2024 এআইটিও 1.5T ফোর-হুইল ড্রাইভ আল্ট্রা সংস্করণ, বর্ধিত-পরিসীমা, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উত্স
বেসিক প্যারামিটার
| উত্পাদন | আইটো |
| র্যাঙ্ক | মাঝারি এবং বড় এসইউভি |
| শক্তি প্রকার | বর্ধিত-পরিসীমা |
| ডাব্লুএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 175 |
| সিএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 210 |
| ব্যাটারি ফাস্ট চার্জ সময় (এইচ) | 0.5 |
| ব্যাটারি স্লো চার্জ সময় (এইচ) | 5 |
| ব্যাটারি ফাস্ট চার্জ রেঞ্জ (%) | 30-80 |
| ব্যাটারি স্লো চার্জ রেঞ্জ (%) | 20-90 |
| সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 330 |
| সর্বাধিক টর্ক (এনএম) | 660 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ |
| শরীরের কাঠামো | 5-দরজা, 5-আসন এসইউভি |
| ইঞ্জিন | 1.5T 152 এইচপি এল 4 |
| মোটর (পিএস) | 449 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 5020*1945*1760 |
| অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4.8 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 2.2 |
| সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | 190 |
| ডাব্লুএলটিসি সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (এল/100 কিলোমিটার) | 1.06 |
| মিনমাম চার্জের অধীনে জ্বালানী খরচ (এল/100 কে) | 7.45 |
| যানবাহন ওয়্যারেন্টি | 4 বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| পরিষেবা ওজন (কেজি) | 2460 |
| সর্বাধিক লোড ওজন (কেজি) | 2910 |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 5020 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1945 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1760 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2820 |
| ফ্রন্ট হুইল বেস (মিমি) | 1635 |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1650 |
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 |
| শরীরের কাঠামো | এসইউভি |
| দরজা খোলার মোড | দোল দরজা |
| দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| আসনের সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
| ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (l) | 60 |
| ট্রাঙ্কের পরিমাণ (এল) | 686-1619 |
| বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | - |
| ইঞ্জিন ভলিউম (এমএল) | 1499 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
| গ্রহণের ফর্ম | টার্বোচার্জিং |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিকভাবে ধরে রাখুন |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L |
| সিলিন্ডার সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ নম্বর (প্রতিটি) | 4 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডাবল মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনের+পিছন |
| ডাব্লুএলটিসি ব্যাটারি রেঞ্জ (কিমি) | 175 |
| সিএলটিসি ব্যাটারি রেঞ্জ (কিমি) | 210 |
| স্কাইলাইট টাইপ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | পুরো গাড়ি |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ডার্মিস |
| শিফট প্যাটার্ন | বৈদ্যুতিন হ্যান্ডেল শিফট |
| আসন উপাদান | অনুকরণ |
| সামনের আসন ফাংশন | উত্তাপ |
| বায়ুচলাচল | |
| ম্যাসেজ | |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য | ব্যাকরেট সামঞ্জস্য |
| দ্বিতীয় সারির আসন ফাংশন | উত্তাপ |
| বায়ুচলাচল | |
| ম্যাসেজ | |
| স্পিকারের সংখ্যা | 19 হর্ন |
| অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো | 128 রঙ |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বয়ংক্রিয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ |
| স্বতন্ত্র রিয়ার এয়ার কন্ডিশনার | • |
| ব্যাকসেট এয়ার ওউলেট | • |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | • |
| গাড়ী এয়ার পিউরিফায়ার | • |
| গাড়িতে পিএম 2.5 ফিল্টার ডিভাইস | • |
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | • |
| ইন-কার সুবাস ডিভাইস | • |
বাহ্যিক রঙ
অভ্যন্তর রঙ
অভ্যন্তর
আরামদায়ক স্থান:সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং আসন বায়ুচলাচল, হিটিং এবং ম্যাসেজ ফাংশন সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, ড্রাইভারের আসনটি সিট মেমরি সমর্থন করে এবং হেডরেস্টে স্পিকার রয়েছে।
রিয়ার স্পেস:আইটো এম 7 এর পিছনের সিট কুশন ডিজাইনটি আরও ঘন, পিছনের সিটের মাঝখানে মেঝে সমতল, সিট কুশনটির দৈর্ঘ্য মূলত উভয় পক্ষের সমান এবং এটি ব্যাকরেস্ট কোণের বৈদ্যুতিক সমন্বয়কে সমর্থন করে। সমস্ত পিছনের আসনগুলি স্ট্যান্ডার্ড সিট বায়ুচলাচল, হিটিং এবং ম্যাসেজ ফাংশন সহ সজ্জিত। ।
