
বিশ্বের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্টক আনুষ্ঠানিকভাবে তালিকা থেকে বাদ দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে!
১৭ জানুয়ারী, স্থানীয় সময়, স্বয়ংক্রিয় ট্রাক কোম্পানি TuSimple এক বিবৃতিতে বলেছে যে তারা স্বেচ্ছায় Nasdaq স্টক এক্সচেঞ্জ থেকে তালিকাভুক্ত হবে এবং মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (SEC) এর সাথে তাদের নিবন্ধন বাতিল করবে। তালিকাভুক্তির ১,০০৮ দিন পর, TuSimple আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের তালিকাভুক্তির ঘোষণা দেয়, যা বিশ্বের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং কোম্পানি হিসেবে স্বেচ্ছায় তালিকাভুক্ত হয়েছে।

এই খবর ঘোষণার পর, TuSimple-এর শেয়ারের দাম ৫০%-এরও বেশি কমে যায়, ৭২ সেন্ট থেকে ৩৫ সেন্টে (প্রায় ২.৫ RMB)। কোম্পানির শীর্ষে, শেয়ারের দাম ছিল ৬২.৫৮ মার্কিন ডলার (প্রায় ৪৫০.৩ RMB), এবং শেয়ারের দাম প্রায় ৯৯% কমে যায়।
TuSimple-এর বাজার মূল্য সর্বোচ্চ পর্যায়ে US$12 বিলিয়ন (প্রায় RMB 85.93 বিলিয়ন) ছাড়িয়ে গেছে। আজ অবধি, কোম্পানির বাজার মূল্য US$87.1516 মিলিয়ন (প্রায় RMB 620 মিলিয়ন), এবং এর বাজার মূল্য US$11.9 বিলিয়ন (প্রায় RMB 84.93 বিলিয়ন) এরও বেশি কমে গেছে।
TuSimple বলেন, "একটি পাবলিক কোম্পানি থাকার সুবিধা আর খরচের ন্যায্যতা দেয় না। বর্তমানে, কোম্পানিটি এমন একটি রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যা তারা বিশ্বাস করে যে এটি একটি পাবলিক কোম্পানির চেয়ে একটি প্রাইভেট কোম্পানি হিসেবে আরও ভালোভাবে চলাচল করতে পারে।"
TuSimple ২৯ জানুয়ারী মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের সাথে নিবন্ধন বাতিল করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং Nasdaq-এ এর শেষ ট্রেডিং দিন ৭ ফেব্রুয়ারি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০১৫ সালে প্রতিষ্ঠিত, TuSimple বাজারে প্রথম স্ব-চালিত ট্রাকিং স্টার্টআপগুলির মধ্যে একটি। ১৫ এপ্রিল, ২০২১ তারিখে, কোম্পানিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের Nasdaq-এ তালিকাভুক্ত হয়, যা বিশ্বের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্টক হয়ে ওঠে, যার প্রাথমিক পাবলিক অফার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৭১.৬৯ বিলিয়ন RMB) ছিল। তবে, তালিকাভুক্তির পর থেকে কোম্পানিটি বেশ কয়েকটি বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছে। এটি মার্কিন নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির দ্বারা যাচাই-বাছাই, ব্যবস্থাপনাগত অস্থিরতা, ছাঁটাই এবং পুনর্গঠনের মতো একাধিক ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে এবং ধীরে ধীরে তা চরম পর্যায়ে পৌঁছেছে।
এখন, কোম্পানিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্তি বাতিল করেছে এবং তার উন্নয়নের লক্ষ্য এশিয়ায় স্থানান্তরিত করেছে। একই সময়ে, কোম্পানিটি কেবল L4 থেকে সমান্তরালভাবে L4 এবং L2 উভয় ক্ষেত্রেই রূপান্তরিত হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই কিছু পণ্য চালু করেছে।
এটা বলা যেতে পারে যে TuSimple সক্রিয়ভাবে মার্কিন বাজার থেকে নিজেদের প্রত্যাহার করে নিচ্ছে। বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগের উৎসাহ কমে যাওয়ার সাথে সাথে এবং কোম্পানিতে অনেক পরিবর্তন আসার সাথে সাথে, TuSimple-এর কৌশলগত পরিবর্তন কোম্পানির জন্য ভালো কিছু হতে পারে।
