স্ট্যাটিক রিয়েল শটবিওয়াইডি সমুদ্র সিংহ ০৭ইভি বহু-দৃশ্যবাহী যানবাহনের চাহিদা পূরণ করেক্লেস
এই মাসে,বিওয়াইডিওশান নেটওয়ার্ক এমন একটি মডেল চালু করেছে যা না পাওয়া কঠিন
যেমন, BYD Sea Lion 07EV। এই মডেলটি কেবল ফ্যাশনেবল এবং পূর্ণাঙ্গ চেহারাই নয়, বরং শৈল্পিক বিস্ময়ের অনুভূতিও বহন করে। এটি BYD-এর নিজস্ব উন্নত প্রযুক্তির একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে দ্রুত অফলাইন স্টোরগুলিতে BYD-এর আরেকটি জনপ্রিয় মডেলে পরিণত করেছে। যে সময়কালে সিনা অটো ছবি তোলার জন্য দোকানে যেত, সেই সময় গাড়ির মালিকদের একটি অবিরাম ভিড় ছিল যারা গাড়িটি দেখতে এবং Sea Lion 07EV পরীক্ষা করতে দোকানে আসত। এমনকি তারা তিনজন গ্রাহককে সরাসরি অর্ডার দিতেও দেখেছিল। Sea Lion 07EV কেনার তীব্র ইচ্ছা রয়েছে। এই গাড়ির স্থির "প্রতিভার" হাইলাইটগুলি কী কী?
সম্পূর্ণ চেহারা কনসেপ্ট কার ডিজাইন ধারণা গ্রহণ করে
সি লায়ন 07EV এর বাহ্যিক নকশা শৈলী পূর্বে উন্মোচিত ওশান এক্স কনসেপ্ট কারের উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং পুরো গাড়ির বাহ্যিক নকশাটি ওশান এক্স ফেসের নকশা ভাষা গ্রহণ করে। কেবল লাইন এবং রূপরেখা পূর্ণ নয়, প্রতিটি লাইন খুব আরামদায়ক ইন্দ্রিয় উপভোগ করতে পারে। এটি বললে অত্যুক্তি হবে না যে এতে শিল্পকর্মের আকর্ষণ রয়েছে।
Sea Lion 07EV এর গাড়ির মাত্রা 4,830mm লম্বা × 1,925mm চওড়া × 1,620mm উঁচু, যার হুইলবেস 2,930mm। বাজার বিভাগের অবস্থান অনুসারে, এটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মাঝারি আকারের SUV মডেল। ছবির থেকে যা আলাদা তা হল, আসল গাড়িটিতে এখনও বিশাল আয়তনের অনুভূতি রয়েছে এবং সামগ্রিকভাবে শরীরের একটি খুব "পেশীবহুল" অনুভূতি রয়েছে। এই ধরণের বাহ্যিক নকশার স্টাইল গাড়িটি দেখতে আসা অনেক লোককে মন্তব্য করতে বাধ্য করেছে যে চেহারাটি খুব উচ্চমানের। অতএব, যদিও মডেলটি একটি SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে, বাহ্যিক নকশার স্টাইলটি কোনও নির্দিষ্ট মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং খুব আকর্ষণীয়।
গাড়ির সামনের দিকের ফুলে ওঠা নকশার ধরণ এবং সামনের হুডের উপরে অতিরঞ্জিত উড়ন্ত কনট্যুর লাইন গাড়ির সামনের অংশটিকে খুব শক্তিশালী দৃশ্যমান প্রভাব ফেলে। খুব ডিজাইন করা হেডলাইটের সাথে মিলিত হয়ে, গাড়ির সামনের অংশের সামগ্রিক রূপরেখাটি খুব সুন্দর এবং এর উচ্চ স্বীকৃতি রয়েছে।
সি লায়ন 07EV হেডলাইটের ডিজাইন স্টাইলটি খুবই সুপারকারের মতো। Hiayue ডাবল-ইউ সাসপেন্ডেড হেডলাইট, LED ডে টাইম রানিং লাইটের সাথে মিলিত হয়ে, একটি বুমেরাং স্টাইল তৈরি করে। উজ্জ্বল হেডলাইটের জোড়া, এটি সর্বদা একই গাড়ি। নান্দনিকতার স্তর বিচার করার জন্য সর্বোত্তম মানদণ্ড হল এই হেডলাইটের সেট সংযোজন পুরো গাড়িটিকে আরও শৈল্পিক করে তোলে।
