• থাইল্যান্ড হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে নতুন ট্যাক্স বিরতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে
  • থাইল্যান্ড হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে নতুন ট্যাক্স বিরতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে

থাইল্যান্ড হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে নতুন ট্যাক্স বিরতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে

থাইল্যান্ড আগামী চার বছরে কমপক্ষে ৫০ বিলিয়ন বাট (১.৪ বিলিয়ন ডলার) নতুন বিনিয়োগে আকর্ষণ করার জন্য হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের নতুন উত্সাহ দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

থাইল্যান্ডের জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি কমিটির সেক্রেটারি নারিত থের্ডস্টিরাসুকদী ২ July জুলাই সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে হাইব্রিড যানবাহন নির্মাতারা যদি কিছু মান পূরণ করেন তবে 2028 এবং 2032 এর মধ্যে কম খরচ করের হার প্রদান করবেন।

নারিত বলেছিলেন, 10 টিরও কম আসনযুক্ত হাইব্রিড যানবাহনকে যোগ্যতা 2026 সাল থেকে 6% আবগারি করের হারের সাপেক্ষে এবং প্রতি দুই বছরে দ্বি-শতাংশ-পয়েন্টের ফ্ল্যাট রেট বৃদ্ধি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত হবে, নরিত বলেছিলেন।

হ্রাসকৃত করের হারের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য, হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের অবশ্যই থাইল্যান্ডের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে কমপক্ষে 3 বিলিয়ন বাট বিনিয়োগ করতে হবে এখন থেকে 2027 এর মধ্যে। অতিরিক্তভাবে, প্রোগ্রামের অধীনে উত্পাদিত যানবাহনগুলিকে অবশ্যই কঠোর কার্বন ডাই -অক্সাইড নির্গমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, থাইল্যান্ডে একত্রিত মূল অটো পার্টস ব্যবহার করতে হবে এবং কমপক্ষে ছয়টি নির্দিষ্ট চালককে সজ্জিত করতে হবে।

নরিত বলেছিলেন যে থাইল্যান্ডে ইতিমধ্যে পরিচালিত সাতটি হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে কমপক্ষে পাঁচজন এই প্রকল্পে যোগ দেবেন বলে আশা করা হচ্ছে। থাইল্যান্ড বৈদ্যুতিন যানবাহন কমিটির সিদ্ধান্ত পর্যালোচনা এবং চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য মন্ত্রিসভায় জমা দেওয়া হবে।

নরিত বলেছিলেন: "এই নতুন পদক্ষেপটি থাই মোটরগাড়ি শিল্পের বিদ্যুতায়নে রূপান্তর এবং পুরো সরবরাহ চেইনের ভবিষ্যতের বিকাশকে সমর্থন করবে। থাইল্যান্ডের সম্পূর্ণ যানবাহন এবং উপাদান সহ সমস্ত ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি উত্পাদন কেন্দ্র হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।"

নতুন পরিকল্পনাগুলি এসেছে যেহেতু থাইল্যান্ড আক্রমণাত্মকভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রণোদনাগুলি বের করে দেয় যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিশেষত চীনা নির্মাতাদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য বিদেশী বিনিয়োগকে আকর্ষণ করেছে। "এশিয়ার ডেট্রয়েট" হিসাবে, থাইল্যান্ডের লক্ষ্য ছিল 2030 সালের মধ্যে তার যানবাহনের 30% উত্পাদন বৈদ্যুতিক যানবাহন।

থাইল্যান্ড গত কয়েক দশক ধরে একটি আঞ্চলিক অটোমোটিভ প্রোডাকশন হাব এবং টয়োটা মোটর কর্প কর্পোরেশন এবং হোন্ডা মোটর কো। সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমেকারদের কয়েকজনের জন্য রফতানি বেস, বিওয়াইডি এবং গ্রেট ওয়াল মোটরস এর মতো চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারীদের বিনিয়োগও থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল শিল্পে নতুন প্রাণশক্তি নিয়ে এসেছে।

পৃথকভাবে, থাই সরকার আমদানি ও খরচ করকে হ্রাস করেছে এবং আঞ্চলিক অটোমোটিভ হাব হিসাবে থাইল্যান্ডকে পুনরুদ্ধার করার সর্বশেষ পদক্ষেপে স্থানীয় উত্পাদন শুরু করার জন্য অটোমেকারদের প্রতিশ্রুতির বিনিময়ে গাড়ি ক্রেতাদের নগদ ভর্তুকি দিয়েছে। এই পটভূমির বিপরীতে, থাই বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বেড়েছে।

নরিতের মতে, থাইল্যান্ড ২০২২ সাল থেকে ২৪ টি বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে। এই বছরের প্রথমার্ধে থাইল্যান্ডে নতুন নিবন্ধিত ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা বেড়ে ৩ 37,679৯ এ উন্নীত হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৯% বৃদ্ধি পেয়েছে।

গাড়ি

ফেডারেশন অফ থাই ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা প্রকাশিত অটো বিক্রয় তথ্য ২৫ জুলাই আরও দেখিয়েছে যে এই বছরের প্রথমার্ধে থাইল্যান্ডে সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪১% বেড়েছে, ১০১,৮২১ গাড়ি পৌঁছেছে। একই সময়ে, থাইল্যান্ডে মোট ঘরোয়া যানবাহন বিক্রয় 24%হ্রাস পেয়েছে, মূলত পিকআপ ট্রাক এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যাত্রীবাহী গাড়িগুলির বিক্রয় কম হওয়ার কারণে।


পোস্ট সময়: জুলাই -30-2024