গতকাল, আইডিয়াল নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে ২০২৪ সালের তৃতীয় সপ্তাহের (১৫ জানুয়ারী থেকে ২১ জানুয়ারী) সাপ্তাহিক বিক্রয় তালিকা প্রকাশ করেছে। ০.০৩ মিলিয়ন ইউনিটের সামান্য সুবিধা নিয়ে, এটি ওয়েঞ্জিকে ছাড়িয়ে প্রথম স্থান অর্জন করেছে।
২০২৩ সালে যে আদর্শটি সবার নজর কেড়ে নেবে, তারা মূলত জয়লাভ করতে অভ্যস্ত ছিল। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে, আইডিয়ালের মাসিক বিক্রয় ৫০,০০০ গাড়ি ছাড়িয়ে গেছে, যা একটি রেকর্ড সর্বোচ্চ। ২০২৩ সালে মোট বিক্রয় ৩৭৬,০০০ গাড়িতে পৌঁছাবে, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ। এটি প্রথম নতুন বাহিনী যারা ৩০০,০০০ গাড়ির বার্ষিক ডেলিভারি চিহ্ন অতিক্রম করেছে এবং বর্তমানে একমাত্র নতুন বাহিনী যারা লাভজনক।
এই বছরের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত, যখন লি অটো তালিকা প্রকাশ করেছিল, তখন এর সাপ্তাহিক বিক্রয় আগের সপ্তাহের তুলনায় ৯,৮০০ ইউনিট কমে ৪,৩০০ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা গত ছয় মাসের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ রেকর্ড। অন্যদিকে, ওয়েঞ্জি প্রথমবারের মতো ৫,৯০০ গাড়ির স্কোর নিয়ে আদর্শ ছাড়িয়ে গেছে।
এই বছরের দ্বিতীয় সপ্তাহে, ওয়েঞ্জি ৬,৮০০ ইউনিট বিক্রির সাথে নতুন শক্তির গাড়ির ব্র্যান্ডের সাপ্তাহিক বিক্রয়ের তালিকার শীর্ষে রয়েছে, যেখানে আইডিয়াল ৬,৮০০ ইউনিট বিক্রির সাথে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।
একটি আদর্শ নতুন বছরের শুরুতে যে চাপের সম্মুখীন হতে হয় তা বিভিন্ন কারণের সংমিশ্রণের কারণে ঘটে।
একদিকে, গত বছরের ডিসেম্বরে, ৫০,০০০ ইউনিটেরও বেশি মাসিক বিক্রয়ের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য, আইডিয়াল টার্মিনাল অগ্রাধিকারমূলক নীতিমালার উপর কঠোর পরিশ্রম করেছিল। নিজস্ব রেকর্ড পুনর্নবীকরণ করার পাশাপাশি, এটি হাতে থাকা ব্যবহারকারীর অর্ডারগুলিও প্রায় শেষ করে দিয়েছে।
অন্যদিকে, আসন্ন পণ্য উৎপাদনের পরিবর্তন নগদ বিক্রয়ের উপরও একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। বর্ধিত পরিসরের L সিরিজ L9\L8\L7 এর তিনটি মডেল কনফিগারেশন আপডেট পাবে এবং 2024 মডেলগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে মার্চ মাসে প্রকাশিত হবে এবং বিতরণ করা হবে। একজন গাড়ি ব্লগার প্রকাশ করেছেন যে 2024 আইডিয়াল L সিরিজ মডেলের স্মার্ট ককপিটে কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8295 চিপ ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং গাড়ির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জও উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কিছু সম্ভাব্য গ্রাহক কেনার জন্য কয়েন ধরে অপেক্ষা করছেন।
যা উপেক্ষা করা যায় না তা হল Xinwenjie M7 এবং M9, যা Ideal-এর প্রধান মডেলগুলির সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করছে। সম্প্রতি, Yu Chengdong Weibo-তে পোস্ট করেছেন যে Wenjie-এর নতুন M7 প্রকাশের চার মাস পরে, ইউনিটের সংখ্যা 130,000 ছাড়িয়ে গেছে। বর্তমান অর্ডারের ফলে সাইরাসের উৎপাদন ক্ষমতা পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছেছে, এবং এখন সাপ্তাহিক উৎপাদন ক্ষমতা এবং ডেলিভারির পরিমাণ প্রায় একই। উৎপাদন ক্ষমতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে বিক্রয়ের পরিসংখ্যানও বাড়তে থাকবে।
বিক্রয় বৃদ্ধির লক্ষ্যে, লিডিয়াল সম্প্রতি গত ডিসেম্বরের তুলনায় আরও শক্তিশালী টার্মিনাল প্রেফারেন্সিয়াল নীতি চালু করেছে। L7, L8 এবং L9 মডেলের বিভিন্ন সংস্করণের মূল্য হ্রাসের পরিসর ৩৩,০০০ ইউয়ান থেকে ৩৬,০০০ ইউয়ান পর্যন্ত, যা বছরের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ছাড়ে পরিণত হয়েছে। বৃহত্তম গাড়ি ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি।
নতুন অঞ্চল দখল করার আগে, হারানো অঞ্চল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুনরুদ্ধারের জন্য মূল্য হ্রাস ব্যবহার করা আদর্শ।
স্পষ্টতই, গত সপ্তাহে "রোলার কোস্টার" বিক্রির পর, আইডিয়াল বুঝতে পেরেছে যে "হুয়াওয়ের ধার এড়ানো" এত সহজ নয়। এরপর যা ঘটে তা হল একটি অনিবার্য মুখোমুখি লড়াই।
01
হুয়াওয়েকে এড়ানো যাবে না
প্রথমার্ধে আইডিয়ালের সাফল্যের সূচনা বিন্দু হল সঠিক পণ্যের সংজ্ঞা। এটি আইডিয়ালকে উদ্বেগজনক গতিতে এগিয়ে যাওয়ার এবং বিক্রয় কর্মক্ষমতার দিক থেকে সাংগঠনিক স্তরে তার আরও পরিণত প্রতিপক্ষের সাথে সমান হওয়ার সুযোগ দেয়। কিন্তু একই সাথে, এর অর্থ হল আইডিয়ালকে একই পরিবেশগত ক্ষেত্রে প্রচুর পরিমাণে অনুকরণ এবং প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হতে হবে।
বর্তমানে, লি অটোর তিনটি মডেল বিক্রি হচ্ছে, যথা: লিলি এল৯ (৪০০,০০০ থেকে ৫০০,০০০ আরএমবি পর্যন্ত ছয় আসনের এসইউভি), এল৮ (৪০০,০০০ আরএমবি পর্যন্ত ছয় আসনের এসইউভি), এবং এল৭ (৪০০,০০০ থেকে ৪০০,০০০ আরএমবি পর্যন্ত পাঁচ আসনের এসইউভি)।
ওয়েঞ্জির তিনটি মডেল বিক্রি হচ্ছে, M5 (250,000-শ্রেণীর কমপ্যাক্ট SUV), নতুন M7 (300,000-শ্রেণীর পাঁচ-সিটের মাঝারি থেকে বড় SUV), এবং M9 (500,000-শ্রেণীর বিলাসবহুল SUV)।
২০২২ সালের ওয়েঞ্জি এম৭, যা আইডিয়াল ওয়ানের সমান স্তরে অবস্থিত, প্রথমবারের মতো আইডিয়ালকে একজন দেরিতে আসা গ্রাহকের উচ্চাকাঙ্ক্ষা অনুভব করায়। সামগ্রিকভাবে, ২০২২ সালের ওয়েঞ্জি এম৭ এবং আইডিয়াল ওয়ান একই দামের সীমার মধ্যে, তবে আগেরটির দামের পরিসর আরও বিস্তৃত। আইডিয়াল ওয়ানের দামের তুলনায়, ২০২২ সালের ওয়েঞ্জি এম৭ এর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি সস্তা এবং টপ-এন্ড। সংস্করণের শক্তি আরও ভালো। এছাড়াও অনেক রঙিন টিভি, রেফ্রিজারেটর এবং বড় সোফা রয়েছে। হুয়াওয়ের স্ব-উন্নত ইন্টিগ্রেটেড ইলেকট্রিক ড্রাইভ, থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সুবিধা পণ্যের হাইলাইটগুলিকে আরও বাড়িয়ে তোলে।
"ব্যয়-কার্যকারিতা" আক্রমণের অধীনে, ২০২২ সালের ওয়েঞ্জি এম৭ চালু হওয়ার মাস থেকেই আইডিয়াল ওয়ান-এর বিক্রি কমতে শুরু করে এবং তাড়াতাড়ি উৎপাদন বন্ধ করতে হয়। এর পাশাপাশি, সরবরাহকারীদের ১ বিলিয়নেরও বেশি ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া, দলের ক্ষতি ইত্যাদির মতো একাধিক খরচও রয়েছে।
এভাবে, ওয়েইবোতে একটি দীর্ঘ পোস্ট প্রকাশিত হয় যেখানে লি শিয়াং স্বীকার করেছেন যে তিনি ওয়েঞ্জির দ্বারা "পঙ্গু", প্রতিটি শব্দ অশ্রুসিক্ত। "আমরা অবাক হয়েছি যে পণ্য গবেষণা ও উন্নয়ন, বিক্রয় ও পরিষেবা, সরবরাহ ও উৎপাদন, সাংগঠনিক অর্থায়ন ইত্যাদি ক্ষেত্রে আমরা যে বেদনাদায়ক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলাম তা দশ বছরেরও বেশি আগে, এমনকি বিশ বছর আগেও সমাধান করা হয়েছিল।"
২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে কৌশলগত বৈঠকে, সমস্ত কোম্পানির নির্বাহীরা হুয়াওয়ের কাছ থেকে সার্বিকভাবে শেখার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিলেন। লি জিয়াং ব্যক্তিগতভাবে আইপিএমএস প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠায় নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং সংস্থাটিকে ব্যাপক বিবর্তন অর্জনে সহায়তা করার জন্য হুয়াওয়ের লোকদের খুঁজে বের করেছিলেন।
লি অটোর সেলস অ্যান্ড সার্ভিসের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট জো লিয়াংজুন, একজন প্রাক্তন অনার এক্সিকিউটিভ। তিনি গত বছর লি অটোতে যোগদান করেন এবং বিক্রয়, ডেলিভারি, সার্ভিস এবং চার্জিং নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য বিক্রয় ও পরিষেবা গ্রুপের দায়িত্বে রয়েছেন।
হুয়াওয়ের গ্লোবাল এইচআরবিপি ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রাক্তন পরিচালক লি ওয়েনঝিও গত বছর লি অটোতে যোগদান করেন এবং সিএফও অফিসের প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন, যিনি লি অটোর প্রক্রিয়া, সংগঠন এবং আর্থিক সংস্কারের জন্য দায়ী ছিলেন। লি ওয়েনঝি ১৮ বছর ধরে হুয়াওয়ের জন্য কাজ করেছেন, যার মধ্যে প্রথম ১৬ বছর দেশীয় এবং বিদেশী বাজারে বিক্রয়ের জন্য দায়ী ছিলেন এবং শেষ দুই বছর গ্রুপের মানবসম্পদ কাজের জন্য দায়ী ছিলেন।
হুয়াওয়ের কনজিউমার বিজি সফটওয়্যার বিভাগের প্রাক্তন ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং টার্মিনাল ওএস বিভাগের পরিচালক শি ইয়ান গত বছর লি অটোতে সিটিও হিসেবে যোগদান করেন। তিনি মূলত লি অটোর স্ব-উন্নত অপারেটিং সিস্টেম এবং কম্পিউটিং পাওয়ার প্ল্যাটফর্ম সহ স্ব-উন্নত চিপ বাস্তবায়নের প্রচারের জন্য দায়ী ছিলেন। তিনি আইডিয়াল কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত এআই টেকনিক্যাল কমিটিরও দায়িত্বে আছেন।
কিছুটা হলেও, ওয়েঞ্জির উত্থানের আগে, আইডিয়াল মোটরগাড়ি শিল্পে একটি "ছোট্ট হুয়াওয়ে" পুনরুত্পাদন করেছিল এবং এর সাংগঠনিক প্রক্রিয়া এবং যুদ্ধ পদ্ধতি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল। এল সিরিজের মডেলের সাফল্য একটি সুন্দর কাজ হয়েছে।
কিন্তু চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, হুয়াওয়ে চীনের এমন একটি কোম্পানি যা অনুকরণ করা যায় না। এটি বিশেষভাবে আইসিটি ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত সঞ্চয়, গবেষণা ও উন্নয়ন সম্পদের প্রশস্ততা এবং গভীরতা, বিশ্ব বাজার জয়ের অভিজ্ঞতা এবং অতুলনীয় ব্র্যান্ড সম্ভাবনার মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়।
হুয়াওয়ের মোটরগাড়ি শিল্পে প্রবেশ এবং লোকসান থেকে মুক্তি পাওয়ার প্রথম পদক্ষেপ হল বাজার বিভাগের নেতার আদর্শের বিপরীতে পিক্সেল-স্তরের বেঞ্চমার্কিং পরিচালনা করা। শিক্ষক শিক্ষার্থীদের করা প্রশ্নগুলি প্রদর্শন করবেন।
নতুন M7 আদর্শ L7-কে লক্ষ্য করে, এটিকে মূল তুলনামূলক মডেল হিসেবে ব্যবহার করে এর খরচ-কার্যকারিতা সুবিধাকে সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগায়। M9 চালু হওয়ার পর, এটি আদর্শ L9-এর সবচেয়ে সরাসরি প্রতিযোগী হয়ে ওঠে। প্যারামিটারের দিক থেকে, এটি "অন্যদের যা নেই, আমার আছে, এবং অন্যদের যা আছে, আমার শ্রেষ্ঠত্ব আছে" তুলে ধরে; পণ্যটির ক্ষেত্রে, চ্যাসিস, শক্তি, ককপিট এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংও আশ্চর্যজনক কর্মক্ষমতা দেখায়।
হুয়াওয়েকে আইডিয়াল কীভাবে দেখে, সে সম্পর্কে লি শিয়াং বারবার জোর দিয়ে বলেছেন যে "হুয়াওয়ের মুখোমুখি হওয়ার সময় আইডিয়াল ভালো মনোভাব বজায় রাখে: ৮০% শেখা, ২০% শ্রদ্ধা এবং ০% অভিযোগ।"
যখন দুটি শক্তি প্রতিযোগিতা করে, তখন তারা প্রায়শই ব্যারেলের ত্রুটিগুলি নিয়ে প্রতিযোগিতা করে। যদিও শিল্পটি গতিশীল হচ্ছে, পরবর্তী পণ্যের খ্যাতি এবং ডেলিভারি কর্মক্ষমতা এখনও অনিশ্চয়তা নিয়ে আসবে। সম্প্রতি, অর্ডারের বৃদ্ধির হার ধীর হয়ে আসছে। ২৭ নভেম্বর, ২০২৩ তারিখে, ১০০,০০০ ওয়েঞ্জি এম৭ গাড়ি অর্ডার করা হয়েছিল; ২৬ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখে, ১২০,০০০ ওয়েঞ্জি এম৭ গাড়ি অর্ডার করা হয়েছিল; ২০ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, ১৩০,০০০ ওয়েঞ্জি এম৭ গাড়ি অর্ডার করা হয়েছিল। অর্ডারের জমাট বাঁধা গ্রাহকদের অপেক্ষা-দেখার মেজাজকে আরও খারাপ করে তুলেছে। বিশেষ করে নববর্ষের আগে, অনেক গ্রাহক তাদের গাড়ি তুলে নতুন বছরের জন্য বাড়িতে নিয়ে যেতে চান। কিছু ব্যবহারকারী বলেছেন যে ৪-৬ সপ্তাহের মধ্যে ডেলিভারির প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এখন বেশিরভাগ মানুষ ১২ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে গাড়িটির কথা উল্লেখ করেননি। কিছু ব্যবহারকারী উল্লেখ করেছেন যে এখন নিয়মিত সংস্করণের জন্য গাড়িটি কিনতে ৬-৮ সপ্তাহ সময় লাগে, যেখানে উচ্চমানের সংস্করণের জন্য ৩ মাস সময় লাগে।
উৎপাদন ক্ষমতার সমস্যার কারণে বাজারে নতুন শক্তির অভাবের অনেক ঘটনা ঘটেছে। NIO ET5, Xpeng G9, এবং Changan Deep Blue SL03, সকলেই ডেলিভারি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং তাদের বিক্রি তীব্র থেকে তীব্রতর হয়ে উঠেছে।
বিক্রয় যুদ্ধ হল ব্র্যান্ড, সংগঠন, পণ্য, বিক্রয়, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং ডেলিভারির একটি বিস্তৃত পরীক্ষা যা আইডিয়াল এবং হুয়াওয়ে একই সাথে সম্মুখীন হয়। যেকোনো ভুলের ফলে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে হঠাৎ পরিবর্তন আসতে পারে।
02
আদর্শ আরাম অঞ্চল, আর ফিরে যাওয়ার উপায় নেই
আদর্শদের জন্য, এমনকি যদি তারা বিশ্বের সাথে লড়াই করতে পারে, তবুও ২০২৪ সাল চ্যালেঞ্জে পূর্ণ থাকবে। প্রথমার্ধে বাজার যে পদ্ধতিটি সফল বলে প্রমাণিত হয়েছিল তা অবশ্যই অব্যাহত রাখা যেতে পারে, তবে এটি পরবর্তী সাফল্যকে নতুন ক্ষেত্রে প্রতিলিপি করতে সক্ষম নাও হতে পারে। অন্য কথায়, এটি যথেষ্ট নয়।
২০২৪ সালের জন্য, লি অটো ৮০০,০০০ গাড়ির বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। লি অটোর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট জো লিয়াংজুনের মতে, মূল বাজারটি তিনটি ভাগে বিভক্ত:
প্রথমত, বিক্রির জন্য L7/L8/L9 তিনটি গাড়ির গড় দাম 300,000 এর বেশি, এবং লক্ষ্যমাত্রা 2024 সালে 400,000 ইউনিট;
দ্বিতীয়টি হল নতুন মডেল আইডিয়াল L6, যার অবস্থান ৩০০,০০০ ইউনিটেরও কম। এটি এপ্রিলে চালু হবে এবং মাসিক ৩০,০০০ ইউনিট বিক্রির চ্যালেঞ্জ জানাবে এবং আশা করা হচ্ছে এটি ২৭০,০০০ ইউনিটে পৌঁছাবে;
তৃতীয়টি হল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক MPV Ideal MEGA, যা আনুষ্ঠানিকভাবে এই বছরের মার্চ মাসে চালু এবং বিতরণ করা হবে। এটি ৮,০০০ ইউনিটের মাসিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রাকে চ্যালেঞ্জ করবে এবং ৮০,০০০ ইউনিট বিক্রি হওয়ার আশা করা হচ্ছে। মোট তিনটি ৭,৫০,০০০ গাড়ি এবং বাকি ৫০,০০০ গাড়ি তিনটি উচ্চ-ভোল্টেজ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলের উপর নির্ভর করবে যা আইডিয়াল বছরের দ্বিতীয়ার্ধে চালু করবে।
পণ্য ম্যাট্রিক্সের সম্প্রসারণ সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ উভয়ই নিয়ে আসে। MEGA যে MPV বাজারে প্রবেশ করতে চলেছে, সেখানে Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009 এবং Great Wall Weipai Alpine এর মতো প্রতিযোগীরা শত্রু দ্বারা বেষ্টিত। বিশেষ করে Xpeng X9, যা এর মূল্য পরিসরে একমাত্র মডেল যা রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং এবং ডুয়াল-চেম্বার এয়ার স্প্রিং সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। 350,000-400,000 ইউয়ানের দামের সাথে, এটি খুবই সাশ্রয়ী। বিপরীতে, 500,000 ইউয়ানের বেশি দামের MEGA বাজার দ্বারা পরিশোধ করা যেতে পারে কিনা তা এখনও যাচাই করা প্রয়োজন।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাজারে প্রবেশের অর্থ হল আইডিয়ালকে টেসলা, এক্সপেং এবং এনআইও-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে হবে। এর অর্থ হল আইডিয়ালকে ব্যাটারি, বুদ্ধিমত্তা এবং শক্তি পুনর্নির্মাণের মতো মূল প্রযুক্তিতে আরও বিনিয়োগ করতে হবে। বিশেষ করে আইডিয়ালের প্রধান পণ্যগুলির মূল্য পরিসরের জন্য, শক্তি পুনর্নির্মাণের অভিজ্ঞতায় বিনিয়োগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বর্ধিত পরিসর এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন উভয়ই ভালোভাবে বিক্রি করা আদর্শ বিক্রয় ক্ষমতার জন্য একটি নতুন চ্যালেঞ্জ হবে। আদর্শভাবে, চ্যানেল বিবর্তন ব্যয় নিয়ন্ত্রণ এবং সরাসরি বিক্রয়ের দক্ষতা সর্বাধিক করার ভিত্তিতে সম্পন্ন করতে হবে।
প্রথমার্ধে জয় থেকে সঞ্চিত সম্পদের সদ্ব্যবহার করে, আইডিয়াল ২০২৪ সালে তার সর্বাত্মক বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করতে শুরু করবে। দক্ষতা উন্নত করা এবং ত্রুটিগুলি পূরণ করা এই বছর আইডিয়ালের মূল লক্ষ্য।
বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে, গত বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল সম্মেলনের আহ্বানে, লি অটোর প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান প্রকৌশলী মা ডংহুই বলেছিলেন যে লি অটো "নেতৃস্থানীয় বুদ্ধিমান ড্রাইভিং" কে তার মূল কৌশলগত লক্ষ্য হিসাবে গ্রহণ করবে। ২০২৫ সালের মধ্যে, লি অটোর বুদ্ধিমান ড্রাইভিং গবেষণা ও উন্নয়ন দলের আকার বর্তমান ৯০০ জন থেকে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ২,৫০০ জনেরও বেশি লোকে সম্প্রসারিত হবে।
হুয়াওয়ের স্টোর সম্প্রসারণের চাপ মোকাবেলা করার জন্য, আইডিয়াল চ্যানেলগুলিতে বিনিয়োগও বৃদ্ধি করবে। ২০২৪ সালে, আইডিয়ালের বিক্রয় নেটওয়ার্ক তৃতীয় এবং চতুর্থ স্তরের শহরগুলিতে আরও প্রসারিত হবে। ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ এটি তৃতীয় স্তরের শহরগুলিতে সম্পূর্ণ কভারেজ অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, চতুর্থ স্তরের শহরগুলিতে কভারেজের হার ৭০% এরও বেশি। একই সময়ে, লি অটো ৮০০,০০০ যানবাহনের বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা সমর্থন করার জন্য এই বছরের শেষ নাগাদ ৮০০টি স্টোর খোলার পরিকল্পনা করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, প্রথম দুই সপ্তাহে বিক্রি কমে যাওয়া আইডিয়ালের জন্য খারাপ কিছু নয়। কিছুটা হলেও, হুয়াওয়ে এমন একটি প্রতিপক্ষ যাকে আইডিয়াল সক্রিয়ভাবে বেছে নিয়েছিল এবং লড়াই করেছিল। আমরা যদি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করি, তাহলে প্রচারণার দক্ষতা এবং কৌশলগত পদ্ধতির দিক থেকে আমরা এই লক্ষণগুলি খুঁজে পেতে পারি।
পুরো অটোমোবাইল শিল্পের দিকে তাকালে, এটি এমন কয়েকটি ঐক্যমত্যের মধ্যে একটি যে শুধুমাত্র শীর্ষ কয়েকজনের মধ্যে থাকা সত্ত্বেও আপনার টিকে থাকার সুযোগ থাকবে। গাড়ি শিল্পে হুয়াওয়ের সম্ভাবনা এখনও সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হয়নি, এবং সমস্ত প্রতিযোগী ইতিমধ্যেই শ্বাসরুদ্ধকর চাপ অনুভব করেছেন। এই ধরনের প্রতিপক্ষের সাথে প্রতিযোগিতা এবং তুলনা করতে সক্ষম হওয়া বাজারে একটি অবস্থান প্রতিষ্ঠার একটি আদর্শ উপায়। এরপর যা প্রয়োজন তা হল সান গং-এর একটি নতুন শহর গড়ে তোলা।
তীব্র প্রতিযোগিতার মধ্যে, আইডিয়াল এবং হুয়াওয়ে উভয়কেই তাদের তুরুপের তাস দেখাতে হবে। কোনও খেলোয়াড়ই পিছনে বসে বাঘ এবং বাঘের লড়াই দেখতে পারবে না। সমগ্র অটোমোবাইল শিল্পের জন্য, আরও উল্লেখযোগ্য প্রবণতা হল যে খুব কম লোকই এখন "ওয়েই জিয়াওলি" এর কথা উল্লেখ করে। প্রশ্ন এবং আদর্শ একটি দ্বৈত-শক্তি কাঠামো তৈরি করে, মাথা পার্থক্য করার জন্য ত্বরান্বিত হচ্ছে, ম্যাথিউ এফেক্ট তীব্রতর হচ্ছে এবং প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হয়ে উঠবে। যে কোম্পানিগুলি বিক্রয় তালিকার নীচে রয়েছে, এমনকি তালিকায়ও নেই, তাদের কঠিন সময় কাটাতে হবে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৬-২০২৪