এলজি নতুন শক্তি ইউরোপের জন্য স্বল্প মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি উত্পাদন করতে চাইনিজ উপকরণ সংস্থার সাথে কথা বলে

LG নতুন শক্তিসম্ভাব্য অংশীদারিত্বের সাধনা একটি তীক্ষ্ণ মধ্যে আসে

গ্লোবাল বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের চাহিদা হ্রাস, অটোমেকার থেকে কম দামে চিনা নন-চিনা ব্যাটারি সংস্থাগুলির উপর ক্রমবর্ধমান চাপকে বোঝায়। চীনা প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি স্তরে।

এই মাসে, ফরাসী অটোমেকার গ্রুপ রেনল্ট বলেছেন যে এটি অংশীদার হিসাবে এলজি নিউ এনার্জি এবং এর চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (সিএটিএল) বেছে নিয়ে বৈদ্যুতিক যানবাহনকে ভর-উত্পাদন করার পরিকল্পনায় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি (এলএফপি) প্রযুক্তি ব্যবহার করবে। , ইউরোপে সরবরাহ শৃঙ্খলা স্থাপন করা।

গ্রুপ রেনল্টের ঘোষণাটি জুনে ইউরোপীয় কমিশনের সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে। কয়েক মাসের সাবসিডি তদন্তের পরে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনে 38% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারী এবং ব্যাটারি সংস্থাগুলিকে ইউরোপে বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার জন্য অনুরোধ জানায়।

এলজি নিউ এনার্জির উন্নত যানবাহন ব্যাটারি বিভাগের প্রধান উইনজুন সু রয়টার্সকে বলেছেন: "আমরা কিছু চীনা সংস্থার সাথে আলোচনা করছি যারা আমাদের সাথে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপকরণ বিকাশ করবে এবং ইউরোপের জন্য এই উপাদান তৈরি করবে।" তবে দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি বলেছিলেন যে তিনি চীনা সংস্থার আলোচনায় নামকরণ করতে অস্বীকার করেছেন।

"আমরা যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করা এবং দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তিতে স্বাক্ষর সহ বিভিন্ন ব্যবস্থা বিবেচনা করছি," উইনজুন সু বলেছেন, এই জাতীয় সহযোগিতা এলজি নতুন শক্তি তিন বছরের মধ্যে তার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করবে। চীনা প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি স্তরে।

ক্যাথোড একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে সবচেয়ে ব্যয়বহুল একক উপাদান, এটি একটি পৃথক কোষের মোট ব্যয়ের প্রায় এক তৃতীয়াংশের জন্য অ্যাকাউন্টিং। ব্যাটারি মার্কেট ট্র্যাকার এসএনই রিসার্চ অনুসারে, চীন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপকরণগুলির বৈশ্বিক সরবরাহকে প্রাধান্য দেয়, এর বৃহত্তম প্রযোজকরা হুনান ইউনেং নিউ এনার্জি ব্যাটারি মেটেরিয়াল কোং, লিমিটেড, শেনজেন শেনজেন ডায়নানোনিক এবং হুবেই ওয়ানরুন নিউ এনার্জি টেকনোলজি।

বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারির জন্য বেশিরভাগ ক্যাথোড উপকরণগুলি মূলত দুটি প্রকারে বিভক্ত: নিকেল-ভিত্তিক ক্যাথোড উপকরণ এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপকরণ। উদাহরণস্বরূপ, টেসলার দীর্ঘ পরিসরের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত নিকেল-ভিত্তিক ক্যাথোড উপাদানগুলি আরও শক্তি সঞ্চয় করতে পারে তবে ব্যয় বেশি। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপাদানগুলি চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা যেমন বিওয়াইডি দ্বারা অনুকূল হয়। যদিও এটি তুলনামূলকভাবে কম শক্তি সঞ্চয় করে, এটি নিরাপদ এবং কম ব্যয়।

দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি সংস্থাগুলি সর্বদা নিকেল-ভিত্তিক ব্যাটারিগুলির উত্পাদনের দিকে মনোনিবেশ করেছে, তবে এখন অটোমেকাররা তাদের পণ্য লাইনগুলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেলগুলিতে প্রসারিত করতে চায়, তারা চাপের মধ্যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির উত্পাদনও প্রসারিত করছে। । তবে এই ক্ষেত্রটি চীনা প্রতিযোগীদের দ্বারা আধিপত্য রয়েছে। সুহ বলেছিলেন যে এলজি নিউ এনার্জি ইউরোপীয় বাজার সরবরাহের জন্য মরক্কো, ফিনল্যান্ড বা ইন্দোনেশিয়ায় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপকরণ উত্পাদন করতে চীনা সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করার বিষয়ে বিবেচনা করছে।

এলজি নিউ এনার্জি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির সরবরাহ চুক্তির বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং এশিয়ার অটোমেকারদের সাথে আলোচনা করেছে। তবে সু বলেছেন যে সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক মডেলগুলির চাহিদা ইউরোপে আরও শক্তিশালী, যেখানে এই বিভাগে এই অঞ্চলে প্রায় অর্ধেক ইভি বিক্রয় রয়েছে, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় বেশি।

এসএনই রিসার্চ অনুসারে, এই বছরের প্রথম পাঁচ মাসে দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এলজি নিউ এনার্জি, স্যামসাং এসডিআই এবং এসকে অন ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি বাজারে 50.5% এর সম্মিলিত অংশ ছিল, যার মধ্যে এলজি নতুন শক্তির শেয়ার ছিল 31.2%। ইউরোপে চীনা ব্যাটারি সংস্থাগুলির বাজারের শেয়ার 47.1%, ক্যাটএল প্রথম র‌্যাঙ্কিং সহ 34.5%শেয়ার রয়েছে।

পূর্বে, এলজি নিউ এনার্জি জেনারেল মোটরস, হুন্ডাই মোটর, স্টেলান্টিস এবং হোন্ডা মোটরের মতো অটোমেকারদের সাথে ব্যাটারি যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করেছে। তবে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় কমার সাথে সাথে সুহ বলেন, সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় কিছু সরঞ্জাম স্থাপনের অংশীদারদের সাথে পরামর্শে দুই বছর অবধি বিলম্বিত হতে পারে। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ইভি চাহিদা প্রায় 18 মাসের মধ্যে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুই থেকে তিন বছরে পুনরুদ্ধার করবে, তবে এটি জলবায়ু নীতি এবং অন্যান্য বিধিবিধানের উপর নির্ভর করবে।

টেসলার দুর্বল পারফরম্যান্স দ্বারা আক্রান্ত, এলজি নিউ এনার্জির শেয়ারের দাম 1.4%হ্রাস পেয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়ার কোস্পি সূচককে কমিয়ে দিয়েছে, যা 0.6%হ্রাস পেয়েছে।