সম্প্রতি, Tianyancha APP দেখিয়েছে যে Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd. শিল্প ও বাণিজ্যিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, এবং এর নিবন্ধিত মূলধন 25 মিলিয়ন ইউয়ান থেকে প্রায় 36.46 মিলিয়ন ইউয়ানে বেড়েছে, যা প্রায় 45.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। দেউলিয়া হওয়া এবং পুনর্গঠনের সাড়ে চার বছর পর, গিলি অটোমোবাইল এবং এমা ইলেকট্রিক যানবাহনের সহায়তায়, অভিজ্ঞ বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ড Zhidou অটোমোবাইল তার নিজস্ব "পুনরুত্থানের" মুহুর্তের সূচনা করছে৷
ইয়াদি, নেতৃস্থানীয় দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ড, কিছুক্ষণ আগে একটি গাড়ি তৈরি করার গুজব ছিল, এই খবরের সাথে মিলিত হয়ে আলোচনার একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে, এবং বিদেশী বাজারে মাইক্রো বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি স্থিতিশীল, কিছু অভ্যন্তরীণ বলেছেন: “মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ি হল 'পুরো গ্রামের আশা'। দিনের শেষে, শুধুমাত্র এই বাজারটি বৃদ্ধি পাবে এবং এটি সারা বিশ্বে ঘটবে।"
অন্যদিকে, 2024 সালে মিনি গাড়ির বাজারে প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হবে। এই বছর বসন্ত উৎসবের পর, BYD একটি বড় অফিসিয়াল কমানো শুরু করার জন্য নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং "তেলের চেয়ে বিদ্যুত কম" স্লোগান দিয়েছিল। পরবর্তীকালে, অনেক গাড়ি কোম্পানি এটি অনুসরণ করে এবং 100,000 ইউয়ানের কম দামে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার খুলে দেয়, যার ফলে মাইক্রো বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার হঠাৎ করে প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে।
সম্প্রতি, মাইক্রো ইলেকট্রিক যান জনসাধারণের চোখে ফেটে পড়েছে।
"Zhidou এর নতুন গাড়িটি এই বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে মুক্তি পাবে, এবং এটি সম্ভবত এমার (বৈদ্যুতিক গাড়ি) বিক্রয় চ্যানেল ব্যবহার করবে।" সম্প্রতি, Zhidou ঘনিষ্ঠ একটি অভ্যন্তরীণ মিডিয়া প্রকাশ.
প্রথম দিকে "বৈদ্যুতিক শক" যানবাহন প্রস্তুতকারক হিসেবে, ল্যানঝো ঝিডো, যেটি 2017 সালে "দ্বৈত যোগ্যতা" অর্জন করেছিল, তার A00-শ্রেণীর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে দেশীয় অটোমোবাইল বাজারে একটি তারকা উদ্যোগে পরিণত হয়েছে। যাইহোক, 2018 সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে, ভর্তুকি নীতির সমন্বয় এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরিবেশে পরিবর্তনের সাথে, ল্যানঝো ঝিডো অবশেষে দেউলিয়া হয়ে যায় এবং 2019 সালে পুনর্গঠিত হয়।
"ঝিডোর দেউলিয়া হওয়া এবং পুনর্গঠনের প্রক্রিয়ায়, গিলির চেয়ারম্যান লি শুফু এবং এমা টেকনোলজির চেয়ারম্যান ঝাং জিয়ান মুখ্য ভূমিকা পালন করেছিলেন।" বিষয়টির সাথে পরিচিত উপরে উল্লিখিত ব্যক্তিরা বলেছেন যে শুধুমাত্র তহবিলের পরিপ্রেক্ষিতে নয়, পুনর্গঠিত Zhidou-এর গবেষণা ও উন্নয়ন, সরবরাহ চেইন এবং বিক্রয় চ্যানেলেও উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। এটি গিলি এবং এমার সংস্থানগুলিকেও একীভূত করেছে।
এই বছরের শুরুতে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় থেকে নতুন গাড়ি ঘোষণা তথ্যের 379 তম ব্যাচে, Zhidou নতুন গাড়ি উপরে উল্লিখিত অভ্যন্তরীণ দ্বারা উল্লিখিত এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রকাশিত হবে। Zhidou এর পুনরায় চালু করার দীর্ঘ আনুষ্ঠানিক ঘোষণায়, এই নতুন গাড়িটি এখনও একটি মাইক্রো বৈদ্যুতিক যান হিসাবে অবস্থান করছে এবং এটি Wuling MINI EV এবং Changan Lumin-এর মতো একই স্তরের, এবং এর নাম "Zhidou Rainbow"।
