ক্যামরি টুইন-ইঞ্জিন 2.0 Hs হাইব্রিড স্পোর্টস সংস্করণ, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উত্স
বেসিক প্যারামিটার
মৌলিক পরামিতি | |
উত্পাদন | গ্যাক টয়োটা |
পদমর্যাদা | মাঝারি সাইজের গাড়ি |
শক্তির ধরন | তেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
শরীরের গঠন | 4-দরজা, 5-সিটার সেডান |
ইঞ্জিন | 2.0L 152 HP L4 |
মোটর | 113 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | 4915*1840*1450 |
অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ(গুলি) | - |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 |
WLTC ইন্টিগ্রেটেড জ্বালানি খরচ (L/100km) | 4.5 |
যানবাহনের ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
পরিষেবার ওজন (কেজি) | 1610 |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | 2070 |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4915 |
প্রস্থ(মিমি) | 1840 |
উচ্চতা (মিমি) | 1450 |
হুইলবেস(মিমি) | 2825 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 |
পিছনের চাকা বেস (মিমি) | 1590 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল(°) | 13 |
প্রস্থান কোণ(°) | 16 |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | ৫.৭ |
শরীরের গঠন | সেডান |
দরজা খোলার মোড | সুইং দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 4 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (L) | 49 |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 83 |
মোট মোটর শক্তি (পিএস) | 113 |
মোট মোটর টর্ক (Nm) | 206 |
মোট সিস্টেম শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 |
সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | 197 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | অব্যয় |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ড্রাইভ |
স্কাইলাইট টাইপ | সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ডার্মিস |
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | 12.3 ইঞ্চি |
আসন উপাদান | চামড়া / সোয়েড মিক্স এবং ম্যাচ |
বাহ্যিক রঙ
অভ্যন্তরীণ রঙ
আমাদের কাছে একটি প্রথম-হাত গাড়ি সরবরাহ, ব্যয়-কার্যকর, সম্পূর্ণ রপ্তানি যোগ্যতা, দক্ষ পরিবহন, সম্পূর্ণ বিক্রয়োত্তর চেইন রয়েছে।
বহি
চেহারা নকশা:চেহারা সর্বশেষ পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে. পুরো সামনের মুখের একটি "X" আকৃতি এবং একটি স্তরযুক্ত নকশা রয়েছে। হেডলাইটগুলি গ্রিলের সাথে সংযুক্ত।
শরীরের নকশা:ক্যামরি একটি মাঝারি আকারের গাড়ি হিসাবে অবস্থান করে, ত্রিমাত্রিক সাইড লাইন এবং পেশীর একটি শক্তিশালী অনুভূতি সহ। এটি 19-ইঞ্চি চাকার সাথে সজ্জিত; টেইললাইটের নকশাটি সরু, এবং একটি কালো আলংকারিক প্যানেল গাড়ির পিছনের দিক দিয়ে উভয় দিকের আলোক গোষ্ঠীগুলিকে সংযুক্ত করতে চলেছে৷
অভ্যন্তরীণ
স্মার্ট ককপিট:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ একটি নতুন নকশা গ্রহণ করে, একটি সম্পূর্ণ LCD যন্ত্র প্যানেল এবং একটি বড় আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত, মাঝখানে একটি ধূসর ট্রিম প্যানেল।
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন: কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ এবং 12+128 মেমরি দিয়ে সজ্জিত, কার প্লে এবং HUWEI HiCar সমর্থন করে, বিল্ট-ইন WeChat, নেভিগেশন এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে এবং OTA আপগ্রেড সমর্থন করে।
উপকরণ প্যানেল:ড্রাইভারের সামনে একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। ইন্টারফেস ডিজাইন তুলনামূলকভাবে ঐতিহ্যগত। বাম দিকে একটি টেকোমিটার এবং ডানদিকে একটি স্পিডোমিটার রয়েছে। গাড়ির তথ্য রিং-এ প্রদর্শিত হয় এবং গিয়ার তথ্য এবং গতির নম্বর মাঝখানে থাকে।
থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল:একটি নতুন ডিজাইন করা থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, চামড়ায় মোড়ানো, বাম বোতামটি গাড়ি এবং মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, ভয়েস ওয়েক-আপ বোতাম সহ, এবং ডান বোতামটি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে এবং বোতামগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো হয়।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ বোতাম:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার নীচে ধূসর আলংকারিক প্যানেলটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির সাথে সজ্জিত। এটি একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং বায়ুর পরিমাণ, তাপমাত্রা ইত্যাদি সামঞ্জস্য করার জন্য আলংকারিক প্যানেলের সাথে একত্রিত হয়।
কেন্দ্র কনসোল:কনসোলের পৃষ্ঠটি একটি কালো উচ্চ-চকচকে আলংকারিক প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত, একটি যান্ত্রিক গিয়ার হ্যান্ডেল, সামনে একটি বেতার চার্জিং প্যাড এবং ডানদিকে একটি কাপ ধারক এবং স্টোরেজ বগি দিয়ে সজ্জিত।
আরামদায়ক স্থান:ক্যামরির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, যার পিছনের ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠতল এবং সিট কুশন রয়েছে, পিছনের সারির মাঝখানের অবস্থানটি সংক্ষিপ্ত করা হয় না এবং মেঝেটির কেন্দ্রটি সামান্য উঁচু হয়।
সেগমেন্টেড স্কাইলাইট: একটি সেগমেন্টেড স্কাইলাইট দিয়ে সজ্জিত যা খোলা যাবে না, দৃষ্টির বিস্তৃত ক্ষেত্র সহ, এবং সামনে বা পিছনে কোনও সানশেড দেওয়া নেই।
পিছনের এয়ার আউটলেট:পিছনের সারিটি সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্টের পিছনে অবস্থিত দুটি স্বাধীন এয়ার আউটলেট দিয়ে সজ্জিত এবং নীচে দুটি টাইপ-সি চার্জিং পোর্ট রয়েছে।
বস বোতাম:যাত্রী আসনের ভিতরে একটি বস বোতাম রয়েছে। উপরের বোতামটি যাত্রী আসনের ব্যাকরেস্টের কোণকে সামঞ্জস্য করে এবং নীচের বোতামটি যাত্রীর আসনের সামনে এবং পিছনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে।
শব্দরোধী কাচ:নতুন গাড়ির সামনের এবং পিছনের জানালাগুলি গাড়ির অভ্যন্তরে নিস্তব্ধতা উন্নত করতে ডবল-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস দিয়ে সজ্জিত।
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করুন:পিছনের আসনগুলি 4/6 অনুপাতের ভাঁজ সমর্থন করে এবং ভাঁজ করার পরে তুলনামূলকভাবে সমতল হয়, যা গাড়ির লোডিং ক্ষমতা উন্নত করে।
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম:অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং টয়োটা সেফটি সেন্স ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা লেন পরিবর্তন সহায়তা, সক্রিয় ব্রেকিং এবং স্বচ্ছ চ্যাসিস ফাংশন সমর্থন করে।