২০২৫ গিলি গ্যালাকটিক স্টারশিপ ৭ ইএম-আই ১২০ কিলোমিটার পাইলট সংস্করণ
মৌলিক পরামিতি
উৎপাদন | গিলি অটোমোবাইল |
মর্যাদাক্রম | একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরণ | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
WLTC ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ১০১ |
সিএলটিসি ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ১২০ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.৩৩ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
দেহের গঠন | ৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি |
ইঞ্জিন | ১.৫ লিটার ১১২ এইচপি এল৪ |
মোটর (পিএস) | 218 এর বিবরণ |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪৭৪০*১৯০৫*১৬৮৫ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৭.৫ |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১৮০ |
WLTC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (লিটার/১০০কিমি) | ০.৯৯ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | ছয় বছর বা ১৫০,০০০ কিলোমিটার |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪৭৪০ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৯০৫ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৬৮৫ |
হুইলবেস (মিমি) | ২৭৫৫ |
সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৬২৫ |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৬২৫ |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 |
প্রস্থান কোণ (°) | 20 |
সর্বোচ্চ বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৩ |
দেহের গঠন | এসইউভি |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | অব্যয় |
ব্যাটারির ধরণ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
WLTC ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ১০১ |
সিএলটিসি ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ১২০ |
১০০ কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (কিলোওয়াট ঘন্টা/১০০ কিলোমিটার) | ১৪.৮ |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভার সহায়তা ক্লাস | L2 |
স্কাইলাইটের ধরণ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
সামনের/পিছনের পাওয়ার জানালা | আগে/পরে |
জানালার এক চাবি উত্তোলনের ফাংশন | পুরো গাড়ি |
গাড়ির আয়না | প্রধান ড্রাইভার+আলো |
সহ-পাইলট+আলো | |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি-সংবেদনশীল প্রকার |
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ |
বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
রিয়ারভিউ মিরর গরম হচ্ছে | |
লক করা গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হয়ে যায় | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ১৪.৬ ইঞ্চি |
কেন্দ্রের স্ক্রিনের ধরণ | এলসিডি |
মোবাইল ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | HUAWEIHiCar সমর্থন করুন |
কারলিংক সাপোর্ট করুন | |
Flyme লিঙ্কের জন্য সমর্থন | |
বক্তৃতা স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | মাল্টিমিডিয়াম সিস্টেম |
ন্যাভিগেশন | |
টেলিফোন | |
এয়ারকন্ডিশনার | |
স্কাইলাইট | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
স্টিয়ারিং হুইল পজিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট | ম্যানুয়াল উপরে এবং নীচে + সামনে এবং পিছনের অংশ |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক শিফট শিফট |
বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | ● |
ড্রাইভিং কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রিন | ক্রোম |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | ১০.২ ইঞ্চি |
HUD হেড-আপ সাইজ | ১৩.৮ ইঞ্চি |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেরি |
আসন উপাদান | নকল চামড়া |
প্রধান আসন সমন্বয় বর্গক্ষেত্র | সামনের এবং রেয়ার সমন্বয় |
ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
উচ্চ এবং নিম্ন সমন্বয় (2 উপায়) | |
সহায়ক আসন সমন্বয় বর্গক্ষেত্র | সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
প্রধান/যাত্রী আসনের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ | প্রধান/জোড়া |
সামনের আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
বায়ুচলাচল | |
ম্যাসেজ | |
হেডরেস্ট স্পিকার (শুধুমাত্র ড্রাইভিং পজিশনে) | |
পাওয়ার সিট মেমোরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
পিছনের আসনের হেলান দেওয়ার ধরণ | স্কেল কমাও |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● |
পণ্যের বর্ণনা
বাহ্যিক নকশা
১. সামনের দিকের নকশা:
এয়ার ইনটেক গ্রিল: গ্যালাক্সি স্টারশিপ ৭ ইএম-আই এর সামনের দিকের নকশায় একটি অনন্য আকৃতির বৃহৎ আকারের এয়ার ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করা হয়েছে, যা গাড়ির চাক্ষুষ প্রভাবকে আরও উন্নত করে। গ্রিলের নকশা কেবল সুন্দরই নয়, এর অ্যারোডাইনামিক পারফরম্যান্সকেও অপ্টিমাইজ করে।

