যখন কার্গো ট্রাইসাইকেলের কথা আসে, তখন অনেক লোকের মনে প্রথম যে জিনিসটি আসে তা হল সাদামাটা আকৃতি এবং ভারী পণ্যসম্ভার।
কোনভাবেই, এত বছর পরে, কার্গো ট্রাইসাইকেলগুলির এখনও সেই কম-কী এবং বাস্তবসম্মত চিত্র রয়েছে।
কোন উদ্ভাবনী ডিজাইনের সাথে এর কোন সম্পর্ক নেই এবং এটি মূলত শিল্পের কোন প্রযুক্তিগত আপগ্রেডের সাথে জড়িত নয়।
সৌভাগ্যবশত, এইচটিএইচ হান নামে একজন বিদেশী ডিজাইনার কার্গো ট্রাইসাইকেলের দুঃখ দেখেছেন এবং এটিকে একটি কঠোর রূপান্তর দিয়েছেন, কার্গো ট্রাইসাইকেলটিকে ব্যবহারিক এবং ফ্যাশনেবল করে তুলেছেন~
এই রাইটাস---
শুধুমাত্র তার চেহারা দ্বারা, এই থ্রি-হুইলারটি ইতিমধ্যে সমস্ত অনুরূপ মডেলকে ছাড়িয়ে গেছে।
একটি রূপালী এবং কালো রঙের স্কিম, একটি সাধারণ এবং সূক্ষ্ম শরীর এবং তিনটি বড় উন্মুক্ত চাকা, দেখে মনে হচ্ছে এটি গ্রামের প্রবেশদ্বারে সেই কার্গো ট্রাইসাইকেলের সাথে তুলনা করা যায় না।
আরও বিশেষত্ব হল এটি একটি উল্টানো তিন-চাকার নকশা গ্রহণ করে, সামনে দুটি চাকা এবং পিছনে একটি একক চাকা রয়েছে। কার্গো এলাকাটি সামনের দিকেও ডিজাইন করা হয়েছে এবং পিছনের লম্বা এবং পাতলা জিনিসটি হল সিট।
তাই রাইড করতে অদ্ভুত লাগে।
অবশ্যই, যেমন একটি অনন্য চেহারা তার পণ্যসম্ভার ক্ষমতা বলিদান না।
প্রায় 1.8 মিটার লম্বা এবং 1 মিটার চওড়া একটি ছোট থ্রি-হুইলার হিসাবে, Rhaetus-এ 172 লিটার কার্গো স্পেস এবং সর্বাধিক 300 কিলোগ্রাম লোড রয়েছে, যা প্রতিদিনের পরিবহন চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট।
এটি দেখার পরে, কেউ কেউ ভাবতে পারেন যে তিন চাকার পণ্যবাহী ট্রাকটিকে এত দুর্দান্ত দেখাতে অপ্রয়োজনীয়। সব পরে, এই ধরনের ব্যবহার ভাল এবং ফ্যাশনেবল দেখতে এটি প্রয়োজন হয় না।
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, Rhaetus শুধুমাত্র পণ্যসম্ভার বহনের জন্যই নয়, ডিজাইনাররাও আশা করেন যে এটি আপনার দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য একটি স্কুটার হয়ে উঠতে পারে।
তাই তিনি Rhaetus-এর জন্য একটি অনন্য কৌশলের ব্যবস্থা করেছেন, যা হল এটি এক ক্লিকে কার্গো মোড থেকে কমিউটার মোডে স্যুইচ করতে পারে।
কার্গো এলাকাটি আসলে একটি ভাঁজযোগ্য কাঠামো, এবং নীচের প্রধান খাদটিও প্রত্যাহারযোগ্য। কার্গো এলাকা সরাসরি কমিউটিং মোডে ভাঁজ করা যেতে পারে।
একই সময়ে, দুটি চাকার হুইলবেসও 1 মিটার থেকে কমিয়ে 0.65 মিটার করা হবে।
এছাড়াও কার্গো এলাকার সামনের এবং পিছনের দিকে নাইট লাইট রয়েছে, যেগুলো ভাঁজ করা হলে ই-বাইকের হেডলাইট তৈরি করে।
এই আকারে এটি চালানোর সময়, আমি মনে করি না যে কেউ এটি একটি কার্গো ট্রাইসাইকেল ছিল। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি কেবল একটি অদ্ভুত চেহারার বৈদ্যুতিক সাইকেল ছিল।
এটা বলা যেতে পারে যে এই বিকৃতির কাঠামোটি পণ্যবাহী থ্রি-হুইলারের প্রয়োগের পরিস্থিতিকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করেছে। আপনি যখন কার্গো বহন করতে চান, আপনি কার্গো মোড ব্যবহার করতে পারেন। আপনি যখন মালামাল বহন করেন না, আপনি যাতায়াত এবং কেনাকাটার জন্য এটিকে বৈদ্যুতিক সাইকেলের মতোও চালাতে পারেন, যা ব্যবহারের হারকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।
এবং ঐতিহ্যবাহী কার্গো ট্রাইসাইকেলের সাথে তুলনা করে, Rhaetus-এর ড্যাশবোর্ড আরও উন্নত।
এটি একটি বড় রঙের এলসিডি স্ক্রিন যা নেভিগেশন মোড, গতি, ব্যাটারি স্তর, টার্ন সিগন্যাল এবং ড্রাইভিং মোড প্রদর্শন করে, উপলব্ধ বিকল্পগুলির মধ্যে দ্রুত স্যুইচ করার জন্য একটি ডেডিকেটেড অন-স্ক্রিন কন্ট্রোল নব সহ।
জানা গেছে যে ডিজাইনার এইচটিএইচ হ্যান ইতিমধ্যেই প্রথম প্রোটোটাইপ গাড়ি তৈরি করেছেন, তবে কখন এটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত এবং চালু হবে তা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি।
পোস্টের সময়: মার্চ-14-2024