একটি গাড়ী মডেলের জন্য, গাড়ির শরীরের রঙটি খুব ভালভাবে গাড়ির মালিকের চরিত্র এবং পরিচয় প্রদর্শন করতে পারে। বিশেষত তরুণদের জন্য, ব্যক্তিগতকৃত রঙগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সম্প্রতি, নিওর "মার্স রেড" রঙের স্কিমটি আনুষ্ঠানিকভাবে ফিরে এসেছে। পূর্ববর্তী রঙগুলির সাথে তুলনা করে, এবার মঙ্গল গ্রহ লাল উজ্জ্বল হবে এবং ব্যবহৃত উপকরণগুলি আরও পরিশীলিত হবে। প্রস্তুতকারকের মতে,নিওET5, nio এই পেইন্ট রঙটি ET5T, Nio ec6 এবং nio ES6 এর জন্য উপলব্ধ। এরপরে, আসুন নিও ইটি 5 এর মঙ্গল রেড কালার স্কিমটি একবার দেখে নেওয়া যাক।
আমরা যখন প্রথমবারের মতো আসল গাড়িটি দেখলাম তখন আমরা এখনও খুব অবাক হয়েছিলাম। এই রঙিন স্কিমটিতে কেবল উচ্চতর সামগ্রিক গ্লসই নেই, তবে আলোর নীচে আরও স্বচ্ছতাও প্রদর্শিত হয়। কর্মীদের মতে, এই গাড়ী পেইন্টটিতে দুর্দান্ত কারুশিল্প এবং উপকরণ রয়েছে। রঙ এবং স্যাচুরেশন ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, মঙ্গল গ্রহের লাল রঙের ম্যাচিং এবার সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, এবং অতিরিক্ত ফি দেওয়ার দরকার নেই। এটি প্রকৃতপক্ষে স্বীকৃতির যোগ্য।
নিওET5 কেবল এবার শরীরের রঙ আপডেট করেছে এবং উপস্থিতি এবং অভ্যন্তর নকশায় কোনও পরিবর্তন নেই। গাড়ির পাওয়ার সিস্টেম এবং চার্জিং কৌশল এখনও বিদ্যমান মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। গাড়ির পুরো সামনের অংশের নকশা খুব নিওর পারিবারিক স্টাইল, বিশেষত স্প্লিট হেডলাইট সেট এবং বদ্ধ সামনের বাম্পার, যা এটি এক নজরে পরিষ্কার করে দেয় যে এটি একটি নিও মডেল।
গাড়ির পাশটি এখনও ফাস্টব্যাক স্টাইলের নকশা ধরে রাখে এবং পুরো পাশের লাইনগুলি খুব মসৃণ এবং পূর্ণ। যদিও কোনও প্রান্ত এবং কোণ নেই, গাড়ির পুরো দিকটি একটি পৃথক পেশীবহুল জমিন তৈরি করতে বক্ররেখার ভাল ব্যবহার করে। নতুন গাড়িটি ফ্রেমহীন দরজা এবং লুকানো দরজার হ্যান্ডেল ডিজাইনগুলি ব্যবহার করতে থাকবে এবং এটি পাপড়ি-স্টাইলের চাকা এবং লাল ক্যালিপারগুলিতে সজ্জিত, যা গাড়ির খেলাধুলার স্টাইল এবং প্রযুক্তিগত মানের পুরোপুরি প্রতিফলিত করে।
গাড়ির পিছনের আকারটিও যথেষ্ট ফ্যাশনেবল। হ্যাচব্যাক টেলগেট আইটেম অ্যাক্সেস করা সহজ করে তোলে। মধ্যবর্তী টাইপ টাইলাইট গ্রুপটির একটি উত্থাপিত প্রভাব রয়েছে, যা মূল গাড়ির হাঁসের লেজ এবং রিয়ার বাম্পারে এয়ার গাইডের সাথে মিলছে। প্যানেলটি গাড়ির পুরো পিছনটিকে নীচু, স্পোর্টিয়ার এবং আরও প্রশস্ত দেখায়।
অভ্যন্তরের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িতে কোনও পরিবর্তন নেই। এটি এখনও একটি মিনিমালিস্ট ডিজাইনের শৈলী গ্রহণ করে। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনটি একটি উল্লম্ব শৈলীতে রয়েছে। কেন্দ্রীয় চ্যানেলে একটি বৈদ্যুতিন শিফট লিভার ব্যবহৃত হয়। গাড়ির ড্রাইভিং মোড, ডাবল ফ্ল্যাশ স্যুইচ এবং গাড়ির লক বোতামগুলি শিফট লিভারের ডানদিকে স্থাপন করা হয়েছে, যা চালকের পক্ষে কাজ করা সহজ করে তোলে।
কার-মেশিন সিস্টেমের ইন্টারফেসটি এখনও আমাদের কাছে পরিচিত এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়াজাতকরণ গতিও খুব দ্রুত। এতগুলি আপগ্রেড এবং সামঞ্জস্যের পরে, ইন্টারফেসের ইউআই ডিজাইনটি প্রায় একটি নিখুঁত অবস্থায় পৌঁছেছে, যা চালক এবং যাত্রীদের গাড়িটি পরিচালনা করা সহজ করে তোলে। নিয়ন্ত্রণ এবং সেটিংস।
আসনটি একটি সংহত ডিজাইনের শৈলী ব্যবহার করতে থাকবে, এবং পুরো আসনের অর্গনোমিক্সগুলিও খুব যুক্তিসঙ্গত, উভয়ই আসন কুশনটির সমর্থন এবং নরমতার দিক থেকে। এছাড়াও, আসনগুলিতে যানবাহনটি ব্যবহারের জন্য আমাদের প্রতিদিনের চাহিদা মেটাতে হিটিং, বায়ুচলাচল, স্মৃতি এবং অন্যান্য ফাংশন রয়েছে।
পিছনের সারিতে স্থানের সামগ্রিক পারফরম্যান্সটি ভাল, এবং মেঝে প্রায় সমতল, তাই তিনজন প্রাপ্তবয়স্করাও খুব বেশি ভিড় বোধ করবেন না। গাড়িটি প্যানোরামিক ছাদ গ্লাস ব্যবহার করে, তাই মাথা স্থান এবং হালকা সংক্রমণ খুব বেশি। এছাড়াও, চারটি দরজার অভ্যন্তরে বৈদ্যুতিক দরজার হ্যান্ডলগুলি ব্যবহৃত হয়, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত অনুভূতি পুরোপুরি বাড়িয়ে তোলে।
পোস্ট সময়: জুলাই -31-2024