হেডলাইট: ধারালো LED হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত, আলোর গ্রুপটি চমৎকারভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা পুরো গাড়ির প্রযুক্তিগত বোধকে উন্নত করার সাথে সাথে ভালো আলোর প্রভাব প্রদান করে।
2. শরীরের রেখা:
গাড়ির পাশের লাইনগুলি মসৃণ, একটি গতিশীল ভঙ্গি দেখায়। মার্জিত ছাদের লাইনগুলি একটি কুপ এসইউভি অনুভূতি তৈরি করে এবং খেলাধুলার পরিবেশকে বাড়িয়ে তোলে।
জানালার চারপাশে ক্রোম ট্রিম পুরো গাড়ির বিলাসিতা বাড়িয়ে তোলে।

৩. পিছনের নকশা:
গাড়ির পিছনের অংশটি একটি সাধারণ নকশা এবং LED টেললাইট দিয়ে সজ্জিত, যা রাতে খুব সহজেই চেনা যায়। টেললাইটের নকশা হেডলাইটের সাথে মিলে যায়, যা একটি ঐক্যবদ্ধ ভিজ্যুয়াল স্টাইল তৈরি করে।
ট্রাঙ্কটি ব্যবহারিকতার কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে জিনিসপত্র সহজে লোড করার জন্য একটি প্রশস্ত খোলা জায়গা থাকে।

অভ্যন্তরীণ নকশা
১. সামগ্রিক বিন্যাস:
অভ্যন্তরটি একটি প্রতিসম নকশা গ্রহণ করে এবং সামগ্রিক বিন্যাসটি সহজ এবং প্রযুক্তিগত। সেন্টার কনসোলের নকশাটি এরগনোমিক্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং পরিচালনা করা সহজ।

২.কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা:
এটি একটি বৃহৎ আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত যার ব্যবহারকারী-বান্ধব ইন্টারফেস রয়েছে যা নেভিগেশন, বিনোদন এবং যানবাহন সেটিংস সহ একাধিক ফাংশন সমর্থন করে। স্ক্রিনটি দ্রুত সাড়া দেয় এবং মসৃণভাবে কাজ করে।

৩. ড্যাশবোর্ড:
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি সমৃদ্ধ তথ্য প্রদর্শন প্রদান করে, যা চালক ব্যক্তিগত পছন্দ অনুসারে কাস্টমাইজ করতে পারেন, যা ড্রাইভিং সুবিধা উন্নত করে।
৪. আসন এবং স্থান:
আসনগুলি উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে তৈরি, যা ভালো সাপোর্ট এবং আরাম প্রদান করে। সামনের এবং পিছনের আসনগুলি প্রশস্ত, এবং পিছনের আসনগুলির লেগরুম এবং হেডরুম যথেষ্ট, যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত।
ট্রাঙ্ক স্পেসটি দৈনন্দিন ব্যবহারের চাহিদা মেটাতে যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।


৫. অভ্যন্তরীণ উপকরণ:
অভ্যন্তরীণ উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে, নরম উপকরণ এবং উচ্চমানের ট্রিম ব্যবহার করা হয় সামগ্রিক বিলাসিতা বোধকে উন্নত করার জন্য। বিস্তারিত বিবরণগুলি সূক্ষ্মভাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছে, যা মানুষকে উচ্চ মানের অনুভূতি দেয়।


৬. স্মার্ট প্রযুক্তি:
অভ্যন্তরটি উন্নত স্মার্ট প্রযুক্তির কনফিগারেশন দিয়ে সজ্জিত, যেমন ভয়েস রিকগনিশন, মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন, ইন-কার নেভিগেশন ইত্যাদি, যা গাড়ি চালানোর সুবিধা এবং মজা বাড়ায়।