০১.তালিকা থেকে বাদ দেওয়ার কারণে কোম্পানিটি রূপান্তর এবং সমন্বয় ঘোষণা করেছে
TuSimple-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে প্রকাশিত একটি ঘোষণায় দেখা গেছে যে স্থানীয় সময় ১৭ তারিখে, TuSimple স্বেচ্ছায় Nasdaq থেকে কোম্পানির সাধারণ শেয়ার বাদ দেওয়ার এবং মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের সাথে কোম্পানির সাধারণ শেয়ারের নিবন্ধন বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তালিকাভুক্তি এবং নিবন্ধন বাতিলের সিদ্ধান্ত কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের একটি বিশেষ কমিটি দ্বারা নেওয়া হয়, যা সম্পূর্ণ স্বাধীন পরিচালকদের দ্বারা গঠিত।
TuSimple ২৯ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে বা তার কাছাকাছি সময়ে মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনে ফর্ম ২৫ জমা দেওয়ার পরিকল্পনা করছে এবং Nasdaq-এ এর সাধারণ স্টকের শেষ ট্রেডিং দিন ৭ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ তারিখে বা তার কাছাকাছি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের একটি বিশেষ কমিটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তালিকাভুক্তি এবং নিবন্ধন বাতিল করা কোম্পানি এবং এর শেয়ারহোল্ডারদের সর্বোত্তম স্বার্থে। ২০২১ সালে TuSimple IPO-এর পর থেকে, ক্রমবর্ধমান সুদের হার এবং পরিমাণগত কঠোরতার কারণে পুঁজিবাজারে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে, যার ফলে বিনিয়োগকারীরা প্রাক-বাণিজ্যিক প্রযুক্তিগত প্রবৃদ্ধির কোম্পানিগুলিকে কীভাবে দেখেন তা পরিবর্তিত হয়েছে। কোম্পানির মূল্যায়ন এবং তারল্য হ্রাস পেয়েছে, অন্যদিকে কোম্পানির শেয়ারের দামের অস্থিরতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
ফলস্বরূপ, বিশেষ কমিটি বিশ্বাস করে যে একটি পাবলিক কোম্পানি হিসেবে কাজ করার সুবিধাগুলি আর এর খরচকে ন্যায্যতা দেয় না। পূর্বে প্রকাশিত হিসাবে, কোম্পানিটি এমন একটি রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যা তারা বিশ্বাস করে যে এটি একটি পাবলিক কোম্পানির চেয়ে একটি বেসরকারি কোম্পানি হিসেবে আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে।
তারপর থেকে, বিশ্বের "প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্টক" আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন বাজার থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছে। এবার TuSimple-এর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে পারফরম্যান্সের কারণে এবং নির্বাহী অস্থিরতা এবং রূপান্তর সমন্বয়ের কারণে।
০২।একসময়ের বিখ্যাত উচ্চ-স্তরের অস্থিরতা আমাদের জীবনীশক্তিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল।

২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে, চেন মো এবং হাউ জিয়াওদি যৌথভাবে TuSimple প্রতিষ্ঠা করেন, বাণিজ্যিক L4 চালকবিহীন ট্রাক সমাধানের উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
TuSimple সিনা, এনভিডিয়া, ঝিপিং ক্যাপিটাল, কম্পোজিট ক্যাপিটাল, সিডিএইচ ইনভেস্টমেন্টস, ইউপিএস, মান্ডো ইত্যাদি থেকে বিনিয়োগ পেয়েছে।
