একটি সময়ে যখন রাশিয়ান অটো বাজার পুনরুদ্ধারের সময়কালে, রাশিয়ান শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক একটি কর বৃদ্ধি প্রবর্তন করেছে: 1 আগস্ট থেকে, রাশিয়ায় রপ্তানি করা সমস্ত গাড়ির বর্ধিত স্ক্র্যাপিং ট্যাক্স থাকবে...
মার্কিন এবং ইউরোপীয় গাড়ি ব্র্যান্ডের প্রস্থানের পর, চীনা ব্র্যান্ডগুলি 2022 সালে রাশিয়ায় আসে এবং এর অসুস্থ গাড়ির বাজার দ্রুত পুনরুদ্ধার করে, 2023 সালের প্রথমার্ধে রাশিয়ায় 428,300টি নতুন গাড়ি বিক্রি করে।
রাশিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স কাউন্সিলের চেয়ারম্যান আলেক্সি কালিতসেভ উচ্ছ্বসিতভাবে বলেছেন, "রাশিয়ায় নতুন গাড়ির বিক্রি আশা করছি বছরের শেষ নাগাদ এক মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে।"যাইহোক, কিছু পরিবর্তনশীল বলে মনে হচ্ছে, যখন রাশিয়ান অটো বাজার পুনরুদ্ধারের সময়কালে, রাশিয়ান শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় একটি কর বৃদ্ধি নীতি চালু করেছে: আমদানি করা গাড়ির উপর স্ক্র্যাপিং ট্যাক্স বৃদ্ধি করুন।
1 আগস্ট থেকে, রাশিয়ায় রপ্তানি করা সমস্ত গাড়ি স্ক্র্যাপিং ট্যাক্স বৃদ্ধি করবে, নির্দিষ্ট প্রোগ্রাম: যাত্রী গাড়ির গুণাঙ্ক 1.7-3.7 গুণ বেড়েছে, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের গুণাঙ্ক 2.5-3.4 গুণ বেড়েছে, ট্রাকের গুণাঙ্ক 1.7 গুণ বেড়েছে .
তারপর থেকে, রাশিয়ায় প্রবেশকারী চীনা গাড়িগুলির জন্য শুধুমাত্র একটি "স্ক্র্যাপিং ট্যাক্স" প্রতি গাড়ি প্রতি 178,000 রুবেল থেকে 300,000 রুবেল প্রতি গাড়িতে (অর্থাৎ, প্রতি গাড়ির প্রায় 14,000 ইউয়ান থেকে 28,000 ইউয়ান প্রতি গাড়িতে) উন্নীত করা হয়েছে।
ব্যাখ্যা: বর্তমানে, রাশিয়ায় রপ্তানি করা চীনা গাড়িগুলি প্রধানত অর্থ প্রদান করে: শুল্ক, ভোগ কর, 20% ভ্যাট (বিপরীত পোর্ট মূল্যের মোট পরিমাণ + কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ফি + 20% দ্বারা গুণিত ভোগ কর), কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ফি এবং স্ক্র্যাপ ট্যাক্স .পূর্বে, বৈদ্যুতিক যানবাহন "শুল্ক" এর অধীন ছিল না, তবে 2022 সাল থেকে রাশিয়া এই নীতি বন্ধ করেছে এবং এখন বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর 15% শুল্ক ধার্য করেছে।
জীবনের শেষ ট্যাক্স, সাধারণত ইঞ্জিনের নির্গমন মানগুলির উপর ভিত্তি করে পরিবেশগত সুরক্ষা ফি হিসাবে উল্লেখ করা হয়।চ্যাট কার জোন অনুসারে, রাশিয়া 2012 সাল থেকে 2021 সাল পর্যন্ত 4র্থ বার এই কর বাড়িয়েছে এবং এটি 5ম বার হবে।
রাশিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ডিলারস (ROAD) এর ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং নির্বাহী পরিচালক Vyacheslav Zhigalov প্রতিক্রিয়ায় বলেছিলেন যে এটি একটি খারাপ সিদ্ধান্ত এবং আমদানি করা গাড়ির উপর ট্যাক্স বৃদ্ধি, যা ইতিমধ্যে রাশিয়ায় সরবরাহের একটি বড় ব্যবধান ছিল, আমদানি আরও সীমিত করবে এবং রাশিয়ান গাড়ির বাজারে একটি মারাত্মক ধাক্কা সামলাবে, যা স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসা থেকে অনেক দূরে।
রাশিয়ার অটোওয়াচ ওয়েবসাইটের সম্পাদক ইয়েফিম রোজগিন বলেছেন যে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের আধিকারিকরা খুব স্পষ্ট উদ্দেশ্যে - রাশিয়ায় "চীনা গাড়িগুলির" আগমন বন্ধ করার জন্য, যেগুলি দেশে ঢালাচ্ছে এবং রপ্তানি কর তীব্রভাবে বাড়িয়েছে। মূলত স্থানীয় অটো শিল্পকে হত্যা করছে, যা সরকার দ্বারা সমর্থিত হচ্ছে।সরকার স্থানীয় গাড়ি শিল্পকে সহায়তা করছে।কিন্তু অজুহাত কমই বিশ্বাসযোগ্য হয়.
পোস্টের সময়: জুলাই-২৪-২০২৩