নতুন শক্তির যানবাহনের বিশাল বাজার সম্ভাবনার মুখোমুখি, শীর্ষস্থানীয় দ্বি-চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানিগুলি আর স্থিতাবস্থায় সন্তুষ্ট নয়। Zhidou এর "পুনরুত্থানের" আগে এবং পরে, ইয়াদি বৈদ্যুতিক যানবাহনের "গাড়ি তৈরির ঘটনা" ইন্টারনেট জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে এবং অনেক উত্তপ্ত আলোচনার সূত্রপাত করে।
ইয়াদিতে পণ্য সরবরাহ করার সময় একজন ট্রাক চালকের দ্বারা বন্দী কারখানার ফুটেজ থেকে এই খবর পাওয়া যায়। ভিডিওতে, ইয়াদেয়া টেকনিশিয়ানরা গাড়িটিকে ভেঙে ফেলছেন এবং ঈগল-চোখের ব্যবহারকারীরা এমনকি সরাসরি গাড়িটিকে ল্যাম্বরগিনি এবং টেসলা মডেল 3/মডেল ওয়াই হিসাবে সনাক্ত করতে পারেন।
এই গুজব ভিত্তিহীন নয়। ইয়াদি একাধিক স্বয়ংচালিত-সম্পর্কিত পদের জন্য R&D এবং পণ্য কর্মীদের নিয়োগ করছে বলে জানা গেছে। ব্যাপকভাবে প্রচারিত স্ক্রিনশটগুলি থেকে বিচার করলে, স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক ইন্সট্রুমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার, চ্যাসিস ইঞ্জিনিয়ার এবং স্মার্ট ককপিটের সিনিয়র প্রোডাক্ট ম্যানেজাররা এর মূল ফোকাস।
যদিও আধিকারিক গুজব খণ্ডন করতে এগিয়ে এসেছিলেন, ইয়াদিও স্পষ্টভাবে বলেছেন যে নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তিগত কর্মীদের আলোচনার জন্য একটি দিক, এবং পূর্বের অনেক দিকগুলি ইয়াদিকে গুরুত্ব সহকারে অধ্যয়ন করতে হবে। এই বিষয়ে, এখনও কিছু মতামত রয়েছে যে ইয়াদি পরবর্তী গাড়ি তৈরির সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যায় না। শিল্পের কিছু লোক বিশ্বাস করে যে ইয়াদি গাড়ি তৈরি করলে, মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ি জল পরীক্ষা করার সর্বোত্তম উপায়।
Wuling Hongguang MINIEV দ্বারা তৈরি বিক্রয় মিথ জনসাধারণকে মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির প্রতি ব্যাপক মনোযোগ দিয়েছে। এটা অনস্বীকার্য যে চীনে নতুন শক্তির যানবাহন দ্রুত বিকাশ করছে, কিন্তু প্রায় 500 মিলিয়ন জনসংখ্যার গ্রামীণ বাজারের বিপুল ব্যবহার সম্ভাবনা কার্যকরভাবে প্রকাশ করা হয়নি।
সীমিত সংখ্যক প্রযোজ্য মডেল, দুর্বল প্রচলন চ্যানেল এবং অপর্যাপ্ত প্রচারের মতো একাধিক কারণের কারণে গ্রামীণ বাজার কার্যকরভাবে বিকাশ করতে পারে না। উলিং হংগুয়াং মিনিইভ-এর মতো বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির গরম বিক্রির সাথে, তৃতীয় থেকে পঞ্চম স্তরের শহর এবং গ্রামীণ বাজারগুলি উপযুক্ত প্রধান বিক্রয় পণ্যের সূচনা করেছে।
2023 সালে গ্রামাঞ্চলে নতুন শক্তির যানবাহনের ফলাফলের বিচারে, মিনি গাড়ি যেমন Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, এবং Wuling Bingo তৃণমূল গ্রাহকদের দ্বারা গভীরভাবে পছন্দ করে। গ্রামীণ এলাকায় চার্জিং অবকাঠামোর ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, নতুন শক্তির যানবাহন, প্রধানত মাইক্রো বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিও বিশাল নিম্ন-স্তরের শহুরে এবং গ্রামীণ বাজারগুলিকে কাজে লাগাচ্ছে৷
লি জিনয়ং, অল-চায়না ফেডারেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড কমার্স অটোমোবাইল ডিলারস চেম্বার অফ কমার্সের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং নিউ এনার্জি ভেহিকেল কমিটির চেয়ারম্যান, বহু বছর ধরে মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির বাজার সম্পর্কে দৃঢ়ভাবে আশাবাদী। "এই বাজার বিভাগটি ভবিষ্যতে অবশ্যই বিস্ফোরকভাবে বৃদ্ধি পাবে।"
