• লন্ডনের বিজনেস কার্ড ডাবল-ডেকার বাসগুলি
  • লন্ডনের বিজনেস কার্ড ডাবল-ডেকার বাসগুলি

লন্ডনের বিজনেস কার্ড ডাবল-ডেকার বাসগুলি "মেড ইন চায়না" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, "পুরো বিশ্ব চীনা বাসগুলির মুখোমুখি হচ্ছে"

২১শে মে, চীনা অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকবিওয়াইডিইংল্যান্ডের লন্ডনে নতুন প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি বাস চ্যাসি সহ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ডাবল-ডেকার বাস BD11 বাজারে এনেছে।

বিদেশী সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে যে এর অর্থ হল, প্রায় ৭০ বছর ধরে লন্ডনের রাস্তায় চলাচলকারী লাল ডাবল-ডেকার বাসটি "মেড ইন চায়না" হয়ে উঠবে, যা দেশীয়ভাবে উৎপাদিত গাড়ির বিদেশে সম্প্রসারণের আরও একটি পদক্ষেপ এবং পশ্চিমা বিশ্বে তথাকথিত "অতিরিক্ত ক্ষমতা" বাগাড়ম্বর ভেঙে দেবে।

আর (১)

"ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড" তথ্যচিত্রে উপস্থিত হয়েছেন

১৯৫৪ সালের ২৪শে জুলাই লন্ডনের প্রথম লাল ডাবল-ডেকার বাসটি রাস্তায় যাত্রী বহন শুরু করে। প্রায় ৭০ বছর ধরে, এই বাসগুলি লন্ডনের মানুষের জীবনের একটি অংশ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং বিগ বেন, টাওয়ার ব্রিজ, লাল টেলিফোন বক্স এবং ফিশ অ্যান্ড চিপসের মতোই ক্লাসিক। ২০০৮ সালে, বেইজিং অলিম্পিকের সমাপনী অনুষ্ঠানে এটি লন্ডনের ব্যবসায়িক কার্ড হিসেবেও উন্মোচিত হয়েছিল।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নতুন শক্তির যানবাহনের জনপ্রিয়তার সাথে সাথে, পরিবহনের এই প্রতীকী মাধ্যমটিরও জরুরিভাবে আপগ্রেড করা প্রয়োজন। এই লক্ষ্যে, লন্ডন পরিবহন কর্তৃপক্ষ বারবার স্থানীয় নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাস পরীক্ষা করেছে, কিন্তু ফলাফল সন্তোষজনক ছিল না। এই মুহুর্তে, চীনের BYD লন্ডন কর্তৃপক্ষের নজরে আসে।

প্রতিবেদন অনুসারে, লন্ডন গো-অহেড ট্রান্সপোর্ট গ্রুপ BYD-কে ১০০ টিরও বেশি BD11 ডাবল-ডেকার বাস তৈরির জন্য চুক্তি প্রদান করবে, যা এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধে চালু করা হবে। ভবিষ্যতে যুক্তরাজ্যের বিভিন্ন অঞ্চলের চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া মডেলগুলি চালু করা হবে।

জানা গেছে যে BYD BD11-এর সর্বোচ্চ যাত্রী ধারণক্ষমতা 90 জন, ব্যাটারি ধারণক্ষমতা 532 kWh পর্যন্ত, পরিসীমা 643 কিলোমিটার এবং দ্বৈত চার্জিং সমর্থন করে। BYD BD11 দ্বারা বহন করা নতুন প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি ডাবল-ডেকার বাস চ্যাসি ব্যাটারিকে ফ্রেমের সাথে একীভূত করে, যা কেবল গাড়ির ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে না, ব্যাটারির আয়ু বৃদ্ধি করে না, বরং গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাও উন্নত করে।

আর (২)

ব্রিটিশ বাসগুলি "মেড ইন চায়না" হয়ে ওঠার ঘটনা এটিই প্রথম নয়। প্রকৃতপক্ষে, BYD ২০১৩ সাল থেকে ব্রিটিশ অপারেটরদের কাছে প্রায় ১,৮০০টি বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করেছে, তবে তাদের বেশিরভাগই ব্রিটিশ অংশীদারদের সাথে যৌথভাবে তৈরি। এই চুক্তিতে জড়িত "BD11" মডেলটি চীনে তৈরি করা হবে এবং সমুদ্রপথে যুক্তরাজ্যে আমদানি করা হবে।

২০১৯ সালে, সিসিটিভি দ্বারা সম্প্রচারিত "ওয়ান বেল্ট, ওয়ান রোড" তথ্যচিত্র "বিল্ডিং দ্য ফিউচার টুগেদার"-এ, "চায়না রেড" বাসটি ইতিমধ্যেই প্রদর্শিত হয়েছিল, যা যুক্তরাজ্যের রাস্তা এবং অলিগলিতে ঘুরে বেড়াচ্ছিল। সেই সময়ে, কিছু মিডিয়া মন্তব্য করেছিল যে "সবুজ শক্তি" এর মূল অংশ হিসাবে "জাতীয় ট্রেজার কার" বিদেশে গিয়েছিল এবং বেল্ট অ্যান্ড রোড ধরে উড়েছিল, "মেড ইন চায়না" এর অন্যতম প্রতিনিধি হয়ে ওঠে।

