"প্রতি সেকেন্ডে এক কিলোমিটার এবং ৫ মিনিট চার্জ করার পর ২০০ কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ।" ২৭শে ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ সালের হুয়াওয়ে চায়না ডিজিটাল এনার্জি পার্টনার কনফারেন্সে, হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি টেকনোলজি কোং লিমিটেড (এরপর থেকে "হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি" নামে পরিচিত) একটি সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং স্টেশন প্রচার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে যা "রিফুয়েলিং চার্জিং অভিজ্ঞতাকে বাস্তবে পরিণত করার" দাবি করেছে। পরিকল্পনা অনুসারে, হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি ২০২৪ সালে সারা দেশে ৩৪০টিরও বেশি শহর এবং প্রধান মহাসড়কে ১০০,০০০ এরও বেশি হুয়াওয়ে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইল তৈরি করবে যাতে "শহরের জন্য একটি নেটওয়ার্ক", "উচ্চ গতির জন্য একটি নেটওয়ার্ক" এবং "একটি পাওয়ার গ্রিড" তৈরি করা যায়। "বন্ধুত্বপূর্ণ" চার্জিং নেটওয়ার্ক। প্রকৃতপক্ষে, হুয়াওয়ে গত বছরের অক্টোবরের প্রথম দিকে একটি সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জার পণ্য প্রকাশ করেছে এবং এখন পর্যন্ত একাধিক প্রদর্শনী সাইটের বিন্যাস সম্পন্ন করেছে।
কাকতালীয়ভাবে, NIO গত বছরের শেষের দিকে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিল যে তারা একটি নতুন 640kW সম্পূর্ণ তরল-শীতল অতি-দ্রুত চার্জিং পাইল প্রকাশ করেছে। অতি-দ্রুত চার্জিং পাইলটি একটি তরল-শীতল চার্জিং বন্দুক দিয়ে সজ্জিত যার ওজন মাত্র 2.4 কিলোগ্রাম এবং এই বছরের এপ্রিল মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে এটি চালু করা হবে। এখন পর্যন্ত, অনেকেই 2024 সালকে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলির বিস্ফোরণের বছর বলে অভিহিত করেছেন। এই নতুন জিনিসটি সম্পর্কে, আমার মনে হয় সবার এখনও অনেক প্রশ্ন রয়েছে: তরল-শীতল ওভারচার্জিং আসলে কী? এর অনন্য সুবিধাগুলি কী কী? ভবিষ্যতে কি তরল শীতলকরণ সুপারচার্জিংয়ের মূলধারার উন্নয়নের দিক হয়ে উঠবে?
০১
আরও দক্ষ এবং দ্রুত চার্জিং
"এখন পর্যন্ত, তথাকথিত সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারের জন্য কোনও একীভূত মান সংজ্ঞা নেই।" জিয়ান টেকনোলজি বিশ্ববিদ্যালয়ের মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স টেকনোলজি ল্যাবরেটরির একজন প্রকৌশলী ওয়েই ডং, চায়না অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদককে বলেন। সাধারণ মানুষের ভাষায়, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জার পাইল চার্জিং হল এমন একটি প্রযুক্তি যা চার্জিং প্রক্রিয়ার সময় চার্জিং মডিউল, কেবল এবং চার্জিং বন্দুকের মাথার মতো মূল উপাদানগুলি দ্বারা উৎপন্ন তাপ দ্রুত অপসারণ করতে তরল সঞ্চালন ব্যবহার করে। এটি কুল্যান্টের প্রবাহ চালানোর জন্য একটি ডেডিকেটেড পাওয়ার পাম্প ব্যবহার করে, যার ফলে তাপ অপচয় হয় এবং চার্জিং সরঞ্জামগুলিকে দক্ষ অপারেশন বজায় রাখার অনুমতি দেয়। সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলগুলিতে কুল্যান্ট সাধারণ জল নয়, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইথিলিন গ্লাইকল, জল, সংযোজন এবং অন্যান্য পদার্থ থাকে। অনুপাতের ক্ষেত্রে, এটি