চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে,BYD এরবিশ্বব্যাপী বিক্রয় Honda Motor Co. এবং Nissan Motor Co. কে ছাড়িয়ে গেছে, যা বিশ্বের সপ্তম বৃহত্তম অটোমেকার হয়ে উঠেছে, গবেষণা সংস্থা MarkLines এবং গাড়ি কোম্পানিগুলির বিক্রয় তথ্য অনুসারে, প্রধানত এর সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি বাজার আগ্রহের কারণে৷ জোরালো দাবি।
ডেটা দেখায় যে এই বছরের এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত, BYD-এর বিশ্বব্যাপী নতুন গাড়ির বিক্রয় বছরে 40% বৃদ্ধি পেয়ে 980,000 ইউনিটে পৌঁছেছে, এমনকি টয়োটা মোটর এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপ সহ বেশিরভাগ বড় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে। , এটি মূলত এর বিদেশী বিক্রয় বৃদ্ধির কারণে। দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে BYD এর বিদেশী বিক্রয় 105,000 গাড়িতে পৌঁছেছে, যা বছরে প্রায় দ্বিগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
গত বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে, BYD 700,000 গাড়ি বিক্রি করে বিশ্বে 10 তম স্থানে রয়েছে। তারপর থেকে, BYD নিসান মোটর কো এবং সুজুকি মোটর কর্পোরেশনকে ছাড়িয়ে গেছে এবং সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিকে প্রথমবারের মতো Honda Motor Co-কে ছাড়িয়ে গেছে।
একমাত্র জাপানি অটোমেকার বর্তমানে BYD এর চেয়ে বেশি বিক্রি করছে টয়োটা।
টয়োটা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে 2.63 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করে বিশ্বব্যাপী অটোমেকার বিক্রয় র্যাঙ্কিংয়ে নেতৃত্ব দিয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের "বিগ থ্রি" এখনও নেতৃত্বে রয়েছে, তবে BYD দ্রুত ফোর্ডের সাথে যোগাযোগ করছে।
BYD-এর র্যাঙ্কিংয়ে উত্থানের পাশাপাশি, চীনা অটোমেকার গিলি এবং চেরি অটোমোবাইলও এই বছরের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিশ্বব্যাপী বিক্রয় তালিকায় শীর্ষ 20 জনের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে৷
চীনে, বিশ্বের বৃহত্তম অটো বাজার, BYD-এর সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহন গতি পাচ্ছে, জুন মাসে বিক্রয় বছরে 35% বৃদ্ধি পেয়েছে৷ বিপরীতে, জাপানি অটোমেকাররা, যাদের পেট্রোল চালিত যানবাহনে সুবিধা রয়েছে, তারা পিছিয়ে গেছে। এই বছরের জুনে, চীনে Honda এর বিক্রয় 40% কমেছে এবং কোম্পানিটি চীনে তার উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় 30% কমানোর পরিকল্পনা করেছে।
এমনকি থাইল্যান্ডে, যেখানে জাপানি কোম্পানিগুলি বাজারের প্রায় 80% শেয়ার করে, জাপানী গাড়ি কোম্পানিগুলি উৎপাদন ক্ষমতা কমিয়ে দিচ্ছে, সুজুকি মোটর উৎপাদন স্থগিত করছে, এবং হোন্ডা মোটর উৎপাদন ক্ষমতা অর্ধেকে কমিয়ে দিচ্ছে৷
এই বছরের প্রথমার্ধে, চীন অটোমোবাইল রপ্তানিতে জাপানকে আরও এগিয়ে নিয়ে গেছে। তাদের মধ্যে, চীনা গাড়ি নির্মাতারা বিদেশে 2.79 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন রপ্তানি করেছে, যা বছরে 31% বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ের মধ্যে, জাপানি অটো রপ্তানি বছরে 0.3% কমে 2.02 মিলিয়ন গাড়ির কম হয়েছে।
পিছিয়ে থাকা জাপানি গাড়ি কোম্পানিগুলির জন্য, উত্তর আমেরিকার বাজার ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। উচ্চ শুল্কের কারণে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের বর্তমানে উত্তর আমেরিকার বাজারে সামান্য প্রভাব রয়েছে, যখন টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং হোন্ডা মোটর কো-এর হাইব্রিডগুলি জনপ্রিয়, তবে এটি কি চীন এবং অন্যান্য বাজারে জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের বিক্রি হ্রাসের জন্য তৈরি করবে? প্রভাব দেখতে বাকি আছে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৪-২০২৪