যাইহোক, গত বছরের বিক্রয় থেকে বিচার করে, মাইক্রো ইলেকট্রিক যানবাহনগুলি নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে সবচেয়ে ধীর গতির ক্রমবর্ধমান অংশ।
লি জিনয়ং বিশ্লেষণ করেছেন যে একদিকে, 2022 থেকে 2023 পর্যন্ত, লিথিয়াম কার্বনেটের দাম বেশি থাকবে এবং ব্যাটারির দাম বাড়তে থাকবে। সবচেয়ে সরাসরি প্রভাব পড়বে 100,000 ইউয়ানের নিচে বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর। উদাহরণ হিসাবে 300 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একটি বৈদ্যুতিক যান নিলে, সেই সময়ে লিথিয়াম কার্বনেটের উচ্চ মূল্যের কারণে ব্যাটারির খরচ প্রায় 50,000 ইউয়ানের মতো ছিল৷ মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির দাম কম এবং লাভ কম। ফলস্বরূপ, অনেকগুলি মডেল প্রায় অলাভজনক, যা কিছু গাড়ি কোম্পানিকে 2022-2023 সালে টিকে থাকার জন্য 200,000 থেকে 300,000 ইউয়ান মূল্যের মডেল উৎপাদনে স্যুইচ করে৷ 2023 সালের শেষের দিকে, লিথিয়াম কার্বনেটের দাম তীব্রভাবে কমে গেছে, ব্যাটারির খরচ প্রায় অর্ধেক কমিয়েছে, "খরচ-সংবেদনশীল" মাইক্রো ইলেকট্রিক যানকে একটি নতুন জীবন দান করেছে।
অন্যদিকে, ঐতিহাসিকভাবে, যখনই অর্থনৈতিক মন্দা এবং ভোক্তাদের আস্থার অভাব দেখা দেয়, যে বাজারটি সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হয় তা প্রায়শই 100,000 ইউয়ানের নিচের বাজার, যখন মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড উন্নত মডেলগুলিতে প্রভাব স্পষ্ট নয়। 2023 সালে, অর্থনীতি এখনও পুনরুদ্ধার করছে, এবং সাধারণ জনগণের আয় বেশি নয়, যা 100,000 ইউয়ানের নীচে ভোক্তা গোষ্ঠীর অটোমোবাইল খরচের চাহিদাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করেছে।
“অর্থনীতি ধীরে ধীরে উন্নত হওয়ার সাথে সাথে, ব্যাটারির খরচ কমে যায় এবং গাড়ির দাম যৌক্তিকতায় ফিরে আসে, মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির বাজার দ্রুত শুরু হবে। অবশ্যই, স্টার্ট-আপের গতি অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের গতির উপর নির্ভর করে এবং ভোক্তাদের আস্থা পুনরুদ্ধার খুবই গুরুত্বপূর্ণ।" লি জিনয়ং ড.
কম দাম, ছোট আকার, সহজ পার্কিং, উচ্চ মূল্যের কর্মক্ষমতা এবং সুনির্দিষ্ট বাজার অবস্থান মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির জনপ্রিয়তার ভিত্তি।
শেফু কনসালটিং-এর অংশীদার কাও গুয়াংপিং বিশ্বাস করেন যে কম দামের বৈদ্যুতিক যানবাহন হল গাড়ির পণ্য যা সাধারণ মানুষদের বাতাস এবং বৃষ্টি থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন কারণ খরচ কমে গেছে।
কাও গুয়াংপিং বিশ্লেষণ করেছেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের বাধা হ'ল ব্যাটারি, অর্থাৎ, বড় যানবাহনের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা পাওয়ার ব্যাটারির প্রযুক্তিগত স্তর এখনও কঠিন, এবং নিম্ন-স্তরের ছোট গাড়িগুলির প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা সহজ। বৈদ্যুতিক যানবাহন। "সতর্ক এবং বিশেষ থাকুন, এবং ব্যাটারি আরও ভাল হবে।" মাইক্রো বলতে কম মাইলেজ, কম গতি, ছোট বডি এবং ছোট অভ্যন্তরীণ স্থান সহ ছোট গাড়ি বোঝায়। Congte এর অর্থ হল বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচার সাময়িকভাবে ব্যাটারি প্রযুক্তির দ্বারা সীমাবদ্ধ এবং বিশেষ নীতি, বিশেষ ভর্তুকি, বিশেষ প্রযুক্তিগত রুট ইত্যাদির সমর্থন প্রয়োজন৷ উদাহরণ হিসাবে টেসলাকে নিলে, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য ব্যবহারকারীদের আকৃষ্ট করতে "বিশেষ বুদ্ধিমত্তা" ব্যবহার করে .