সি লায়ন 07EV এর সামনের বাম্পারের রূপরেখা এবং এয়ার ডাইভারশন ডিজাইন খুবই জটিল। প্রথমত, এয়ার ইনটেক গ্রিলের বাইরের রূপরেখাটি একটি ট্র্যাপিজয়েডাল কাঠামো গ্রহণ করে, যার মাঝখানে একটি ফরোয়ার্ড মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার থাকে। বাম এবং ডান দিকে কালো আলংকারিক স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয়েছে, যা একটি ডবল "X" আকৃতি তৈরি করে।
সামগ্রিক আকৃতি "X" অক্ষরের আকৃতির, এবং বায়ুচলাচল নালীগুলি নীচের ঘেরের উভয় পাশে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে সামনের বাতাসের দিক থেকে বায়ুপ্রবাহকে নির্দেশিত করা যায়।
গাড়ির পাশের বডি পোজেশন খুবই সুরেলা। নিচের ফাস্টব্যাকের মতো সি এবং ডি পিলারগুলি গাড়িটিকে আরও সুবিন্যস্ত বডি লাইন তৈরি করে। সি লায়ন 07EV-এর পিছনের জানালাগুলিতে একটি গোপনীয়তা কাচের নকশা রয়েছে এবং পুরো সিরিজটি সামনের সারির তাপ নিরোধক / শব্দরোধী কাচের সাথে স্ট্যান্ডার্ড।
চার চাকার চাকার খিলান/চাকার ভ্রু তুলনামূলকভাবে অতিরঞ্জিত। কালো রঙ টায়ারের আকারের দৃশ্যমান প্রভাবকে প্রসারিত করে, যা দৃশ্যত অতিরঞ্জিত।
সি লায়ন 07EV-এর চাকার প্যারামিটারগুলি বেশ অতিরঞ্জিত। শুধুমাত্র 19- এবং 20-ইঞ্চি চাকাই পাওয়া যায় না, সামনের এবং পিছনের টায়ারের প্রস্থও আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘ-পরিসরের সংস্করণের সামনের টায়ারের প্রস্থ 235 এবং পিছনের টায়ারের প্রস্থ 255। চাকার হাব আকৃতি ব্যবহার করা হয়েছে। রূপালী এবং কালো দুই রঙের কম-বাতাস প্রতিরোধী পাঁচ-ফ্রেমের আকৃতি তুলনামূলকভাবে মাঝারি, তবে খুব সুরেলাও।
সি লায়ন ০৭ইভির চারটি দরজা হল সুইং ডোর, এবং সবগুলোই ফ্রেমযুক্ত দরজা। দরজার হাতলগুলো লুকানো টেলিস্কোপিক ডোর হ্যান্ডেল। দরজার হাতলগুলো গাড়ির মেশিনে সেট করা যেতে পারে। আনলক করার পর, শুধুমাত্র ড্রাইভারের দিক খোলা যাবে, অথবা চারটি দরজাই খোলা যাবে।
Sea Lion 07EV এর পিছনের অংশটি Dynasty.com এর স্টাইলিং ডিজাইনের প্রতি বেশি ঝোঁকযুক্ত। টেললাইটগুলি সমুদ্র এবং আকাশের মধ্যে একটি রেখা সহ গতিশীল টেললাইটের নকশা গ্রহণ করে এবং প্রথমবারের মতো বিকশিত LED ব্যাক-লাইট লোগো প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা ধাতব টেক্সচার এবং আধা-স্বচ্ছ আলোর দুটি অবস্থা দেখায়। এই নকশাটি বাধাগ্রস্ত নয় এবং অবশ্যই স্বীকৃতি বৃদ্ধি করতে পারে।
গাড়ির পেছনের ডাকটেইল এবং ট্রাঙ্ক দরজার উপরে থাকা স্পয়লার আসলে ডিজাইন স্টাইলকে একত্রিত এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে। একটি SUV-এর জন্য, অর্থের চেয়ে ফর্ম বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
টেললাইট সেটটি একটি উজ্জ্বল স্টারলাইট ডিজাইন গ্রহণ করে। ডট-ম্যাট্রিক্স টেললাইটগুলির একটি স্পষ্ট সতর্কতা প্রভাব রয়েছে এবং জ্বললে এটি খুব সুন্দর হয়।
