চীনা গাড়ি নির্মাতারা দক্ষিণ আফ্রিকাকে বদলে দিতে প্রস্তুত

দক্ষিণ আফ্রিকান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (NAAMSA) এর সিইও মাইক মাবাসা নিশ্চিত করেছেন যে তিনটি চীনা অটোমেকার দক্ষিণ আফ্রিকান অটোমোটিভ বিজনেস কাউন্সিলের সাথে গোপনীয়তা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, তবে তিনি নির্মাতাদের পরিচয় প্রকাশ করতে অস্বীকার করেছেন। মাবাসা দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত সম্পর্কে আশাবাদ ব্যক্ত করে বলেছেন: "দক্ষিণ আফ্রিকার সরকারী নীতির সক্রিয় সমর্থনের সাথে, দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্প নতুন বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং ধরে রাখবে।" এই অনুভূতি দক্ষিণ আফ্রিকা এবং চীনা নির্মাতাদের মধ্যে সহযোগিতার সম্ভাবনাকে তুলে ধরে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে স্থানীয় উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে পারে।

প্রতিযোগিতামূলক ল্যান্ডস্কেপ এবং কৌশলগত সুবিধা

অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক দক্ষিণ আফ্রিকার বাজারে, চেরি অটোমোবাইল এবং গ্রেট ওয়াল মোটর-এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা টয়োটা মোটর এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মতো প্রতিষ্ঠিত বিশ্বব্যাপী খেলোয়াড়দের সাথে বাজার ভাগের জন্য প্রতিযোগিতা করছে।

চীন সরকার সক্রিয়ভাবে তার গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দক্ষিণ আফ্রিকায় বিনিয়োগের জন্য উৎসাহিত করছে, যেটি দক্ষিণ আফ্রিকায় চীনা রাষ্ট্রদূত উ পেং ডিসেম্বর 2024 সালের বক্তৃতায় তুলে ধরেছেন। এই জাতীয় উত্সাহ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত বৈশ্বিক অটো শিল্প বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে, যা পরিবহনের ভবিষ্যত হিসাবে দেখা হয়।

যাইহোক, বৈদ্যুতিক যানবাহনে (EVs) দক্ষিণ আফ্রিকার রূপান্তর তার চ্যালেঞ্জ ছাড়া নয়।
মাইকেল মাবাসা উল্লেখ করেছেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো উন্নত বাজারগুলিতে ইভি গ্রহণ প্রত্যাশিত তুলনায় ধীর হয়েছে, দক্ষিণ আফ্রিকাকে অবশ্যই প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য এই গাড়িগুলি উত্পাদন শুরু করতে হবে। স্টেলান্টিস সাব-সাহারান আফ্রিকার প্রধান মাইক হুইটফিল্ড এই অনুভূতিটি প্রতিধ্বনিত করেছিলেন, যিনি অবকাঠামো, বিশেষ করে চার্জিং স্টেশন এবং দক্ষিণ আফ্রিকার সমৃদ্ধ খনিজ সম্পদগুলিতে ট্যাপ করতে পারে এমন একটি শক্তিশালী সরবরাহ শৃঙ্খলের বিকাশে অতিরিক্ত বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন।

একসাথে একটি টেকসই ভবিষ্যত গড়ে তোলা

বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন উৎপাদনের বিপুল সম্ভাবনা সহ দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্প একটি চৌরাস্তায় রয়েছে। দক্ষিণ আফ্রিকা প্রাকৃতিক সম্পদে সমৃদ্ধ এবং ম্যাঙ্গানিজ ও নিকেল আকরিকের বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদক। এটিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য প্রয়োজনীয় বিরল আর্থ খনিজও রয়েছে।
এছাড়াও, দেশে বৃহত্তম প্ল্যাটিনাম খনি রয়েছে, যা হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানী কোষ তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই সম্পদগুলি দক্ষিণ আফ্রিকাকে নতুন শক্তির যানবাহন উৎপাদনে নেতৃত্ব দেওয়ার অনন্য সুযোগ প্রদান করে।

এই সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, মাইকেল মাবাসা সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে দক্ষিণ আফ্রিকার সরকারকে অবশ্যই শিল্পের টিকে থাকা নিশ্চিত করতে অব্যাহত নীতি সহায়তা প্রদান করতে হবে। "দক্ষিণ আফ্রিকার সরকার যদি নীতিগত সহায়তা না দেয়, তবে দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্প মারা যাবে," তিনি সতর্ক করেছিলেন। এটি বিনিয়োগ এবং উদ্ভাবনের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করতে সরকার ও বেসরকারি খাতের মধ্যে একটি সহযোগিতামূলক পদ্ধতির জরুরী প্রয়োজনকে তুলে ধরে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে স্বল্প চার্জিং সময় এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ রয়েছে, যা তাদের দৈনন্দিন পরিবহনের জন্য আদর্শ করে তোলে। বিপরীতে, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহনগুলি তাদের দীর্ঘ ড্রাইভিং পরিসীমা এবং দ্রুত রিফুয়েলিংয়ের কারণে দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ এবং ভারী-লোড পরিবহনের পরিস্থিতিতে দক্ষতা অর্জন করে। যেহেতু বিশ্ব ক্রমবর্ধমানভাবে টেকসই পরিবহন সমাধানের দিকে ঝুঁকছে, বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন প্রযুক্তির একীকরণ একটি ব্যাপক এবং দক্ষ স্বয়ংচালিত ইকোসিস্টেম তৈরির জন্য অপরিহার্য।

উপসংহারে, চীনা অটোমেকার এবং দক্ষিণ আফ্রিকার স্বয়ংচালিত শিল্পের মধ্যে সহযোগিতা নতুন শক্তির যানবাহনের বৈশ্বিক রূপান্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত উপস্থাপন করে।
যেহেতু বিশ্বের দেশগুলি টেকসই পরিবহনের গুরুত্ব স্বীকার করে, তাদের অবশ্যই চীনের সাথে তাদের অংশীদারিত্ব জোরদার করতে হবে উদ্ভাবন প্রচার করতে এবং একটি সবুজ, দূষণমুক্ত বিশ্ব তৈরি করতে।
একটি নতুন শক্তি জগতের গঠন শুধুমাত্র একটি সম্ভাবনা নয়; এটি একটি অনিবার্য প্রবণতা যার জন্য প্রয়োজন সম্মিলিত পদক্ষেপ এবং সহযোগিতা। একসাথে, আমরা ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যত এবং একটি সবুজ গ্রহ প্রশস্ত করতে পারি।

Email:edautogroup@hotmail.com
ফোন / হোয়াটসঅ্যাপ:+8613299020000