জিএসি আয়ন এর দ্বিতীয় প্রজন্মের আয়ন ভি আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন

উপস্থিতির ক্ষেত্রে, দ্বিতীয় প্রজন্মঅয়নV বর্তমান মডেলের তুলনায় বড় সমন্বয় করেছে। নতুন গাড়িটি লস অ্যাঞ্জেলেস, মিলান, সাংহাই এবং গুয়াংজুতে গ্লোবাল ডিজাইন দলগুলি তৈরি করেছিল। সামগ্রিক আকৃতিটি ক্লাসিক টোটেম অফ লাইফ ফোর্সের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয় - টায়রান্নোসরাস রেক্স, যা ক্লাসিক এবং খাঁটি হার্ডকোর জিনকে চূড়ান্তভাবে নিয়ে আসে।

সামনের মুখ হিসাবে, নতুন গাড়িটি পরিবারের সর্বশেষ "ব্লেড শ্যাডো সম্ভাব্য" ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে। সামগ্রিক লাইনগুলি আরও শক্ত। প্রশস্ত ফ্রন্ট এটিকে আরও শক্তিশালী দেখায় এবং আরও বেশি ভিজ্যুয়াল এফেক্ট এনেছে। খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইউভি হিসাবে, নতুন গাড়িটি একটি বদ্ধ সামনের মুখের নকশাও গ্রহণ করে।

বিশদগুলির ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির হেডলাইটগুলি স্প্লিট ডিজাইন বাতিল করেছে এবং পরিবর্তে একটি আয়তক্ষেত্রাকার এক-পিস ডিজাইন গ্রহণ করেছে। ভিতরে দুটি উল্লম্ব এলইডি ডেটাইম চলমান লাইটগুলি লিট করার সময় ভাল প্রভাব আনতে পারে। এছাড়াও, সামনের বাম্পারটি উভয় পক্ষের গ্লস ব্ল্যাক এয়ার ইনটেক সজ্জা দিয়ে সজ্জিত, যা গতির কিছুটা পরিসীমা যুক্ত করে।

শরীরের পাশের দিকে তাকিয়ে, নতুন গাড়িটি এখনও একটি শক্ত স্টাইল ডিজাইন গ্রহণ করে, যা বক্স ডিজাইনের বর্তমান প্রবণতাটি সরবরাহ করে। পাশের কোমরেখা সহজ, এবং সামনের এবং পিছনের ফেন্ডারগুলির উত্থিত নকশা এটিকে শক্তির একটি ভাল ধারণা দেয়। এছাড়াও, সামনের এবং পিছনের চাকা খিলানগুলি এবং গাড়ির নীচের দিকে কালো ট্রিম প্যানেলগুলি পাশের একটি ভাল ত্রি-মাত্রিক প্রভাব তৈরি করে।

বিশদগুলির ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির এ-স্তম্ভগুলি লুকানো দরজার হ্যান্ডলগুলি এবং ঘন ছাদ র্যাকগুলির সাথে মিলিত একটি কালো নকশা গ্রহণ করে, ফ্যাশনের একটি ভাল ধারণা তৈরি করে। শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি মাঝারি আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, যার দৈর্ঘ্য 4605 মিমি এবং 2775 মিমি হুইলবেস।

গাড়ির পিছনের দিকে সরল রেখাগুলিও খুব শক্ত শৈলী তৈরি করে। উল্লম্ব টেইলাইট আকৃতি হেডলাইটগুলি প্রতিধ্বনিত করে, গাড়িটিকে সামগ্রিকভাবে পরিমার্জনের আরও ভাল ধারণা দেয়। এছাড়াও, ট্রাঙ্কের id াকনাটি লাইসেন্স প্লেট ফ্রেমের অবস্থানে পুনরায় তৈরি করা হয়, আরও গাড়ির পিছনের ত্রি-মাত্রিক প্রভাব বাড়িয়ে তোলে। এটি আরও বড় দেখায়।

কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, নতুন আয়ন ভি ড্রাইভার এবং যাত্রী + রিয়ার চেইস লাউঞ্জের জন্য শিল্পের প্রথম 8-পয়েন্ট ম্যাসেজ স্পা দিয়ে সজ্জিত হবে। এটি 137 ডিগ্রি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, রিয়ার যাত্রীদের একটি আরামদায়ক বসার অবস্থান খুঁজে পেতে দেয় যা তাদের মেরুদণ্ডের কোণে সবচেয়ে উপযুক্ত। মাস্টার-লেভেল টিউনিং সহ 9 বেলজিয়ামের প্রিমিয়াম স্পিকারগুলি বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন সংগীত শৈলীর শব্দ পরিসীমা স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করতে পারে; 8 ইঞ্চি ওফার পুরো পরিবারকে প্রকৃতি এবং মানুষের মধ্যে সম্প্রীতি সমৃদ্ধি উপভোগ করতে দেয়। তার শ্রেণিতে একমাত্র চার-স্বরের ভয়েস নিয়ন্ত্রণের সাথে, পিছনের মায়েরা সহজেই সানশেডগুলি খুলতে এবং বন্ধ করতে পারে (পিছনটি একটি ছোট টেবিল দিয়ে সজ্জিত)। তদতিরিক্ত, নতুন গাড়িটি বর্তমান মূলধারার কনফিগারেশন যেমন ভিটিওএল বহিরাগত স্রাব ফাংশন, থ্রি-মোড ফোর-কন্ট্রোল হিটিং এবং কুলিং রেফ্রিজারেটরের মতো স্ট্যান্ডার্ডও আসে।

