তরল কুলিং ওভারচার্জিং, চার্জিং প্রযুক্তির জন্য একটি নতুন আউটলেট

"প্রতি সেকেন্ডে এক কিলোমিটার এবং 5 মিনিটের চার্জ দেওয়ার পরে 200 কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ।" ২ February ফেব্রুয়ারি, ২০২৪ সালের হুয়াওয়ে চীন ডিজিটাল এনার্জি পার্টনার কনফারেন্সে হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড (এরপরে "হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি" হিসাবে পরিচিত) সুপারচার্জিং স্টেশন প্রচারের দাবি "রিফিউয়েলিং চার্জিং অভিজ্ঞতাটিকে বাস্তবতা হিসাবে গড়ে তুলতে" সম্পূর্ণ তরল-কুল্ডড সুপারচার্জিং স্টেশন প্রচারের দাবি প্রকাশ করেছে। " পরিকল্পনা অনুসারে, হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি ২০২৪ সালে "শহরগুলির জন্য একটি নেটওয়ার্ক", "উচ্চ গতির জন্য একটি নেটওয়ার্ক" এবং "একটি পাওয়ার গ্রিড" তৈরি করতে ২০২৪ সালে দেশজুড়ে 340 টিরও বেশি শহর এবং প্রধান মহাসড়কে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলস তৈরি করবে। "বন্ধুত্বপূর্ণ" চার্জিং নেটওয়ার্ক। প্রকৃতপক্ষে, হুয়াওয়ে গত বছরের অক্টোবরের প্রথম দিকে একটি সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জার পণ্য প্রকাশ করেছে এবং এ পর্যন্ত একাধিক বিক্ষোভ সাইটের বিন্যাসটি সম্পন্ন করেছে।

কাকতালীয়ভাবে, এনআইও আনুষ্ঠানিকভাবে গত বছরের শেষে ঘোষণা করেছিল যে এটি একটি নতুন 640 কেডব্লিউ সম্পূর্ণ তরল-কুল্ড আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং গাদা প্রকাশ করেছে। অতি দ্রুত চার্জিং গাদাটি তরল-কুলড চার্জিং বন্দুক দিয়ে সজ্জিত যা মাত্র ২.৪ কিলোগ্রাম ওজনের এবং এই বছরের এপ্রিলের সাথে সাথেই আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হবে। এখন অবধি, অনেক লোক সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলির বিস্ফোরণের বছর 2024 কে কল করেছে। এই নতুন জিনিস সম্পর্কে, আমি মনে করি প্রত্যেকের এখনও অনেক প্রশ্ন রয়েছে: তরল-শীতল ওভারচার্জিং ঠিক কী? এর অনন্য সুবিধা কি? তরল কুলিং কি ভবিষ্যতে সুপারচার্জিংয়ের মূলধারার বিকাশের দিক হয়ে উঠবে?

01

আরও দক্ষ এবং দ্রুত চার্জিং

"এখনও অবধি, তথাকথিত সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জারের জন্য কোনও ইউনিফাইড স্ট্যান্ডার্ড সংজ্ঞা নেই।" শি'আন ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির মাইক্রো ইলেক্ট্রনিক্স টেকনোলজি ল্যাবরেটরির ইঞ্জিনিয়ার ওয়েই ডং চীন অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদককে বলেছেন। সাধারণ ব্যক্তির ভাষায়, সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জার পাইল চার্জিং এমন একটি প্রযুক্তি যা চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন তাপকে দ্রুত চার্জিং মডিউল, কেবলগুলি এবং চার্জিংয়ের মতো বন্দুকের মাথা দ্বারা উত্পন্ন তাপকে দ্রুত সরিয়ে নিতে তরল সঞ্চালন ব্যবহার করে। এটি কুল্যান্টের প্রবাহকে চালিত করতে একটি ডেডিকেটেড পাওয়ার পাম্প ব্যবহার করে, যার ফলে তাপকে বিলুপ্ত করে এবং চার্জিং সরঞ্জামগুলিকে দক্ষ অপারেশন বজায় রাখার অনুমতি দেয়। সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জড পাইলসের কুল্যান্টটি সাধারণ জল নয়, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইথিলিন গ্লাইকোল, জল, সংযোজন এবং অন্যান্য পদার্থ রয়েছে। অনুপাত হিসাবে, এটি প্রতিটি সংস্থার প্রযুক্তিগত গোপনীয়তা। কুল্যান্ট কেবল তরলটির স্থায়িত্ব এবং শীতল প্রভাবের উন্নতি করতে পারে না, তবে সরঞ্জামগুলির ক্ষয় এবং ক্ষতি হ্রাস করতে পারে। আপনাকে অবশ্যই জানতে হবে যে তাপ অপচয় পদ্ধতি চার্জিং সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। তাত্ত্বিক গণনা অনুসারে, সাধারণ উচ্চ-শক্তি ডিসি ফাস্ট চার্জিং পাইলসের বর্তমান তাপ ক্ষতি প্রায় 5%। ভাল তাপ অপচয় ব্যতীত এটি কেবল সরঞ্জামগুলির বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে না, তবে চার্জিং সরঞ্জামগুলির উচ্চ ব্যর্থতার হারের দিকে পরিচালিত করবে।

