একটি গাড়ির মডেলের জন্য, গাড়ির বডির রঙ গাড়ির মালিকের চরিত্র এবং পরিচয় খুব ভালোভাবে দেখাতে পারে। বিশেষ করে তরুণদের জন্য, ব্যক্তিগতকৃত রঙগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সম্প্রতি, NIO-এর "মঙ্গল লাল" রঙের স্কিম আনুষ্ঠানিকভাবে ফিরে এসেছে। আগের রঙের তুলনায়, এবার মার্স লাল আরও উজ্জ্বল হবে এবং ব্যবহৃত উপকরণগুলি আরও পরিশীলিত হবে। নির্মাতার মতে,এনআইওET5, NIO এই রঙের রঙটি ET5T, NIO EC6 এবং NIO ES6 এর জন্য উপলব্ধ। এরপর, NIO ET5 এর মার্স রেড রঙের স্কিমটি একবার দেখে নেওয়া যাক।
যখন আমরা প্রথমবার আসল গাড়িটি দেখলাম, তখনও আমরা খুব অবাক হয়েছিলাম। এই রঙের স্কিমটি কেবল উচ্চতর সামগ্রিক চকচকে নয়, আলোর নীচে আরও স্বচ্ছ দেখাচ্ছে। কর্মীদের মতে, এই গাড়ির রঙে চমৎকার কারুশিল্প এবং উপকরণ রয়েছে। রঙ এবং স্যাচুরেশন অনেক উন্নত করা হয়েছে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এবার মার্স রেড রঙের মিল সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, এবং অতিরিক্ত ফি দেওয়ার প্রয়োজন নেই। এটি সত্যিই স্বীকৃতি পাওয়ার যোগ্য।
এনআইওET5 এবার কেবল বডি কালার আপডেট করেছে, এবং চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ নকশায় কোনও পরিবর্তন হয়নি। গাড়ির পাওয়ার সিস্টেম এবং চার্জিং কৌশল এখনও বিদ্যমান মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। গাড়ির সম্পূর্ণ সামনের অংশের নকশাটি NIO-এর পারিবারিক স্টাইলের, বিশেষ করে স্প্লিট হেডলাইট সেট এবং বন্ধ সামনের বাম্পার, যা এক নজরে স্পষ্ট করে দেয় যে এটি একটি NIO মডেল।
গাড়ির পাশের অংশটি এখনও ফাস্টব্যাক স্টাইলের নকশা ধরে রেখেছে, এবং পুরো পাশের রেখাগুলি খুব মসৃণ এবং পূর্ণ। যদিও কোনও প্রান্ত এবং কোণ নেই, গাড়ির পুরো অংশটি একটি ভিন্ন পেশীবহুল টেক্সচার তৈরি করতে বক্রতার ভাল ব্যবহার করে। নতুন গাড়িটি ফ্রেমহীন দরজা এবং লুকানো দরজার হাতলের নকশা ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে এবং পাপড়ি-স্টাইলের চাকা এবং লাল ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত, যা গাড়ির স্পোর্টি স্টাইল এবং প্রযুক্তিগত গুণমানকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করে।
গাড়ির পেছনের আকৃতিও যথেষ্ট ফ্যাশনেবল। হ্যাচব্যাক টেলগেটটি জিনিসপত্র অ্যাক্সেস করা সহজ করে তোলে। থ্রু-টাইপ টেললাইট গ্রুপের একটি উত্থিত প্রভাব রয়েছে, যা মূল গাড়ির ডাক টেল এবং পিছনের বাম্পারের এয়ার গাইডের সাথে মিলে যায়। প্যানেলটি গাড়ির পুরো পিছনের অংশটিকে নিচু, স্পোর্টি এবং প্রশস্ত দেখায়।
অভ্যন্তরীণ দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে কোনও পরিবর্তন আনা হয়নি। এটি এখনও একটি ন্যূনতম নকশার স্টাইল গ্রহণ করে। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনটি উল্লম্ব স্টাইলে রয়েছে। কেন্দ্রীয় চ্যানেলে একটি ইলেকট্রনিক শিফট লিভার ব্যবহার করা হয়েছে। গাড়ির ড্রাইভিং মোড, ডাবল ফ্ল্যাশ সুইচ এবং গাড়ির লক বোতামগুলি শিফট লিভারের ডানদিকে স্থাপন করা হয়েছে, যা চালকের পক্ষে পরিচালনা করা সহজ করে তোলে।
গাড়ি-মেশিন সিস্টেমের ইন্টারফেস এখনও আমাদের কাছে পরিচিত, এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়াকরণের গতিও খুব দ্রুত। এত আপগ্রেড এবং সমন্বয়ের পরে, ইন্টারফেসের UI ডিজাইন প্রায় নিখুঁত অবস্থায় পৌঁছেছে, যা চালক এবং যাত্রীদের জন্য গাড়ি চালানো সহজ করে তুলেছে। নিয়ন্ত্রণ এবং সেটিংস।
সিটটি একটি সমন্বিত নকশা শৈলী ব্যবহার করতে থাকবে, এবং সিট কুশনের সমর্থন এবং কোমলতা উভয় দিক থেকেই পুরো সিটের এরগনোমিক্স খুবই যুক্তিসঙ্গত। এছাড়াও, গাড়ি ব্যবহারের জন্য আমাদের দৈনন্দিন চাহিদা মেটাতে সিটগুলিতে গরম, বায়ুচলাচল, স্মৃতি এবং অন্যান্য ফাংশনও রয়েছে।
পিছনের সারির জায়গার সামগ্রিক কর্মক্ষমতা ভালো, এবং মেঝে প্রায় সমতল, তাই তিনজন প্রাপ্তবয়স্ককেও খুব বেশি ভিড় অনুভব করতে হবে না। গাড়িটি প্যানোরামিক ছাদের কাচ ব্যবহার করে, তাই হেড স্পেস এবং আলোর ট্রান্সমিট্যান্স খুব বেশি। এছাড়াও, চারটি দরজার ভেতরে বৈদ্যুতিক দরজার হাতল ব্যবহার করা হয়েছে, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত অনুভূতিকে সম্পূর্ণরূপে উন্নত করে।
পোস্টের সময়: জুলাই-৩১-২০২৪