সলিড-স্টেট ব্যাটারির প্রতি CATL-এর মনোভাব অস্পষ্ট হয়ে উঠেছে।
সম্প্রতি, CATL-এর প্রধান বিজ্ঞানী উ কাই প্রকাশ করেছেন যে CATL-এর 2027 সালে ছোট ব্যাচে সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরি করার সুযোগ রয়েছে। তিনি আরও জোর দিয়েছিলেন যে যদি সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির পরিপক্কতা 1 থেকে একটি সংখ্যা হিসাবে প্রকাশ করা হয় 9, CATL এর বর্তমান পরিপক্কতা 4 স্তরে, এবং 2027 সালের মধ্যে 7-8 স্তরে পৌঁছানোর লক্ষ্য।
এক মাসেরও বেশি আগে, CATL-এর চেয়ারম্যান জেং ইউকুন বিশ্বাস করতেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাণিজ্যিকীকরণ অনেক দূরের বিষয়।মার্চের শেষে, জেং ইউকুন মিডিয়ার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারির বর্তমান প্রযুক্তিগত প্রভাবগুলি "এখনও যথেষ্ট ভাল নয়" এবং নিরাপত্তার সমস্যা রয়েছে।বাণিজ্যিকীকরণ এখনও কয়েক বছর দূরে।
এক মাসে, সলিড-স্টেট ব্যাটারির প্রতি CATL-এর দৃষ্টিভঙ্গি "বাণিজ্যিকীকরণ অনেক দূরে" থেকে "ছোট ব্যাচ উৎপাদনের সুযোগ আছে" এ পরিবর্তিত হয়েছে।এই সময়ের মধ্যে সূক্ষ্ম পরিবর্তনগুলি মানুষকে এর পিছনের কারণগুলি সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে।
সাম্প্রতিক সময়ে, সলিড-স্টেট ব্যাটারি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।অতীতের সাথে তুলনা করে, যখন কোম্পানিগুলি পণ্য পাওয়ার জন্য সারিবদ্ধ ছিল এবং পাওয়ার ব্যাটারির সরবরাহ কম ছিল, এখন সেখানে অতিরিক্ত ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে এবং CATL যুগে বৃদ্ধি ধীর হয়ে গেছে।শিল্প পরিবর্তনের প্রবণতা মোকাবেলা করে, CATL এর শক্তিশালী অবস্থান অতীতের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
সলিড-স্টেট ব্যাটারির শক্তিশালী মার্কেটিং ছন্দের অধীনে, "নিং ওয়াং" আতঙ্কিত হতে শুরু করেছে?
মার্কেটিং হাওয়া "সলিড-স্টেট ব্যাটারির" দিকে প্রবাহিত হচ্ছে
আমরা সবাই জানি, তরল ব্যাটারি থেকে আধা-কঠিন এবং সমস্ত-সলিড ব্যাটারিতে যাওয়ার মূল হল ইলেক্ট্রোলাইটের পরিবর্তন।তরল ব্যাটারি থেকে সলিড-স্টেট ব্যাটারি পর্যন্ত, শক্তির ঘনত্ব, নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা ইত্যাদি উন্নত করতে রাসায়নিক পদার্থ পরিবর্তন করা প্রয়োজন। তবে প্রযুক্তি, খরচ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার দিক থেকে এটি সহজ নয়।এটি সাধারণত শিল্পে ভবিষ্যদ্বাণী করা হয় যে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি 2030 সাল পর্যন্ত ব্যাপক উত্পাদন অর্জন করতে সক্ষম হবে না।
আজকাল, সলিড-স্টেট ব্যাটারির জনপ্রিয়তা অস্বাভাবিকভাবে বেশি, এবং আগে থেকেই বাজারে আসার জন্য একটি শক্তিশালী গতি আছে।
8 এপ্রিল, Zhiji অটোমোবাইল নতুন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল Zhiji L6 (কনফিগারেশন | অনুসন্ধান) প্রকাশ করেছে, যা প্রথমবারের মতো "প্রথম প্রজন্মের লাইট ইয়ার সলিড-স্টেট ব্যাটারি" দিয়ে সজ্জিত।পরবর্তীকালে, GAC গ্রুপ ঘোষণা করেছে যে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি 2026 সালে গাড়িতে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং প্রথমে হাওপিন মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হবে।
