ইউরোপীয় এবং আমেরিকান অটো সরবরাহকারীরা ঘুরে দাঁড়াতে লড়াই করছে।
বিদেশী মিডিয়া LaiTimes অনুযায়ী, আজ, ঐতিহ্যগত স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী দৈত্য ZF 12,000 ছাঁটাই ঘোষণা!
এই পরিকল্পনাটি 2030 সালের আগে সম্পন্ন হবে, এবং কিছু অভ্যন্তরীণ কর্মচারী উল্লেখ করেছেন যে ছাঁটাইয়ের প্রকৃত সংখ্যা 18,000 এ পৌঁছাতে পারে।
ZF ছাড়াও, দুটি আন্তর্জাতিক স্তর 1 কোম্পানি, Bosch এবং Valeo, গত দুই দিনে ছাঁটাই ঘোষণা করেছে: Bosch 2026 সালের শেষের আগে 1,200 জনকে ছাঁটাই করার পরিকল্পনা করেছে, এবং Valeo ঘোষণা করেছে যে এটি 1,150 জনকে ছাঁটাই করবে।ছাঁটাইয়ের তরঙ্গ বিকাশ অব্যাহত রয়েছে এবং শীতের শেষের শীতল বাতাস অটোমোবাইল শিল্পের দিকে প্রবাহিত হচ্ছে।
এই তিন শতাব্দী পুরানো অটো সরবরাহকারীদের ছাঁটাইয়ের কারণগুলির দিকে তাকালে, তাদের মূলত তিনটি পয়েন্টে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: অর্থনৈতিক পরিস্থিতি, আর্থিক পরিস্থিতি এবং বিদ্যুতায়ন।
যাইহোক, তুলনামূলকভাবে মন্থর অর্থনৈতিক পরিবেশ এক বা দুই দিনের মধ্যে ঘটে না, এবং Bosch, Valeo, এবং ZF-এর মতো কোম্পানিগুলি ভাল আর্থিক অবস্থায় রয়েছে, এবং অনেক কোম্পানি একটি স্থির বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রাখে এবং এমনকি প্রত্যাশিত বৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা অতিক্রম করবে।অতএব, ছাঁটাইয়ের এই রাউন্ডকে মোটামুটিভাবে স্বয়ংচালিত শিল্পের বৈদ্যুতিক রূপান্তরের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।
ছাঁটাই ছাড়াও, কিছু জায়ান্ট সাংগঠনিক কাঠামো, ব্যবসা এবং পণ্য গবেষণা ও উন্নয়নের দিকনির্দেশনায় সমন্বয় করেছে।Bosch "সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়ি" এর প্রবণতা মেনে চলে এবং গ্রাহক ডকিং দক্ষতা উন্নত করতে এর স্বয়ংচালিত বিভাগগুলিকে সংহত করে;ভ্যালিও বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূল ক্ষেত্রগুলিতে ফোকাস করে যেমন সহায়ক ড্রাইভিং, তাপ ব্যবস্থা এবং মোটর;জেডএফ বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়নের চাহিদা মোকাবেলা করার জন্য ব্যবসায়িক বিভাগগুলিকে একীভূত করছে।
মাস্ক একবার উল্লেখ করেছিলেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভবিষ্যত অনিবার্য এবং সময়ের সাথে সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী গাড়িগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে।সম্ভবত এই ঐতিহ্যবাহী অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীরা তাদের শিল্পের অবস্থা এবং ভবিষ্যত উন্নয়ন বজায় রাখতে যানবাহনের বিদ্যুতায়নের প্রবণতায় পরিবর্তন চাইছে।
01।ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দৈত্যরা নতুন বছরের শুরুতে কর্মীদের ছাঁটাই করছে, বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের উপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করছে
2024 এর শুরুতে, তিনটি প্রধান ঐতিহ্যবাহী অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী ছাঁটাই ঘোষণা করেছে।