 "পুরো বিশ্ব চীনা বাসের মুখোমুখি হচ্ছে"

একটি নতুন জ্বালানি শিল্পে রূপান্তরের পথে, অটোমোবাইল বাজার কাঠামোতে বিরাট পরিবর্তন আসছে।

সম্প্রতি চীনের অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক সমিতির প্রকাশিত তথ্য থেকে জানা যায় যে, ২০২৩ সালে চীনের অটোমোবাইল রপ্তানি প্রথমবারের মতো বিশ্বে প্রথম স্থান অধিকার করবে। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে চীন ৪,৪৩,০০০ গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা বছরের পর বছর ৪৭.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা তার দ্রুত প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে। চীনা গাড়ির পদচিহ্ন সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক বাসের কথাই ধরুন। যুক্তরাজ্যের আইকনিক ডাবল-ডেকার লাল বাসটি কেবল "মেড ইন চায়না" হয়ে উঠেছে তা নয়, উত্তর আমেরিকা এবং মেক্সিকোতেও, চীনা গাড়ি নির্মাতারা সম্প্রতি মেক্সিকোতে বৈদ্যুতিক বাসের জন্য এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক ডেলিভারি অর্ডার জিতেছে।

১৭ মে, চীন থেকে গ্রিস কর্তৃক কেনা ১৪০টি ইউটং বৈদ্যুতিক বাসের প্রথম ব্যাচ আনুষ্ঠানিকভাবে গণপরিবহন ব্যবস্থায় একীভূত হয় এবং কার্যক্রম শুরু করে। জানা গেছে যে এই ইউটং বৈদ্যুতিক বাসগুলি ১২ মিটার দৈর্ঘ্যের এবং ১৮০ কিলোমিটার ক্রুজিং রেঞ্জের।

এছাড়াও, মে মাসের শেষে স্পেনে ৪৬টি ইউটং বিমানবন্দর শাটল বাস সরবরাহ করা হয়েছে। প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২৩ সালে ইউটং-এর বিদেশে পরিচালিত রাজস্ব আনুমানিক ১০.৪০৬ বিলিয়ন ইউয়ান হবে, যা এক বছরের তুলনায় ৮৫.৯৮% বৃদ্ধি পাবে, যা ইউটং-এর বিদেশে রাজস্বের রেকর্ড স্থাপন করবে। দেশীয় বাসগুলি দেখার পর, বিদেশে থাকা অনেক চীনা নাগরিক ভিডিও তুলে সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে পোস্ট করেছেন। কিছু নেটিজেন রসিকতা করেছেন, "আমি শুনেছি যে ইউটং বাসগুলি সারা বিশ্বে দেখা যাচ্ছে।"

অবশ্যই, অন্যান্য মডেলগুলিও কম নয়। ২০২৩ সালে যুক্তরাজ্যের সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি হবে "BYD ATTO 3"। গ্রেট ওয়াল মোটরের বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্র্যান্ড ইউলার হাওমাও আনুষ্ঠানিকভাবে থাইল্যান্ডের রায়ং-এ নতুন শক্তি যানবাহন উৎপাদন কেন্দ্রে উৎপাদন লাইন বন্ধ করে দিয়েছে। গ্রেট ওয়াল মোটরের ওমান বিতরণ নেটওয়ার্ক আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে। গিলির জ্যামিতি ই মডেলটি রুয়ান্ডার গ্রাহকদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের পছন্দ হয়ে উঠেছে।

প্রধান আন্তর্জাতিক অটো শোগুলিতে, বিভিন্ন উন্নত প্রযুক্তির সমন্বিত জনপ্রিয় পণ্যগুলি ঘন ঘন প্রকাশিত হয়, চীনা ব্র্যান্ডগুলি উজ্জ্বল হয় এবং চীনের স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তি বিদেশী বাজার দ্বারা স্বীকৃত হয়। এই বছরের এপ্রিলে বেইজিং অটো শো বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল, যেখানে বিভিন্ন উচ্চ-প্রযুক্তির দেশীয়ভাবে উৎপাদিত গাড়ি ঘন ঘন প্রদর্শিত হয়েছিল।

আর (৩)

একই সময়ে, চীনা গাড়ি কোম্পানিগুলি বিদেশে বিনিয়োগ করেছে এবং কারখানা তৈরি করেছে, তাদের প্রযুক্তিগত সুবিধাগুলিকে পূর্ণ সুযোগ দিয়েছে এবং বিভিন্ন সহযোগিতা চালু করেছে। চীনা নতুন শক্তির যানবাহন বিদেশী বাজারে জনপ্রিয়, যা চীনা উৎপাদনে নতুন দীপ্তি যোগ করেছে।

বাস্তব তথ্য মিথ্যা "অতিরিক্ত ক্ষমতা" তত্ত্বকে ভেঙে দেয়

দুঃখের বিষয় হল, "বিশ্বের এক নম্বর স্থান" এর মতো আকর্ষণীয় তথ্য থাকা সত্ত্বেও, কিছু পশ্চিমা রাজনীতিবিদ এখনও তথাকথিত "অতিরিক্ত ক্ষমতা" তত্ত্বটি সামনে রেখে চলেছেন।

