চাইনিজ কারমেকাররা দক্ষিণ আফ্রিকা রূপান্তর করতে প্রস্তুত

দক্ষিণ আফ্রিকার অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (নামএসএ) এর সিইও মাইক মাবাসা নিশ্চিত করেছেন যে তিনটি চীনা অটোমেকার দক্ষিণ আফ্রিকার অটোমোটিভ বিজনেস কাউন্সিলের সাথে গোপনীয়তা চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন, তবে তিনি নির্মাতাদের পরিচয় প্রকাশ করতে অস্বীকার করেছেন। মাবাসা দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্পের ভবিষ্যত সম্পর্কে আশাবাদ প্রকাশ করে বলেছে: "দক্ষিণ আফ্রিকার সরকারের নীতিগুলির সক্রিয় সহায়তায় দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্প নতুন বিনিয়োগকে আকর্ষণ করবে এবং ধরে রাখবে।" এই অনুভূতিটি দক্ষিণ আফ্রিকা এবং চীনা নির্মাতাদের মধ্যে সহযোগিতার সম্ভাবনাকে হাইলাইট করে, যা স্থানীয় উত্পাদন ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

প্রতিযোগিতামূলক আড়াআড়ি এবং কৌশলগত সুবিধা

অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক দক্ষিণ আফ্রিকার বাজারে, চেরি অটোমোবাইল এবং গ্রেট ওয়াল মোটরের মতো চীনা অটোমেকাররা টয়োটা মোটর এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মতো প্রতিষ্ঠিত বৈশ্বিক খেলোয়াড়দের সাথে মার্কেট শেয়ারের জন্য প্রতিযোগিতা করছেন।

চীন সরকার তার অটোমেকারদের দক্ষিণ আফ্রিকাতে বিনিয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে উত্সাহিত করছে, এটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের একটি বক্তৃতায় দক্ষিণ আফ্রিকা উ পেং -তে চীনা রাষ্ট্রদূত দ্বারা তুলে ধরা একটি বিষয়। এই ধরনের উত্সাহটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত বিশ্বব্যাপী অটো শিল্প বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনে স্থানান্তরিত হয়, যা পরিবহণের ভবিষ্যত হিসাবে দেখা হয়।

তবে, দক্ষিণ আফ্রিকার বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে রূপান্তর (ইভিএস) এর চ্যালেঞ্জ ছাড়াই নয়।
মিকেল মাবাসা উল্লেখ করেছেন যে ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো উন্নত বাজারগুলিতে ইভি গ্রহণের প্রত্যাশার চেয়ে ধীর গতিতে রয়েছে, দক্ষিণ আফ্রিকা অবশ্যই প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য এই যানবাহন উত্পাদন শুরু করতে হবে। এই অনুভূতিটি স্টেলান্টিস সাব-সাহারান আফ্রিকার প্রধান মাইক হুইটফিল্ডের দ্বারা প্রতিধ্বনিত হয়েছিল, যিনি অবকাঠামোগত বিশেষত চার্জিং স্টেশনগুলিতে অতিরিক্ত বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন এবং একটি শক্তিশালী সরবরাহ শৃঙ্খলার বিকাশ যা দক্ষিণ আফ্রিকার সমৃদ্ধ খনিজ সম্পদগুলিতে ট্যাপ করতে পারে।

একসাথে একটি টেকসই ভবিষ্যত তৈরি করা

দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্প একটি চৌরাস্তাতে রয়েছে, বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন উত্পাদনের বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে। দক্ষিণ আফ্রিকা প্রাকৃতিক সম্পদে সমৃদ্ধ এবং বিশ্বের বৃহত্তম ম্যাঙ্গানিজ এবং নিকেল আকরিক উত্পাদক। এটিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলির জন্য প্রয়োজনীয় বিরল পৃথিবী খনিজগুলি রয়েছে।
এছাড়াও, দেশে বৃহত্তম প্ল্যাটিনাম খনিও রয়েছে, যা হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের জন্য জ্বালানী কোষ তৈরিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই সংস্থানগুলি দক্ষিণ আফ্রিকাকে নতুন শক্তি যানবাহন উত্পাদনে শীর্ষস্থানীয় হওয়ার এক অনন্য সুযোগ সরবরাহ করে।

এই সুবিধাগুলি সত্ত্বেও, মিকেল মাবাসা হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে দক্ষিণ আফ্রিকার সরকারকে অবশ্যই শিল্পের বেঁচে থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করতে অব্যাহত নীতিমালা সহায়তা প্রদান করতে হবে। "যদি দক্ষিণ আফ্রিকার সরকার নীতি সহায়তা না দেয় তবে দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্প মারা যাবে," তিনি সতর্ক করেছিলেন। এটি বিনিয়োগ এবং উদ্ভাবনের পক্ষে উপযুক্ত পরিবেশ তৈরি করতে সরকার এবং বেসরকারী খাতের মধ্যে একটি সহযোগী পদ্ধতির জরুরি প্রয়োজনের বিষয়টি তুলে ধরে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্বল্প চার্জিং সময় এবং স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় সহ অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে যা তাদের প্রতিদিনের পরিবহণের জন্য আদর্শ করে তোলে। বিপরীতে, হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল যানবাহনগুলি দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ এবং ভারী-লোড পরিবহণের পরিস্থিতিতে তাদের দীর্ঘ ড্রাইভিং পরিসীমা এবং দ্রুত পুনর্নির্মাণের কারণে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করে। বিশ্ব ক্রমশ টেকসই পরিবহন সমাধানগুলিতে পরিণত হওয়ার সাথে সাথে একটি বিস্তৃত এবং দক্ষ স্বয়ংচালিত বাস্তুসংস্থান তৈরির জন্য বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন প্রযুক্তির সংহতকরণ অপরিহার্য।

উপসংহারে, চীনা অটোমেকার এবং দক্ষিণ আফ্রিকার মোটরগাড়ি শিল্পের মধ্যে সহযোগিতা নতুন শক্তি যানবাহনে বিশ্বব্যাপী পরিবর্তনের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তের প্রতিনিধিত্ব করে।
যেহেতু বিশ্বজুড়ে দেশগুলি টেকসই পরিবহণের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দেয়, তাদের উদ্ভাবনের প্রচার এবং একটি সবুজ, দূষণমুক্ত বিশ্ব তৈরি করতে তাদের অবশ্যই চীনের সাথে তাদের অংশীদারিত্বকে আরও শক্তিশালী করতে হবে।
একটি নতুন শক্তি জগতের গঠন কেবল একটি সম্ভাবনা নয়; এটি একটি অনিবার্য প্রবণতা যা সম্মিলিত ক্রিয়া এবং সহযোগিতা প্রয়োজন। একসাথে, আমরা ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যত এবং সবুজ গ্রহ প্রশস্ত করতে পারি।

Email:edautogroup@hotmail.com
ফোন / হোয়াটসঅ্যাপ: +8613299020000