2024 ক্যামেরি টুইন-ইঞ্জিন 2.0 এইচএস হাইব্রিড স্পোর্টস সংস্করণ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উত্স
বেসিক প্যারামিটার
বেসিক প্যারামিটার | |
উত্পাদন | জিএসি টয়োটা |
র্যাঙ্ক | মাঝের আকারের গাড়ি |
শক্তি প্রকার | তেল-বৈদ্যুতিক সংকর |
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) | 145 |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল গতি |
শরীরের কাঠামো | 4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
ইঞ্জিন | 2.0L 152 এইচপি এল 4 |
মোটর | 113 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4915*1840*1450 |
অফিসিয়াল 0-100km/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - |
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | 180 |
ডাব্লুএলটিসি ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানী খরচ (l/100km) | 4.5 |
যানবাহন ওয়্যারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | 1610 |
সর্বাধিক লোড ওজন (কেজি) | 2070 |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4915 |
প্রস্থ (মিমি) | 1840 |
উচ্চতা (মিমি) | 1450 |
হুইলবেস (মিমি) | 2825 |
ফ্রন্ট হুইল বেস (মিমি) | 1580 |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1590 |
অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 13 |
প্রস্থান কোণ (°) | 16 |
মিনমাম টার্নিং ব্যাসার্ধ (এম) | 5.7 |
শরীরের কাঠামো | সেডান |
দরজা খোলার মোড | দোল দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 4 |
আসনের সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (l) | 49 |
মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ) | 83 |
মোট মোটর শক্তি (পিএস) | 113 |
মোট মোটর টর্ক (এনএম) | 206 |
মোট সিস্টেম শক্তি (কেডব্লিউ) | 145 |
সিস্টেম শক্তি (পিএস) | 197 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | প্রস্তুতি |
ব্যাটারি টাইপ | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ড্রাইভিং মোড | সামনের ড্রাইভ |
স্কাইলাইট টাইপ | বিভাগযুক্ত স্কাইলাইট খোলা যায় না |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ডার্মিস |
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল হিটিং | - |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - |
তরল স্ফটিক মিটার মাত্রা | 12.3 ইঞ্চি |
আসন উপাদান | চামড়া/সুয়েড মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
বাহ্যিক রঙ


অভ্যন্তর রঙ

আমাদের কাছে প্রথম হাতের গাড়ি সরবরাহ, ব্যয়বহুল, সম্পূর্ণ রফতানি যোগ্যতা, দক্ষ পরিবহন, বিক্রয়-পরবর্তী শৃঙ্খলা সম্পূর্ণ রয়েছে।
বাহ্যিক
উপস্থিতি নকশা:উপস্থিতি সর্বশেষতম পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে। পুরো সামনের মুখের একটি "এক্স" আকার এবং একটি স্তরযুক্ত নকশা রয়েছে। হেডলাইটগুলি গ্রিলের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।


শরীরের নকশা:কেম্রি একটি মাঝারি আকারের গাড়ি হিসাবে অবস্থিত, ত্রি-মাত্রিক পাশের লাইন এবং পেশীগুলির একটি শক্তিশালী ধারণা সহ। এটি 19 ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত; টেইলাইট ডিজাইনটি সরু, এবং একটি কালো আলংকারিক প্যানেল উভয় পক্ষের হালকা গোষ্ঠীগুলিকে সংযুক্ত করতে গাড়ির পিছনের দিকে চলে।
অভ্যন্তর
স্মার্ট ককপিট:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ মাঝখানে ধূসর ট্রিম প্যানেল সহ একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি বৃহত আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত একটি নতুন ডিজাইন গ্রহণ করে।
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন: কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ এবং 12+128 মেমরি দিয়ে সজ্জিত, গাড়ি প্লে এবং হুওয়ে হিকারকে সমর্থন করে, অন্তর্নির্মিত ওয়েচ্যাট, নেভিগেশন এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে এবং ওটিএ আপগ্রেডগুলিকে সমর্থন করে।

ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল:ড্রাইভারের সামনে একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। ইন্টারফেস ডিজাইন তুলনামূলকভাবে traditional তিহ্যবাহী। বাম দিকে একটি টাকোমিটার এবং ডানদিকে একটি স্পিডোমিটার রয়েছে। গাড়ির তথ্য রিংয়ে প্রদর্শিত হয় এবং গিয়ারের তথ্য এবং গতির সংখ্যাগুলি মাঝখানে রয়েছে।

থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল:একটি নতুন ডিজাইন করা তিনটি স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, চামড়ায় আবৃত, বাম বোতামটি ভয়েস ওয়েক-আপ বোতামের সাহায্যে গাড়ি এবং মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করে এবং ডান বোতামটি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে এবং বোতামগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো হয়।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ বোতাম:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার অধীনে ধূসর আলংকারিক প্যানেলটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং বায়ু ভলিউম, তাপমাত্রা ইত্যাদি সামঞ্জস্য করতে আলংকারিক প্যানেলের সাথে একীভূত হয়
সেন্টার কনসোল:কনসোলের পৃষ্ঠটি একটি কালো উচ্চ-চকচকে আলংকারিক প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত, একটি যান্ত্রিক গিয়ার হ্যান্ডেল, সামনের একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড এবং ডানদিকে একটি কাপ ধারক এবং স্টোরেজ বগি দিয়ে সজ্জিত।
আরামদায়ক স্থান:ক্যামেরির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, ব্যাকরেস্ট এবং সিট কুশনগুলিতে ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠগুলির সাথে, পিছনের সারিটির মাঝের অবস্থানটি ছোট করা হয় না এবং মেঝেটির কেন্দ্রটি কিছুটা উত্থাপিত হয়।
বিভাগযুক্ত স্কাইলাইট: একটি বিভাগযুক্ত স্কাইলাইট দিয়ে সজ্জিত যা খোলা যায় না, প্রশস্ত দৃষ্টির সাথে খোলা যায় না এবং সামনের বা পিছনে কোনও রোদ সরবরাহ করা হয় না।
রিয়ার এয়ার আউটলেট:রিয়ার সারিটি সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্টের পিছনে অবস্থিত দুটি স্বতন্ত্র এয়ার আউটলেট দিয়ে সজ্জিত এবং নীচে দুটি টাইপ-সি চার্জিং পোর্ট রয়েছে।

বস বোতাম:যাত্রী সিটের অভ্যন্তরে একটি বস বোতাম রয়েছে। উপরের বোতামটি যাত্রীবাহী সিট ব্যাকরেস্টের কোণটি সামঞ্জস্য করে এবং নীচের বোতামটি যাত্রীবাহী আসনের সামনের এবং পিছনের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে।
সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস:নতুন গাড়ির সামনের এবং পিছনের উইন্ডোগুলি গাড়ির অভ্যন্তরে নিরবতা উন্নত করতে ডাবল-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস দিয়ে সজ্জিত।
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ:পিছনের আসনগুলি একটি 4/6 অনুপাত ভাঁজ সমর্থন করে এবং ভাঁজ করার পরে তুলনামূলকভাবে সমতল, গাড়ির লোডিং ক্ষমতা উন্নত করে।
সহায়তা ড্রাইভিং সিস্টেম:অ্যাসিস্টড ড্রাইভিং টয়োটা সুরক্ষা সংবেদন বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা লেন পরিবর্তন সহায়তা, সক্রিয় ব্রেকিং এবং স্বচ্ছ চ্যাসিস ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।