অবশ্যই, Zhiji L6-এর সর্বজনীন ঘোষণা যে এটি "প্রথম প্রজন্মের আলোকবর্ষের সলিড-স্টেট ব্যাটারি" দিয়ে সজ্জিত তাও যথেষ্ট বিতর্কের সৃষ্টি করেছে।এর সলিড-স্টেট ব্যাটারি সত্যিকারের অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি নয়।গভীরভাবে আলোচনা এবং বিশ্লেষণের অনেক রাউন্ডের পর, কিংতাও এনার্জির জেনারেল ম্যানেজার লি ঝেং অবশেষে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছেন যে "এই ব্যাটারিটি আসলে একটি আধা-সলিড ব্যাটারি", এবং বিতর্কটি ধীরে ধীরে প্রশমিত হয়।
Zhiji L6 সলিড-স্টেট ব্যাটারির সরবরাহকারী হিসাবে, যখন Qingtao Energy সেমি-সলিড-স্টেট ব্যাটারির বিষয়ে সত্যতা ব্যাখ্যা করে, অন্য একটি কোম্পানি দাবি করে যে সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রে নতুন অগ্রগতি হয়েছে।9 এপ্রিল, GAC Aion Haobao ঘোষণা করেছে যে এর 100% অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি 12 এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হবে।
যাইহোক, প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত পণ্য প্রকাশের সময় "2026 সালে ব্যাপক উত্পাদন" এ পরিবর্তন করা হয়েছিল।এই ধরনের বারবার প্রচারের কৌশল শিল্পের অনেক লোকের কাছ থেকে অভিযোগ আকর্ষণ করেছে।
যদিও উভয় সংস্থাই সলিড-স্টেট ব্যাটারির বিপণনে ওয়ার্ড গেম খেলেছে, তবে সলিড-স্টেট ব্যাটারির জনপ্রিয়তা আবারও চূড়ান্ত পর্যায়ে ঠেলে দেওয়া হয়েছে।
2 এপ্রিল, টাইলান নিউ এনার্জি ঘোষণা করেছে যে কোম্পানি "অটো-গ্রেড অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারি" গবেষণা ও উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে এবং 120Ah ক্ষমতা সহ বিশ্বের প্রথম স্বয়ংচালিত-গ্রেড মনোমার সফলভাবে প্রস্তুত করেছে। 720Wh/kg-এর অতি-উচ্চ শক্তির ঘনত্ব অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম মেটাল ব্যাটারির পরিমাপ করা হয়েছে, যা একটি কমপ্যাক্ট লিথিয়াম ব্যাটারির একক ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ শক্তির ঘনত্বের জন্য শিল্প রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে।
5 এপ্রিল, জার্মান রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন ফর দ্য প্রমোশন অফ সাসটেইনেবল ফিজিক্স অ্যান্ড টেকনোলজি ঘোষণা করেছে যে প্রায় দুই বছরের গবেষণা ও উন্নয়নের পর, একটি জার্মান বিশেষজ্ঞ দল উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ-নিরাপত্তা সলিড-স্টেট সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারির একটি সম্পূর্ণ সেট আবিষ্কার করেছে। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় অবিচ্ছিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়া, যা ব্যাটারির শক্তি ঘনত্বকে 1000Wh/kg-এর বেশি করতে পারে, নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের তাত্ত্বিক লোডিং ক্ষমতা 20,000Wh/kg এর মতো বেশি।
