2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km পাইলট সংস্করণ
বেসিক প্যারামিটার
উত্পাদন | জিলি অটোমোবাইল |
পদমর্যাদা | একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
WLTC ব্যাটারি পরিসীমা (কিমি) | 101 |
CLTC ব্যাটারির পরিসীমা (কিমি) | 120 |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.33 |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | 30-80 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV |
ইঞ্জিন | 1.5L 112hp L4 |
মোটর(পিএস) | 218 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | 4740*1905*1685 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ(গুলি) | 7.5 |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 |
WLTC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (L/100km) | 0.99 |
যানবাহনের ওয়ারেন্টি | ছয় বছর বা 150,000 কিলোমিটার |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4740 |
প্রস্থ(মিমি) | 1905 |
উচ্চতা(মিমি) | 1685 |
হুইলবেস(মিমি) | 2755 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1625 |
পিছনের চাকা বেস (মিমি) | 1625 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল(°) | 18 |
প্রস্থান কোণ(°) | 20 |
সর্বাধিক বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | 5.3 |
শরীরের গঠন | এসইউভি |
দরজা খোলার মোড | সুইং দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | অব্যয় |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
WLTC ব্যাটারি পরিসীমা (কিমি) | 101 |
CLTC ব্যাটারির পরিসীমা (কিমি) | 120 |
100কিমি শক্তি খরচ (kWh/100km) | 14.8 |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভার সহায়তা ক্লাস | L2 |
স্কাইলাইট টাইপ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | আগে/পরে |
উইন্ডো ওয়ান কী লিফট ফাংশন | পুরো যানবাহন |
গাড়ির আয়না | প্রধান ড্রাইভার + আলো |
কো-পাইলট+লাইটিং | |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সংবেদন টাইপ |
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর গরম হচ্ছে | |
লক গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হয়ে যায় | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | 14.6 ইঞ্চি |
কেন্দ্রের পর্দার ধরন | এলসিডি |
মোবাইল ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | HUAWEIHiCar সাপোর্ট করুন |
সমর্থন Carlink | |
Flyme লিঙ্কের জন্য সমর্থন | |
বক্তৃতা স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | মাল্টিমিডিয়াম সিস্টেম |
নেভিগেশন | |
টেলিফোন | |
এয়ার কন্ডিশনার | |
স্কাইলাইট | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনের অংশ |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক শিফট শিফট |
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | ● |
ড্রাইভিং কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ক্রোম |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | 10.2 ইঞ্চি |
HUD মাথা আপ আকার | 13.8 ইঞ্চি |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেই |
আসন উপাদান | নকল চামড়া |
প্রধান আসন সমন্বয় বর্গক্ষেত্র | সামনে এবং raer সমন্বয় |
backrest সমন্বয় | |
উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় (2 উপায়) | |
সহায়ক আসন সমন্বয় বর্গক্ষেত্র | সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
backrest সমন্বয় | |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ | প্রধান/জোড়া |
সামনে আসন ফাংশন | গরম করা |
বায়ুচলাচল | |
ম্যাসেজ | |
হেডরেস্ট স্পিকার (শুধু ড্রাইভিং পজিশন) | |
পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
রিয়ার সিট রিক্লাইনিং ফর্ম | স্কেল নিচে |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● |
পণ্যের বর্ণনা
বাহ্যিক নকশা
1. সামনের মুখের নকশা:
এয়ার ইনটেক গ্রিল: গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 EM-i এর সামনের দিকের নকশাটি একটি অনন্য আকৃতি সহ একটি বড় আকারের এয়ার ইনটেক গ্রিল গ্রহণ করে, যা গাড়ির ভিজ্যুয়াল প্রভাবকে বাড়িয়ে তোলে। গ্রিলের নকশা শুধু সুন্দরই নয়, এরোডাইনামিক পারফরম্যান্সকেও অপ্টিমাইজ করে।
হেডলাইট: তীক্ষ্ণ LED হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত, লাইট গ্রুপটি চমৎকারভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা পুরো গাড়ির প্রযুক্তিগত বোধকে উন্নত করার সময় ভাল আলোর প্রভাব প্রদান করে।
2. বডি লাইন:
গাড়ির সাইড লাইনগুলি মসৃণ, একটি গতিশীল ভঙ্গি দেখাচ্ছে। মার্জিত ছাদ লাইন একটি কুপ SUV অনুভূতি তৈরি করে এবং খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ উন্নত করে।
জানালার চারপাশে ক্রোম ট্রিম পুরো গাড়ির বিলাসিতা বাড়ায়।
3. পিছনের নকশা:
গাড়ির পিছনের অংশে একটি সাধারণ নকশা রয়েছে এবং এটি LED টেললাইট দিয়ে সজ্জিত, যা রাতে অত্যন্ত স্বীকৃত। টেললাইটের নকশা হেডলাইটের প্রতিধ্বনি করে, একটি ইউনিফাইড ভিজ্যুয়াল শৈলী তৈরি করে।
ট্রাঙ্কটি ব্যবহারিকতা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, আইটেম সহজে লোড করার জন্য একটি প্রশস্ত খোলার সাথে।
ইন্টেরিয়র ডিজাইন
1. সামগ্রিক বিন্যাস:
অভ্যন্তরটি একটি প্রতিসম নকশা গ্রহণ করে এবং সামগ্রিক বিন্যাসটি সহজ এবং প্রযুক্তিগত। সেন্টার কনসোলের ডিজাইনটি ergonomics এর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং এটি পরিচালনা করা সহজ।
2. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা:
এটি একটি ব্যবহারকারী-বান্ধব ইন্টারফেস সহ একটি বড় আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত যা নেভিগেশন, বিনোদন এবং গাড়ির সেটিংস সহ একাধিক ফাংশন সমর্থন করে। স্ক্রিন দ্রুত সাড়া দেয় এবং মসৃণভাবে কাজ করে।
3. ড্যাশবোর্ড:
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল একটি সমৃদ্ধ তথ্য প্রদর্শন প্রদান করে, যা ড্রাইভার ব্যক্তিগত পছন্দ অনুযায়ী কাস্টমাইজ করতে পারে, ড্রাইভিং সুবিধার উন্নতি করে।
4. আসন এবং স্থান:
আসনগুলি উচ্চ-গ্রেডের উপকরণ দিয়ে তৈরি, ভাল সমর্থন এবং আরাম প্রদান করে। সামনের এবং পিছনের আসনগুলি প্রশস্ত, এবং পিছনের আসনগুলির লেগরুম এবং হেডরুমগুলি যথেষ্ট, যা দূরপাল্লার ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত৷
ট্রাঙ্ক স্থান যুক্তিসঙ্গতভাবে দৈনন্দিন ব্যবহারের প্রয়োজন মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে.
5. অভ্যন্তরীণ উপকরণ:
অভ্যন্তরীণ উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে, বিলাসিতা সামগ্রিক অর্থে উন্নত করতে নরম উপকরণ এবং উচ্চ-শেষ ট্রিম ব্যবহার করা হয়। বিশদগুলি নিখুঁতভাবে প্রক্রিয়া করা হয়, যা মানুষকে উচ্চ মানের একটি ধারনা দেয়।
6. স্মার্ট প্রযুক্তি:
অভ্যন্তরটি উন্নত স্মার্ট প্রযুক্তি কনফিগারেশনের সাথে সজ্জিত, যেমন ভয়েস রিকগনিশন, মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন, ইন-কার নেভিগেশন, ইত্যাদি, যা গাড়ি চালানোর সুবিধা এবং মজা বাড়ায়।