ইন্টারেক্টিভ ফাংশনগুলির ক্ষেত্রে, নতুন আয়ন ভি বৃহত্তর এআই মডেল অ্যাডিগো ইন্দ্রিয়ের সাথেও সজ্জিত হবে, যার স্ব-শিক্ষার ইন্টারঅ্যাকশন যুক্তি এবং সীমাহীন বোঝার ক্ষমতা রয়েছে; এটি তার ক্লাসে একমাত্র 4-টোন ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন, একাধিক ভাষাগুলি সনাক্ত করতে পারে এবং সুপার হিউম্যানের মতো কথ্য আউটপুট রয়েছে, যা গাড়িটিকে বিদেশী ভাষাগুলি বুঝতে পারে।

স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, নতুন আয়ন ভিও পুরোপুরি আপগ্রেড করা হয়েছে। নতুন গাড়িটি বিশ্বের শীর্ষ স্মার্ট ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার দিয়ে সজ্জিত: অরিন-এক্স চিপ + উচ্চ-থ্রেডেড লিডার + 5 মিলিমিটার ওয়েভ রাডার + 11 ভিশন ক্যামেরা। হার্ডওয়্যার স্তরটি ইতিমধ্যে L3 স্মার্ট ড্রাইভিং স্তর সমর্থন করে। তদুপরি, বিশ্বের শীর্ষ এআই অ্যালগরিদম অ্যাডিগো 5.0 এর আশীর্বাদের মাধ্যমে, বেভ + ওসিসি + ট্রান্সফর্মার অল-রাউন্ডের স্ব-বিবর্তন শিক্ষার যুক্তি, নিশ্চিত করে যে দ্বিতীয় প্রজন্মের ভি জন্মের পরে প্রায় 10 মিলিয়ন কিলোমিটার "ভেটেরান ড্রাইভার প্রশিক্ষণ মাইলেজ" রয়েছে। যানবাহন, পথচারী, রাস্তা প্রান্ত এবং বাধা থেকে ঝুঁকি এড়ানোর ক্ষমতা শিল্পকে নেতৃত্ব দেয় এবং ড্রাইভারকে অস্থায়ীভাবে গ্রহণ করার জন্য ড্রাইভারকে কতবার প্রয়োজন হয় তা বর্তমান শিল্প-নেতৃত্বের স্তরের তুলনায় অনেক কম।

শক্তি এবং ব্যাটারি লাইফের ক্ষেত্রে, নতুন আয়ন ভি একটি ম্যাগাজিনের ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত হবে। পুরো বন্দুকটি আগুন ধরবে না, এবং এতে মিলিয়ন মিলিয়ন অনুলিপি বিক্রি হওয়া শূন্য স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন থাকবে। একই সময়ে, জিএসি আইয়ান কঠোরভাবে গবেষণা করেছে এবং নতুন আয়ন ভি এর একীকরণ এবং লাইটওয়েট বিকাশ করেছে, যার ওজন 150 কেজি দ্বারা হ্রাস করেছে। শিল্পের প্রথম সম্পূর্ণ তরল-কুলড অল-ইন-ওয়ান গভীরভাবে সংহত বৈদ্যুতিন ড্রাইভ এবং সিলিকন কার্বাইড প্রযুক্তির সাথে, এর 99.85% বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ দক্ষতার শক্তি খরচ হ্রাস করে এবং ব্যাটারির জীবন 750 কিলোমিটারে প্রসারিত করে।

বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি স্ব-বিকাশযুক্ত দ্বিতীয়-প্রজন্মের আইটিএস 22.0 বুদ্ধিমান তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথেও সজ্জিত, যা একটি তাপ পাম্প সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে এবং এর নিম্ন-তাপমাত্রার শক্তি খরচ পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলের তুলনায় 50% হ্রাস পেয়েছে।

এছাড়াও, সিলিকন কার্বাইড 400 ভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, এটি 15 মিনিটের মধ্যে 370 কিলোমিটার রিচার্জ করার ক্ষমতা রাখে। জিএসি আইয়ানের "নগর অঞ্চলে 5 কিলোমিটার এবং মূল রাস্তায় 10 কিলোমিটার" শক্তি পুনরায় পরিশোধের বৃত্তের সাথে সহযোগিতা করে, এটি গাড়ির মালিকদের ব্যাটারি লাইফ উদ্বেগকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে।