2024 গাড়ি বাজার, যিনি সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং প্রতিপক্ষ হিসাবে স্বীকৃত। উত্তরটি সুস্পষ্ট - এক সময় বাইড। চীনে নতুন জ্বালানি সম্পদ যানবাহনের প্রবৃদ্ধির সাথে সাথে বাইদ ওয়েভ চালানোর সুযোগটি দখল করে। ফুয়েল গাড়ি আধিপত্যবাদী যুগে, বিওয়াইডি বার্ষিক বিক্রয় এক মিলিয়নেরও বেশি ক্লাবে প্রবেশ করেনি। নতুন জ্বালানী যুগে, জ্বালানী যানবাহন বিক্রির জন্য সিদ্ধান্তমূলক নিষেধাজ্ঞার পরে, বাইডি তার বার্ষিক বিক্রয় দ্বিগুণ করে মাত্র এক বছরে 700 হাজার থেকে 1.86 মিলিয়ন যানবাহনে পরিণত হয়েছে। ২০২৩ সালে, বিওয়াইডি -র বিক্রয় পরিমাণ ৩ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, এবং নিট মুনাফা ৩০ বিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। কেবল ২০২২ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত টানা দুই বছর ধরে, বিওয়াইডি টেসলা এর চেয়ে বেশি বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তি সম্পদ যানবাহন বিক্রয়কে শীর্ষে রেখেছে। স্পষ্টতই, বিওয়াইডি নিউ এনার্জি রিসোর্স প্রোডাকশন এবং বিপণন স্কেল নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করে, অল্প সময়ের মধ্যে কেউ মেলে না "" কীভাবে বাইডকে পরাজিত করবেন? " এটি প্রতিটি প্রতিযোগী সম্পর্কে এমন কিছু হওয়া উচিত। সুতরাং, 2024 সালে, বিওয়াইডি উচ্চ-গতির বৃদ্ধির প্রবণতা টেকসই? বাজার কি এখনও স্থিতিশীল? কোন বিরোধীরা আক্রমণ করবে?
বাইডের বৃদ্ধি 2024 সালে কোথা থেকে আসবে?
যদি কোনও গাড়ি সংস্থা বিক্রয়গুলিতে অবিচ্ছিন্ন প্রবৃদ্ধি বজায় রাখতে চায়, তবে বেস প্লেটটি স্থিতিশীল করার জন্য এটির অবশ্যই আইভী পণ্য থাকতে হবে এবং এটি অবশ্যই নতুনকে ধাক্কা দিতে এবং নতুন ইনক্রিমেন্ট তৈরি করতে হবে। গাইশি অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে এই বছর BYD বিক্রয়, ইনক্রিমেন্টাল বিক্রয়ের মূলটি মূলত ফ্রোমিকেশন চিতাবাঘ, রাজবংশ এবং ওশান দুটি সিরিজের নতুন মডেল এবং রফতানি বাজারের দ্রুত বৃদ্ধি।
যেমনটি আমরা সবাই জানি, রাজবংশ এবং ওশান টু সিরিজ হ'ল বিওয়াইডি বিক্রয়গুলির পরম স্তম্ভ। ২০২৩ সালে, ওশান সিরিজ একটি শক্তিশালী আক্রমণ শুরু করে, ডলফিন এবং সিগল এর মতো বিভিন্ন নতুন গাড়ি চালু করে, যা বাইডের খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দামকে ৮০,০০০ ইউয়ান এর নীচে কমিয়ে দেয় এবং ১০০ হাজার ইউয়ান মার্কেট পুনর্গঠন করে, সাইক, জিএম -এর সাথে একই দামে জয়েন্ট ভেনচার জ্বালানী যানবাহনগুলির অংশকে ডিনেট করে, ডিনেট করে, ডিনেট, ডিনেট, ডিনেটেড, ডিনেট, ডিনেটেড সংস্করণ, প্রকৃতপক্ষে, দাম হ্রাস মডেলটি খোলার একটি ছদ্মবেশী ফর্ম (ব্যয় স্কেল সুবিধার উপর ভিত্তি করে পণ্যটি সস্তা বিক্রি করে)। উদাহরণস্বরূপ, গত বছরের শুরুর দিকে, কিং প্লাস ডিএমআই চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ, দামটি 100,000 ইউয়ান স্তরে নেমে গেছে। এটি যুদ্ধের ঘোষণা দেওয়ার জন্য 1 00000 - 2 00000 ইউয়ান ভক্সওয়াগেন মার্কেট সিগন্যাল থেকে বাইট।
বিক্রয় ফলাফল থেকে বিচার করে, রাজবংশ এবং মহাসাগর সিরিজের কৌশল নিঃসন্দেহে সফল। 2023 সালে, দুটি সিরিজের সম্মিলিত বিক্রয় 2,877,400 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে বছরে 55.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এর মধ্যে সিগলস, কিং প্লাস, ইউয়ান এবং অন্যান্য গরম বিক্রয় মডেলগুলি 30 হাজারেরও বেশি ইউনিট বা এমনকি উচ্চতর বিক্রয় এবং হান, হান, ডন, গান এবং 10,000 টিরও বেশি ইউনিটে অন্যান্য স্থিতিশীল বিভিন্ন মডেল বিক্রি করেছে। স্পষ্টতই, অন্যান্য গাড়ি সংস্থাগুলির তুলনায়, বিওয়াইডি এর 10 টিরও বেশি মডেল "বিস্ফোরক" স্থিতিশীল বেস প্লেট। বৃদ্ধির দিক থেকে, জিআইএসটি অটোমোবাইল রিসার্চ ইনস্টিটিউটের বিভাগ বিভাগ বলেছে যে গান এল এবং সি লায়ন এর মতো নতুন মডেলগুলি এই বছর দুটি সিরিজের বিক্রয় বৃদ্ধিতে প্রধান শক্তি হয়ে উঠবে।
গত বছরের আগস্টে প্রকাশিত ব্র্যান্ড নিউ সমীকরণ চিতাবাঘটিও এই বছর ভলিউমের দ্রুত বৃদ্ধি পেতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। সমীকরণ চিতাবাঘ হ'ল বিওয়াইডি দ্বারা চালু করা চতুর্থ ব্র্যান্ড, দক্ষতার ব্যক্তিগতকৃত ক্ষেত্রগুলি অবস্থান করে। একই বছরের নভেম্বরে, প্রথম মডেল চিতাবাঘ 5 তালিকাভুক্ত ছিল, যার দাম 289,800 থেকে 352,800 ইউয়ান, এবং এটি সরবরাহ করা হয়েছে।
যুক্তিসঙ্গত দাম, শক্তিশালী ব্র্যান্ডের অনুমোদন এবং অফ-রোড যানবাহনের জন্য ব্যবহারকারীর চাহিদা বৃদ্ধির বিষয়ে সুপারমোজডের সাথে, সমীকরণ চিতাবাঘের বিক্রয় পরিমাণটি প্রথম পুরো মাসে 5000 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, প্রথম যুদ্ধে জয়লাভ করেছিল এবং ভবিষ্যদ্বাণী করা হয় যে এই বছরের বিক্রয় আরও প্রত্যাশিত। 2023 সালটি বাইডের বিশ্বায়নের বছর। বিওয়াইডি চেয়ারম্যান ওয়াং চুয়ানফু একবার বলেছিলেন, "২০২৩ সালের কেন্দ্রবিন্দু বিশ্বায়ন, বিওয়াইডি বিশ্বায়নের কৌশল প্রচারের জন্য রফতানি এবং স্থানীয় উত্পাদনের দুটি পথের মাধ্যমে হয়েছে। বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, ২০২৩ সালে ২৪০,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে ৩.৩ বার বেড়ে যায় এবং অনেক দেশ এবং অঞ্চলে নতুন শক্তি সম্পদ যানবাহন বিক্রির ক্ষেত্রে বিওয়াইডি শীর্ষস্থানীয়।
এই বছর, বিওয়াইডি বিদেশের বাজারগুলি খোলার গতি ত্বরান্বিত করে চলেছে। থাইল্যান্ডের বাইডি প্ল্যান্ট শীঘ্রই দক্ষিণ আমেরিকার হাঙ্গেরি প্লান্টে ইউরোপে অবস্থিত ব্রাজিল প্ল্যান্টও নির্মাণ শুরু করবে। এটি দেখায় যে বিওয়াইডি ধীরে ধীরে স্থানীয় উত্পাদন-ভিত্তিক বাণিজ্য রফতানি দ্বারা হয়। বিদেশী কারখানা এবং উত্পাদন সমাপ্তির সাথে সাথে, বিওয়াইডি আরও বেশি ব্যয় হ্রাস করবে, স্থানীয় বাজারে পণ্যগুলির প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে। বিআইডি -র বিদেশী বিক্রয় এই বছর 500 হাজার যানবাহন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, গত বছর থেকে দ্বিগুণ হয়ে গিয়া অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পূর্বাভাসের বিশ্লেষকরা।
এই বছর বৃদ্ধি কি ধীর হবে?
নতুন শক্তি এবং বিওয়াইডি -র নিজস্ব উন্নয়ন স্কেল বিচারের সামগ্রিক বিক্রয় বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে, বিওয়াইডি গত বছর 3 মিলিয়ন বিক্রয় লক্ষ্য সম্পূর্ণ করতে, শিল্পে প্রত্যাশিত। বিওয়াইডি এখনও ২০২৪ সালের জন্য বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা ঘোষণা করতে পারেনি। তবে, বিওয়াইডি-র বর্তমান বিক্রয় বেস এবং বৃদ্ধির হারের ভিত্তিতে, বেশ কয়েকটি এজেন্সি তার বিক্রয় ও কর্মক্ষমতা 2024-এ পূর্বাভাস দেয়, ডটকম বহু-দলীয় সংবাদগুলিতে, শিল্পটি সাধারণত বিশ্বাস করে যে 2024 সালে বিওয়াইডি বিক্রয় প্রবৃদ্ধি বজায় রাখবে, তবে ইনসালজেন্টের আকারটি বিভিন্নভাবে চালিত হবে। রিলিজিং, এবং ডলফিন ডিএম-আই, গান এল, টেং শি এন 7 / এন 8, ইউ 8 / ইউ 9, চিতাবাঘ 5 এবং অন্যান্য নতুন গাড়ি বাজারে চালু করা হয়েছে, বিওয়াইডি নতুন পণ্য প্রচারের চক্রে অব্যাহত রয়েছে, 2024 বিক্রয় একই সময়ের তুলনায় 30% এরও বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
গাইশি অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউট আরও সতর্ক, ২০২৪ সালে ৩.৪ মিলিয়ন থেকে ৩.৫ মিলিয়ন বা তার বেশি বিক্রয়, প্রায় ১৫%বৃদ্ধি, "এটি রফতানি বিক্রয় অন্তর্ভুক্ত" বলে আশা করা হচ্ছে। বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছিলেন যে এটি বিওয়াইডি'র বিক্রয় পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, "গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে, বিওয়াইডি ঘরোয়া প্রবৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে আলস্য হয়ে গেছে। তবে, টার্মিনাল বিক্রয় পরিস্থিতি থেকে, খুব বেশি উন্নতি হয়নি। টার্মিনাল বিক্রয় তথ্য দেখায় যে জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, বিওয়াইডি টার্মিনাল বীমা ভলিউম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, প্রায় 230 হাজার যানবাহনে স্থিতিশীল। "এটি প্রতিফলিত করে যে দাম হ্রাসের প্রচার কেবল বিক্রয়কে স্থিতিশীল করেছিল, তবে উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি এনেছে না," বিশ্লেষক বলেছেন।
বাইডি, ইতিমধ্যে, ward র্ধ্বমুখী চাপের মুখোমুখি। প্রশ্নোত্তর জগতের মতো প্রতিযোগীদের প্রভাবের অধীনে, বিয়াদিহান সিরিজের বাজারের পারফরম্যান্স দুর্বল বলে মনে হচ্ছে। 2023 সালে, হান সিরিজটি মোট 228 হাজার গাড়ি ছিল, যা আগের বছরের 270 হাজার থেকে কম ছিল। টেং সম্ভাবনার দ্বারা তালিকাভুক্ত এন 7 এবং এন 8 এবং অন্যান্য পণ্যগুলির বাজারের প্রতিক্রিয়াও প্রত্যাশার চেয়ে কম, এবং মাসিক গড় বিক্রয় পরিমাণ প্রায় এক হাজার যানবাহনকে ঘিরে রাখে, এখনও ডি 9 দ্বারা সমর্থিত, গাইউস অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের দুটি সিরিজের জন্য এবং এই বর্তমানের মতো বাইডের মূল এক্সপ্লোসিভ মডেলস, হান, হান, হান, হান, হান, হান, হান, বিক্রয় স্তর বা সামান্য পতন, ব্র্যান্ডের জন্য আর খুব বেশি বর্ধনশীল সরবরাহ করতে পারে না। ব্র্যান্ডটি দেখার জন্য, এর মিলিয়ন-স্তরের দামের অবস্থানের ভিত্তিতে এটি ভলিউম গ্রহণের উদ্দেশ্যে নয়। ডেটা দেখায় যে গত বছরের ডিসেম্বরে, 1500 ইউ 8 প্রথম মাসে বিতরণ করা হয়েছিল। বিক্রয় অবদানের সাথে তুলনা করে, বিওয়াইডি -র সহায়তার সন্ধান করা ব্র্যান্ড আপ এবং লাভের মার্জিন প্রচার স্তরে আরও প্রতিফলিত হয়। গত বছর 3 মিলিয়ন যানবাহনের বিশাল বিক্রয় বেসের উপর ভিত্তি করে, বিওয়াইডি বিক্রয় বৃদ্ধি এই বছর গতি বৃদ্ধির পুনরুত্পাদন করা কঠিন। এজেন্সি বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ২০২৪ সালে বিওয়াইডি -র নিট মুনাফা ৪০ বিলিয়নেরও বেশি ইউয়ান হতে পারে, যা গত বছরের তুলনায় ১০০ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আগের দুই বছরের তুলনায় প্রায় ৩০%বৃদ্ধি পেয়েছে।
জোর করে ঘেরাও?
প্রধান দেশীয় গাড়ি সংস্থাগুলির বর্তমান ঘরোয়া নতুন শক্তি সম্পদ যানবাহন বিক্রয় এবং বাজারের শেয়ারের তুলনায়, বিওয়াইডি এখনও নেতা, এর শীর্ষস্থানীয় অবস্থানটি স্বল্প মেয়াদে কাঁপানো কঠিন হবে। কিছু বিশ্লেষক উল্লেখ করেছেন। তবে তিনি বিশ্বাস করেন যে বিভিন্ন বাজার বিভাগে এবং বিভিন্ন দামের সীমাও একটি দুর্দান্ত প্রতিযোগিতামূলক চাপ।
উদাহরণস্বরূপ, ১০০,০০০ থেকে ১৫০,০০০ ইউয়ান ভক্সওয়াগেন ২০২৪ সালে নতুন শক্তি সংস্থার মূল কেন্দ্রবিন্দু হবে। চীন ১০০ বৈদ্যুতিক যানবাহন কাউন্সিল ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে এই দামের সীমাটি আগামী দুই বছরে নতুন শক্তি সংস্থান যানবাহনের জন্য মূল প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্র হবে, যা এই বৃদ্ধির এক তৃতীয়াংশ অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর অর্থ হ'ল এই বাজারে প্রতিযোগিতাটি আরও মারাত্মক হয়ে উঠবে in সত্য, ২০২৩ সালে অনেক গাড়ি সংস্থা ভক্সওয়াগেন বাজার, নতুন ব্র্যান্ড বা পণ্য ক্রমাগত গ্যাশকে বাধ্য করতে শুরু করে। নতুন প্রবেশকারীদের মধ্যে চেরি ফেঙ্গিউন সিরিজ, গিলি গ্যালাক্সিজারি, চাঙ্গান কায়ুয়ান সিরিজ এবং অন্যান্য শক্তিশালী প্রতিযোগী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একই সময়ে, আইয়ান এবং ডিপ ব্লু এর মতো পুরানো ব্র্যান্ডগুলি এই বাজার বিভাগে তাদের বাজারের শেয়ারকে একীভূত বা প্রসারিত করতে নতুন যানবাহন প্রবর্তনকেও ত্বরান্বিত করছে above উপরের বর্ণিত গাড়ি সংস্থাগুলি কেবল দ্রুতই চাপ দেয় না, তবে প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বর্ধিত পরিসর এবং খাঁটি বিদ্যুতের মতো বিভিন্ন প্রযুক্তিগত রুটও কভার করে। গোষ্ঠীর শক্তিশালী পটভূমির অধীনে, অনেক নতুন ব্র্যান্ড বা নতুন মডেলের শক্তিশালী বাজারের প্রতিযোগিতা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, গিলি গ্যালাক্সি সিরিজটি অর্ধ বছর প্রকাশ করেছে, মাসিক বিক্রয় দশ হাজারেরও বেশি স্থিতিশীল। গাইশি অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের বিশ্লেষকদের মতে এই ব্র্যান্ডগুলি প্রাসঙ্গিক বাজার বিভাগগুলির অংশগুলির অংশ দখল করতে বাধ্য। হান সিরিজের বিক্রয় হ্রাস এবং এন 7 / এন 8 এর দুর্বল পারফরম্যান্স দেখা যায়। বিপরীতে, নতুন এম 7 অর্ডারগুলি 120 হাজার ইউনিট ছাড়িয়েছে এবং নতুন এম 9 অর্ডারগুলি 30,000 ইউনিট ভেঙে দিয়েছে। আদর্শ এল সিরিজের মোট মাসিক বিক্রয় 40000 ইউনিটের মাধ্যমে ভেঙে গেছে en হাই-এন্ড এমপিভি নিউ এনার্জি রিসোর্সস মার্কেটে টেঙ্গশি ডি 9 এর শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দীর্ঘ সময়ের জন্য বজায় রাখা কঠিন হতে পারে। বুইক জিএল 8 প্লাগ সংস্করণটি তালিকাভুক্ত এবং বিতরণ করতে চলেছে, এবং ওয়েই ব্র্যান্ড মাউন্টেনের শক্তি, ছোট পেঙ্গস এক্স 9 মডেলগুলি প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করেছে, এর বাজারের অবস্থান বা হুমকির সম্মুখীন হবে। চিতাবাঘটিও প্রতিযোগিতামূলক চাপের মধ্যে রয়েছে। বর্তমানে, স্বাধীন ব্র্যান্ডটি হট অফ-রোড যানবাহন বাজার। আইআরইউআই পরামর্শদাতা বলেছে যে ভোক্তাদের চাহিদা পরিবর্তনের সাথে সাথে এসইউভি বাজার, বিশেষত "হালকা ক্রস-কান্ট্রি এসইউভি মূল প্রবণতায়"। গাইশি অটোমোবাইলের আংশিক পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২৩ সালে 10 টিরও বেশি ক্রস-কান্ট্রি এসইউভি পণ্য বাজারে প্রবেশ করবে। এর চেয়ে বড় কথা, এমন ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ড রয়েছে যা এই বাজার বিভাগকে গভীরভাবে চাষ করেছে। অফ-রোড মডিফিকেশন কাজের সাথে জড়িত পর্যবেক্ষকদের মতে, ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডটি অফ-রোড যানবাহন ব্যবহারকারীদের কাছে খুব জনপ্রিয়, "অনেক ব্যবহারকারী আমদানি করা অফ-রোড যানবাহন বিক্রি করে, ঘুরে ঘুরে একটি ট্যাঙ্ক কিনে 300" বিক্রি করে। " 2023 সালে, ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডটি 163 হাজার গাড়ি বিক্রি করেছিল। একজন নতুন আগত হিসাবে চিতাবাঘের ফলো-আপ পারফরম্যান্সটি এখনও বাজার দ্বারা যাচাই করা যায়নি।
চারপাশে শত্রুর মুখ, মূলধন বাজারের অবস্থানে বাইডিও প্রভাবিত হয়। ব্লুমবার্গ জানিয়েছে, সিটি গ্রুপ বিশ্লেষকরা সম্প্রতি বিআইডি -র জন্য তাদের মূল্য লক্ষ্যমাত্রা এইচকে প্রতি শেয়ার প্রতি শেয়ার প্রতি শেয়ার প্রতি $ 602 থেকে কমিয়ে দিয়েছেন, ব্লুমবার্গ জানিয়েছে। তারা বিশ্বাস করে যে চীনে প্রতিযোগিতা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে বাইডের বিক্রয় বৃদ্ধি এবং লাভের মার্জিন চাপে আসতে পারে। সংস্থাটি জানিয়েছে, সিটি গ্রুপটি এই বছর বিওয়াইডি-র জন্য তার বিক্রয় পূর্বাভাসকে 3.95 মিলিয়ন থেকে 68 মিলিয়ন যানবাহন থেকে কমিয়ে দিয়েছে। সংস্থাটি জানিয়েছে। বর্তমানে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় 540 বিলিয়ন ইউয়ান প্রায় 540 বিলিয়ন ইউয়ান -এর বাজার মূল্য 200 বিলিয়ন ইউয়ানকে বাষ্পীভূত করেছে। সম্ভবত এটি অতি উত্তপ্ত ঘরোয়া বাজার যা বিইডি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিদেশে তার সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করেছে। ব্যয় সুবিধা এবং শক্তিশালী পণ্যের শক্তি, পাশাপাশি বৈশ্বিক দৃশ্যমানতার প্রচারের সাথে, বাইডি সমুদ্রে রয়েছে। সাহসী অনুমান করা যায়, যদি BYD এবং এমনকি চীনা গাড়ির দামগুলি নতুন শক্তি সংস্থার সুযোগগুলির সমুদ্রকে দখল করতে পারে তবে এক বা একাধিক "ভক্সওয়াগেন বা টয়োটা" এর জন্মের মতো বিশ্বব্যাপী যানবাহন প্রস্তুতকারক জায়ান্ট, এটি অসম্ভব নয়।
পোস্ট সময়: জানুয়ারী -29-2024