রয়টার্সের মতে, ১১ ই জানুয়ারী, টেসলা ঘোষণা করেছিলেন যে এটি জার্মানির বার্লিন কারখানায় ২৯ শে জানুয়ারী থেকে ১১ ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত বেশিরভাগ গাড়ি উত্পাদন স্থগিত করবে, লোহিত সাগর জাহাজে হামলার কথা উল্লেখ করে যা পরিবহণের রুট এবং অংশগুলিতে পরিবর্তিত হয়েছিল। ঘাটতি শাটডাউনটি দেখায় যে কীভাবে লোহিত সাগর সংকট ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতিতে আঘাত হানে।
টেসলা হ'ল প্রথম সংস্থা যা লোহিত সাগর সঙ্কটের কারণে উত্পাদন বাধা প্রকাশ করে। টেসলা এক বিবৃতিতে বলেছিলেন: "লোহিত সাগরের উত্তেজনা এবং পরিবহন রুটে ফলস্বরূপ পরিবর্তনগুলিও তার বার্লিন কারখানায় উত্পাদনে প্রভাব ফেলছে।" পরিবহণের রুটগুলি পরিবর্তনের পরে, "পরিবহণের সময়গুলিও বাড়ানো হবে, যার ফলে সরবরাহ চেইন বাধা সৃষ্টি হবে।" ফাঁক "।
বিশ্লেষকরা আশা করেন যে অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকরাও লোহিত সাগর উত্তেজনা দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। অটোফোরকাস্ট সলিউশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট স্যাম ফিয়েরানি বলেছিলেন, "এশিয়া থেকে অনেক সমালোচনামূলক উপাদানগুলির উপর নির্ভরতা, বিশেষত চীন থেকে অনেক সমালোচনামূলক উপাদান, সর্বদা যে কোনও অটোমেকারের সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি সম্ভাব্য দুর্বল লিঙ্ক হয়ে দাঁড়িয়েছে। টেসলা তার ব্যাটারির জন্য চীনের উপর প্রচুর নির্ভর করে। উপাদানগুলি, যা লাল সমুদ্রের মাধ্যমে ইউরোপে প্রেরণ করা দরকার," ঝুঁকির মাধ্যমে উত্পাদন করা উচিত। "
"আমি মনে করি না টেসলা একমাত্র সংস্থা আক্রান্ত, তারা এই সমস্যাটি রিপোর্ট করার জন্য প্রথম," তিনি বলেছিলেন।
প্রযোজনা স্থগিতাদেশ এমন এক সময়ে টেসলার উপর চাপ বাড়িয়েছে যখন টেসলার সুইডিশ ইউনিয়নের সাথে শ্রম বিরোধ রয়েছে যদি কোনও সম্মিলিত দর কষাকষির চুক্তিতে স্বাক্ষর করার বিষয়ে ধাতব হয়, নর্ডিক অঞ্চলের অনেক ইউনিয়ন দ্বারা সহানুভূতি স্ট্রাইককে ট্রিগার করে।
নরওয়েজিয়ান অ্যালুমিনিয়াম এবং এনার্জি সংস্থা হাইড্রোর সহায়ক সংস্থা হাইড্রো এক্সট্রুশনস -এ ইউনিয়নযুক্ত কর্মীরা 24 নভেম্বর, 2023 এ টেসলা অটোমোটিভ পণ্যগুলির জন্য অংশ উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছেন। এই শ্রমিকরা যদি ধাতব সদস্য হন। হাইড্রো এক্সট্রুশনগুলিতে ধর্মঘট তার উত্পাদনকে প্রভাবিত করে কিনা সে সম্পর্কে মন্তব্য করার জন্য কোনও অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায়নি টেসলা। টেসলা ১১ ই জানুয়ারী এক বিবৃতিতে বলেছিলেন যে বার্লিন কারখানাটি 12 ফেব্রুয়ারি পূর্ণ উত্পাদন শুরু করবে। কোন অংশগুলি স্বল্প সরবরাহে রয়েছে এবং কীভাবে এটি উত্পাদন পুনরায় শুরু করবে সে সম্পর্কে বিস্তারিত প্রশ্নের জবাব দেয়নি।
লোহিত সাগরের উত্তেজনা বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং সংস্থাগুলিকে সুয়েজ খাল এড়াতে বাধ্য করেছে, এশিয়া থেকে ইউরোপের দ্রুততম শিপিং রুট এবং বিশ্বব্যাপী শিপিং ট্র্যাফিকের প্রায় 12% হিসাবে অ্যাকাউন্টিং।
মার্স্ক এবং হ্যাপাগ-লয়েডের মতো শিপিং জায়ান্টরা দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের আশেপাশে জাহাজ পাঠিয়েছে, যাত্রাটি আরও দীর্ঘতর এবং ব্যয়বহুল করে তুলেছে। মার্স্ক 12 জানুয়ারী বলেছিলেন যে এটি আশা করে যে এই রুটের সামঞ্জস্যটি ভবিষ্যতের ভবিষ্যতের জন্য অব্যাহত থাকবে। জানা গেছে যে রুটের সামঞ্জস্যের পরে, এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপে যাত্রা প্রায় 10 দিন বৃদ্ধি পাবে এবং জ্বালানী ব্যয় প্রায় 1 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বৃদ্ধি পাবে।
ইভি শিল্প জুড়ে, ইউরোপীয় অটোমেকার এবং বিশ্লেষকরা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সতর্ক করেছেন যে বিক্রয় প্রত্যাশার মতো দ্রুত বাড়ছে না, কিছু সংস্থাগুলি অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার কারণে চাহিদা বাড়ানোর চেষ্টা করার জন্য দাম কাটছে।
পোস্ট সময়: জানুয়ারী -16-2024