উপরন্তু, এপ্রিলের শেষ থেকে বর্তমান পর্যন্ত, লিংক্সিন নিউ এনার্জি এবং এনলি পাওয়ার পর্যায়ক্রমে ঘোষণা করেছে যে তাদের সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রকল্পগুলির প্রথম পর্যায়ে উৎপাদন করা হয়েছে।পরেরটির পূর্ববর্তী পরিকল্পনা অনুসারে, এটি 2026 সালে 10GWh উৎপাদন লাইনের ব্যাপক উৎপাদন অর্জন করবে। ভবিষ্যতে, এটি 2030 সালের মধ্যে 100+GWh-এর বৈশ্বিক শিল্প ভিত্তি বিন্যাস অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করবে।
সম্পূর্ণ কঠিন বা আধা-কঠিন? নিং ওয়াং উদ্বেগকে ত্বরান্বিত করে
তরল ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে কারণ তাদের অনেকগুলি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে যেমন উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, উচ্চ নিরাপত্তা, ছোট আকার এবং বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা অপারেশন।তারা উচ্চ-কর্মক্ষমতা লিথিয়াম ব্যাটারির পরবর্তী প্রজন্মের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধি।
তরল ইলেক্ট্রোলাইট বিষয়বস্তু অনুসারে, কিছু শিল্প অভ্যন্তরীণ সলিড-স্টেট ব্যাটারির মধ্যে একটি স্পষ্ট পার্থক্য তৈরি করেছে।শিল্প বিশ্বাস করে যে সলিড-স্টেট ব্যাটারির বিকাশের পথকে মোটামুটি পর্যায়ে ভাগ করা যেতে পারে যেমন সেমি-সলিড (5-10wt%), কোয়াসি-সলিড (0-5wt%), এবং অল-সলিড (0wt%)।আধা-কঠিন এবং আধা-সলিড এ ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোলাইট সবই মিশ্র কঠিন এবং তরল ইলেক্ট্রোলাইট।
যদি অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি রাস্তায় আসতে কিছুটা সময় নেয়, তবে আধা-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ইতিমধ্যেই তাদের পথে রয়েছে।
Gasgoo অটোর অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুসারে, বর্তমানে চীন নিউ এভিয়েশন, হানিকম্ব এনার্জি, হুইনেং টেকনোলজি, গ্যানফেং লিথিয়াম, ইওয়েই লিথিয়াম এনার্জি, গুওকসুয়ান হাই-টেক ইত্যাদি সহ এক ডজনেরও বেশি দেশী এবং বিদেশী পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি রয়েছে। এছাড়াও আধা-কঠিন রাষ্ট্র ব্যাটারি আউট পাড়া, এবং একটি পরিষ্কার পরিকল্পনা গাড়িতে পেতে.
প্রাসঙ্গিক সংস্থার পরিসংখ্যান অনুসারে, 2023 সালের শেষ পর্যন্ত, গার্হস্থ্য আধা-কঠিন ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতা পরিকল্পনা 298GWh অতিক্রম করেছে এবং প্রকৃত উৎপাদন ক্ষমতা 15GWh অতিক্রম করবে।2024 সলিড-স্টেট ব্যাটারি শিল্পের বিকাশে একটি গুরুত্বপূর্ণ নোড হবে।(সেমি-) সলিড-স্টেট ব্যাটারির বড়-স্কেল লোডিং এবং প্রয়োগ বছরের মধ্যেই বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।এটা আশা করা হচ্ছে যে সারা বছর জুড়ে মোট ইনস্টল ক্ষমতা ঐতিহাসিকভাবে 5GWh চিহ্ন অতিক্রম করবে।
সলিড-স্টেট ব্যাটারির দ্রুত অগ্রগতির মুখোমুখি হয়ে, CATL যুগের উদ্বেগ ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে।তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, সলিড-স্টেট ব্যাটারির গবেষণা ও উন্নয়নে CATL-এর কাজগুলো খুব দ্রুত নয়।এটি সম্প্রতি ছিল যে এটি বিলম্বে "তার সুর পরিবর্তন করেছে" এবং আনুষ্ঠানিকভাবে সলিড-স্টেট ব্যাটারির ব্যাপক উত্পাদন সময়সূচী বাস্তবায়ন করেছে।নিংডে টাইমস যে কারণে "ব্যাখ্যা" করতে উদ্বিগ্ন তা হতে পারে সামগ্রিক শিল্প কাঠামোর সামঞ্জস্যের চাপ এবং নিজস্ব প্রবৃদ্ধির হার মন্থর।
