-দরজা, 5-সিটের স্টেশন ওয়াগন। গাড়ির পিছনের অংশটি NIO ET5 এর উপর ভিত্তি করে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে। লাইনগুলি ত্রিমাত্রিক, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি উপরের দিকে সরানো হয়েছে, উপরের অংশটি একটি স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত এবং নীচের ডিফিউজারটি ET5 এর মতোই।

বডি ডিজাইন: NIO ET5 একটি মাঝারি আকারের গাড়ি হিসেবে অবস্থান করছে, যার পাশের অংশ নরম, পিছনের দিকে একটি চ্যাপ্টা, ছাদে একটি লাগেজ র্যাক এবং সামনের দিকের অংশটি মূলত ET5 এর মতোই, যা X-Bar ফ্যামিলি ডিজাইন ব্যবহার করে তৈরি।

হেডলাইট এবং টেললাইট: হেডলাইটগুলি NIO ফ্যামিলি-স্টাইলের স্প্লিট ডিজাইন গ্রহণ করে, উপরে দিনের বেলায় চলমান আলো থাকে। টেললাইটগুলি একটি থ্রু-টাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে, LED আলোর উৎস ব্যবহার করে এবং LED ফ্রন্ট ফগ লাইট, অ্যাডাপ্টিভ হাই এবং লো বিম এবং স্টিয়ারিং অক্জিলিয়ারী লাইট দিয়ে সজ্জিত।
৩৬০ কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর: NIO ET5T ডুয়াল-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ গ্রহণ করে। সামনের বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি ১৫০ কিলোওয়াট, পিছনের বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি ২১০ কিলোওয়াট, বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক ৭০০ নিউটন.মি এবং সর্বোচ্চ গতি ২০০ কিমি/ঘন্টা।
দ্রুত চার্জিং ফাংশন: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড ফাস্ট চার্জিং ফাংশন সহ আসে। এতে কোনও ধীর চার্জিং নেই। চার্জিং পোর্টটি গাড়ির বাম পিছনে অবস্থিত। দ্রুত চার্জিং সহ 80% চার্জ হতে 36 মিনিট সময় লাগে। এটি ব্যাটারি সোয়াপিং সমর্থন করে।
অভ্যন্তর
আরামদায়ক জায়গা: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড সিটের সাথে নকল চামড়ার সিট পাওয়া যায়। সামনের সারিটি স্পোর্টস-স্টাইলের ডিজাইন গ্রহণ করে এবং হেডরেস্টগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। প্রধান এবং যাত্রী আসনগুলি সিট মেমোরি, হিটিং এবং ম্যাসেজ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।

পিছনের আসন: NIO ET5E এর পিছনের মেঝে সমতল, মাঝের আসনের কুশনটি ছোট নয় এবং সামগ্রিক আরাম ভালো। সিট বেল্টগুলি আসনের মতো একই রঙে ডিজাইন করা হয়েছে। আরাম প্যাকেজটি ঐচ্ছিকভাবে অতিরিক্ত মূল্যে পিছনের আসন গরম করার সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে।

পিছনের বগি: NIO ET5T এর পিছনের বগির ধারণক্ষমতা 450L। তিনটি আসন স্বাধীনভাবে ভাঁজ করা যায়। সম্পূর্ণ ভাঁজ করলে এর আয়তন 1300L। কভারের নিচে একটি স্টোরেজ বগিও রয়েছে। পিছনের বগির উভয় পাশে একটি স্টোরেজ বগি রয়েছে। ক্যাম্পিং লাইটটি আলাদা করুন।