এই ব্যক্তিরা দাবি করেছেন যে চীন সরকার নতুন জ্বালানি যানবাহন, লিথিয়াম ব্যাটারি এবং অন্যান্য শিল্পে ভর্তুকি দিয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত ক্ষমতা তৈরি হয়েছে। অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা শোষণ করার জন্য, এটি বাজার মূল্যের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে বিদেশে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল এবং বাজারকে প্রভাবিত করেছিল। এই বিবৃতির "প্রতিক্রিয়া" দেওয়ার জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আবারও ১৪ মে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর শুল্ক বর্তমান ২৫% থেকে ১০০% বৃদ্ধি করেছে। এই পদ্ধতিটি সমাজের সকল স্তর থেকে সমালোচনাও আকর্ষণ করেছে।

জার্মানির রোল্যান্ড বার্জার ইন্টারন্যাশনাল ম্যানেজমেন্ট কনসাল্টিং কোং লিমিটেডের নির্বাহী ডেনিস ডেপ উল্লেখ করেছেন যে বিশ্ব উষ্ণায়ন মোকাবেলায় প্যারিস চুক্তির প্রতিশ্রুতির সাথে তাল মিলিয়ে আগামী পাঁচ বছরে বিশ্বকে প্রচুর পরিমাণে নবায়নযোগ্য জ্বালানি ক্ষমতা যুক্ত করতে হবে। চীনকে কেবল অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে হবে না এবং "ডাবল কার্বন" লক্ষ্য অর্জনে উৎসাহিত করতে হবে না, বরং জলবায়ু পরিবর্তনের বিশ্বব্যাপী প্রতিক্রিয়া এবং সবুজ উন্নয়ন বাস্তবায়নে ইতিবাচক অবদান রাখতে হবে। নতুন শক্তি শিল্পকে সুরক্ষাবাদের সাথে আবদ্ধ করা নিঃসন্দেহে জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলায় দেশগুলির ক্ষমতাকে দুর্বল করে দেবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন, লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সেমিকন্ডাক্টরের মতো চীনা পণ্যের উপর উল্লেখযোগ্য শুল্ক আরোপের জন্য মার্কিন সরকারের সরাসরি সমালোচনা করেছে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) এবং সতর্ক করে দিয়েছে যে এটি বিশ্ব বাণিজ্য এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে বিপন্ন করতে পারে।

এমনকি আমেরিকান নেটিজেনরাও উপহাস করেছেন: "যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা থাকে, তখন তারা মুক্ত বাজারের কথা বলে; যদি না থাকে, তবে তারা সুরক্ষাবাদে লিপ্ত হয়। এগুলোই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ম।"

চীনের জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের ম্যাক্রোইকোনমিক রিসার্চ ইনস্টিটিউটের গবেষক জিন রুইটিং একটি সাক্ষাৎকারে একটি উদাহরণ দিয়েছেন। যদি কিছু পশ্চিমা রাজনীতিবিদদের বর্তমান দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, যদি সরবরাহ চাহিদার চেয়ে বেশি হয়, তাহলে উদ্বৃত্ত থাকবে, তাহলে একটি দেশের অন্য দেশের সাথে বাণিজ্য করার প্রয়োজন নেই। কারণ বাণিজ্যের পূর্বশর্ত হল চাহিদার চেয়ে সরবরাহ বেশি। যখন আপনার কাছে বেশি থাকবে, তখনই আপনি বাণিজ্য করতে পারবেন। তারপর যখন আপনি বাণিজ্য করবেন, তখন আন্তর্জাতিক শ্রম বিভাজন হবে। তাই আমরা যদি কিছু পশ্চিমা রাজনীতিবিদদের যুক্তি অনুসরণ করি, তাহলে সবচেয়ে বড় অতিরিক্ত ক্ষমতা আসলে আমেরিকান বোয়িং বিমান, এবং সবচেয়ে বড় অতিরিক্ত ক্ষমতা আসলে আমেরিকান সয়াবিন। যদি আপনি তাদের আলোচনা ব্যবস্থা অনুসারে এটিকে কমিয়ে দেন, তাহলে এটিই ফলাফল। অতএব, তথাকথিত "অতিরিক্ত ক্ষমতা" অর্থনীতির আইন এবং বাজার অর্থনীতির আইনের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ।

আমাদের কোম্পানিঅসংখ্য BYD সিরিজের যানবাহন রপ্তানি করে। টেকসই উন্নয়নের ধারণার উপর ভিত্তি করে, কোম্পানিটি যাত্রীদের জন্য আরও ভালো অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে। কোম্পানির কাছে নতুন শক্তির গাড়ির ব্র্যান্ডের একটি সম্পূর্ণ পরিসর রয়েছে এবং তারা সরাসরি সরবরাহ করে। পরামর্শে স্বাগতম।


পোস্টের সময়: জুন-০৫-২০২৪