পিছনের ট্রাঙ্কের দরজাটি বৈদ্যুতিকভাবেও খোলে/বন্ধ হয়, এবং বিভিন্ন উচ্চতার গাড়ির মালিকদের চাহিদা মেটাতে সীমাটি এখনও কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
সি লায়ন ০৭ইভির ট্রাঙ্ক ভলিউম ৫০০ লিটারে পৌঁছায়। সিটের পিছনের অংশের দ্বিতীয় সারির অংশ ভাঁজ করার পর, স্টোরেজ ভলিউম দ্বিগুণ করা যেতে পারে। কিছু বড় জিনিসপত্র সরানোর প্রয়োজনে, সি লায়ন ০৭ইভি এটিকে সমর্থন করতে পারে।
এছাড়াও, পুরো গাড়িটিতে বিভিন্ন আকারের ২০টিরও বেশি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে বিভিন্ন ভ্রমণের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে।
অভ্যন্তরীণ নকশা বেশ উদ্ভাবনী।
সি লায়ন 07EV-এর অভ্যন্তরীণ স্টাইলটিও শৈল্পিক স্টাইলের অন্তর্গত। অন্যান্য BYD মডেলের মতো কেন্দ্রীয় ঘূর্ণায়মান স্ক্রিন ছাড়াও, দরজার উভয় পাশের দরজার প্যানেল, আর্মরেস্ট এবং বৃহৎ-ক্ষেত্রের ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপ, সেইসাথে বাম এবং ডানে চলমান সাউন্ড প্যানেলগুলি সবই দেখা যায়। শক্তিশালী সামগ্রিক ধারণা সহ নকশা শৈলীর একটি সেট অভ্যন্তরীণ বিন্যাসের একটি সাধারণ প্যাচওয়ার্ক নয়।
অফিসিয়াল ইন্টেরিয়র কপি অনুযায়ী, সি লায়ন ০৭ইভির ইন্টেরিয়র ডিজাইন "সাসপেনশন, হালকাতা এবং গতি" এর চারপাশে ঘোরে। এর ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটিকে "উইংস অফ সাসপেনশন" বলা হয় এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ এলাকার লেআউটটি "সমুদ্রের মূল"। আসলে, সহজভাবে বলতে গেলে, ইন্টেরিয়র ডিজাইনটি তুলনামূলকভাবে জটিল গ্রাইন্ডিং টুল তৈরির প্রক্রিয়া গ্রহণ করে। গোলাকার কোণ এবং বাঁকানো দরজার প্যানেলের আর্মরেস্টগুলি সত্যিই চিন্তাশীল এবং সূক্ষ্ম।
আশ্চর্যজনকভাবে, Sea Lion 07EV-এর উভয় পাশের জানালাগুলিও একটি রেট্রো ত্রিভুজাকার জানালার নকশা শৈলী গ্রহণ করে। স্বাধীন রিয়ার ভিউ মিররটি দৃষ্টির বিস্তৃত ক্ষেত্র প্রদান করতে পারে এবং অন্ধ এলাকার অনিরাপদ কারণগুলি হ্রাস করতে পারে।
শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ নকশার ক্ষেত্রে, Sea Lion 07EV-কে আরও গুণমান এবং পরিশীলিততার অনুভূতি দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, BYD-এর উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা এবং ছোট স্ফটিক-টেক্সচার্ড গিয়ার লিভার গাড়িটিকে একটি শক্তিশালী বুটিক পরিবেশ দেয়।
স্টিয়ারিং হুইলটি চার-স্পোক কাঠামো গ্রহণ করে এবং স্টিয়ারিং হুইলে BYD-এর চাইনিজ লেবেলের ঐতিহ্য বজায় রাখে এবং উভয় পাশের প্যাডেলগুলি স্মার্ট ড্রাইভিং সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, শুধুমাত্র BYD এটি করেছে। স্মার্ট ড্রাইভিং সক্রিয় এবং সামঞ্জস্য করার সময়, চাইনিজ লেবেলগুলি ব্যবহার করা হয়। নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি "নতুনদের" জন্য সহজ এবং বোধগম্য।
