বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বৃদ্ধি, থাই গাড়ির বাজার পতনের মুখোমুখি

এই বছরের প্রথম আট মাসে, টয়োটা থাইল্যান্ডের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি ব্র্যান্ড হিসেবে রয়ে গেছে। নির্দিষ্ট মডেলের ক্ষেত্রে, টয়োটা হিলাক্স মডেলের বিক্রয় প্রথম স্থানে রয়েছে, ৫৭,১১১ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা এক বছর পর ৩২.৯% হ্রাস পেয়েছে; ইসুজু ডি-ম্যাক্স মডেলের বিক্রয় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যা এক বছর পর ৪৮.২% হ্রাস পেয়েছে, ৫১,২৮০ ইউনিটে পৌঁছেছে; টয়োটা ইয়ারিস এটিআইভি মডেলের বিক্রয় তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যা এক বছর পর ৯.১% হ্রাস পেয়েছে।

২.বিওয়াইডি ডলফিনের বিক্রি বৃদ্ধি
বিপরীতে,BYD ডলফিনবছরের পর বছর ধরে, এর বিক্রয় যথাক্রমে ৩২৫.৪% এবং ২০৩৫.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে।

উৎপাদনের দিক থেকে, এই বছরের আগস্ট মাসে, থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল উৎপাদন বার্ষিক বছরের তুলনায় ২০.৬% কমে ১,১৯,৬৮০ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যেখানে এই বছরের প্রথম আট মাসে মোট উৎপাদন বার্ষিক বছরের তুলনায় ১৭.৭% কমে ১,০০৫,৭৪৯ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। তবে, থাইল্যান্ড এখনও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক।
অটোমোবাইল রপ্তানির পরিমাণের দিক থেকে, এই বছরের আগস্টে, থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল রপ্তানির পরিমাণ বছরে ১.৭% কমে ৮৬,০৬৬ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যেখানে এই বছরের প্রথম আট মাসে মোট রপ্তানির পরিমাণ বছরে ৪.৯% কমে ৬৮৮,৬৩৩ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বৃদ্ধির সাথে সাথে থাইল্যান্ডের গাড়ি বাজার পতনের সম্মুখীন
ফেডারেশন অফ থাই ইন্ডাস্ট্রিজ (FTI) কর্তৃক প্রকাশিত সর্বশেষ পাইকারি তথ্য দেখায় যে থাইল্যান্ডের নতুন গাড়ির বাজার ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। ২০২৩ সালের আগস্টে নতুন গাড়ির বিক্রি ২৫% কমেছে, মোট নতুন গাড়ির বিক্রি ৪৫,১৯০ ইউনিটে নেমে এসেছে, যা গত বছরের একই মাসে ৬০,২৩৪ ইউনিট থেকে তীব্র হ্রাস। এই পতন থাইল্যান্ডের অটো শিল্পের মুখোমুখি বৃহত্তর চ্যালেঞ্জগুলিকে প্রতিফলিত করে, যা বর্তমানে ইন্দোনেশিয়া এবং মালয়েশিয়ার পরে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ির বাজার।

২০২৩ সালের প্রথম আট মাসে, থাইল্যান্ডের গাড়ি বিক্রি তীব্রভাবে কমেছে, ২০২২ সালের একই সময়ের ৫২৪,৭৮০ ইউনিট থেকে ৩৯৯,৬১১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা বছরের পর বছর ২৩.৯% হ্রাস পেয়েছে। বিক্রয় হ্রাসের জন্য বিভিন্ন কারণকে দায়ী করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা, ভোক্তাদের পছন্দের পরিবর্তন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা। ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা এই চ্যালেঞ্জগুলির সাথে লড়াই করার সাথে সাথে বাজারের দৃশ্যপট দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে।

নির্দিষ্ট মডেলগুলির দিকে তাকালে, টয়োটা হিলাক্স এখনও থাইল্যান্ডে সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি, যার বিক্রি ৫৭,১১১ ইউনিটে পৌঁছেছে। কিন্তু বছরের পর বছর ধরে এই সংখ্যা ৩২.৯% কমেছে। ইসুজু ডি-ম্যাক্সের পরেই রয়েছে ৫১,২৮০ ইউনিট বিক্রি, যা ৪৮.২% এর বেশি হ্রাস। একই সময়ে, টয়োটা ইয়ারিস এটিআইভি ৩৪,৪৯৩ ইউনিট বিক্রি করে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যা ৯.১% এর তুলনামূলকভাবে হালকা হ্রাস। পরিবর্তিত ভোক্তাদের পছন্দের মধ্যে বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখার ক্ষেত্রে প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলি যে অসুবিধাগুলির মুখোমুখি হয় তা পরিসংখ্যানগুলি তুলে ধরে।

ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের যানবাহনের বিক্রি হ্রাসের বিপরীতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের অংশটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। BYD ডলফিনকে উদাহরণ হিসেবে নিলে, এর বিক্রয় বছরে বছরে আশ্চর্যজনকভাবে 325.4% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই প্রবণতাটি পরিবেশগত সচেতনতা বৃদ্ধি এবং সরকারী প্রণোদনা দ্বারা চালিত বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের প্রতি গ্রাহকদের আগ্রহের একটি বিস্তৃত পরিবর্তনের দিকে ইঙ্গিত করে। BYD, GAC Ion, Hozon Motor এবং Great Wall Motor এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন তৈরির জন্য থাইল্যান্ডে নতুন কারখানা নির্মাণে ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে।

থাই সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারকে উদ্দীপিত করার জন্য সক্রিয় পদক্ষেপও নিয়েছে। এই বছরের শুরুতে, কোম্পানিটি ট্রাক এবং বাসের মতো সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক যানবাহনের বিক্রয় বৃদ্ধির লক্ষ্যে নতুন প্রণোদনা ঘোষণা করেছে। এই উদ্যোগগুলির লক্ষ্য স্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের উন্নয়নকে উৎসাহিত করা, যা থাইল্যান্ডকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের একটি সম্ভাব্য কেন্দ্র করে তুলবে। এই প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং ইসুজু মোটরসের মতো প্রধান গাড়ি কোম্পানিগুলি বাজারকে আরও বৈচিত্র্যময় করার জন্য আগামী বছর থাইল্যান্ডে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক চালু করার পরিকল্পনা করছে।

৩.EDAUTO GROUP বাজারের সাথে তাল মিলিয়ে চলছে
এই পরিবর্তিত পরিবেশে, EDAUTO GROUP-এর মতো কোম্পানিগুলি শক্তি-সাশ্রয়ী যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সুযোগ নেওয়ার জন্য যথেষ্ট অবস্থানে রয়েছে। EDAUTO GROUP অটোমোবাইল রপ্তানি বাণিজ্যের উপর জোর দেয় এবং নতুন চীনা পণ্যের উপর জোর দেয়। কোম্পানির কাছে সরাসরি শক্তি যানবাহন সরবরাহ রয়েছে, যা মানের সাথে আপস না করে সাশ্রয়ী মূল্যে বিস্তৃত মডেল সরবরাহ করে। উদ্ভাবন এবং টেকসই উন্নয়নের প্রতি অঙ্গীকারের সাথে, EDAUTO GROUP আজারবাইজানে নিজস্ব মোটরগাড়ি কারখানা প্রতিষ্ঠা করেছে, যা বিভিন্ন বাজারে নতুন শক্তি যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে সক্ষম করে।

২০২৩ সালে, EDAUTO GROUP মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলি এবং রাশিয়ায় ৫,০০০ টিরও বেশি নতুন জ্বালানি যানবাহন রপ্তানি করার পরিকল্পনা করেছে, যা আন্তর্জাতিক বাজার সম্প্রসারণের উপর তাদের কৌশলগত মনোযোগের প্রতিফলন। বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্প বিদ্যুতায়নের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, EDAUTO GROUP এর গুণমান এবং সাশ্রয়ী মূল্যের উপর জোর দেওয়া এটিকে পরিবর্তিত মোটরগাড়ি বাজারের দৃশ্যপটে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় করে তুলেছে। কোম্পানিটি টেকসই পরিবহন বিকল্পের জন্য ক্রমবর্ধমান ভোক্তাদের পছন্দ পূরণ করে উচ্চমানের জ্বালানি যানবাহন সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা শিল্পে তার অবস্থান আরও দৃঢ় করবে।
৪. নতুন শক্তির যানবাহন একটি অনিবার্য প্রবণতা
সংক্ষেপে বলতে গেলে, যদিও থাইল্যান্ডের ঐতিহ্যবাহী অটোমোবাইল বাজার উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থান বৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের জন্য নতুন সুযোগ এনেছে। ভোক্তাদের পছন্দ পরিবর্তন এবং সরকারি নীতিমালা বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল শিল্পের দৃশ্যপট পরিবর্তিত হচ্ছে। EDAUTO GROUP এর মতো কোম্পানিগুলি এই পরিবর্তনের অগ্রভাগে রয়েছে, দ্রুত পরিবর্তনশীল বাজারের চাহিদা মেটাতে জ্বালানি যানবাহনে তাদের দক্ষতা ব্যবহার করে। অব্যাহত বিনিয়োগ এবং কৌশলগত উদ্যোগের মাধ্যমে, থাই মোটরগাড়ি বাজারের ভবিষ্যৎ বৈদ্যুতিক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।