প্রতিটি কোম্পানির প্রযুক্তিগত গোপন বিষয়। কুল্যান্ট কেবল তরলের স্থিতিশীলতা এবং শীতল প্রভাব উন্নত করতে পারে না, বরং সরঞ্জামের ক্ষয় এবং ক্ষতিও কমাতে পারে। আপনার অবশ্যই জানা উচিত যে তাপ অপচয় পদ্ধতি চার্জিং সরঞ্জামের কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। তাত্ত্বিক গণনা অনুসারে, সাধারণ উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ডিসি দ্রুত চার্জিং পাইলের বর্তমান তাপ হ্রাস প্রায় 5%। ভালো তাপ অপচয় না হলে, এটি কেবল সরঞ্জামের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে না, বরং চার্জিং সরঞ্জামের উচ্চ ব্যর্থতার হারও বাড়িয়ে দেবে।
সম্পূর্ণ তরল কুলিং তাপ অপচয় প্রযুক্তির সহায়তায় সম্পূর্ণ তরল কুলিং সুপার চার্জিং পাইলগুলির শক্তি প্রচলিত দ্রুত চার্জিং পাইলগুলির তুলনায় অনেক বেশি। উদাহরণস্বরূপ, হুয়াওয়ের তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের সর্বোচ্চ শক্তি 600kW, যা ব্যবহারকারীদের "এক কাপ কফি এবং পূর্ণ চার্জ" এর অত্যন্ত দ্রুত চার্জিং অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে দেয়। "যদিও বর্তমানে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলির বর্তমান এবং শক্তি ভিন্ন, তারা সবই প্রচলিত দ্রুত চার্জার এবং সুপারচার্জারগুলির চেয়ে বেশি শক্তিশালী।" বেইজিং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক জেং জিন চায়না অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদককে বলেন, বর্তমানে, সাধারণ দ্রুত চার্জিং পাইলের শক্তি সাধারণত প্রায় 120kW এবং প্রচলিত সুপারচার্জিং পাইলগুলি প্রায় 300kW। হুয়াওয়ে এবং NIO থেকে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের শক্তি 600kW পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এছাড়াও, হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলে বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ এবং অভিযোজিত সমন্বয় ফাংশনও রয়েছে। এটি বিভিন্ন মডেলের ব্যাটারি প্যাকের হারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট পাওয়ার এবং কারেন্ট সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে একক চার্জিং সাফল্যের হার ৯৯% পর্যন্ত পৌঁছায়।
"সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলগুলির উত্তপ্তকরণ সমগ্র শিল্প শৃঙ্খলের বিকাশকেও চালিত করেছে।" শেনজেন ইনস্টিটিউট অফ অ্যাডভান্সড টেকনোলজির নিউ এনার্জি ইনোভেশন টেকনোলজি সেন্টারের গবেষক হু ফেংলিনের মতে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদানগুলিকে মোটামুটিভাবে ওভারচার্জিং সরঞ্জাম উপাদান, সাধারণ কাঠামোগত উপাদান, উচ্চ-ভোল্টেজ দ্রুত চার্জিং উপকরণ এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে বুদ্ধিমান সেন্সিং উপাদান, সিলিকন কার্বাইড চিপস, পাওয়ার পাম্প, কুল্যান্ট, পাশাপাশি সম্পূর্ণ তরল-শীতল মডিউল, সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং। তাদের বেশিরভাগেরই কঠোর কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা এবং প্রচলিত চার্জিং পাইলে ব্যবহৃত উপাদানগুলির তুলনায় উচ্চ খরচ রয়েছে।
০২
ব্যবহারে বন্ধুত্বপূর্ণ, দীর্ঘ জীবনচক্র
