অডি চীনের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আর চার-রিং লোগো ব্যবহার করতে পারে না

এছাড়াও, বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিরা আরও জানিয়েছেন যে, অডির নতুন সিরিজের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি SAIC-এর উচ্চমানের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ড Zhiji-এর ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য গ্রহণ করবে, CATL-এর ব্যাটারি ব্যবহার করবে এবং SAIC-এর বিনিয়োগকৃত চীনা প্রযুক্তি স্টার্টআপ Momenta-এর উন্নত ড্রাইভিং সহায়তায় সজ্জিত থাকবে। সিস্টেম (ADAS)।

উপরোক্ত প্রতিবেদনের প্রতিক্রিয়ায়, অডি তথাকথিত "জল্পনা" সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে; অন্যদিকে SAIC জানিয়েছে যে এই বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি "আসল" অডি হবে এবং "বিশুদ্ধ" অডি জিন থাকবে।

জানা গেছে যে বর্তমানে চীনে বিক্রি হওয়া অডি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মধ্যে রয়েছে যৌথ উদ্যোগের অংশীদার FAW-এর সাথে উত্পাদিত Q4 ই-ট্রন, SAIC-এর সাথে উত্পাদিত Q5 ই-ট্রন SUV এবং FAW-এর সহযোগিতায় উত্পাদিত Q6 ই-ট্রন যা এই বছরের শেষের দিকে চালু হবে। ট্রন "ফোর রিং" লোগো ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে।

চীনা গাড়ি নির্মাতারা দেশীয় বাজারে অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করছে, যার ফলে বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের বিক্রি কমে যাচ্ছে এবং তারা চীনে নতুন অংশীদারিত্ব গড়ে তুলতে বাধ্য হচ্ছে।

২০২৪ সালের প্রথমার্ধে, অডি চীনে ১০,০০০ এরও কম বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করেছে। তুলনামূলকভাবে, চীনা উচ্চমানের বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্র্যান্ড NIO এবং JIKE-এর বিক্রি অডির তুলনায় আট গুণ বেশি।

এই বছরের মে মাসে, অডি এবং SAIC বলেছিল যে তারা যৌথভাবে চীনা বাজারের জন্য একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে যাতে বিশেষভাবে চীনা গ্রাহকদের জন্য গাড়ি তৈরি করা যায়, যা বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বশেষ বৈশিষ্ট্য এবং চীনা গ্রাহকদের পছন্দগুলি উপলব্ধি করার সুযোগ দেবে, একই সাথে বিশাল EV গ্রাহক বেসকে লক্ষ্য করে।

তবে, স্থানীয় গ্রাহকদের জন্য চীনা বাজারের জন্য তৈরি গাড়িগুলি প্রাথমিকভাবে ইউরোপ বা অন্যান্য বাজারে রপ্তানি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে না। সাংহাই-ভিত্তিক পরামর্শদাতা অটোমোটিভ ফোরসাইটের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ইয়েল ঝাং বলেছেন, অডি এবং ভক্সওয়াগেনের মতো গাড়ি নির্মাতারা অন্যান্য বাজারে মডেলগুলি চালু করার আগে আরও গবেষণা করতে পারে।