Hev
এইচইভি হ'ল হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংক্ষেপণ, যার অর্থ হাইব্রিড যানবাহন, যা পেট্রোল এবং বিদ্যুতের মধ্যে একটি হাইব্রিড যানবাহনকে বোঝায়।
এইচইভি মডেলটি হাইব্রিড ড্রাইভের জন্য traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন ড্রাইভে একটি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত এবং এর প্রধান শক্তি উত্স ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে। তবে মোটর যুক্ত করা জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে পারে।
সাধারণত, মোটর শুরু বা নিম্ন গতির পর্যায়ে গাড়ি চালানোর জন্য মোটরটির উপর নির্ভর করে। হঠাৎ ত্বরান্বিত হওয়ার সময় বা আরোহণের মতো রাস্তার অবস্থার মুখোমুখি হওয়ার সময়, ইঞ্জিন এবং মোটর একসাথে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা সরবরাহ করার জন্য কাজ করে। এই মডেলটিতে একটি শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেমও রয়েছে যা ব্রেকিং বা উতরাইয়ের সময় এই সিস্টেমের মাধ্যমে ব্যাটারিটি রিচার্জ করতে পারে।
বেভ
বেভ, ইভি -র সংক্ষিপ্ত, বাইব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ইংরেজি সংক্ষেপণ খাঁটি বৈদ্যুতিক। খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি গাড়ির পুরো পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং কেবল পাওয়ার ব্যাটারি এবং ড্রাইভ মোটর উপর নির্ভর করে গাড়ির জন্য ড্রাইভিং শক্তি সরবরাহ করতে। এটি মূলত চ্যাসিস, বডি, পাওয়ার ব্যাটারি, ড্রাইভ মোটর, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং অন্যান্য সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত।
খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এখন প্রায় 500 কিলোমিটার অবধি চলতে পারে এবং সাধারণ গৃহস্থালী বৈদ্যুতিক যানবাহন 200 কিলোমিটারেরও বেশি চালাতে পারে। এর সুবিধাটি হ'ল এটির উচ্চ শক্তি রূপান্তর দক্ষতা রয়েছে এবং এটি সত্যই শূন্য নিষ্কাশন নির্গমন এবং কোনও শব্দ অর্জন করতে পারে। অসুবিধাটি হ'ল এর বৃহত্তম ঘাটতি হ'ল ব্যাটারি লাইফ।
প্রধান কাঠামোগুলির মধ্যে একটি পাওয়ার ব্যাটারি প্যাক এবং একটি মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা জ্বালানীর সমতুল্যএকটি traditional তিহ্যবাহী গাড়ির ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিন।
পিএইচইভি
পিএইচইভি হ'ল হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়িতে প্লাগের ইংরেজি সংক্ষেপণ। এটিতে দুটি স্বতন্ত্র পাওয়ার সিস্টেম রয়েছে: একটি traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন এবং একটি ইভি সিস্টেম। প্রধান শক্তি উত্স হ'ল ইঞ্জিনটি প্রধান উত্স হিসাবে এবং পরিপূরক হিসাবে বৈদ্যুতিক মোটর।
এটি প্লাগ-ইন পোর্টের মাধ্যমে পাওয়ার ব্যাটারি চার্জ করতে পারে এবং খাঁটি বৈদ্যুতিক মোডে ড্রাইভ করতে পারে। যখন পাওয়ার ব্যাটারি বিদ্যুতের বাইরে চলে যায়, এটি ইঞ্জিনের মাধ্যমে একটি সাধারণ জ্বালানী যান হিসাবে গাড়ি চালাতে পারে।
সুবিধাটি হ'ল দুটি পাওয়ার সিস্টেম স্বাধীনভাবে বিদ্যমান। ব্যাটারি লাইফের ঝামেলা এড়িয়ে কোনও শক্তি না থাকলে এটি খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বা একটি সাধারণ জ্বালানী বাহন হিসাবে চালিত হতে পারে। অসুবিধাটি হ'ল ব্যয় বেশি, বিক্রয় মূল্যও বাড়বে এবং চার্জিং পাইলগুলি অবশ্যই খাঁটি বৈদ্যুতিক মডেলের মতো ইনস্টল করা উচিত।
রিভ
রিভ একটি পরিসীমা-প্রসারিত বৈদ্যুতিক যান। খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো এটি একটি পাওয়ার ব্যাটারি দ্বারা চালিত এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর গাড়ি চালায়। পার্থক্যটি হ'ল রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি অতিরিক্ত ইঞ্জিন সিস্টেম রয়েছে।
যখন পাওয়ার ব্যাটারিটি স্রাব করা হয়, ইঞ্জিনটি ব্যাটারি চার্জ করতে শুরু করবে। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, এটি গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে। এটি এইচইভি দিয়ে বিভ্রান্ত করা সহজ। রিভ ইঞ্জিনটি গাড়ি চালায় না। এটি কেবল বিদ্যুৎ উত্পন্ন করে এবং পাওয়ার ব্যাটারি চার্জ করে এবং তারপরে গাড়ি চালানোর জন্য মোটর চালানোর জন্য পাওয়ার সরবরাহ করতে ব্যাটারি ব্যবহার করে।
পোস্ট সময়: জুলাই -19-2024