19 জানুয়ারী, বোশ বলেছিল যে এটি 2026 সালের শেষ নাগাদ তার সফ্টওয়্যার এবং ইলেকট্রনিক্স বিভাগে প্রায় 1,200 জনকে ছাঁটাই করার পরিকল্পনা করছে, যার মধ্যে 950 (প্রায় 80%) জার্মানিতে থাকবে।
18 জানুয়ারী, ভ্যালিও ঘোষণা করেছে যে এটি বিশ্বব্যাপী 1,150 কর্মী ছাঁটাই করবে।কোম্পানিটি তার হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের যন্ত্রাংশ উৎপাদনকারী বিভাগকে একীভূত করছে।ভ্যালিও বলেছেন: "আমরা আরও চটপটে, সুসংগত এবং সম্পূর্ণ সংগঠনের মাধ্যমে আমাদের প্রতিযোগিতা জোরদার করার আশা করছি।"
19 জানুয়ারী, ZF ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী ছয় বছরে জার্মানিতে 12,000 জনকে ছাঁটাই করবে, যা জার্মানির সমস্ত ZF চাকরির প্রায় এক চতুর্থাংশের সমতুল্য।
এটি এখন দেখা যাচ্ছে যে ঐতিহ্যগত অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের ছাঁটাই এবং সমন্বয় অব্যাহত থাকতে পারে এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিবর্তনগুলি গভীরভাবে বিকাশ করছে।
ছাঁটাই এবং ব্যবসায়িক সমন্বয়ের কারণ উল্লেখ করার সময়, তিনটি কোম্পানিই বেশ কয়েকটি কীওয়ার্ড উল্লেখ করেছে: অর্থনৈতিক পরিস্থিতি, আর্থিক পরিস্থিতি এবং বিদ্যুতায়ন।
Bosch এর ছাঁটাইয়ের সরাসরি কারণ হল সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর বিকাশ প্রত্যাশার চেয়ে ধীর।কোম্পানিটি দুর্বল অর্থনীতি এবং উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির জন্য ছাঁটাইয়ের জন্য দায়ী করেছে।"অর্থনৈতিক দুর্বলতা এবং উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির ফলে, অন্যান্য বিষয়ের সাথে, বর্ধিত শক্তি এবং পণ্য খরচ বর্তমানে পরিবর্তনের গতি কমিয়ে দিচ্ছে," বোশ একটি অফিসিয়াল বিবৃতিতে বলেছে৷
বর্তমানে, 2023 সালে বশ গ্রুপের স্বয়ংচালিত বিভাগের ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা সম্পর্কে কোনো পাবলিক ডেটা বা প্রতিবেদন নেই। তবে, 2022 সালে এর স্বয়ংচালিত ব্যবসার বিক্রয় হবে 52.6 বিলিয়ন ইউরো (প্রায় RMB 408.7 বিলিয়ন), যা বছরে বছরে বৃদ্ধি পাবে। 16%।যাইহোক, লাভ মার্জিন সব ব্যবসার মধ্যে সবচেয়ে কম, 3.4%।যাইহোক, এর স্বয়ংচালিত ব্যবসা 2023 সালে সামঞ্জস্যের মধ্য দিয়ে গেছে, যা নতুন বৃদ্ধি আনতে পারে।
ভ্যালিও ছাঁটাইয়ের কারণটি খুব সংক্ষিপ্তভাবে বলেছেন: অটোমোবাইল বিদ্যুতায়নের প্রেক্ষাপটে গ্রুপের প্রতিযোগিতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য।বিদেশী মিডিয়া জানিয়েছে যে ভ্যালিওর একজন মুখপাত্র বলেছেন: "আমরা আরও নমনীয়, সুসংগত এবং সম্পূর্ণ সংগঠন প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে আমাদের প্রতিযোগিতা জোরদার করার আশা করি।"