এটি সম্পূর্ণ তরল কুলিং হিট অপচয় হ্রাস প্রযুক্তির সমর্থনের সাথে রয়েছে যে পূর্ণ তরল কুলিং সুপার চার্জিং পাইলসের শক্তি প্রচলিত দ্রুত চার্জিং পাইলসের তুলনায় অনেক বেশি। উদাহরণস্বরূপ, হুয়াওয়ের তরল-কুলড সুপারচার্জিং গাদা সর্বোচ্চ 600 কেডব্লিউ রয়েছে, ব্যবহারকারীদের "এক কাপ কফি এবং একটি সম্পূর্ণ চার্জ" এর অত্যন্ত দ্রুত চার্জিং অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে দেয়। "যদিও সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলির বর্তমান এবং শক্তি বর্তমানে আলাদা, তারা প্রচলিত দ্রুত চার্জার এবং সুপারচার্জারের চেয়ে আরও শক্তিশালী” " বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বেইজিংয়ের বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক জেং জিন চীন অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদককে বলেছেন, বর্তমানে, সাধারণ দ্রুত চার্জিং পাইলসের শক্তি সাধারণত ১২০ কিলোওয়াট প্রায় প্রায় ১২০ কিলোওয়াট, এবং প্রচলিত সুপারচার্জিং পাইলস প্রায় 300 কিলোওয়াট। হুয়াওয়ে এবং নিও থেকে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলগুলির শক্তি 600kW পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। এছাড়াও, হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং গাদাও বুদ্ধিমান পরিচয় এবং অভিযোজিত সামঞ্জস্য ফাংশন রয়েছে। এটি বিভিন্ন মডেলের ব্যাটারি প্যাকগুলির হারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট শক্তি এবং বর্তমানকে সামঞ্জস্য করতে পারে, 99%পর্যন্ত একক চার্জিং সাফল্যের হার অর্জন করে।

"সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলসের উত্তাপের ফলে পুরো শিল্প চেইনের বিকাশও পরিচালিত হয়েছে।" শেনজেন ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড টেকনোলজির নতুন এনার্জি ইনোভেশন টেকনোলজি সেন্টারের গবেষক হু ফেংগ্লিনের মতে, সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জড পাইলসের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি মোটামুটি ওভারচার্জিং সরঞ্জাম উপাদানগুলি, সাধারণ কাঠামোগত উপাদানগুলি, উচ্চ-ভোল্টেজ ফাস্ট চার্জিং উপকরণ এবং বুদ্ধিমত্তা সহ অন্যান্য উপাদানগুলি সহ অন্যান্য উপাদানগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে, পাশাপাশি বুদ্ধিমান উপাদানগুলি এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সহ, অন্যান্য উপাদানগুলি সহ, অন্যান্য উপাদানগুলি সহ অন্যান্য উপাদানগুলিও বিভক্ত করা যেতে পারে তরল-কুলড মডিউলগুলি, সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং বন্দুক এবং তাদের বেশিরভাগের চার্জিং প্রচলিত চার্জিং পাইলসে ব্যবহৃত উপাদানগুলির তুলনায় কঠোর পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা এবং উচ্চ ব্যয় রয়েছে।