২০২১ সালের এপ্রিল মাসে, TuSimple মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের Nasdaq-এ তালিকাভুক্ত হয়, যা বিশ্বের "প্রথম স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্টক" হয়ে ওঠে। সেই সময়ে, ৩৩.৭৮৪ মিলিয়ন শেয়ার ইস্যু করা হয়েছিল, যা মোট ১.৩৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৯.৬৬ বিলিয়ন RMB) সংগ্রহ করেছিল।
শীর্ষে থাকাকালীন, TuSimple-এর বাজার মূল্য ১২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৮৫.৯৩ বিলিয়ন RMB) ছাড়িয়ে যায়। আজ পর্যন্ত, কোম্পানির বাজার মূল্য ১০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৭১৬ মিলিয়ন RMB) এর কম। এর অর্থ হল দুই বছরে, TuSimple-এর বাজার মূল্য বাষ্পীভূত হয়ে গেছে। ৯৯%-এরও বেশি, যা কয়েক বিলিয়ন ডলারেরও বেশি হ্রাস পেয়েছে।
TuSimple-এর অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব শুরু হয় ২০২২ সালে। ৩১শে অক্টোবর, ২০২২-এ, TuSimple-এর পরিচালনা পর্ষদ কোম্পানির সিইও, সভাপতি এবং সিটিও হাউ জিয়াওদিকে বরখাস্ত করার এবং পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান পদ থেকে তার পদ অপসারণের ঘোষণা দেয়।
এই সময়ের মধ্যে, TuSimple-এর এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট অফ অপারেশনস এরসিন ইউমার অস্থায়ীভাবে সিইও এবং প্রেসিডেন্টের পদ গ্রহণ করেন এবং কোম্পানিটি নতুন সিইও প্রার্থীর সন্ধানও শুরু করে। এছাড়াও, TuSimple-এর প্রধান স্বাধীন পরিচালক ব্র্যাড বাসকে পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান নিযুক্ত করা হয়।
অভ্যন্তরীণ বিরোধটি বোর্ডের অডিট কমিটির চলমান তদন্তের সাথে সম্পর্কিত, যার ফলে বোর্ড একজন সিইওর বদলি প্রয়োজন বলে মনে করে। এর আগে ২০২২ সালের জুনে, চেন মো হাইড্রোন প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দেন, যা L4 স্তরের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন এবং হাইড্রোজেনেশন অবকাঠামো পরিষেবা সহ সজ্জিত হাইড্রোজেন জ্বালানী ভারী ট্রাকগুলির গবেষণা ও উন্নয়ন, নকশা, উৎপাদন এবং বিক্রয়ের জন্য নিবেদিত একটি কোম্পানি এবং দুটি রাউন্ড অর্থায়ন সম্পন্ন করে। মোট অর্থায়নের পরিমাণ 80 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 573 মিলিয়ন আরএমবি) ছাড়িয়ে গেছে এবং প্রাক-অর্থ মূল্যায়ন 1 বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 7.16 বিলিয়ন আরএমবি) পৌঁছেছে।
প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তদন্ত করছে যে TuSimple হাইড্রোনকে অর্থায়ন এবং প্রযুক্তি হস্তান্তরের মাধ্যমে বিনিয়োগকারীদের বিভ্রান্ত করেছে কিনা। একই সাথে, পরিচালনা পর্ষদ কোম্পানি ব্যবস্থাপনা এবং হাইড্রোনের মধ্যে সম্পর্কও তদন্ত করছে।
হাউ জিয়াওদি অভিযোগ করেছেন যে পরিচালনা পর্ষদ ৩০শে অক্টোবর কোনও কারণ ছাড়াই তাকে সিইও এবং পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান পদ থেকে অপসারণের পক্ষে ভোট দিয়েছে। পদ্ধতি এবং সিদ্ধান্তগুলি প্রশ্নবিদ্ধ ছিল। "আমি আমার পেশাগত এবং ব্যক্তিগত জীবনে সম্পূর্ণ স্বচ্ছ ছিলাম এবং আমি বোর্ডের সাথে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করেছি কারণ আমার লুকানোর কিছু নেই। আমি স্পষ্ট করে বলতে চাই: আমি যে কোনও অভিযোগ সম্পূর্ণরূপে অস্বীকার করছি যে আমি অসদাচরণের সাথে জড়িত।"
১১ নভেম্বর, ২০২২ তারিখে, TuSimple একজন প্রধান শেয়ারহোল্ডারের কাছ থেকে একটি চিঠি পায় যেখানে ঘোষণা করা হয় যে প্রাক্তন সিইও লু চেং সিইও পদে ফিরে আসবেন এবং কোম্পানির সহ-প্রতিষ্ঠাতা চেন মো চেয়ারম্যান হিসেবে ফিরে আসবেন।