15 এপ্রিল, CATL 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য তার আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে: মোট রাজস্ব ছিল 79.77 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে 10.41% কমেছে;তালিকাভুক্ত কোম্পানির শেয়ারহোল্ডারদের জন্য দায়ী নিট মুনাফা ছিল 10.51 বিলিয়ন, যা বছরে 7% বৃদ্ধি পেয়েছে;বাদ দেওয়ার পরে অ-নিট মুনাফা ছিল 9.25 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 18.56% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এটি উল্লেখ করার মতো যে এটি টানা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক যেটি CATL-এর পরিচালন আয়ে বছরের পর বছর হ্রাস পেয়েছে।2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, CATL এর মোট আয় বছরে 10% কমেছে।পাওয়ার ব্যাটারির দাম ক্রমাগত পতনের ফলে এবং কোম্পানিগুলিকে পাওয়ার ব্যাটারির বাজারে তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করা কঠিন বলে মনে হচ্ছে, CATL তার দ্রুত বৃদ্ধির জন্য বিদায় নিচ্ছে।
এটিকে অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে দেখলে, CATL সলিড-স্টেট ব্যাটারির প্রতি তার আগের মনোভাব পরিবর্তন করেছে এবং এটি ব্যবসা করতে বাধ্য হওয়ার মতো।যখন সমগ্র ব্যাটারি শিল্প "সলিড-স্টেট ব্যাটারি কার্নিভাল" এর প্রেক্ষাপটে পড়ে, যদি CATL নীরব থাকে বা সলিড-স্টেট ব্যাটারির প্রতি অমনোযোগী থাকে, তবে এটি অনিবার্যভাবে ছাপ ফেলে যে CATL নতুন প্রযুক্তির ক্ষেত্রে পিছিয়ে রয়েছে।ভুল বুঝা.
CATL এর প্রতিক্রিয়া: শুধু সলিড-স্টেট ব্যাটারির চেয়ে বেশি
CATL-এর প্রধান ব্যবসার মধ্যে রয়েছে চারটি সেক্টর, যথা পাওয়ার ব্যাটারি, এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারি, ব্যাটারি মেটেরিয়াল এবং রিসাইক্লিং এবং ব্যাটারি খনিজ সম্পদ।2023 সালে, পাওয়ার ব্যাটারি খাত CATL-এর অপারেটিং আয়ের 71% অবদান রাখবে, এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারি খাত তার অপারেটিং আয়ের প্রায় 15% জন্য দায়ী হবে।
এসএনই রিসার্চের তথ্য অনুসারে, এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে, বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির জন্য CATL-এর বিশ্বব্যাপী ইনস্টল করা ক্ষমতা ছিল 60.1GWh, যা বছরে 31.9% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর বাজার শেয়ার ছিল 37.9%।চায়না অটোমোটিভ পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি ইনোভেশন অ্যালায়েন্সের পরিসংখ্যান দেখায় যে 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, CATL 41.31GWh এর ইনস্টল ক্ষমতা সহ দেশের প্রথম স্থানে রয়েছে, যার বাজার শেয়ার 48.93%, একই সময়ের মধ্যে 44.42% থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে গত বছর.
