থাইল্যান্ড আগামী চার বছরে কমপক্ষে ৫০ বিলিয়ন বাথ (১.৪ বিলিয়ন ডলার) নতুন বিনিয়োগ আকর্ষণ করার লক্ষ্যে হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের জন্য নতুন প্রণোদনা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।
থাইল্যান্ডের জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি কমিটির সচিব নারিত থার্ডস্টিরাসুকদি ২৬ জুলাই সাংবাদিকদের বলেন যে হাইব্রিড যানবাহন নির্মাতারা যদি নির্দিষ্ট মান পূরণ করে তবে ২০২৮ থেকে ২০৩২ সালের মধ্যে কম খরচ কর হার প্রদান করবে।
নারিট বলেন, ১০ জনের কম আসন বিশিষ্ট যোগ্য হাইব্রিড যানবাহনের উপর ২০২৬ সাল থেকে ৬% আবগারি কর হার প্রযোজ্য হবে এবং প্রতি দুই বছর অন্তর দুই শতাংশ-পয়েন্ট ফ্ল্যাট রেট বৃদ্ধি থেকে অব্যাহতি দেওয়া হবে।
হ্রাসকৃত করের হারের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য, হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতাদের এখন থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে থাইল্যান্ডের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে কমপক্ষে ৩ বিলিয়ন বাথ বিনিয়োগ করতে হবে। উপরন্তু, এই কর্মসূচির অধীনে উৎপাদিত যানবাহনগুলিকে কঠোর কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, থাইল্যান্ডে একত্রিত বা তৈরি মূল অটো যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে হবে এবং ছয়টি নির্দিষ্ট উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার মধ্যে কমপক্ষে চারটিতে সজ্জিত থাকতে হবে।
নারিট বলেন যে থাইল্যান্ডে ইতিমধ্যেই কাজ করছে এমন সাতটি হাইব্রিড গাড়ি প্রস্তুতকারকের মধ্যে কমপক্ষে পাঁচটি এই প্রকল্পে যোগদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে। থাইল্যান্ড ইলেকট্রিক ভেহিকেল কমিটির সিদ্ধান্ত পর্যালোচনা এবং চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য মন্ত্রিসভায় জমা দেওয়া হবে।
নারিট বলেন: "এই নতুন পদক্ষেপ থাই মোটরগাড়ি শিল্পের বিদ্যুতায়নের দিকে উত্তরণ এবং সমগ্র সরবরাহ শৃঙ্খলের ভবিষ্যৎ উন্নয়নকে সমর্থন করবে। থাইল্যান্ডের সম্পূর্ণ যানবাহন এবং যন্ত্রাংশ সহ সকল ধরণের বৈদ্যুতিক যানবাহনের উৎপাদন কেন্দ্র হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে।"
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশেষ করে চীনা নির্মাতাদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণকারী বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য থাইল্যান্ড আগ্রাসীভাবে প্রণোদনা প্রদানের সময় নতুন পরিকল্পনাগুলি এসেছে। "এশিয়ার ডেট্রয়েট" হিসেবে, থাইল্যান্ড ২০৩০ সালের মধ্যে তাদের যানবাহন উৎপাদনের ৩০% বৈদ্যুতিক যানবাহন করার লক্ষ্য নিয়েছে।
গত কয়েক দশক ধরে থাইল্যান্ড একটি আঞ্চলিক মোটরগাড়ি উৎপাদন কেন্দ্র এবং টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং হোন্ডা মোটর কোম্পানি সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কিছু গাড়ি নির্মাতার রপ্তানি ভিত্তি। গত দুই বছরে, BYD এবং গ্রেট ওয়াল মোটরসের মতো চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের বিনিয়োগও থাইল্যান্ডের অটোমোবাইল শিল্পে নতুন প্রাণশক্তি এনেছে।
পৃথকভাবে, থাই সরকার আমদানি ও ভোগ কর কমিয়েছে এবং স্থানীয়ভাবে উৎপাদন শুরু করার জন্য গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিশ্রুতির বিনিময়ে গাড়ি ক্রেতাদের নগদ ভর্তুকি দিয়েছে, থাইল্যান্ডকে একটি আঞ্চলিক মোটরগাড়ি কেন্দ্র হিসেবে পুনরুজ্জীবিত করার সর্বশেষ পদক্ষেপ হিসেবে। এই পটভূমিতে, থাই বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বেড়েছে।
নারিটের মতে, ২০২২ সাল থেকে থাইল্যান্ড ২৪টি বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করেছে। এই বছরের প্রথমার্ধে, থাইল্যান্ডে নতুন নিবন্ধিত ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা বেড়ে ৩৭,৬৭৯ হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৯% বেশি।
২৫শে জুলাই ফেডারেশন অফ থাই ইন্ডাস্ট্রিজ কর্তৃক প্রকাশিত অটো বিক্রয় তথ্যে আরও দেখা গেছে যে এই বছরের প্রথমার্ধে থাইল্যান্ডে সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪১% বৃদ্ধি পেয়ে ১০১,৮২১টি যানবাহনে পৌঁছেছে। একই সময়ে, থাইল্যান্ডে মোট দেশীয় যানবাহনের বিক্রয় ২৪% হ্রাস পেয়েছে, যার প্রধান কারণ পিকআপ ট্রাক এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি কম।
পোস্টের সময়: জুলাই-৩০-২০২৪