সাধারণ চার্জিং পাইল এবং প্রচলিত দ্রুত/সুপার চার্জিং পাইলের তুলনায়, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার চার্জিং পাইল কেবল দ্রুত চার্জ হয় না, বরং এর অনেক সুবিধাও রয়েছে। "হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচারজারের চার্জিং গানটি খুবই হালকা, এবং এমনকি অল্প শক্তি সম্পন্ন মহিলা গাড়ির মালিকরাও এটি সহজেই ব্যবহার করতে পারেন, আগের ভারী চার্জিং গানগুলির বিপরীতে।" চংকিংয়ের একজন বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক ঝো জিয়াং বলেন।
"নতুন প্রযুক্তি, নতুন উপকরণ এবং নতুন ধারণার একটি সিরিজের প্রয়োগ সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলগুলিকে এমন সুবিধা দেয় যা প্রচলিত চার্জিং পাইলগুলি অতীতে মেলে না।" হু ফেংলিন বলেন যে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের জন্য, কারেন্ট এবং পাওয়ার বেশি বড় মানে দ্রুত চার্জিং। সাধারণত, চার্জিং তারের উত্তাপ কারেন্টের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক। চার্জিং কারেন্ট যত বেশি হবে, তারের উত্তাপ তত বেশি হবে। তার দ্বারা উৎপন্ন তাপের পরিমাণ কমাতে এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে, তারের ক্রস-সেকশনাল এরিয়া বাড়াতে হবে, যার অর্থ চার্জিং বন্দুক এবং চার্জিং তার ভারী। সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জার তাপ অপচয় সমস্যা সমাধান করে এবং বৃহত্তর স্রোতের সংক্রমণ নিশ্চিত করতে ছোট ক্রস-সেকশনাল এরিয়া সহ তারগুলি ব্যবহার করে। অতএব, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের তারগুলি প্রচলিত সুপারচার্জিং পাইলের তুলনায় পাতলা এবং হালকা হয় এবং চার্জিং বন্দুকগুলিও হালকা হয়। উদাহরণস্বরূপ, NIO-এর সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং পাইলসের চার্জিং গানের ওজন মাত্র 2.4 কিলোগ্রাম, যা প্রচলিত চার্জিং পাইলসের তুলনায় অনেক হালকা। পাইলটি অনেক হালকা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা আরও ভালো করে তোলে, বিশেষ করে মহিলা গাড়ির মালিকদের জন্য, যা ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক।
"সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের সুবিধা হল যে এগুলি নিরাপদ।" ওয়েই ডং বলেন যে অতীতে, বেশিরভাগ চার্জিং পাইল প্রাকৃতিক শীতলকরণ, বায়ু শীতলকরণ এবং অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করত, যার জন্য চার্জিং পাইলের প্রাসঙ্গিক অংশগুলিতে বায়ুচলাচল ছিদ্রের প্রয়োজন হত, যার ফলে অনিবার্যভাবে বাতাস ধুলোর সাথে মিশে যায়, এমনকি সূক্ষ্ম ধাতব কণা, লবণ স্প্রে এবং জলীয় বাষ্প চার্জিং পাইলের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির পৃষ্ঠে শোষিত হয়, যার ফলে সিস্টেমের অন্তরক কর্মক্ষমতা হ্রাস, দুর্বল তাপ অপচয়, চার্জিং দক্ষতা হ্রাস এবং সরঞ্জামের আয়ু হ্রাসের মতো সমস্যা দেখা দেয়। বিপরীতে, সম্পূর্ণ তরল শীতলকরণ পদ্ধতি সম্পূর্ণ কভারেজ অর্জন করতে পারে, অন্তরক এবং সুরক্ষা উন্নত করতে পারে এবং চার্জিং পাইলকে উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতার সাথে আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক মান IP65 এর আশেপাশে ধুলো-প্রতিরোধী এবং জলরোধী কর্মক্ষমতার উচ্চ স্তরে পৌঁছাতে সক্ষম করে। তাছাড়া, এয়ার-কুলড মাল্টি-ফ্যান ডিজাইন পরিত্যাগ করার পর, সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং পাইলের অপারেটিং শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এয়ার-কুলড চার্জিং পাইলে ৭০ ডেসিবেল থেকে প্রায় ৩০ ডেসিবেলে, যা প্রায় ফিসফিসানি, যা অতীতে আবাসিক এলাকায় দ্রুত চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা এড়াতে সাহায্য করেছে। রাতে উচ্চ শব্দের কারণে অভিযোগের একটি বিব্রতকর পরিস্থিতি ছিল।
