সম্প্রতি, ন্যাশনাল জয়েন্ট প্যাসেঞ্জার কার মার্কেট ইনফরমেশন অ্যাসোসিয়েশন (এর পরে ফেডারেশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) যাত্রী গাড়ির খুচরা ভলিউম পূর্বাভাসের নতুন সংখ্যায় উল্লেখ করেছে যে জানুয়ারী 2024 সংকীর্ণ যাত্রীবাহী গাড়ি খুচরা বিক্রয় 2.2 মিলিয়ন ইউনিট হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং নতুন শক্তি প্রত্যাশিত প্রায় 36.4% এর অনুপ্রবেশের হার সহ 800 হাজার ইউনিট হবে। ফেডারেশনের বিশ্লেষণ অনুসারে, জানুয়ারির মাঝামাঝি পর্যন্ত, বেশিরভাগ কোম্পানি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে গত বছরের শেষে প্রচার নীতি অব্যাহত রেখেছে, বাজার উচ্চ ছাড় বজায় রেখেছে, ক্রয় করার জন্য ভোক্তাদের ইচ্ছুক চালনা অব্যাহত, এবং বসন্ত উৎসবের আগে গাড়ি কেনার চাহিদা দ্রুত মুক্তির জন্য সহায়ক ছিল। "সামগ্রিকভাবে, এই বছরের জানুয়ারিতে গাড়ির বাজারে একটি ভাল শুরুর শর্ত রয়েছে।"
2024, মূল্য যুদ্ধের সূচনা
2023 সালে মূল্য যুদ্ধের বাপ্তিস্মের পর, 2024 সালে, মূল্য যুদ্ধের ধোঁয়ায় একটি নতুন রাউন্ড পূর্ণ হয়েছে। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, এখন পর্যন্ত, 16টিরও বেশি গাড়ি কোম্পানি মূল্য হ্রাস কার্যক্রমের একটি নতুন রাউন্ড চালু করেছে। তাদের মধ্যে, আদর্শ গাড়ি, যা খুব কমই দাম যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, তারাও এই অ্যারেতে যোগ দিয়েছে।
একই সময়ে, এটি লক্ষণীয় যে এই মূল্য হ্রাসের কার্যকলাপ শুধুমাত্র জানুয়ারী 2024-এ কেন্দ্রীভূত নয়, কিছু গাড়ি কোম্পানিও বসন্ত উত্সব পর্যন্ত অব্যাহত রেখেছে, যাতে আরও বেশি বাজার শেয়ার এবং বিক্রয় পাওয়া যায়। এর টার্মিনাল গবেষণা অনুসারে অ্যাসোসিয়েশন, জানুয়ারির শুরুতে যাত্রীবাহী গাড়ির সামগ্রিক বাজার ছাড়ের হার ছিল প্রায় 20.4%, যদিও কিছু নির্মাতারা ডিসেম্বরের শেষে অগ্রাধিকারমূলক নীতিগুলি কিছুটা পুনরুদ্ধার করেছিল, তবে এখনও কিছু নির্মাতারা ছুটির আগে অগ্রাধিকারমূলক নীতিগুলির একটি নতুন তরঙ্গ প্রবর্তন করতে পারেন। , এবং সামগ্রিক বাজারের প্রণোদনা এখনও পুনরুদ্ধারের কোনও লক্ষণ নেই৷ তাদের মধ্যে, মাসের শুরুতে প্রধান নির্মাতাদের খুচরা লক্ষ্যমাত্রা (খুচরা বিক্রয়ের প্রায় 80% জন্য অ্যাকাউন্টিং) আগের মাসের তুলনায় প্রায় 5% কমেছে, এবং কিছু নির্মাতাদের এখনও নতুন বছরের প্রথম মাসে প্রভাবের গতি রয়েছে। এই প্রসঙ্গে, সংকীর্ণ অর্থে যাত্রীবাহী গাড়ির খুচরা বাজার এই মাসে প্রায় 2.2 মিলিয়ন ইউনিট হবে বলে অনুমান করা হয়েছে, মাসে মাসে -6.5 শতাংশ বেশি . গত বছরের শুরুতে অতি-নিম্ন বেস দ্বারা প্রভাবিত, খুচরা বাজার বছরে 70.2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। শীতকালে ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে, গ্রাহকদের ব্যাটারি লাইফ সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা রয়েছে, যা সম্ভাব্যতার জন্য অনুকূল নয়। নতুন শক্তি সম্পদ গাড়ী বাজার গ্রাহক সঞ্চয়. নতুন শক্তি সংস্থান নির্মাতাদের মূল্য হ্রাসের নতুন রাউন্ড খোলা হয়েছে, এবং নতুন শক্তির মূলধারার বাজারের অংশগুলির একটি নতুন রাউন্ড যেতে প্রস্তুত। এর উপর ভিত্তি করে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ডিলাররা ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে নতুন শক্তির গাড়ির খুচরা বিক্রয় এই মাসে প্রায় 800 হাজার ইউনিট হবে বলে আশা করা হচ্ছে, -15.3 শতাংশের অনুক্রমিক পতন, এবং অনুপ্রবেশের হার 36.4 শতাংশে নেমে এসেছে।