অবশ্যই, নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন পণ্য সবসময় CATL এর বাজার শেয়ারের চাবিকাঠি।আগস্ট 2023 সালে, Ningde Times 2023 সালের আগস্টে Shenxing সুপারচার্জেবল ব্যাটারি প্রকাশ করে। এই ব্যাটারিটি বিশ্বের প্রথম লিথিয়াম আয়রন ফসফেট 4C সুপারচার্জড ব্যাটারি, সুপার ইলেকট্রনিক নেটওয়ার্ক ক্যাথোড, গ্রাফাইট ফাস্ট আয়ন রিং, অতি-উচ্চ পরিবাহিতা ইলেক্ট্রোলাইট ইত্যাদি ব্যবহার করে। উদ্ভাবনী প্রযুক্তি এটিকে 10 মিনিটের জন্য অতিরিক্ত চার্জ করার পরে 400 কিলোমিটার ব্যাটারি লাইফ অর্জন করতে সক্ষম করে।
CATL 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের আর্থিক প্রতিবেদনে উপসংহারে পৌঁছেছে যে Shenxing ব্যাটারিগুলি বড় আকারের ডেলিভারি শুরু করেছে।একই সময়ে, CATL Tianheng Energy Storage প্রকাশ করেছে, যা "5 বছরে শূন্য ক্ষয়, 6.25 MWh, এবং বহুমাত্রিক সত্য নিরাপত্তা" সিস্টেমকে একীভূত করে।নিংডে টাইমস বিশ্বাস করে যে কোম্পানিটি এখনও একটি চমৎকার শিল্প অবস্থান, অগ্রণী প্রযুক্তি, ভাল চাহিদার সম্ভাবনা, বৈচিত্রপূর্ণ গ্রাহক বেস এবং উচ্চ প্রবেশের বাধা বজায় রেখেছে।
CATL এর জন্য, সলিড-স্টেট ব্যাটারি ভবিষ্যতে "একমাত্র বিকল্প" নয়।Shenxing ব্যাটারি ছাড়াও, CATL গত বছর একটি সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মডেল চালু করতে চেরিকে সহযোগিতা করেছিল।এই বছরের জানুয়ারিতে, CATL "সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ক্যাথোড সামগ্রী এবং প্রস্তুতির পদ্ধতি, ক্যাথোড প্লেট, ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক ডিভাইস" শিরোনামের একটি পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিল, যা সোডিয়াম-আয়নের খরচ, জীবনকাল এবং নিম্ন-তাপমাত্রার কার্যকারিতা আরও উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্যাটারিকর্মক্ষমতা দিক।
দ্বিতীয়ত, CATL সক্রিয়ভাবে নতুন গ্রাহক উত্স অনুসন্ধান করছে।সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, CATL সক্রিয়ভাবে বিদেশী বাজার সম্প্রসারিত করেছে।ভূ-রাজনৈতিক এবং অন্যান্য কারণের প্রভাব বিবেচনা করে, CATL একটি যুগান্তকারী হিসাবে একটি হালকা প্রযুক্তি লাইসেন্সিং মডেল বেছে নিয়েছে।ফোর্ড, জেনারেল মোটরস, টেসলা ইত্যাদি হতে পারে এর সম্ভাব্য গ্রাহক।
সলিড-স্টেট ব্যাটারি বিপণনের উন্মাদনার পিছনে তাকালে, এটি এতটা নয় যে CATL সলিড-স্টেট ব্যাটারিতে "রক্ষণশীল" থেকে "সক্রিয়" তে পরিবর্তিত হয়েছে।এটা বলা ভালো যে CATL বাজারের চাহিদার প্রতি সাড়া দিতে শিখেছে এবং সক্রিয়ভাবে একটি উন্নত এবং অগ্রগামী পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি তৈরি করছে।ইমেজ
ঠিক যেমন ব্র্যান্ড ভিডিওতে CATL দ্বারা চিৎকার করে ঘোষণা করা হয়েছে, "ট্রাম বেছে নেওয়ার সময়, CATL ব্যাটারির সন্ধান করুন।"CATL-এর জন্য, ব্যবহারকারী কোন মডেলটি কিনবে বা কোন ব্যাটারি বেছে নেবে তাতে কিছু যায় আসে না।যতক্ষণ ব্যবহারকারীর এটি প্রয়োজন, ততক্ষণ CATL এটি "বানাতে" পারে।এটি দেখা যায় যে দ্রুত শিল্প বিকাশের প্রেক্ষাপটে, ভোক্তাদের কাছাকাছি যাওয়া এবং ব্যবহারকারীর চাহিদাগুলি অন্বেষণ করা সর্বদা প্রয়োজন, এবং নেতৃস্থানীয় বি-সাইড কোম্পানিগুলিও এর ব্যতিক্রম নয়।
পোস্টের সময়: মে-25-2024