কম অপারেটিং খরচ এবং সংক্ষিপ্ত পুনরুদ্ধার খরচ চক্রও সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলের সুবিধাগুলির মধ্যে একটি। জেং জিন বলেন যে ঐতিহ্যবাহী এয়ার-শীতল চার্জিং পাইলগুলির আয়ুষ্কাল সাধারণত 5 বছরের বেশি হয় না, তবে চার্জিং স্টেশন পরিচালনার জন্য বর্তমান লিজ সময়কাল বেশিরভাগই 8 থেকে 10 বছর, যার অর্থ স্টেশনের পরিচালনা চক্রের সময় কমপক্ষে পুনঃবিনিয়োগ প্রয়োজন। প্রাথমিক চার্জিং ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করুন। সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং পাইলগুলির পরিষেবা জীবন সাধারণত 10 বছরের বেশি। উদাহরণস্বরূপ, হুয়াওয়ের সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার চার্জিং পাইলগুলির নকশা জীবন 15 বছরেরও বেশি, যা স্টেশনের পুরো জীবনচক্রকে কভার করতে পারে। তদুপরি, ধুলো অপসারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ঘন ঘন ক্যাবিনেট খোলার প্রয়োজন হয় এমন এয়ার-শীতল মডিউল ব্যবহার করে চার্জিং পাইলের তুলনায়, সম্পূর্ণ তরল-শীতল চার্জিং পাইলগুলি কেবল বহিরাগত রেডিয়েটারে ধুলো জমে যাওয়ার পরেই ফ্লাশ করতে হবে, যা রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে।
একসাথে দেখলে, একটি সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারের পূর্ণ জীবনচক্রের খরচ ঐতিহ্যবাহী এয়ার-শীতল চার্জিং সরঞ্জামের তুলনায় কম। সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার-চার্জড পাইলের প্রয়োগ এবং প্রচারের সাথে সাথে, এর ব্যাপক সাশ্রয়ী সুবিধাগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠবে।
০৩
বাজারে উজ্জ্বল সম্ভাবনা রয়েছে এবং প্রতিযোগিতা তীব্রতর হচ্ছে।
প্রকৃতপক্ষে, নতুন শক্তির যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং চার্জিং পাইলের মতো সহায়ক অবকাঠামোর দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলগুলি শিল্পে প্রতিযোগিতার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। অনেক নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানি, চার্জিং পাইল কোম্পানি, প্রযুক্তি কোম্পানি ইত্যাদি প্রযুক্তিগত গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের বিন্যাস শুরু করেছে।
টেসলা হলো শিল্পের প্রথম গাড়ি কোম্পানি যারা ব্যাচে লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং পাইল স্থাপন করে। এর V3 সুপারচার্জিং পাইলগুলি সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড ডিজাইন, লিকুইড-কুলড চার্জিং মডিউল এবং লিকুইড-কুলড চার্জিং বন্দুক গ্রহণ করে। একটি একক বন্দুকের সর্বোচ্চ চার্জিং শক্তি 250kW। জানা গেছে যে টেসলা গত বছর থেকে ধীরে ধীরে বিশ্বজুড়ে নতুন V4 সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে। এশিয়ার প্রথম V4 সুপারচার্জিং স্টেশনটি গত বছরের অক্টোবরে চীনের হংকংয়ে চালু হয়েছিল এবং শীঘ্রই মূল ভূখণ্ডের বাজারে প্রবেশ করবে। জানা গেছে যে এই চার্জিং পাইলের তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ চার্জিং শক্তি 615kW, যা হুয়াওয়ে এবং NIO এর সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং পাইলের পারফরম্যান্সের সমতুল্য। মনে হচ্ছে সম্পূর্ণ লিকুইড-কুলড চার্জিং পাইলের জন্য বাজার প্রতিযোগিতা শান্তভাবে শুরু হয়েছে।