02

ব্যবহারের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ, দীর্ঘজীবন চক্র

সাধারণ চার্জিং পাইলস এবং প্রচলিত দ্রুত/সুপার চার্জিং পাইলসের সাথে তুলনা করে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার চার্জিং পাইলগুলি কেবল দ্রুত চার্জই করে না, তবে অনেকগুলি সুবিধাও রয়েছে। "হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জারের চার্জিং বন্দুকটি খুব হালকা, এমনকি সামান্য শক্তিযুক্ত মহিলা গাড়ি মালিকরাও এটি সহজেই ব্যবহার করতে পারে, পূর্ববর্তী চার্জিং বন্দুকগুলির বিপরীতে যা ভারী ছিল।" চংকিংয়ের বৈদ্যুতিন গাড়ির মালিক ঝো জিয়াং জানিয়েছেন।

"নতুন প্রযুক্তি, নতুন উপকরণ এবং নতুন ধারণাগুলির একটি সিরিজের প্রয়োগ সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের সুবিধা দেয় যা প্রচলিত চার্জিং পাইলস অতীতে মেলে না।" হু ফেংলিন বলেছিলেন যে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের জন্য, বর্তমান এবং শক্তি আরও বড় অর্থ দ্রুত চার্জিং। সাধারণত, চার্জিং তারের গরমটি বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সাথে সমানুপাতিক। চার্জিং স্রোত যত বেশি হবে, তারের উত্তাপ তত বেশি। তারের দ্বারা উত্পন্ন তাপের পরিমাণ হ্রাস করতে এবং অতিরিক্ত গরম করা এড়াতে, তারের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি অবশ্যই বাড়াতে হবে, যার অর্থ চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং কেবলটি ভারী। সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জার তাপ অপচয় হ্রাস সমস্যা সমাধান করে এবং বৃহত্তর স্রোতের সংক্রমণ নিশ্চিত করতে ছোট ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলগুলির সাথে কেবলগুলি ব্যবহার করে। অতএব, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলগুলির কেবলগুলি প্রচলিত সুপারচার্জিং পাইলগুলির চেয়ে পাতলা এবং হালকা এবং চার্জিং বন্দুকগুলিও হালকা। উদাহরণস্বরূপ, নিওর সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের চার্জিং বন্দুকের ওজন কেবল ২.৪ কিলোগ্রাম, যা প্রচলিত চার্জিং পাইলসের চেয়ে অনেক বেশি হালকা। গাদাটি অনেক হালকা এবং একটি আরও ভাল ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে, বিশেষত মহিলা গাড়ি মালিকদের জন্য, যা ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক।

"সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের সুবিধা হ'ল তারা নিরাপদ” " ওয়েই ডং বলেছিলেন যে অতীতে, বেশিরভাগ চার্জিং পাইলগুলি প্রাকৃতিক কুলিং, এয়ার কুলিং এবং অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করেছিল, যার চার্জিং গাদাটির প্রাসঙ্গিক অংশগুলিতে বায়ুচলাচল গর্তগুলির প্রয়োজন ছিল, যার ফলে অনিবার্যভাবে বাতাসকে ধূলিকণা, এমনকি সূক্ষ্ম ধাতব কণা, লবণের স্প্রে এবং জলীয় বাষ্পের সাথে সংযুক্ত করা হয়, যেমন চার্জিং পাইলের অভ্যন্তরীণ অংশে প্রবেশ করা হয়, দক্ষতা, এবং সংক্ষিপ্ত সরঞ্জাম জীবন। বিপরীতে, সম্পূর্ণ তরল কুলিং পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ কভারেজ অর্জন করতে পারে, নিরোধক এবং সুরক্ষা উন্নত করতে পারে এবং চার্জিং গাদা উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতার সাথে আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক স্ট্যান্ডার্ড আইপি 65 এর চারপাশে ডাস্টপ্রুফ এবং জলরোধী পারফরম্যান্সের একটি উচ্চ স্তরে পৌঁছাতে সক্ষম করতে পারে। তদুপরি, এয়ার-কুলড মাল্টি-ফ্যান ডিজাইনটি ত্যাগ করার পরে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং গাদাটির অপারেটিং শব্দটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে, এয়ার-কুলড চার্জিং স্তূপের 70 ডেসিবেল থেকে প্রায় 30 ডেসিবেলগুলিতে, যা ফিসফিসের কাছাকাছি, অতীতে আবাসিক অঞ্চলে দ্রুত চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এড়িয়ে। রাতে উচ্চ শব্দের কারণে অভিযোগের বিব্রতকর পরিস্থিতি ছিল।

