• ক্যালিফোর্নিয়ার আইন প্রণেতারা অটোমেকারদের গতি সীমাবদ্ধ করতে চান
  • ক্যালিফোর্নিয়ার আইন প্রণেতারা অটোমেকারদের গতি সীমাবদ্ধ করতে চান

ক্যালিফোর্নিয়ার আইন প্রণেতারা অটোমেকারদের গতি সীমাবদ্ধ করতে চান

ব্লুমবার্গ জানিয়েছে, ক্যালিফোর্নিয়া সেন স্কট উইনার এমন আইন প্রবর্তন করেছিলেন যাতে অটোমেকাররা গাড়িগুলিতে ডিভাইস ইনস্টল করতে পারে যা যানবাহনের শীর্ষ গতি প্রতি ঘন্টা 10 মাইলের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে দেয়, আইনী গতির সীমা, ব্লুমবার্গ জানিয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে এই পদক্ষেপটি জনসাধারণের নিরাপত্তা বাড়িয়ে তুলবে এবং দ্রুত গতির কারণে দুর্ঘটনা ও মৃত্যুর সংখ্যা হ্রাস করবে। ৩১ জানুয়ারী ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি রিসোর্স ফিনান্স সামিটের মধ্যে। সান ফ্রান্সিসকোর ডেমোক্র্যাট সিনেটর স্কট উইনার বলেছেন, "গাড়ির গতি খুব দ্রুত। ২০২২ সালে গাড়ি দুর্ঘটনায় ৪,০০০ এরও বেশি ক্যালিফোর্নিয়ান মারা গিয়েছিলেন, যা ২০১২ সালের তুলনায় ২২ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। " তিনি আরও যোগ করেছেন, “এটি স্বাভাবিক নয়। অন্যান্য ধনী দেশগুলির এই সমস্যা নেই। "

এসিডিভি

স্কট উইনার গত সপ্তাহে একটি বিল প্রবর্তন করেছিলেন যে তিনি বলেছিলেন যে গালাফোনিয়াকে দেশের প্রথম রাজ্য হিসাবে তৈরি করবে যাতে গাড়ি নির্মাতাদের ২০২27 সালের মধ্যে গতির সীমা যুক্ত করা উচিত। "ক্যালিফোর্নিয়ার এই নেতৃত্ব নেওয়া উচিত।" স্কট ওয়াইনার বলেছেন। সংযোজন, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এই বছরের শেষের দিকে বিক্রি হওয়া সমস্ত যানবাহনে প্রযুক্তির ব্যবহারের আদেশ দেবে এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের কিছু স্থানীয় সরকার, যেমন ক্যালিফোর্নিয়ার ভেন্টুরা কাউন্টি, এখন তাদের বহরকে প্রযুক্তিটি ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজন। প্রস্তাবটি আবারও প্রমাণ করে যে ক্যালিফোর্নিয়ার আইন প্রণেতারা জননীতির লক্ষ্য অর্জনের জন্য রাষ্ট্রীয় ম্যান্ডেট ব্যবহার করতে ভয় পান না। যদিও ক্যালিফোর্নিয়া তার উদ্ভাবনী বিধিবিধানের জন্য পরিচিত, যেমন ২০৩৫ সালের মধ্যে নতুন পেট্রোল চালিত গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা, রক্ষণশীল সমালোচকরা তাদেরকে খুব কঠোরভাবে দেখেন, ক্যালিফোর্নিয়াকে একটি "আয়া রাষ্ট্র" হিসাবে দেখছেন যেখানে আইন প্রণেতারা ওভারচেক করেন।


পোস্ট সময়: ফেব্রুয়ারী -19-2024