ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ভিএএমএ) দ্বারা প্রকাশিত পাইকারি তথ্য অনুসারে, ভিয়েতনামে নতুন গাড়ি বিক্রয় এই বছরের জুলাই মাসে বছরে 8% বৃদ্ধি পেয়ে 24,774 ইউনিট, গত বছরের একই সময়ে 22,868 ইউনিটের তুলনায়।
যাইহোক, উপরের তথ্যগুলি হ'ল 20 জন নির্মাতাদের গাড়ি বিক্রয় যা ভিএএমএতে যোগ দিয়েছে এবং এতে মার্সিডিজ-বেঞ্জ, হুন্ডাই, টেসলা এবং নিসানের মতো ব্র্যান্ডের গাড়ি বিক্রয় অন্তর্ভুক্ত নয়, এতে স্থানীয় বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রস্তুতকারক ভিনফাস্ট এবং ইনক। আরও চীনা ব্র্যান্ডের গাড়ি বিক্রয়ও অন্তর্ভুক্ত নেই।
যদি ভিএএমএ নন-সদস্য ওএমএস দ্বারা আমদানি করা গাড়িগুলির বিক্রয় অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে ভিয়েতনামে মোট নতুন গাড়ি বিক্রয় এই বছরের জুলাই মাসে বছরে 17.1% বৃদ্ধি পেয়ে 28,920 ইউনিটে বেড়েছে, যার মধ্যে সিকেডি মডেলগুলি 13,788 ইউনিট এবং সিবিইউ মডেল বিক্রি করেছে 15,132 ইউনিট বিক্রি করেছে।
18 মাস প্রায় নিরবচ্ছিন্ন অবক্ষয়ের পরে, ভিয়েতনামের অটো মার্কেট খুব হতাশাগ্রস্থ স্তর থেকে সেরে উঠতে শুরু করেছে। গাড়ি ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে গভীর ছাড় বিক্রয় বাড়াতে সহায়তা করেছে, তবে গাড়িগুলির সামগ্রিক চাহিদা দুর্বল এবং ইনভেন্টরিগুলি বেশি।
ভিএএমএ তথ্য দেখায় যে এই বছরের প্রথম সাত মাসে ভিয়েতনামে ভিএএমএ-তে যোগদানকারী অটোমোবাইল নির্মাতাদের মোট বিক্রয় ছিল 140,422 যানবাহন, এক বছরে বছরের পর বছর 3%হ্রাস এবং গত বছরের একই সময়ে 145,494 যানবাহন। তাদের মধ্যে, যাত্রী গাড়ি বিক্রয় বছরে 7% হ্রাস পেয়ে 102,293 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যখন বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রয় বছরে প্রায় 6% বৃদ্ধি পেয়ে 38,129 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
স্থানীয় সমাবেশ এবং বেশ কয়েকটি বিদেশী ব্র্যান্ড এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের পরিবেশক ট্রুং হাই (থাকো) গ্রুপ জানিয়েছে যে এর বিক্রয় এই বছরের প্রথম সাত মাসে বছরে 12% কমে 44,237 ইউনিট দাঁড়িয়েছে। এর মধ্যে, কিয়া মোটরস বিক্রয় বছরে 20% হ্রাস পেয়ে 16,686 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, মাজদা মোটরস বিক্রয় বছরে 12% হ্রাস পেয়ে 15,182 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যখন থাকো বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রয় বছরে বছরে 3% বৃদ্ধি পেয়েছে 9,752 ইউনিটে।
এই বছরের প্রথম সাত মাসে, ভিয়েতনামে টয়োটার বিক্রয় ছিল 28,816 ইউনিট, যা বছরে বছরে 5% হ্রাস। সাম্প্রতিক মাসগুলিতে হিলাক্স পিকআপ ট্রাকের বিক্রয় বেড়েছে; ফোর্ডের বিক্রয় তার জনপ্রিয় রেঞ্জার, এভারেস্ট এবং ট্রানজিট মডেলগুলির সাথে বছরে কিছুটা কম হয়ে গেছে। বিক্রয় 1% বৃদ্ধি পেয়ে 20,801 ইউনিটে বেড়েছে; মিতসুবিশি মোটরসের বিক্রয় বছরে 13% বৃদ্ধি পেয়ে 18,457 ইউনিটে বেড়েছে; হোন্ডার বিক্রয় বছরে 16% বৃদ্ধি পেয়েছে 12,887 ইউনিটে; তবে, সুজুকির বিক্রয় বছরে 26% কমে 6,736 ইউনিটে নেমেছে।
ভিয়েতনামে স্থানীয় পরিবেশকদের দ্বারা প্রকাশিত আরও একটি সেট ডেটা দেখিয়েছে যে হুন্ডাই মোটর এই বছরের প্রথম সাত মাসে ভিয়েতনামের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি ব্র্যান্ড ছিল, 29,710 যানবাহন সরবরাহ করে।
ভিয়েতনামের স্থানীয় অটোমেকার ভিনফাস্ট বলেছেন যে এই বছরের প্রথমার্ধে, এর বিশ্বব্যাপী বিক্রয় বছরে 92% বৃদ্ধি পেয়েছে 21,747 যানবাহনে। দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া, মধ্য প্রাচ্য এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো বৈশ্বিক বাজারগুলিতে সম্প্রসারণের সাথে, সংস্থাটি আশা করে যে বছরের জন্য তার মোট বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 8 হাজার হাজার যানবাহনে পৌঁছবে।
ভিয়েতনামী সরকার জানিয়েছে যে খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য, ভিয়েতনামী সরকার আরও বিস্তৃত উত্সাহ প্রবর্তন করবে, যেমন অংশগুলিতে আমদানি শুল্ক হ্রাস করা এবং চার্জিং সরঞ্জামগুলি 2026 সালের মধ্যে খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন রেজিস্ট্রেশন ট্যাক্সকে ছাড় দেওয়ার মতো, এবং বিশেষত গ্রাহক কর 1% এবং 3% এর মধ্যে থাকবে।
পোস্ট সময়: আগস্ট -17-2024