২০২৪ ক্যামরি টুইন-ইঞ্জিন ২.০ এইচএস হাইব্রিড স্পোর্টস ভার্সন, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
মৌলিক পরামিতি
মৌলিক পরামিতি | |
উৎপাদন | গ্যাক টয়োটা |
মর্যাদাক্রম | মাঝারি আকারের গাড়ি |
শক্তির ধরণ | তেল-বৈদ্যুতিক হাইব্রিড |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ১৪৫ |
গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
দেহের গঠন | ৪-দরজা, ৫-সিটার সেডান |
ইঞ্জিন | ২.০ লিটার ১৫২ এইচপি এল৪ |
মোটর | ১১৩ |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৪৯১৫*১৮৪০*১৪৫০ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১৮০ |
WLTC সমন্বিত জ্বালানি খরচ (লিটার/১০০কিমি) | ৪.৫ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা ১০০,০০০ কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | ১৬১০ |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | ২০৭০ |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৪৯১৫ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৮৪০ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৪৫০ |
হুইলবেস (মিমি) | ২৮২৫ |
সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১৫৮০ |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৫৯০ |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 13 |
প্রস্থান কোণ (°) | 16 |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৭ |
দেহের গঠন | সেডান |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 4 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 5 |
ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল) | 49 |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 83 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | ১১৩ |
মোট মোটর টর্ক (এনএম) | ২০৬ |
মোট সিস্টেম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ১৪৫ |
সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | ১৯৭ |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | অব্যয় |
ব্যাটারির ধরণ | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ড্রাইভিং মোড | সামনের দিকের ড্রাইভ |
স্কাইলাইটের ধরণ | খণ্ডিত স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ত্বক |
বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - |
স্টিয়ারিং হুইল মেমোরি | - |
লিকুইড ক্রিস্টাল মিটারের মাত্রা | ১২.৩ ইঞ্চি |
আসন উপাদান | চামড়া/সোয়েড মিক্স অ্যান্ড ম্যাচ |
বাইরের রঙ


ভেতরের রঙ

আমাদের কাছে প্রথম হাতের গাড়ি সরবরাহ, সাশ্রয়ী মূল্যের, সম্পূর্ণ রপ্তানি যোগ্যতা, দক্ষ পরিবহন, সম্পূর্ণ বিক্রয়োত্তর শৃঙ্খল রয়েছে।
বহিরাগত
চেহারা নকশা:এর চেহারাটি সর্বশেষ পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে। পুরো সামনের অংশটি "X" আকৃতির এবং একটি স্তরযুক্ত নকশাযুক্ত। হেডলাইটগুলি গ্রিলের সাথে সংযুক্ত।


বডি ডিজাইন:ক্যামরি একটি মাঝারি আকারের গাড়ি হিসেবে অবস্থান করছে, যার ত্রিমাত্রিক পার্শ্বরেখা এবং পেশীর অনুভূতি আরও শক্তিশালী। এটি ১৯ ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত; টেললাইটের নকশাটি সরু, এবং গাড়ির পিছনের দিক দিয়ে একটি কালো আলংকারিক প্যানেল রয়েছে যা উভয় পাশের আলোর গ্রুপগুলিকে সংযুক্ত করে।
অভ্যন্তর
স্মার্ট ককপিট:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণটি একটি নতুন নকশা গ্রহণ করে, একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি বৃহৎ আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, মাঝখানে একটি ধূসর ট্রিম প্যানেল সহ।
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন: কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ এবং 12+128 মেমোরি দিয়ে সজ্জিত, কার প্লে এবং HUWEI হাইকার সমর্থন করে, বিল্ট-ইন WeChat, নেভিগেশন এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে এবং OTA আপগ্রেড সমর্থন করে।

যন্ত্র প্যানেল:ড্রাইভারের সামনে একটি পূর্ণাঙ্গ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। ইন্টারফেস ডিজাইন তুলনামূলকভাবে ঐতিহ্যবাহী। বাম দিকে একটি ট্যাকোমিটার এবং ডানদিকে একটি স্পিডোমিটার রয়েছে। গাড়ির তথ্য রিংয়ে প্রদর্শিত হয় এবং গিয়ারের তথ্য এবং গতির সংখ্যা মাঝখানে থাকে।

তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল:চামড়া দিয়ে মোড়ানো একটি নতুন ডিজাইন করা থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, বাম বোতামটি গাড়ি এবং মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, একটি ভয়েস ওয়েক-আপ বোতাম সহ, এবং ডান বোতামটি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে এবং বোতামগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো হয়।
এয়ার-কন্ডিশনিং বোতাম:কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার নীচে ধূসর আলংকারিক প্যানেলটি এয়ার-কন্ডিশনিং নিয়ন্ত্রণ বোতাম দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং বাতাসের পরিমাণ, তাপমাত্রা ইত্যাদি সামঞ্জস্য করার জন্য আলংকারিক প্যানেলের সাথে একত্রিত হয়।
সেন্টার কনসোল:কনসোলের পৃষ্ঠটি একটি কালো উচ্চ-চকচকে আলংকারিক প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত, একটি যান্ত্রিক গিয়ার হ্যান্ডেল, সামনে একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড এবং ডানদিকে একটি কাপ হোল্ডার এবং স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট দিয়ে সজ্জিত।
আরামদায়ক জায়গা:ক্যামেরির নকশা সহজ, পিছনের দিকে ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠ এবং সিট কুশন রয়েছে, পিছনের সারির মাঝের অবস্থানটি ছোট করা হয়নি এবং মেঝের কেন্দ্রটি কিছুটা উঁচু করা হয়েছে।
খণ্ডিত স্কাইলাইট: একটি খণ্ডিত স্কাইলাইট দিয়ে সজ্জিত যা খোলা যায় না, বিস্তৃত দৃষ্টি ক্ষেত্র সহ, এবং সামনে বা পিছনে কোনও রোদের ছায়া দেওয়া হয় না।
পিছনের বাতাসের প্রবেশ পথ:পিছনের সারিটি দুটি স্বাধীন এয়ার আউটলেট দিয়ে সজ্জিত, যা সামনের কেন্দ্রের আর্মরেস্টের পিছনে অবস্থিত এবং নীচে দুটি টাইপ-সি চার্জিং পোর্ট রয়েছে।

বস বোতাম:যাত্রী আসনের ভেতরে একটি বস বোতাম রয়েছে। উপরের বোতামটি যাত্রী আসনের পিছনের কোণ সামঞ্জস্য করে এবং নীচের বোতামটি যাত্রী আসনের সামনে এবং পিছনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে।
শব্দরোধী কাচ:নতুন গাড়ির সামনের এবং পিছনের জানালাগুলি ডাবল-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস দিয়ে সজ্জিত যা গাড়ির ভিতরের নীরবতা উন্নত করে।
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা:পিছনের আসনগুলি ৪/৬ অনুপাতের ভাঁজ সমর্থন করে এবং ভাঁজ করার পরে তুলনামূলকভাবে সমতল হয়, যা গাড়ির লোডিং ক্ষমতা উন্নত করে।
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম:অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং টয়োটা সেফটি সেন্স ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা লেন পরিবর্তন সহায়তা, সক্রিয় ব্রেকিং এবং স্বচ্ছ চ্যাসিস ফাংশন সমর্থন করে।