সম্প্রতি, থাইল্যান্ডের প্রধানমন্ত্রী বলেছেন যে জার্মানি থাইল্যান্ডের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের উন্নয়নে সহায়তা করবে৷
জানা গেছে যে 14 ডিসেম্বর, 2023 এ, থাই শিল্পের কর্মকর্তারা বলেছেন যে থাই কর্তৃপক্ষ আশা করছে যে 39.5 বিলিয়ন বাহট বিনিয়োগের সাথে 2024 সালে বৈদ্যুতিক যান (EV) উত্পাদন ক্ষমতা 359,000 ইউনিটে পৌঁছাবে।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়নের জন্য, থাই সরকার আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর আমদানি ও ভোগ কর কমিয়েছে এবং স্থানীয় উৎপাদন লাইন তৈরি করার জন্য স্বয়ংক্রিয় নির্মাতাদের প্রতিশ্রুতির বিনিময়ে গাড়ি ক্রেতাদের নগদ ভর্তুকি প্রদান করেছে - সবই থাইল্যান্ডের দীর্ঘস্থায়ী অবস্থা বজায় রাখার প্রচেষ্টায় একটি আঞ্চলিক স্বয়ংচালিত হাব হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য নতুন উদ্যোগের একটি অংশ হিসাবে খ্যাতি। এই ব্যবস্থাগুলি, যা 2022 সালে শুরু হয় এবং 2027 পর্যন্ত বাড়ানো হবে, ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে। বড় চীনা অটোমেকার যেমনবিওয়াইডিএবং মহানওয়াল মোটরস স্থানীয় কারখানা স্থাপন করেছে যা উভয়ই থাইল্যান্ডের উত্পাদন প্রভাবকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং 2050 সালের মধ্যে থাইল্যান্ডকে কার্বন নিরপেক্ষ হওয়ার লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করতে পারে৷ এই পরিস্থিতিতে, জার্মানির সমর্থন নিঃসন্দেহে থাইল্যান্ডের বৈদ্যুতিক যান শিল্পের বিকাশকে আরও উন্নীত করবে৷
কিন্তু থাইল্যান্ডের অটো শিল্প তার দ্রুত সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখতে চাইলে অন্তত একটি বড় বাধার সম্মুখীন হবে। কাসিকর্নব্যাঙ্ক পিসিএল-এর গবেষণা কেন্দ্র অক্টোবরের এক প্রতিবেদনে বলেছে যে পাবলিক চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রির সাথে তাল মিলিয়ে নাও থাকতে পারে, যা তাদেরকে গণ-বাজারের ক্রেতাদের কাছে কম আকর্ষণীয় করে তোলে।
পোস্টের সময়: জুলাই-২৪-২০২৪