স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, Sea Lion 07EV "আই অফ গড" হাই-এন্ড ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সিস্টেম গ্রহণ করে, যা হল DiLink 100--DiPilot 100। এই সিস্টেমে হাই-স্পিড পাইলটিং ফাংশন রয়েছে এবং এর হার্ডওয়্যারটি 8-মেগাপিক্সেল বাইনোকুলার ক্যামেরার সাথে মিলে যায়। গাড়ির সামনে সনাক্তকরণ পরিসর 200 মিটার এবং গাড়ির সামনে থেকে 120° ফিল্ড অফ ভিউ। এই স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমটি একটি শক্তিশালী কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম এবং একটি ওপেন কন্টেন্ট ইকোসিস্টেমের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এটি ব্যক্তিগত ডিজিটাল টার্মিনাল, গাড়ির মেশিন এবং ক্লাউডকে সম্পূর্ণরূপে একীভূত করে। বিভিন্ন ইন্টারেক্টিভ ফর্মের মাধ্যমে, এটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং লেন পরিবর্তনের মতো মূলধারার ফাংশনগুলি উপলব্ধি করতে পারে। L2+ স্তরের হাই-এন্ড ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ক্ষমতা।
কনফিগারেশনের দিক থেকে, BYD Sea Lion 07EV বৈদ্যুতিক সানশেড, প্যানোরামিক ক্যানোপি, ড্রাইভারের পাশে 50W ওয়্যারলেস ফাস্ট চার্জিং, বৃষ্টি-সংবেদনশীল হাড়বিহীন ওয়াইপার, বায়ুচলাচল এবং উত্তপ্ত সামনের আসন এবং অন-বোর্ড সামনের ETC দিয়ে সজ্জিত। উচ্চমানের মডেলগুলিতে Nappa চামড়ার আসন এবং সুগন্ধি ব্যবস্থা রয়েছে, সেইসাথে 50 ইঞ্চি ডিসপ্লে এরিয়া সহ একটি AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম এবং একটি চৌম্বকীয় গাড়ি-মাউন্ট করা মাইক্রোফোন রয়েছে।
স্মার্ট ককপিট এবং মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন ফাংশনের ক্ষেত্রে, DiLink 100 মানব ডিজিটাল টার্মিনাল, গাড়ি-মেশিন এবং ক্লাউডকে একীভূত করে এবং বিভিন্ন ইন্টারেক্টিভ ফর্মের মাধ্যমে "হাজার হাজার মানুষের জন্য ড্রাইভারের একচেটিয়া ককপিট" তৈরি করে। Xiaodi কেবল গাড়ির জানালা খোলা এবং বন্ধ করা, তাপমাত্রা সমন্বয় এবং ভয়েস দ্বারা সম্প্রচারিত দৈনন্দিন তথ্য নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না।
সি লায়ন 07EV-এর কেন্দ্রীয় ভাসমান স্ক্রিনটি এখনও ঘোরানো এবং বিভক্ত স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে পারে, এবং বিভিন্ন অনুমোদিত সফ্টওয়্যার খোলাখুলিভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে, যা আপনাকে ভ্রমণের সময় আরাম করার আরও উপায় দেয়।