এছাড়াও, TuSimple-এর পরিচালনা পর্ষদেও বড় ধরনের পরিবর্তন আনা হয়েছে। সহ-প্রতিষ্ঠাতারা সুপার ভোটিং রাইট ব্যবহার করে ব্র্যাড বাস, কারেন সি. ফ্রান্সিস, মিশেল স্টার্লিং এবং রিড ওয়ার্নারকে পরিচালনা পর্ষদ থেকে অপসারণ করেন, যার ফলে কেবল হাউ জিয়াওদিই পরিচালক হিসেবে অবশিষ্ট থাকেন। ১০ নভেম্বর, ২০২২-এ, হাউ জিয়াওদি চেন মো এবং লু চেংকে কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের সদস্য হিসেবে নিযুক্ত করেন।
লু চেং যখন সিইও পদে ফিরে আসেন, তখন তিনি বলেন: "আমাদের কোম্পানিকে আবার সঠিক পথে ফিরিয়ে আনার তাগিদ নিয়ে আমি সিইও পদে ফিরে আসছি। গত বছরে, আমরা অস্থিরতার সম্মুখীন হয়েছি, এবং এখন আমাদের কার্যক্রম স্থিতিশীল করতে হবে এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা পুনরুদ্ধার করতে হবে, এবং টাকসনের প্রতিভাবান দলকে তাদের প্রাপ্য সমর্থন এবং নেতৃত্ব প্রদান করতে হবে।"
যদিও অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব কমে গেছে, তবুও এটি টুসিম্পলের প্রাণশক্তিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
এই তীব্র অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব আড়াই বছরের সম্পর্কের পর TuSimple-এর স্ব-চালিত ট্রাক উন্নয়ন অংশীদার Navistar International-এর সাথে সম্পর্ক ভেঙে দেয়। এই অন্তর্দ্বন্দ্বের ফলে, TuSimple অন্যান্য মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের (OEM) সাথে সুষ্ঠুভাবে কাজ করতে পারেনি এবং ট্রাকগুলিকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় অপ্রয়োজনীয় স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান সরবরাহের জন্য Tier 1 সরবরাহকারীদের উপর নির্ভর করতে হয়েছিল।
অভ্যন্তরীণ কোন্দল শেষ হওয়ার অর্ধেক বছর পর, Hou Xiaodi তার পদত্যাগের ঘোষণা দেন। ২০২৩ সালের মার্চ মাসে, Hou Xiaodi LinkedIn-এ একটি বিবৃতি পোস্ট করেন: "আজ সকালে, আমি আনুষ্ঠানিকভাবে TuSimple পরিচালনা পর্ষদ থেকে পদত্যাগ করেছি, যা তাৎক্ষণিকভাবে কার্যকর। আমি এখনও স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের বিশাল সম্ভাবনায় দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি, তবে আমি মনে করি এখনই আমার সময় এসেছে কোম্পানি ছেড়ে যাওয়ার। "
এই মুহুর্তে, TuSimple-এর নির্বাহী অস্থিরতার আনুষ্ঠানিক অবসান ঘটেছে।
০৩।
L4 L2 এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে সমান্তরাল ব্যবসা স্থানান্তর

সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং কোম্পানির সিটিও হাউ জিয়াওদি চলে যাওয়ার পর, তিনি তার চলে যাওয়ার কারণ প্রকাশ করেন: ব্যবস্থাপনা চেয়েছিল টুকসনকে L2-স্তরের বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ে রূপান্তরিত করুক, যা তার নিজের ইচ্ছার সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ ছিল।
এটি ভবিষ্যতে TuSimple-এর ব্যবসার রূপান্তর এবং সমন্বয় করার ইচ্ছা প্রকাশ করে এবং কোম্পানির পরবর্তী উন্নয়নগুলি তার সমন্বয়ের দিকটিকে আরও স্পষ্ট করেছে।
প্রথমটি হল ব্যবসার কেন্দ্রবিন্দু এশিয়ায় স্থানান্তর করা। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনে TuSimple কর্তৃক জমা দেওয়া একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে কোম্পানিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৫০ জন কর্মী ছাঁটাই করবে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মোট কর্মীর প্রায় ৭৫% এবং বিশ্বব্যাপী মোট কর্মীর ১৯%। ২০২২ সালের ডিসেম্বর এবং ২০২৩ সালের মে মাসে ছাঁটাইয়ের পর এটি TuSimple-এর পরবর্তী কর্মী ছাঁটাই।
ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের মতে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে ছাঁটাইয়ের পর, TuSimple-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মাত্র ৩০ জন কর্মচারী থাকবে। তারা TuSimple-এর মার্কিন ব্যবসার সমাপনী কাজের জন্য দায়ী থাকবে, ধীরে ধীরে কোম্পানির মার্কিন সম্পদ বিক্রি করবে এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে কোম্পানিকে স্থানান্তরিত করতে সহায়তা করবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি ছাঁটাইয়ের সময়, চীনা ব্যবসা প্রভাবিত হয়নি এবং পরিবর্তে তাদের নিয়োগ সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে।
এখন যেহেতু TuSimple মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের তালিকা থেকে বাদ দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে, এটি এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে স্থানান্তরের সিদ্ধান্তের ধারাবাহিকতা বলা যেতে পারে।
দ্বিতীয়টি হল L2 এবং L4 উভয়কেই বিবেচনা করা। L2 এর ক্ষেত্রে, TuSimple এপ্রিল 2023 সালে "বিগ সেন্সিং বক্স" TS-বক্স প্রকাশ করে, যা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং L2+ স্তরের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সমর্থন করতে পারে। সেন্সরের ক্ষেত্রে, এটি প্রসারিত 4D মিলিমিটার তরঙ্গ রাডার বা লিডারকেও সমর্থন করে, যা L4 স্তর পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সমর্থন করে।

L4 এর ক্ষেত্রে, TuSimple দাবি করে যে এটি মাল্টি-সেন্সর ফিউশন + প্রি-ইনস্টলড গণ উৎপাদন যানবাহনের পথ গ্রহণ করবে এবং L4 স্বায়ত্তশাসিত ট্রাকের বাণিজ্যিকীকরণকে দৃঢ়ভাবে প্রচার করবে।
বর্তমানে, টাকসন দেশে চালকবিহীন রোড টেস্ট লাইসেন্সের প্রথম ব্যাচ পেয়েছে এবং এর আগে জাপানে চালকবিহীন ট্রাকের পরীক্ষা শুরু করেছে।
তবে, TuSimple ২০২৩ সালের এপ্রিলে এক সাক্ষাৎকারে বলেছিল যে TuSimple দ্বারা প্রকাশিত TS-Box এখনও মনোনীত গ্রাহক এবং আগ্রহী ক্রেতা খুঁজে পায়নি।
০৪. উপসংহার: বাজার পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় রূপান্তর প্রতিষ্ঠার পর থেকে, TuSimple নগদ অর্থ ব্যয় করে আসছে। আর্থিক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২৩ সালের প্রথম তিন প্রান্তিকে TuSimple ৫০০,০০০ মার্কিন ডলার (প্রায় ৩.৫৮৬ মিলিয়ন আরএমবি) ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। তবে, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত, TuSimple এখনও নগদ, সমতুল্য এবং বিনিয়োগের ক্ষেত্রে ৭৭৬.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৫.৫৬ বিলিয়ন আরএমবি) ধারণ করে।
বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগের উৎসাহ কমে যাওয়া এবং অলাভজনক প্রকল্পগুলি ধীরে ধীরে হ্রাস পাওয়ায়, TuSimple-এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সক্রিয়ভাবে তালিকাভুক্তি বাতিল করা, বিভাগগুলি বিলুপ্ত করা, এর উন্নয়নের ফোকাস স্থানান্তর করা এবং L2 বাণিজ্যিক বাজারে বিকশিত হওয়া একটি ভাল পছন্দ হতে পারে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৬-২০২৪