রাশিয়ার বাস বহরের প্রায় ৮০ শতাংশ (২৭০,০০০ এরও বেশি বাস) পুনর্নবীকরণের প্রয়োজন, এবং এর মধ্যে প্রায় অর্ধেক ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু আছে...
রাশিয়ার স্টেট ট্রান্সপোর্ট লিজিং কোম্পানি (STLC) দেশটির বাসগুলির উপর একটি গবেষণার ফলাফল উপস্থাপন করতে গিয়ে বলেছে যে রাশিয়ার প্রায় ৮০ শতাংশ বাস (২৭০,০০০ এরও বেশি বাস) নবায়নের প্রয়োজন এবং এর মধ্যে প্রায় অর্ধেক ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু রয়েছে।
রাশিয়ান স্টেট ট্রান্সপোর্ট লিজিং কোম্পানির মতে, রাশিয়ার ৭৯ শতাংশ (২৭১,২০০) বাস এখনও নির্ধারিত পরিষেবা সময়ের পরেও পরিষেবায় রয়েছে।

রোস্টেলিকমের এক গবেষণা অনুসারে, রাশিয়ায় বাসের গড় বয়স ১৭.২ বছর। নতুন বাসের ১০ শতাংশ তিন বছরের কম বয়সী, যার মধ্যে দেশে ৩৪,৩০০টি, ৭ শতাংশ (২৩,৮০০) ৪-৫ বছর বয়সী, ১৩ শতাংশ (৪৫,৩০০) ৬-১০ বছর বয়সী, ১৬ শতাংশ (৫৪,৮০০) ১১-১৫ বছর বয়সী এবং ১৫ শতাংশ (৫২,২০০) ১৬-২০ বছর বয়সী। ১৫ শতাংশ (৫২.২ হাজার)।
রাশিয়ান স্টেট ট্রান্সপোর্ট লিজিং কোম্পানি আরও জানিয়েছে যে "দেশের বেশিরভাগ বাস ২০ বছরেরও বেশি পুরনো - ৩৯ শতাংশ।" কোম্পানিটি ২০২৩-২০২৪ সালে রাশিয়ান অঞ্চলে প্রায় ৫,০০০ নতুন বাস সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে।
রাষ্ট্রপতি কর্তৃক কমিশন করা পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বৈদেশিক বাণিজ্য ও অর্থনীতি ব্যাংক কর্তৃক তৈরি আরেকটি খসড়া পরিকল্পনা দেখায় যে ২০৩০ সালের মধ্যে রাশিয়ায় যাত্রী পরিবহনের উন্নয়নের ব্যাপক পরিকল্পনার জন্য ৫.১ ট্রিলিয়ন রুবেল খরচ হবে।
জানা গেছে যে পরিকল্পনার কাঠামোর মধ্যে ১০৪টি শহরের ৭৫% বাস এবং প্রায় ২৫% বৈদ্যুতিক পরিবহন ব্যবস্থা আপগ্রেড করা হবে।
এর আগে, রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন সরকারকে, ব্যাংক অফ ফরেন ট্রেড অ্যান্ড ইকোনমির সাথে যৌথভাবে, শহুরে সমষ্টিগুলিতে যাত্রী পরিবহনের উন্নয়নের জন্য একটি বিস্তৃত পরিকল্পনা তৈরির নির্দেশ দিয়েছিলেন, যা পরিবহনের মাধ্যম পুনর্নবীকরণ এবং রুট নেটওয়ার্কের অপ্টিমাইজেশনের ব্যবস্থা করে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৭-২০২৩