মাইক্রো বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রচার করা সহজ, যা মূলত গাড়ির শক্তি গণনা তত্ত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। সামগ্রিক শক্তি খরচ যত কম হবে, কম ব্যাটারির প্রয়োজন হবে এবং গাড়ির দাম তত কম হবে। একই সময়ে, এটি আমার দেশের শহুরে-গ্রামীণ দ্বৈত ব্যবহার কাঠামো দ্বারাও নির্ধারিত হয়। তৃতীয়, চতুর্থ এবং পঞ্চম স্তরের শহরগুলিতে মিনি-কারের প্রচুর চাহিদা রয়েছে।
"গার্হস্থ্য অটোমোবাইলগুলির গুরুতর মূল্য হ্রাসের বিচারে, মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়িগুলি মূল্য যুদ্ধের নীচের লাইন হবে যখন গাড়ি সংস্থাগুলি শেষ পর্যন্ত একে অপরের মুখোমুখি হবে এবং মূল্য যুদ্ধের জন্য নির্ধারক পর্যায়ে প্রবেশ করবে। " কাও গুয়াংপিং ড.
পঞ্চম-স্তরের শহর ইউনানের ওয়েনশানের একজন অটোমোবাইল ডিলার লুও জিয়ানফু মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির জনপ্রিয়তা সম্পর্কে গভীরভাবে সচেতন। তার দোকানে, Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda এবং Chery QQ আইসক্রিমের মতো মডেলগুলি খুব জনপ্রিয়৷ . বিশেষ করে মার্চ মাসে স্কুলে যাওয়ার মরসুমে, ভোক্তাদের কাছ থেকে যারা তাদের বাচ্চাদের স্কুলে এবং স্কুলে নিয়ে যাওয়ার জন্য এই ধরণের গাড়ি কেনেন তাদের চাহিদা খুব ঘনীভূত।
লুও জিয়ানফু বলেছেন যে মাইক্রো ইলেকট্রিক যানবাহন কেনা এবং ব্যবহার করার খরচ খুবই কম এবং এগুলো সুবিধাজনক এবং সাশ্রয়ী। তাছাড়া আজকের মাইক্রো ইলেকট্রিক গাড়ির মান একেবারেই নিম্নমানের নয়। ড্রাইভিং পরিসীমা আসল 120 কিলোমিটার থেকে 200-300 কিলোমিটারে উন্নীত করা হয়েছে। কনফিগারেশনগুলিও ক্রমাগত উন্নত এবং উন্নত হয়। Wuling Hongguang miniEV-কে উদাহরণ হিসেবে নিলে, এর তৃতীয় প্রজন্মের মডেল Maca Long দাম কম রেখে দ্রুত চার্জিং এর সাথে মিলেছে।
যাইহোক, লুও জিয়ানফু স্পষ্টভাবে বলেছেন যে মাইক্রো বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার, যা সীমাহীন সম্ভাবনার বলে মনে হয়, আসলে ব্র্যান্ডগুলিতে খুব বেশি কেন্দ্রীভূত, এবং এর "ভলিউম" অন্যান্য বাজার বিভাগের তুলনায় কম নয়। বৃহৎ গোষ্ঠীগুলির দ্বারা সমর্থিত মডেলগুলির একটি শক্তিশালী এবং স্থিতিশীল সরবরাহ শৃঙ্খল এবং বিক্রয় নেটওয়ার্ক রয়েছে, যা তাদের পক্ষে ভোক্তাদের পক্ষে জয় করা সহজ করে তোলে। যাইহোক, ডংফেং জিয়াওহুর মতো মডেলগুলি বাজারের ছন্দ খুঁজে পায় না এবং শুধুমাত্র তাদের সাথে চলতে পারে। লিংবাও, পাঙ্ক, রেডিং ইত্যাদির মতো নতুন খেলোয়াড়রা "দীর্ঘদিন সৈকতে ছবি তোলা হয়েছে।"
পোস্টের সময়: মার্চ-২৯-২০২৪