পুরো সিরিজের কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, Sea Lion 07EV স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ১২-স্পিকার হাইফাই-লেভেল কাস্টমাইজড ডাইনাউডিও অডিও ব্যবহার করে, যা ভালো সাউন্ড এফেক্ট আনতে পারে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে চারটি দরজার প্যানেলে ডাইনাউডিও স্পিকার রয়েছে, যা উচ্চ এবং নিম্ন শব্দকে পৃথক করে।
Sea Lion 07EV এর অভ্যন্তরীণ কারিগরি স্তর অনলাইনে উপলব্ধ, এবং বিভিন্ন উপকরণের প্রতিটি সংমিশ্রণ খুবই কঠোর। 180,000 থেকে 240,000 ইউয়ানে কেনা যায় এমন একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য, এই গাড়িটির সত্যিই পরম সুবিধা রয়েছে, এবং পিছনের স্থান এবং পিছনের সিটের ব্যাকরেস্টের কোণটি খুবই আরামদায়ক, যে কারণে প্রতিটি গাড়ির মালিক যারা Sea Lion 07EV দেখতে চান তারা দুর্দান্ত নিশ্চিতকরণ দেন।
পাওয়ার এবং ব্যাটারি লাইফের সুবিধা
Sea Lion 07EV হল BYD-এর ই-প্ল্যাটফর্ম 3.0 Evo-এর অধীনে জন্ম নেওয়া প্রথম মডেল। এটি 23,000rpm মোটর দিয়ে সজ্জিত। পুরো সিরিজটি 1200V সিলিকন কার্বাইড ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ, একটি দক্ষ 12-ইন-1 বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম এবং শক্তি ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যেমন 16-ইন-1 উচ্চ-দক্ষ তাপ ব্যবস্থাপনা ইন্টিগ্রেটেড মডিউল, বুদ্ধিমান ডুয়াল-সঞ্চালন ব্যাটারি সরাসরি শীতলকরণ এবং সরাসরি তাপীকরণ প্রযুক্তি, এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ উচ্চ-দক্ষতা সংমিশ্রণ কুলিং সিস্টেম হল Sea Lion 07EV-এর মূল প্রতিযোগিতামূলক, যা যাত্রীবাহী বগি, ব্যাটারি সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনের জন্য উচ্চ দক্ষতা অর্জন করতে পারে। গাড়ির সিস্টেম দক্ষতা আরও উন্নত করার জন্য তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি ব্যবস্থাপনা।
পাওয়ার পারফরম্যান্সের দিক থেকে, Sea Lion 07EV তিনটি পাওয়ার ভার্সনে পাওয়া যায়, যথা ৫৫০ কিলোমিটার স্ট্যান্ডার্ড ভার্সন যার সর্বোচ্চ শক্তি ১৭০ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৩৮০ নিউটন·মিটার; দ্বিতীয়টি ৬১০ কিলোমিটার লং-রেঞ্জ ভার্সন যার সর্বোচ্চ শক্তি ২৩০ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৩৮০ নিউটন·মিটার; তৃতীয়টি। প্রথম পাওয়ার ভার্সনটি ৫৫০ কিলোমিটার ফোর-হুইল ড্রাইভ জিহাং ভার্সন। এর বৈদ্যুতিক মোটরের সর্বোচ্চ মোট শক্তি ৩৯০ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ মোট টর্ক ৬৯০ নিউটন·মিটার। ০ থেকে ০-১০০ পর্যন্ত সি লায়ন ০৭ইভির দ্রুততম ত্বরণ ৪.২ সেকেন্ড। সি লায়ন ০৭ইভি এন্ট্রি লেভেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে FSD ফ্রিকোয়েন্সি ভেরিয়েবল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজরবার দিয়ে সজ্জিত, এবং ৫৫০ ফোর-হুইল ড্রাইভ জিহাং ভার্সনটি ইউনান-সি ইন্টেলিজেন্ট ড্যাম্পিং বডি কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