Valeo-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের একটি নিবন্ধ দেখায় যে 2023 সালের প্রথমার্ধে কোম্পানির বিক্রয় 11.2 বিলিয়ন ইউরো (প্রায় RMB 87 বিলিয়ন), বছরে 19% বৃদ্ধি পাবে এবং অপারেটিং লাভের মার্জিন 3.2% এ পৌঁছাবে, যা 2022 সালের একই সময়ের তুলনায় বেশি। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে আর্থিক কর্মক্ষমতা উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।এই ছাঁটাই বৈদ্যুতিক রূপান্তরের জন্য একটি প্রাথমিক বিন্যাস এবং প্রস্তুতি হতে পারে।
ছাঁটাইয়ের কারণ হিসাবে জেডএফ বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের দিকেও ইঙ্গিত করেছে।জেডএফের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে সংস্থাটি কর্মচারীদের ছাঁটাই করতে চায় না, তবে বিদ্যুতায়নের রূপান্তর অনিবার্যভাবে কিছু পদ বাদ দেওয়ার সাথে জড়িত।
আর্থিক প্রতিবেদন দেখায় যে কোম্পানিটি 2023 সালের প্রথমার্ধে 23.3 বিলিয়ন ইউরো (আনুমানিক RMB 181.1 বিলিয়ন) বিক্রি অর্জন করেছে, যা গত একই সময়ে 21.2 বিলিয়ন ইউরো (প্রায় RMB 164.8 বিলিয়ন) বিক্রির থেকে প্রায় 10% বেশি। বছরসামগ্রিক আর্থিক প্রত্যাশা ভাল।যাইহোক, কোম্পানির বর্তমান আয়ের প্রধান উৎস জ্বালানি যানবাহন সংক্রান্ত ব্যবসা।অটোমোবাইলগুলিকে বিদ্যুতায়নে রূপান্তরের প্রেক্ষাপটে, এই ধরনের ব্যবসায়িক কাঠামোর কিছু লুকানো বিপদ থাকতে পারে।
এটি দেখা যায় যে দুর্বল অর্থনৈতিক পরিবেশ সত্ত্বেও, ঐতিহ্যগত অটোমোবাইল সরবরাহকারী সংস্থাগুলির মূল ব্যবসা এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে।অটো যন্ত্রাংশের অভিজ্ঞরা পরিবর্তনের জন্য এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে বিদ্যুতায়নের অপ্রতিরোধ্য তরঙ্গকে আলিঙ্গন করতে একের পর এক কর্মীদের ছাঁটাই করছেন।
02।
সংস্থার পণ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং পরিবর্তন চাওয়ার উদ্যোগ নিন
বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, বেশ কয়েকটি ঐতিহ্যবাহী স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী যারা বছরের শুরুতে কর্মচারীদের ছাঁটাই করেছিল তাদের ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি এবং অনুশীলন রয়েছে।
Bosch "সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়ি"-এর প্রবণতা অনুসরণ করে এবং 2023 সালের মে মাসে তার স্বয়ংচালিত ব্যবসার কাঠামো সামঞ্জস্য করে। Bosch একটি পৃথক বশ ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন বিজনেস ইউনিট প্রতিষ্ঠা করেছে, যার সাতটি ব্যবসায়িক বিভাগ রয়েছে: বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম, গাড়ির গতি বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিস্টেম, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স, বুদ্ধিমান পরিবহন বিক্রয়োত্তর এবং বোশ স্বয়ংচালিত রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা নেটওয়ার্ক।এই সাতটি ব্যবসায়িক ইউনিটের সকলকে অনুভূমিক এবং ক্রস-বিভাগের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।অর্থাৎ, ব্যবসার পরিধির বিভাজনের কারণে তারা "তাদের প্রতিবেশীদের ভিক্ষুক" হবে না, তবে গ্রাহকদের প্রয়োজনের ভিত্তিতে যে কোনো সময় যৌথ প্রকল্প দল গঠন করবে।