প্যানোরামিক সানরুফ: NIO ET5T এর স্ট্যান্ডার্ড প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না। সামনের এবং পিছনের সারিতে বিস্তৃত দৃষ্টি ক্ষেত্র রয়েছে এবং সানশেড দিয়ে সজ্জিত নয়।
এক-বোতাম দরজা খোলা: বৈদ্যুতিক সাকশন দরজা দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির চারটি দরজাই পুশ-বোতাম দরজা খোলার ব্যবহার করে।
রিয়ার এয়ার আউটলেট: NIO ET5T একটি হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত এবং স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং সমর্থন করে। রিয়ার এয়ার আউটলেটটি ফ্রন্ট সেন্টার আর্মরেস্ট বক্সের পিছনে অবস্থিত এবং নীচে একটি টাইপ-সি ইন্টারফেস দিয়ে সজ্জিত।
৭.১.৪ সাউন্ড সিস্টেম: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ৭.১.৪ ইমারসিভ সাউন্ড সিস্টেমের সাথে আসে, গাড়িতে মোট ২৩টি স্পিকার রয়েছে, যা ডলবি অ্যাটমস প্রযুক্তিতে সজ্জিত।
স্মার্ট ককপিট: NIO ET5T-এর সেন্টার কনসোলটি একটি সাধারণ পারিবারিক-ধাঁচের নকশা গ্রহণ করে, যেখানে চামড়ার মোড়কের একটি বিশাল এলাকা, সেন্টার কনসোলের মধ্য দিয়ে একটি লুকানো এয়ার আউটলেট প্রবাহিত হয় এবং উপরে NIO-এর আইকনিক NOMI থাকে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ১০.২-ইঞ্চি পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্টের সাথে আসে, যার নকশাটি সরু এবং ইন্টারফেসটি সহজ। বাম দিকটি গতি এবং ব্যাটারি লাইফ প্রদর্শন করে এবং ডান দিকটি সঙ্গীতের মতো তথ্য প্রদর্শন করে।

চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল: স্ট্যান্ডার্ড চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলটি তিন-স্পোক ডিজাইন গ্রহণ করে এবং অভ্যন্তরের মতো একই রঙের। এটি বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং মেমোরি সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে এবং অতিরিক্ত মূল্যে স্টিয়ারিং হুইল হিটিং দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার: NIO ET5T একটি ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার দিয়ে সজ্জিত, যা একটি পুল-আউট নকশা গ্রহণ করে এবং কনসোলে এমবেড করা হয়। P গিয়ার বোতামটি বাম দিকে অবস্থিত।
NOMI: NIO ET5T এর সেন্টার কনসোলের কেন্দ্রটি NOMI দিয়ে সজ্জিত। ভয়েস ব্যবহার করার সময়, এটি ব্যক্তিকে জাগানোর জন্য পাশে ঘুরবে। বিভিন্ন ভয়েস কমান্ডের বিভিন্ন অভিব্যক্তি থাকে।
ওয়্যারলেস চার্জিং: NIO ET5T এর সামনের সারিতে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে, যা গিয়ার হ্যান্ডেলের পিছনে অবস্থিত, যা 40W পর্যন্ত ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে।
২৫৬ রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড মডেলের সাথে ২৫৬ রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট আসে। লাইট স্ট্রিপগুলি সেন্টার কনসোল, দরজার প্যানেল এবং পায়ের উপর অবস্থিত। চালু করলে, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট আরও শক্তিশালী অনুভূত হয়।
সহকারী ড্রাইভিং: NIO ET5T L2-স্তরের সহায়ক ড্রাইভিং দিয়ে সজ্জিত, NVIDIA ড্রাইভ ওরিন সহায়ক ড্রাইভিং চিপ দিয়ে সজ্জিত, মোট কম্পিউটিং শক্তি 1016TOPS, এবং পুরো গাড়িটি 27টি পারসেপশন হার্ডওয়্যার দিয়ে সজ্জিত।
L2 লেভেল অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ডের সাথে আসে ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, সাপোর্টিং লেন কিপিং, অটোমেটিক পার্কিং, অটোমেটিক লেন চেঞ্জ অ্যাসিস্ট্যান্স, রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং ইত্যাদি।
পারসেপশন হার্ডওয়্যার: NIO ET5T স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ২৭টি পারসেপশন হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে, যার মধ্যে রয়েছে ১১টি ক্যামেরা, ১২টি আল্ট্রাসনিক রাডার, ৫ মিলিমিটার ওয়েভ রাডার এবং ১টি লিডার।