এলজি নিউ এনার্জি ইউরোপের জন্য কম দামের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরি করতে চীনা উপকরণ কোম্পানির সাথে কথা বলেছে

LG নিউ এনার্জিরসম্ভাব্য অংশীদারিত্বের সাধনা একটি ধারালো মধ্যে আসে

বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের চাহিদার মন্দা, অ-চীনা ব্যাটারি সংস্থাগুলির উপর অটোমেকারদের থেকে কম দামে ক্রমবর্ধমান চাপের উপর জোর দেয়৷ চীনা প্রতিযোগীদের সাথে তুলনীয় পর্যায়ে।

এই মাসে, ফরাসি অটোমেকার গ্রুপ রেনল্ট বলেছে যে তারা এলজি নিউ এনার্জি এবং তার চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোম্পানি লিমিটেড (CATL) কে অংশীদার হিসাবে বেছে নিয়ে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরির পরিকল্পনায় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি (LFP) প্রযুক্তি ব্যবহার করবে৷ , ইউরোপে সাপ্লাই চেইন প্রতিষ্ঠা করতে।

গ্রুপ রেনল্টের ঘোষণা জুনে ইউরোপীয় কমিশনের একটি সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে। কয়েক মাস ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের পর, ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর 38% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা এবং ব্যাটারি কোম্পানিগুলিকে ইউরোপে বিনিয়োগ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছে।

এলজি নিউ এনার্জির উন্নত যানবাহন ব্যাটারি বিভাগের প্রধান ওনজুন সুহ রয়টার্সকে বলেছেন: "আমরা কিছু চীনা কোম্পানির সাথে আলোচনা করছি যারা আমাদের সাথে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড সামগ্রী তৈরি করবে এবং ইউরোপের জন্য এই উপাদানটি তৈরি করবে।" তবে দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তি আলোচনায় চীনা কোম্পানির নাম বলতে রাজি হননি বলে জানিয়েছেন।

"আমরা যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা এবং দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর সহ বিভিন্ন পদক্ষেপ বিবেচনা করছি," ওনজুন সুহ বলেছেন, এই ধরনের সহযোগিতা এলজি নিউ এনার্জিকে তিন বছরের মধ্যে তার লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির উত্পাদন খরচ কমাতে সাহায্য করবে৷ চীনা প্রতিযোগীদের সাথে তুলনীয় পর্যায়ে।

ক্যাথোড হল একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির সবচেয়ে ব্যয়বহুল একক উপাদান, যা একটি পৃথক কোষের মোট খরচের প্রায় এক-তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী। ব্যাটারি মার্কেট ট্র্যাকার SNE রিসার্চের মতে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড সামগ্রীর বিশ্বব্যাপী সরবরাহে চীনের আধিপত্য রয়েছে, যার বৃহত্তম উত্পাদক হচ্ছে হুনান ইউনেং নিউ এনার্জি ব্যাটারি মেটেরিয়াল কোং, লিমিটেড, শেনজেন শেনজেন ডায়নানোনিক এবং হুবেই ওয়ানরুন নিউ এনার্জি টেকনোলজি।

বর্তমানে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য বেশিরভাগ ক্যাথোড উপকরণগুলি প্রধানত দুটি প্রকারে বিভক্ত: নিকেল-ভিত্তিক ক্যাথোড উপকরণ এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপকরণ। উদাহরণস্বরূপ, টেসলার দূর-পরিসরের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত নিকেল-ভিত্তিক ক্যাথোড উপাদানগুলি আরও শক্তি সঞ্চয় করতে পারে, তবে খরচ বেশি। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড উপাদান চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা যেমন BYD দ্বারা পছন্দ করে। যদিও এটি তুলনামূলকভাবে কম শক্তি সঞ্চয় করে, এটি নিরাপদ এবং কম খরচে।

দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি সর্বদা নিকেল-ভিত্তিক ব্যাটারি উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করেছে, কিন্তু এখন, গাড়ি নির্মাতারা তাদের পণ্যের লাইনগুলিকে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেলগুলিতে প্রসারিত করতে চায়, তারা চাপের মধ্যেও লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি উৎপাদনে প্রসারিত হচ্ছে৷ . তবে এই ক্ষেত্রটি চীনা প্রতিযোগীদের দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে। সুহ বলেছেন যে এলজি নিউ এনার্জি ইউরোপীয় বাজারে সরবরাহের জন্য মরক্কো, ফিনল্যান্ড বা ইন্দোনেশিয়ায় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ক্যাথোড সামগ্রী তৈরি করতে চীনা কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করার কথা বিবেচনা করছে।

এলজি নিউ এনার্জি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির সরবরাহ চুক্তির বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং এশিয়ার অটোমেকারদের সাথে আলোচনা করছে। কিন্তু সুহ বলেন, ইউরোপে সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক মডেলের চাহিদা বেশি, যেখানে এই অঞ্চলে ইভি বিক্রির প্রায় অর্ধেক অংশই এই অংশটি, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় বেশি।

এসএনই রিসার্চ অনুসারে, এই বছরের প্রথম পাঁচ মাসে, দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি নির্মাতা এলজি নিউ এনার্জি, স্যামসাং এসডিআই এবং এসকে অন ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বাজারে 50.5% সম্মিলিত শেয়ার ছিল, যার মধ্যে এলজি নিউ এনার্জির শেয়ার ছিল 31.2% % ইউরোপে চীনা ব্যাটারি কোম্পানিগুলির বাজারের শেয়ার হল 47.1%, CATL 34.5% শেয়ারের সাথে প্রথম স্থানে রয়েছে৷

পূর্বে, এলজি নিউ এনার্জি জেনারেল মোটরস, হুন্ডাই মোটর, স্টেলান্টিস এবং হোন্ডা মোটরের মতো অটোমেকারদের সাথে ব্যাটারি যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করেছে। কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে সাথে সুহ বলেছেন যে সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় কিছু সরঞ্জামের ইনস্টলেশন অংশীদারদের সাথে পরামর্শ করে দুই বছর পর্যন্ত বিলম্বিত হতে পারে। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ইউরোপে ইভির চাহিদা প্রায় 18 মাসের মধ্যে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে পুনরুদ্ধার হবে, তবে এটি জলবায়ু নীতি এবং অন্যান্য বিধিগুলির উপর নির্ভর করবে।

Tesla এর দুর্বল কর্মক্ষমতা দ্বারা প্রভাবিত, LG New Energy-এর স্টক মূল্য 1.4% কমে, দক্ষিণ কোরিয়ার KOSPI সূচকের কম পারফরমেন্স, যা 0.6% কমেছে।