পূর্বে, বশ ব্রিটিশ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্টার্টআপ ফাইভ অধিগ্রহণ করেছে, উত্তর আমেরিকার ব্যাটারি কারখানায় বিনিয়োগ করেছে, ইউরোপীয় চিপ উত্পাদন ক্ষমতা সম্প্রসারিত করেছে, বিদ্যুতায়নের প্রবণতা মোকাবেলা করার জন্য উত্তর আমেরিকার স্বয়ংচালিত ব্যবসায়িক কারখানাগুলি আপডেট করেছে।
ভ্যালিও তার 2022-2025 কৌশলগত এবং আর্থিক দৃষ্টিভঙ্গিতে উল্লেখ করেছে যে স্বয়ংচালিত শিল্প অভূতপূর্ব বড় পরিবর্তনের মুখোমুখি হচ্ছে।ত্বরান্বিত শিল্প পরিবর্তনের প্রবণতা পূরণের জন্য, কোম্পানিটি মুভ আপ প্ল্যান চালু করার ঘোষণা করেছে।
ভ্যালিও তার চারটি ব্যবসায়িক ইউনিটের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: পাওয়ারট্রেন সিস্টেম, তাপ ব্যবস্থা, আরাম এবং ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা এবং বিদ্যুতায়ন এবং উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম বাজারের বিকাশকে ত্বরান্বিত করার জন্য ভিজ্যুয়াল সিস্টেম।Valeo আগামী চার বছরে সাইকেল সরঞ্জাম নিরাপত্তা পণ্যের সংখ্যা বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করেছে এবং 2025 সালে মোট 27.5 বিলিয়ন ইউরো (প্রায় RMB 213.8 বিলিয়ন) বিক্রি অর্জন করবে।
জেডএফ গত বছরের জুনে ঘোষণা করেছিল যে এটি তার সাংগঠনিক কাঠামো সামঞ্জস্য করতে থাকবে।যাত্রীবাহী গাড়ির চ্যাসিস প্রযুক্তি এবং সক্রিয় সুরক্ষা প্রযুক্তি বিভাগগুলিকে একত্রিত করে একটি নতুন সমন্বিত চ্যাসিস সমাধান বিভাগ তৈরি করা হবে।একই সময়ে, কোম্পানিটি অতি-কমপ্যাক্ট যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য একটি 75-কেজি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমও চালু করেছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম এবং একটি তারের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করেছে।এটি ইঙ্গিত দেয় যে বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমান নেটওয়ার্ক চ্যাসিস প্রযুক্তিতে ZF-এর রূপান্তর ত্বরান্বিত হবে।
সামগ্রিকভাবে, গাড়ির বিদ্যুতায়নের ক্রমবর্ধমান প্রবণতার সাথে মোকাবিলা করার জন্য প্রায় সমস্ত ঐতিহ্যবাহী অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীরা সাংগঠনিক কাঠামো এবং পণ্যের সংজ্ঞা R&D এর পরিপ্রেক্ষিতে সমন্বয় এবং আপগ্রেড করেছেন।
03.
উপসংহার: ছাঁটাইয়ের ঢেউ অব্যাহত থাকতে পারে
স্বয়ংচালিত শিল্পে বিদ্যুতায়নের তরঙ্গে, ঐতিহ্যবাহী অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের বাজার বিকাশের স্থান ধীরে ধীরে সংকুচিত হয়েছে।নতুন প্রবৃদ্ধির পয়েন্ট খোঁজার জন্য এবং তাদের শিল্পের অবস্থা বজায় রাখার জন্য, দৈত্যরা রূপান্তরের পথে যাত্রা করেছে।
এবং ছাঁটাই হল খরচ কমাতে এবং দক্ষতা বাড়াতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য এবং সরাসরি উপায়গুলির মধ্যে একটি।বিদ্যুতায়নের এই তরঙ্গের কারণে সৃষ্ট কর্মীদের অপ্টিমাইজেশান, সাংগঠনিক সমন্বয় এবং ছাঁটাইয়ের তরঙ্গ শেষ হতে পারে না।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-26-2024