উল্লেখ্য যে, Sea Lion 07EV উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রিয়ার-ড্রাইভ/ফোর-ড্রাইভ আর্কিটেকচার গ্রহণ করে এবং এটি 23,000rpm মোটর দিয়ে সজ্জিত যা বিশ্বের সর্বোচ্চ উৎপাদন গতির গাড়ি। সর্বোচ্চ গতি 225 কিমি/ঘন্টার বেশি হতে পারে। দৈনিক ত্বরণ এবং ওভারটেকিংয়ের ক্ষেত্রে, এটি এখনও খুব শক্তিশালী। সুবিধাজনক।
সি লায়ন 07EV এর ব্যাটারিতে এখনও ব্লেড ব্যাটারির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ ব্যবহার করা হয়েছে। এন্ডোস্কেলটন CTB নিরাপত্তা স্থাপত্যে, উচ্চ দৃঢ়তা কাঠামো ব্যাটারিতে উচ্চতর নিরাপত্তা ক্ষমতা আনতে পারে। সি লায়ন 07EV "C-NCAP" এর 2024 সংস্করণের পাঁচ তারকা এবং "2023" এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এটি "Zhongbaoyan" এর চমৎকার সংঘর্ষের দ্বিগুণ মান নকশা গ্রহণ করে, তাই ব্যাটারি সুরক্ষার ক্ষেত্রে এটির আরও ভাল গ্যারান্টি রয়েছে।
চার্জিং এবং এনার্জি রিপ্লেসমেন্টের ক্ষেত্রে, সি লায়ন 07EV বুদ্ধিমান আপ-কারেন্ট ফাস্ট চার্জিং প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং অর্জন করতে পারে। জাতীয় চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড পাবলিক ডিসি চার্জিং পাইলের 2015 সংস্করণ ব্যবহার করে শক্তি পুনরায় পূরণ করার সময়, 550 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার 180kW এ পৌঁছাতে পারে। অন্য তিনটি মডেল পাবলিক সুপারচার্জিং পাইলে মডেলের সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার 240kW এ পৌঁছাতে পারে। 10-80% SOC চার্জিং সময় 25 মিনিটের মতো দ্রুত; অত্যন্ত কম তাপমাত্রার পরিবেশে, চার্জিং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে 40% দ্বারা হ্রাস করা হয়, যা কম-তাপমাত্রার ঠান্ডা যানবাহনের "প্রকৃত দ্রুত চার্জিং" অর্জন করে।
চার্জিং এবং এনার্জি রিপ্লেসমেন্টের ক্ষেত্রে, সি লায়ন 07EV বুদ্ধিমান আপ-কারেন্ট ফাস্ট চার্জিং প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং অর্জন করতে পারে। জাতীয় চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড পাবলিক ডিসি চার্জিং পাইলের 2015 সংস্করণ ব্যবহার করে শক্তি পুনরায় পূরণ করার সময়, 550 স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার 180kW এ পৌঁছাতে পারে। অন্য তিনটি মডেল পাবলিক সুপারচার্জিং পাইলে মডেলের সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার 240kW এ পৌঁছাতে পারে। 10-80% SOC চার্জিং সময় 25 মিনিটের মতো দ্রুত; অত্যন্ত কম তাপমাত্রার পরিবেশে, চার্জিং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে 40% দ্বারা হ্রাস করা হয়, যা কম-তাপমাত্রার ঠান্ডা যানবাহনের "প্রকৃত দ্রুত চার্জিং" অর্জন করে।
পোস্টের সময়: মে-২৯-২০২৪