ঝাং ইয়ং এর সিইও অনুসারেNETA অটোমোবাইল, নতুন পণ্য পর্যালোচনা করার সময় একজন সহকর্মী আকস্মিকভাবে ছবিটি তুলেছিলেন, যা ইঙ্গিত দিতে পারে যে নতুন গাড়িটি চালু হতে চলেছে। ঝাং ইয়ং এর আগে একটি লাইভ সম্প্রচারে বলেন যেNETA এস হান্টিং মডেল জুলাই মাসে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং নতুন গাড়িটি শানহাই প্ল্যাটফর্ম সংস্করণ 2.0 আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে নির্মিত হবে।
চেহারার দিক থেকে সামনের আকৃতিNETA S শিকার সংস্করণ এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণNETA S, বিভক্ত হেডলাইট ব্যবহার করে। দুটি গাড়ির মধ্যে পার্থক্য হল যেNETA এস হান্টিং সংস্করণে সামনের মুখের নীচে বায়ু গ্রহণের পৃষ্ঠে একটি নতুন ক্রোম ডট ম্যাট্রিক্স সজ্জা রয়েছে। শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 4980mm*1980mm*1480mm, এবং হুইলবেস হল 2980mm৷ ছবি থেকে দেখা যায়, নতুন গাড়ির উপরে একটি পরিষ্কার বুলেজ রয়েছে, যা ইঙ্গিত দিতে পারে যে এটি লিডার দিয়ে সজ্জিত হবে।
চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি হাওঝি স্কেটবোর্ড চ্যাসিস প্রযুক্তিতে সজ্জিত, একটি ইন্টিগ্রেটেড ডাই-কাস্ট ফ্রন্ট/রিয়ার বডি + ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি কেবিন ডিজাইন ব্যবহার করে এবং এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা হবে।
ক্ষমতার দিক থেকে,NETA S Safari একটি 800V হাই-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার + SiC সিলিকন কার্বাইড অল-ইন-ওয়ান মোটর ব্যবহার করে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রিয়ার-ড্রাইভ সংস্করণের সর্বোচ্চ শক্তি 250kW। বর্ধিত-পরিসরের সংস্করণটি ইঞ্জিনের সাথে মিলে একটি নতুন 1.5L অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। জেনারেটরটিকে একটি ফ্ল্যাট তারের জেনারেটরে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার উচ্চতর বিদ্যুত উত্পাদন দক্ষতা রয়েছে এবং তেল থেকে বিদ্যুতের রূপান্তর হার 3.26kWh/L-এ বাড়ানো হবে৷
পোস্টের সময়: জুলাই-২২-২০২৪