পুরো বছর আবার 30 মিলিয়ন শিখর আঘাত
2023 সাল একটি পাথুরে শুরু হয়েছিল, কিন্তু এমনকি "বেঁচে থাকার অসুবিধার" চিৎকারের মধ্যেও, চীনের অটো উত্পাদন এবং বিক্রয় ইতিহাসে প্রথমবারের মতো 30 মিলিয়নের শীর্ষে পৌঁছেছে। বার্ষিক উৎপাদন ও বিক্রয় যথাক্রমে 30.161 মিলিয়ন এবং 30.094 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছে, যা বছরে 11.6% এবং 12% বেড়েছে, যা 2017 সালে 29 মিলিয়ন গাড়িতে পৌঁছানোর পরে আরেকটি রেকর্ড। এটি টানা 15 বছর ধরে বিশ্বের প্রথম স্তর। কিন্তু যেমন একটি সন্তোষজনক ফলাফল, চীন এর স্বয়ংচালিত শিল্প উপদেষ্টা কমিটির পরিচালক Anqingheng এখনও একটি ঠাণ্ডা মাথা রাখা প্রয়োজন, অর্জনের যুক্তিসঙ্গত এবং উদ্দেশ্য দৃষ্টিভঙ্গি, সম্ভাব্য সমস্যা মনোযোগ দিতে, এবং সমস্যা সমাধানের লক্ষ্যবস্তু প্রচেষ্টা. “চীনের নতুন শক্তি সম্পদ যানবাহন দ্রুত এবং বৃহৎ পরিসরে উন্নয়নশীল। কিন্তু পুরো শিল্পই লাভজনকতার সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।” Anqingheng বলেছেন, "বর্তমানে, শুধুমাত্র টেসলা, BYD, Ideal এবং AEON নতুন শক্তি সম্পদের যানবাহনগুলির মধ্যে লাভজনক, এবং নতুন শক্তির গাড়িগুলির অধিকাংশই অর্থ হারাচ্ছে৷ অন্যথায়, নতুন শক্তি সম্পদের যানবাহনের সমৃদ্ধি টিকিয়ে রাখা যাবে না।” যেমন আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি প্রাইস ওয়ারের অধীনে, অটোমোবাইল বিক্রি মাসে মাসে বেড়েছে, কিন্তু টার্মিনাল দামের ক্রমাগত পতনের কারণে, মোটরগাড়ির মোট খুচরা বিক্রয় ভোগ্যপণ্য সংকুচিত হয়েছে। ন্যাশনাল ব্যুরো অফ স্ট্যাটিস্টিক্স দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, ডিসেম্বর 2023-এ, মোটরগাড়ি ভোগ্যপণ্যের মোট খুচরা বিক্রয় বছরে 4.0% বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন জ্বালানী গাড়ি এবং নতুন শক্তি সংস্থান গাড়ির দাম 6.4% এবং 5.4 কমেছে। প্রতি বছর যথাক্রমে%%। বর্তমান প্রবণতা অনুসারে, মূল্য যুদ্ধ 2024 সালে আরও বাড়বে। গাইশি অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউট বিশ্বাস করে যে বর্তমানে, বেশিরভাগ মূলধারার যৌথ-উদ্যোগের যানবাহন উদ্যোগে, এখনও জ্বালানী বিক্রির জন্য জায়গা রয়েছে। যানবাহন, 2024 সালে এই পণ্যগুলি অবশ্যই আরও নতুন শক্তি সংস্থান গাড়ির বাজার দ্বারা চাপা দেওয়া হবে, টার্মিনাল মূল্য আরও কম করা হবে। দ্বিতীয়ত, নতুন শক্তি সম্পদের যানবাহনগুলির জন্য, ব্যাটারির কম খরচে, মূল্য সমন্বয়ের জন্য আরও জায়গা থাকবে। বর্তমানে, লিথিয়াম কার্বনেটের দাম 100 হাজার ইউয়ান/টনে নেমে এসেছে, যা ব্যাটারির খরচ কমানোর জন্য ভালো খবর। এবং ব্যাটারির খরচ কমানো নতুন শক্তির যানবাহনের দাম কমাতে বাধ্য। উপরন্তু, Gasse অটোমোবাইল দ্বারা সংকলিত 2024 কার এন্টারপ্রাইজ প্ল্যান দেখায় যে নতুন বছরে, বেশিরভাগ কার এন্টারপ্রাইজের নতুন গাড়িগুলিকে ঠেলে দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে, এবং নতুন গাড়ির মূল্য হ্রাস একটি প্রবণতা হয়ে উঠেছে, এবং বাজার প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই পটভূমিতে, গাইশি অটোমোটিভ রিসার্চ ইনস্টিটিউট, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স এবং প্যাসেঞ্জার কার ফেডারেশন সহ অনেক প্রতিষ্ঠান আশাবাদী যে চীনের আকার 2024 সালে অটো মার্কেট আবার 30 মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে এবং এটি 32 মিলিয়ন ইউনিটের শীর্ষে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-২৯-২০২৪