নিম্ন অপারেটিং ব্যয় এবং সংক্ষিপ্ত পুনরুদ্ধার ব্যয় চক্রগুলি সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলসের অন্যতম সুবিধা। জেং জিন বলেছিলেন যে traditional তিহ্যবাহী এয়ার-কুলড চার্জিং পাইলসের সাধারণত 5 বছরের বেশি জীবনকাল থাকে, তবে চার্জিং স্টেশন অপারেশনগুলির জন্য বর্তমান ইজারা সময়কাল বেশিরভাগ 8 থেকে 10 বছর হয়, যার অর্থ স্টেশনের অপারেশন চক্রের সময় কমপক্ষে পুনরায় বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। প্রাথমিক চার্জিং ডিভাইস প্রতিস্থাপন করুন। সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং পাইলসের পরিষেবা জীবন সাধারণত 10 বছরেরও বেশি সময়। উদাহরণস্বরূপ, হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার চার্জিং পাইলসের নকশা জীবন 15 বছরেরও বেশি সময়, যা স্টেশনটির পুরো জীবনচক্রটি cover াকতে পারে। তদুপরি, এয়ার-কুলড মডিউলগুলি ব্যবহার করে চার্জিং পাইলগুলির সাথে তুলনা করে যা ধুলা অপসারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ঘন ঘন ক্যাবিনেটের খোলার প্রয়োজন হয়, সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং পাইলগুলি কেবল বাহ্যিক রেডিয়েটারে ধুলা জমে যাওয়ার পরে রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে।

একসাথে নেওয়া, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারের পুরো জীবনচক্র ব্যয় traditional তিহ্যবাহী এয়ার-কুল্ড চার্জিং সরঞ্জামগুলির চেয়ে কম। সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার-চার্জড পাইলগুলির প্রয়োগ এবং প্রচারের সাথে, এর বিস্তৃত ব্যয়-কার্যকর সুবিধাগুলি আরও এবং আরও স্পষ্ট হয়ে উঠবে।

03

বাজারে উজ্জ্বল সম্ভাবনা এবং প্রতিযোগিতা উত্তপ্ত হয়

প্রকৃতপক্ষে, নতুন শক্তি যানবাহনের অনুপ্রবেশের হারের ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং চার্জিং পাইলসের মতো সমর্থনকারী অবকাঠামোগত দ্রুত বিকাশের সাথে পুরোপুরি তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলস শিল্পে প্রতিযোগিতার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। অনেক নতুন শক্তি যানবাহন সংস্থা, চার্জিং পাইল সংস্থাগুলি, প্রযুক্তি সংস্থাগুলি ইত্যাদি প্রযুক্তিগত গবেষণা এবং বিকাশ এবং সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের বিন্যাস শুরু করেছে।

টেসলা হ'ল শিল্পের প্রথম গাড়ি সংস্থা যা ব্যাচগুলিতে তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইল স্থাপন করে। এর ভি 3 সুপারচার্জিং পাইলগুলি সম্পূর্ণ তরল-কুলড ডিজাইন, তরল-কুলড চার্জিং মডিউল এবং তরল-শীতল চার্জিং বন্দুক গ্রহণ করে। একটি একক বন্দুকের সর্বাধিক চার্জিং শক্তি 250 কিলোওয়াট। জানা গেছে যে টেসলা ধীরে ধীরে নতুন ভি 4 সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং স্টেশনগুলি গত বছর থেকে বিশ্বজুড়ে মোতায়েন করেছে। এশিয়ার প্রথম ভি 4 সুপারচার্জিং স্টেশনটি গত বছরের অক্টোবরে চীনের হংকংয়ে চালু হয়েছিল এবং শীঘ্রই মূল ভূখণ্ডের বাজারে প্রবেশ করবে। জানা গেছে যে এই চার্জিং গাদাটির তাত্ত্বিক সর্বাধিক চার্জিং শক্তি 615kW, যা হুয়াওয়ে এবং নিওর সম্পূর্ণ তরল-কুল্ড সুপারচার্জিং পাইলসের পারফরম্যান্সের সমতুল্য। দেখে মনে হচ্ছে সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং পাইলসের বাজারের প্রতিযোগিতা চুপচাপ শুরু হয়েছে।

