২০২৪ AITO ১.৫T ফোর-হুইল ড্রাইভ আল্ট্রা ভার্সন, এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
মৌলিক পরামিতি
উৎপাদন | এআইটিও |
মর্যাদাক্রম | মাঝারি এবং বড় SUV |
শক্তির ধরণ | বর্ধিত-পরিসর |
WLTC বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | ১৭৫ |
সিএলটিসি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | ২১০ |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.৫ |
ব্যাটারির ধীর চার্জ সময় (ঘন্টা) | 5 |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
ব্যাটারির ধীর চার্জ পরিসীমা (%) | ২০-৯০ |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৩৩০ |
সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | ৬৬০ |
গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক-গতির ট্রান্সমিশন |
দেহের গঠন | ৫-দরজা, ৫-সিটের এসইউভি |
ইঞ্জিন | ১.৫ টন ১৫২ এইচপি এল৪ |
মোটর (পিএস) | ৪৪৯ |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৫০২০*১৯৪৫*১৭৬০ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৪.৮ |
অফিসিয়াল ০-৫০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ২.২ |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১৯০ |
WLTC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (লিটার/১০০কিমি) | ১.০৬ |
সর্বনিম্ন চার্জের নিচে জ্বালানি খরচ (লিটার/১০০k) | ৭.৪৫ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | ৪ বছর বা ১০০,০০০ কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | ২৪৬০ |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | ২৯১০ |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৫০২০ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৯৪৫ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৭৬০ |
হুইলবেস (মিমি) | ২৮২০ |
সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৬৩৫ |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৬৫০ |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 |
প্রস্থান কোণ (°) | 22 |
দেহের গঠন | এসইউভি |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল) | 60 |
কাণ্ডের আয়তন (এল) | ৬৮৬-১৬১৯ |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | - |
ইঞ্জিনের পরিমাণ (মিলি) | ১৪৯৯ |
স্থানচ্যুতি (এল) | ১.৫ |
গ্রহণের ফর্ম | টার্বোচার্জিং |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিকভাবে ধরে রাখুন |
সিলিন্ডার বিন্যাস | L |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসিএস) | 4 |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ সংখ্যা (প্রতিটি) | 4 |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | ডাবল মোটর |
মোটর লেআউট | সামনের + পিছনের |
WLTC ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ১৭৫ |
সিএলটিসি ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ২১০ |
স্কাইলাইটের ধরণ | প্যানোরামিক স্কাইলাইট খোলা যেতে পারে |
বহুস্তরীয় শব্দরোধী কাচ | পুরো গাড়ি |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ত্বক |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডেল শিফট |
আসন উপাদান | অনুকরণ |
সামনের আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
বায়ুচলাচল | |
ম্যাসেজ | |
পাওয়ার সিট মেমোরি ফাংশন | ড্রাইভিং সিট |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ব্যাকরিট সমন্বয় |
দ্বিতীয় সারির আসনের কার্যকারিতা | গরম করা |
বায়ুচলাচল | |
ম্যাসেজ | |
বক্তা সংখ্যা | ১৯ শিং |
অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো | ১২৮টি রঙ |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং |
স্বাধীন পিছনের এয়ার কন্ডিশনিং | • |
পিছনের সিটের এয়ার আউলেট | • |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | • |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | • |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | • |
অ্যানিয়ন জেনারেটর | • |
গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | • |
বাইরের রঙ

ভেতরের রঙ

অভ্যন্তর
আরামদায়ক জায়গা:সামনের আসনগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং আসন বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসাজ ফাংশন সহ আসে, ড্রাইভারের আসনটি আসন স্মৃতি সমর্থন করে এবং হেডরেস্টে স্পিকার রয়েছে।
পিছনের জায়গা:AITO M7 এর পিছনের সিট কুশনের নকশা মোটা, পিছনের সিটের মাঝখানের মেঝে সমতল, সিট কুশনের দৈর্ঘ্য মূলত উভয় পাশের সমান এবং এটি ব্যাকরেস্ট অ্যাঙ্গেলের বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে। সমস্ত পিছনের সিট স্ট্যান্ডার্ড সিট ভেন্টিলেশন, হিটিং এবং ম্যাসেজ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।

স্বাধীন পিছনের এয়ার-কন্ডিশনিং:সমস্ত AITO M7 সিরিজের গাড়িগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পিছনের স্বাধীন এয়ার-কন্ডিশনিং দিয়ে সজ্জিত। সামনের কেন্দ্রের আর্মরেস্টের পিছনে একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল রয়েছে, যা তাপমাত্রা এবং বায়ুর পরিমাণ প্রদর্শন সহ এয়ার-কন্ডিশনিং এবং আসনের কার্যকারিতা সামঞ্জস্য করতে পারে।
পিছনের ছোট টেবিল:AITO M7-এ একটি ঐচ্ছিক পিছনের ছোট টেবিল থাকতে পারে। সামনের সিটের পিছনে ট্যাবলেট ইনস্টল করার জন্য একটি অ্যাডাপ্টার রয়েছে, যা বিনোদন এবং অফিসের চাহিদা পূরণ করতে পারে।

বস বোতাম:AITO M7 স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে আসে এবং যাত্রী আসনের বাম পাশে একটি বস বোতাম থাকে, যা পিছনের যাত্রীদের আসনের সামনের এবং পিছনের অংশ এবং পিছনের কোণ সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে।