স্বতন্ত্র রিয়ার এয়ার-কন্ডিশনিং:সমস্ত এআইটিও এম 7 সিরিজ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে রিয়ার স্বতন্ত্র শীতাতপনিয়ন্ত্রণ দিয়ে সজ্জিত। ফ্রন্ট সেন্টার আর্মরেস্টের পিছনে একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রয়েছে, যা তাপমাত্রা এবং বায়ু ভলিউম প্রদর্শন সহ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং আসন ফাংশনগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে।
রিয়ার ছোট টেবিল:আইটো এম 7 একটি al চ্ছিক রিয়ার ছোট টেবিল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। সামনের সিট ব্যাকগুলি একটি ট্যাবলেট ইনস্টল করার জন্য একটি অ্যাডাপ্টার দিয়ে সজ্জিত, যা বিনোদন এবং অফিসের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে।
বস বোতাম:আইটো এম 7 যাত্রী আসনের বাম দিকে অবস্থিত একটি বস বোতামের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা পিছনের যাত্রীদের সিটের সামনের এবং পিছনে এবং ব্যাকরেস্টের কোণটি সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে।
ভাঁজ অনুপাত:আইটো এম 7 ফাইভ-সিটার মডেলের পিছনের আসনগুলি 4/6 অনুপাতের ভাঁজকে সমর্থন করে, স্থানের ব্যবহারকে নমনীয় করে তোলে।
সমস্ত আইটো এম 7 সিরিজ স্ট্যান্ডার্ড ইন-গাড়ী সুগন্ধযুক্ত সজ্জিত, যাতিনটি মডেল উপলব্ধ:অ্যাম্বার, মার্জিত রুওলিন এবং চ্যাংসি ফেংয়ের মতো নির্মলতা, পাশাপাশি তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য ঘনত্ব: হালকা, মাঝারি এবং সমৃদ্ধ।
আসন ম্যাসেজ:এআইটিও এম 7 সামনের এবং পিছনের আসনের জন্য একটি সিট ম্যাসেজ ফাংশন সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে সামঞ্জস্য করা যায়। উপরের পিছনে তিনটি মোড রয়েছে, কোমর এবং পূর্ণ পিছনে এবং তিনটি স্তরের সামঞ্জস্যযোগ্য তীব্রতার।
আসন বায়ুচলাচল এবং গরম:আইটো এম 7 এর সামনের আসন এবং পিছনের আসনগুলি বায়ুচলাচল এবং হিটিং ফাংশনগুলিতে সজ্জিত, যা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনের মাঝখানে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং প্রত্যেকটির তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্তর রয়েছে।
স্মার্ট ককপিট:আইটো এম 7 সেন্টার কনসোলের একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, এতে চামড়ায় covered াকা একটি বৃহত অঞ্চল রয়েছে। মাঝখানে একটি মধ্যবর্তী ধরণের কাঠের শস্য ব্যহ্যাবরণ এবং একটি লুকানো এয়ার আউটলেট রয়েছে, উপরে একটি প্রসারিত স্পিকার রয়েছে। বাম দিকে এ-স্তম্ভটি মুখের স্বীকৃতি ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল:ড্রাইভারের সামনে একটি 10.25 ইঞ্চি পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। বাম দিকটি গাড়ির স্থিতি এবং ব্যাটারি লাইফ প্রদর্শন করে, ডান দিকটি সঙ্গীত প্রদর্শন করে এবং উপরের মাঝারিটি গিয়ার প্রদর্শন।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন:সেন্টার কনসোলের কেন্দ্রে একটি 15.6 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন রয়েছে, কিরিন 990A প্রসেসর দিয়ে সজ্জিত, 4 জি নেটওয়ার্ক সমর্থন করে, 6+128g মেমরি ব্যবহার করে, হারমোনিও সিস্টেম চালায়, যানবাহন সেটিংস সংহত করে এবং একটি অন্তর্নির্মিত অ্যাপ্লিকেশন স্টোর রয়েছে।
স্ফটিক গিয়ার লিভার:সেন্টার কনসোল কনসোলে অবস্থিত একটি এম 7 বৈদ্যুতিন গিয়ার লিভার দিয়ে সজ্জিত। শীর্ষটি স্ফটিক উপাদান দিয়ে তৈরি, ভিতরে একটি জিজ্ঞাসাবাদ লোগো সহ। পি গিয়ার বোতামটি গিয়ার লিভারের পিছনে অবস্থিত।
ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড:সামনের সারিটি দুটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড দিয়ে সজ্জিত, 50 ডাব্লু পর্যন্ত ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে এবং তাপ অপচয় হ্রাস আউটলেটগুলিতে সজ্জিত।
128 বর্ণের পরিবেষ্টিত আলো:128-রঙের পরিবেষ্টিত আলো স্ট্যান্ডার্ড, এবং হালকা স্ট্রিপগুলি কেন্দ্রের কনসোল, দরজা প্যানেল, পা এবং অন্যান্য স্থানে বিতরণ করা হয়।
100 কেডব্লিউ দ্রুত চার্জিং:স্ট্যান্ডার্ড 100 কেডব্লিউ দ্রুত চার্জিং, 30-80% ফাস্ট চার্জিং 30 মিনিট সময় নেয়, 20-90% ধীর চার্জিং 5 ঘন্টা সময় নেয় এবং বিপরীত চার্জিং সমর্থিত।
সহায়তা ড্রাইভিং:স্ট্যান্ডার্ড ফুল-স্পিড অ্যাডাপটিভ ক্রুজ, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং লেন রাখার ফাংশন।
বাহ্যিক
উপস্থিতি নকশা:সামনের মুখের নকশাটি পূর্ণ এবং স্থিতিশীল, একটি মধ্য দিয়ে প্রকারের দিনের সময় চলমান হালকা স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত, মাঝখানে লোগোটি জ্বালানো যেতে পারে এবং উপরে একটি লিডার রয়েছে।
শরীরের নকশা:মাঝারি থেকে বড় এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, গাড়ির পাশের রেখাগুলি নরম এবং সংক্ষিপ্ত, পিছনের সারিটি গোপনীয়তার কাচের সাথে সজ্জিত, গাড়ির পিছনটি পুরোপুরি ডিজাইন করা হয়েছে, মাঝখানে আইটো ব্র্যান্ড লোগো সহ, এবং মাধ্যমে টাইপ টেইলাইটগুলি দিয়ে সজ্জিত।
হেডলাইট এবং টেইলাইটস:উভয়ই মধ্য দিয়ে টাইপ ডিজাইন, এলইডি হালকা উত্স ব্যবহার করে এবং অভিযোজিতকে দূর এবং নিকটবর্তী আলোর উত্সগুলিকে সমর্থন করে।