"সাধারণভাবে বলতে গেলে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলিতে উচ্চ-শক্তি চার্জিং ক্ষমতা থাকে এবং চার্জিং দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়, যা কার্যকরভাবে ব্যবহারকারীদের চার্জিং উদ্বেগ কমাতে পারে।" চায়না অটোমোটিভ নিউজের একজন প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে তিনি বলেন, তবে, বর্তমানে সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জারগুলির ওভারচার্জিং পাইলগুলি প্রয়োগের স্কেলে সীমিত, যার ফলে খরচ বেশি হয়। তাছাড়া, যেহেতু উচ্চ-শক্তি চার্জিংয়ের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা অপ্টিমাইজ করা এবং গাড়ির ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম বৃদ্ধি করা প্রয়োজন, তাই খরচও 15% থেকে 20% বৃদ্ধি পাবে। সামগ্রিকভাবে, উচ্চ-শক্তি চার্জিং প্রযুক্তির বিকাশের জন্য যানবাহন সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা, উচ্চ-ভোল্টেজ ডিভাইসের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং খরচের মতো বিষয়গুলির ব্যাপক বিবেচনা প্রয়োজন। এটি একটি ধাপে ধাপে প্রক্রিয়া।
"তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের উচ্চ মূল্য এর বৃহৎ পরিসরে প্রচারণার ক্ষেত্রে বাস্তবিক বাধাগুলির মধ্যে একটি।" হু ফেংলিন বলেন যে প্রতিটি হুয়াওয়ে সুপারচার্জিং পাইলের বর্তমান খরচ প্রায় 600,000 ইউয়ান। এই পর্যায়ে, চার্জিং ব্যবসায় নিযুক্ত ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা প্রায় কঠিন। তবে, দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের সম্ভাবনায়, অ্যাপ্লিকেশনগুলির সম্প্রসারণ এবং খরচ হ্রাসের সাথে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জড পাইলের অনেক সুবিধা ধীরে ধীরে বিশিষ্ট হয়ে উঠবে। ব্যবহারকারীদের কঠোর চাহিদা এবং নিরাপদ, উচ্চ-গতি এবং দ্রুত চার্জিংয়ের বাজার সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপারচার্জিং পাইলের বিকাশের জন্য আরও বিস্তৃত স্থান নিয়ে আসবে।
CICC কর্তৃক প্রকাশিত একটি সাম্প্রতিক গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে তরল শীতলকরণের অতিরিক্ত চার্জিং শিল্প শৃঙ্খলের আপগ্রেডকে চালিত করে এবং 2026 সালে দেশীয় বাজারের আকার প্রায় 9 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। গাড়ি কোম্পানি, শক্তি কোম্পানি ইত্যাদির দ্বারা চালিত, প্রাথমিকভাবে আশা করা হচ্ছে যে 2026 সালে দেশীয় তরল-শীতল সুপারচার্জিং স্টেশনের সংখ্যা 45,000 এ পৌঁছাবে।
জেং জিন আরও উল্লেখ করেছেন যে ২০২১ সালে, দেশীয় বাজারে ১০ টিরও কম মডেল থাকবে যা অতিরিক্ত চার্জিং সমর্থন করে; ২০২৩ সালে, ১৪০ টিরও বেশি মডেল থাকবে যা অতিরিক্ত চার্জিং সমর্থন করে এবং ভবিষ্যতে আরও থাকবে। এটি কেবল নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য শক্তি পুনরায় পূরণে মানুষের কাজ এবং জীবনের ত্বরান্বিত গতির বাস্তবসম্মত প্রতিফলন নয়, বরং বাজারের চাহিদার বিকাশের প্রবণতাও প্রতিফলিত করে। এই কারণে, সম্পূর্ণ তরল-শীতল সুপার-চার্জিং পাইলের বিকাশের সম্ভাবনা এত আশাব্যঞ্জক।
পোস্টের সময়: মার্চ-১৫-২০২৪