ভাঁজ অনুপাত:AITO M7 পাঁচ-সিটার মডেলের পিছনের আসনগুলি 4/6 অনুপাতের ভাঁজ সমর্থন করে, যা স্থান ব্যবহারকে নমনীয় করে তোলে।
সমস্ত AITO M7 সিরিজ স্ট্যান্ডার্ড ইন-কার সুগন্ধি দিয়ে সজ্জিত, যাতিনটি মডেলে উপলব্ধ:অ্যাম্বার, এলিগ্যান্ট রুওলিন এবং চাংসি ফেং-এর মতো নির্মলতা, পাশাপাশি তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য ঘনত্ব: হালকা, মাঝারি এবং সমৃদ্ধ।
আসন ম্যাসাজ:AITO M7 স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে সামনের এবং পিছনের সিটের জন্য একটি সিট ম্যাসাজ ফাংশন সহ আসে, যা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। উপরের পিঠ, কোমর এবং পূর্ণ পিঠের তিনটি মোড এবং সামঞ্জস্যযোগ্য তীব্রতার তিনটি স্তর রয়েছে।
আসন বায়ুচলাচল এবং গরম করার ব্যবস্থা:AITO M7 এর সামনের এবং পিছনের আসনগুলি বায়ুচলাচল এবং গরম করার ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যা কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার মাঝখানে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং প্রতিটিতে তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্তর রয়েছে।
স্মার্ট ককপিট:AITO M7 সেন্টার কনসোলটির নকশা সহজ, যার বিশাল অংশ চামড়া দিয়ে ঢাকা। মাঝখানে একটি থ্রু-টাইপ কাঠের শস্যের ব্যহ্যাবরণ এবং একটি লুকানো বায়ু নির্গমন পথ রয়েছে, যার উপরে একটি স্পিকার রয়েছে। বাম দিকের A-স্তম্ভটি একটি মুখ শনাক্তকরণ ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
যন্ত্র প্যানেল:ড্রাইভারের সামনে একটি ১০.২৫ ইঞ্চি পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। বাম দিকে গাড়ির অবস্থা এবং ব্যাটারি লাইফ প্রদর্শন করা হয়, ডান দিকে সঙ্গীত প্রদর্শন করা হয় এবং উপরের মাঝখানে গিয়ার প্রদর্শন করা হয়।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা:সেন্টার কনসোলের কেন্দ্রে একটি ১৫.৬-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে, যা কিরিন ৯৯০এ প্রসেসর দিয়ে সজ্জিত, ৪জি নেটওয়ার্ক সমর্থন করে, ৬+১২৮জি মেমোরি ব্যবহার করে, হারমনিওএস সিস্টেম চালায়, যানবাহনের সেটিংস একীভূত করে এবং একটি বিল্ট-ইন অ্যাপ্লিকেশন স্টোর রয়েছে।
ক্রিস্টাল গিয়ার লিভার:সেন্টার কনসোলের কনসোলে অবস্থিত একটি M7 ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার দিয়ে সজ্জিত। উপরের অংশটি স্ফটিক উপাদান দিয়ে তৈরি, ভিতরে একটি জিজ্ঞাসাবাদ লোগো রয়েছে। P গিয়ার বোতামটি গিয়ার লিভারের পিছনে অবস্থিত।

ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড:সামনের সারিতে দুটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড রয়েছে, যা ৫০ ওয়াট পর্যন্ত ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করে এবং তাপ অপচয় আউটলেট দিয়ে সজ্জিত।
১২৮ রঙের পরিবেষ্টিত আলো:১২৮ রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট স্ট্যান্ডার্ড, এবং লাইট স্ট্রিপগুলি সেন্টার কনসোল, দরজার প্যানেল, ফুট এবং অন্যান্য স্থানে বিতরণ করা হয়।

১০০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জিং:স্ট্যান্ডার্ড ১০০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জিং, ৩০-৮০% দ্রুত চার্জিং ৩০ মিনিট সময় নেয়, ২০-৯০% ধীর চার্জিং ৫ ঘন্টা সময় নেয় এবং বিপরীত চার্জিং সমর্থিত।
সহকারী ড্রাইভিং:স্ট্যান্ডার্ড ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং লেন কিপিং ফাংশন।

বহিরাগত
চেহারা নকশা:সামনের দিকের নকশাটি পূর্ণাঙ্গ এবং স্থিতিশীল, একটি থ্রু-টাইপ ডেটাইম রানিং লাইট স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত, মাঝখানের লোগোটি আলোকিত করা যেতে পারে এবং উপরে একটি লিডার রয়েছে।

বডি ডিজাইন:মাঝারি থেকে বড় SUV হিসেবে অবস্থিত, গাড়ির পাশের লাইনগুলি নরম এবং সংক্ষিপ্ত, পিছনের সারিটি গোপনীয়তা কাচ দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির পিছনের অংশটি সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন করা হয়েছে, মাঝখানে AITO ব্র্যান্ডের লোগো রয়েছে এবং থ্রু-টাইপ টেললাইট দিয়ে সজ্জিত।

হেডলাইট এবং টেললাইট:উভয়ই থ্রু-টাইপ ডিজাইন, LED আলোর উৎস ব্যবহার করে এবং অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি আলোর উৎস সমর্থন করে।