"সাধারণভাবে বলতে গেলে, সম্পূর্ণ তরল-কুলড সুপারচার্জারগুলির উচ্চ-শক্তি চার্জিং ক্ষমতা রয়েছে এবং চার্জিং দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের চার্জিং উদ্বেগকে কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে।" চীন অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদকের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে তিনি বলেছিলেন, বর্তমানে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারদের ওভারচার্জিং পাইলগুলি অ্যাপ্লিকেশন স্কেলে সীমাবদ্ধ, যার ফলে বেশি ব্যয় হয়। তদুপরি, যেহেতু উচ্চ-পাওয়ার চার্জিংয়ের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি সুরক্ষা ব্যবস্থাপনাকে অনুকূলিতকরণ এবং যানবাহন ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম বাড়ানো প্রয়োজন, তাই ব্যয়টিও 15% থেকে 20% বৃদ্ধি পাবে। সামগ্রিকভাবে, উচ্চ-শক্তি চার্জিং প্রযুক্তির বিকাশের জন্য যানবাহন সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা, উচ্চ-ভোল্টেজ ডিভাইসের স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং ব্যয়ের মতো বিষয়গুলির ব্যাপক বিবেচনা প্রয়োজন। এটি একটি ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া।

"তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলসের উচ্চতর ব্যয় তার বৃহত আকারের প্রচারকে বাধা দেওয়ার অন্যতম ব্যবহারিক বাধা” " হু ফেনলিন বলেছিলেন যে প্রতিটি হুয়াওয়ে সুপারচার্জিং গাদাটির বর্তমান ব্যয় প্রায় 600,000 ইউয়ান। এই পর্যায়ে, ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলি সাধারণত চার্জিং ব্যবসায় নিযুক্ত হয় এটি প্রতিযোগিতা করা প্রায় কঠিন। যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের সম্ভাবনাগুলিতে, অ্যাপ্লিকেশনগুলির সম্প্রসারণ এবং ব্যয় হ্রাসের সাথে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জ পাইলসের অনেকগুলি সুবিধা ধীরে ধীরে বিশিষ্ট হয়ে উঠবে। নিরাপদ, উচ্চ-গতি এবং দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য ব্যবহারকারীদের কঠোর চাহিদা এবং বাজারের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলগুলির বিকাশের জন্য আরও বিস্তৃত স্থান নিয়ে আসবে।

সিআইসিসির প্রকাশিত সাম্প্রতিক একটি গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে তরল কুলিং ওভারচার্জিং শিল্প চেইনের আপগ্রেডকে চালিত করে এবং দেশীয় বাজারের আকার ২০২26 সালে প্রায় ৯ বিলিয়ন ইউয়ান পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। গাড়ি সংস্থাগুলি, শক্তি সংস্থাগুলি ইত্যাদি দ্বারা চালিত, প্রাথমিকভাবে আশা করা যায় যে গার্হস্থ্য তরল-কুলড সুপারচার্জিং স্টেশনগুলির সংখ্যা 2026 এ 45,000 এ পৌঁছবে।

জেং জিন আরও উল্লেখ করেছিলেন যে ২০২১ সালে, ঘরোয়া বাজারে 10 টিরও কম মডেল থাকবে যা অতিরিক্ত চার্জিংকে সমর্থন করে; 2023 সালে, 140 টিরও বেশি মডেল থাকবে যা ওভারচার্জিংকে সমর্থন করে এবং ভবিষ্যতে আরও কিছু থাকবে। এটি কেবল নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য শক্তি পুনরায় পূরণ করার ক্ষেত্রে মানুষের কাজের ত্বরান্বিত গতির একটি বাস্তব প্রতিচ্ছবি নয়, তবে বাজারের চাহিদার বিকাশের প্রবণতাও প্রতিফলিত করে। এ কারণে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার-চার্জিং পাইলসের বিকাশের সম্ভাবনাগুলি এত আশাব্যঞ্জক।