2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, সর্বনিম্ন প্রাথমিক উৎস
Hongguang MINIEV Macaron এর অভ্যন্তরীণ এবং বডি রঙ একে অপরের পরিপূরক। সামগ্রিক নকশা শৈলী সহজ, এবং এয়ার কন্ডিশনার, স্টেরিও এবং কাপ হোল্ডারগুলি গাড়ির বডির মতো একই ম্যাকারন-স্টাইলের রঙে তৈরি, এবং আসনগুলিও রঙের বিবরণ দিয়ে সজ্জিত। একই সময়ে, Hongguang MINIEV Macaron একটি 4-সিটার লেআউট গ্রহণ করে। পিছনের সারিটি 5/5 পয়েন্ট স্বাধীনভাবে ভাঁজযোগ্য আসন সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা এটিকে আরও নমনীয় এবং একাধিক পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা সুবিধাজনক করে তোলে।
বাইরের রঙ: সাদা পীচ পাওয়ার/দুধের সাথে কফি এপ্রিকট/অ্যাভোকাডো সবুজ/হালকা হলুদ/আইরিস নীল
ভেতরের রঙ: বাদামী কালো/দুধের টফি

আমাদের কাছে প্রথম হাতের গাড়ি সরবরাহ, সাশ্রয়ী মূল্যের, সম্পূর্ণ রপ্তানি যোগ্যতা, দক্ষ পরিবহন, সম্পূর্ণ বিক্রয়োত্তর শৃঙ্খল রয়েছে।
মৌলিক পরামিতি
উৎপাদন | সাইক জেনারেল উলিং |
মর্যাদাক্রম | মিনিকার |
শক্তির ধরণ | বিশুদ্ধ শক্তি |
সিএলটিসি ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ২১৫ |
দ্রুত চার্জ সময় (h) | ০.৫৮ |
ব্যাটারির ধীর চার্জ সময় (ঘন্টা) | 5 |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
ব্যাটারির ধীর চার্জ পরিসীমা (%) | ২০-১০০ |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 30 |
সর্বোচ্চ টর্ক (এনএম) | 92 |
শরীরের স্ট্রাইকচার | ৩-দরজা, ৪-সিট, হ্যাচব্যাক |
মোটর | 41 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা(মিমি) | ৩০৬৪*১৪৯৩*১৬২৯ |
অফিসিয়াল ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১০০ |
বিদ্যুৎ সমতুল্য জ্বালানি খরচ (লি/১০০ কিমি) | ১.০২ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি | তিন বছর বা ১২০,০০০ কিলোমিটার |
পরিষেবা ওজন (কেজি) | ৭৭৭ |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | ১০৯৫ |
দৈর্ঘ্য (মিমি) | ৩০৬৪ |
প্রস্থ (মিমি) | ১৪৯৩ |
উচ্চতা (মিমি) | ১৬২৯ |
হুইলবেস (মিমি) | ২০১০ |
সামনের চাকার বেস (মিমি) | ১২৯০ |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | ১৩০৬ |
লোড ছাড়াই সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ১৩০ |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 25 |
প্রস্থান কোণ (°) | 36 |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৪.৩ |
শরীরের স্ট্রাইকচার | দুই বগি বিশিষ্ট গাড়ি |
দরজা খোলার মোড | দোলনা দরজা |
দরজার সংখ্যা (প্রতিটি) | 3 |
আসন সংখ্যা (প্রতিটি) | 4 |
কাণ্ডের আয়তন (এল) | - |
বায়ু প্রতিরোধের সহগ (সিডি) | - |
টোল মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 30 |
টোল মোটর শক্তি (Ps) | 41 |
মোটর টর্ক (এনএম) | 92 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 30 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 92 |
ড্রাইভিং মোটরের সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর লেআউট | পোস্টপজিশন |
ব্যাটারির ধরণ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
সিএলটিসি ব্যাটারির পরিসর (কিমি) | ২১৫ |
ব্যাটারির শক্তি (kWh) | ১৭.৩ |
১০০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ খরচ (কিলোওয়াট/১০০ কিমি) | 9 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সময় (ঘন্টা) | ০.৫৮ |
ব্যাটারির ধীর চার্জ সময় (ঘন্টা) | 5 |
ব্যাটারি দ্রুত পরিসীমা (%) | ৩০-৮০ |
ব্যাটারির ধীরগতির পরিসর (%) | ২০-১০০ |
চার্জ পোর্টের অবস্থান | এগিয়ে |
ড্রাইভিং মোড | রিয়ার-রিয়ার-ড্রাইভ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | আন্দোলন |
অর্থনীতি | |
স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | |
চাবির ধরণ | রিমোট কী |
স্কাইলাইটের ধরণ | - |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙিন পর্দা | টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ৮ ইঞ্চি |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক |
শিফট প্যাটার্ন | ইলেকট্রনিক নব শিফট |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - |
স্টিয়ারিং হুইল মেমোরি | - |
এয়ার কন্ডিশনারের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের উপায় | ম্যানুয়াল কন্ডিশনার |
বহিরাগত
চেহারার দিক থেকে, Hongguang MINIEV-এর তৃতীয় প্রজন্মের Macaron পুরানো মডেলের সামগ্রিক নকশা অব্যাহত রেখেছে। সামনের এবং পিছনের উভয় আলোর গোষ্ঠীই একটি নতুন ডিম্বাকৃতি শৈলী গ্রহণ করে এবং সামনের লাইসেন্স প্লেট এলাকাটি রঙ-ব্লক করা আলংকারিক প্যানেল দিয়ে সজ্জিত। এবার, আমরা SMILEYWORLD-এর সাথে যৌথভাবে নতুন গাড়ির নকশায় SMILEY-এর খুশির উপাদানগুলিকে একীভূত করেছি। এটি ডুয়াল রঙের ম্যাচিং ফ্রন্ট এবং রিয়ার বাম্পার, লাগেজ র্যাক, ক্লোভার রিম কভার, স্মাইল ম্যাকারন এক্সক্লুসিভ সাইড লোগো এবং অন্যান্য কিট ডিজাইন করেছে। এটি মিল্ক অ্যাপ্রিকট কফি, লাইট অ্যান ইয়েলো, অ্যাভোকাডো গ্রিন, হোয়াইট পীচ পিঙ্ক এবং আইরিস ব্লু-এর পাঁচটি ডুয়াল রঙের সংমিশ্রণ চালু করবে।
অভ্যন্তর
৮ ইঞ্চির ভাসমান টাচ এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন প্রদান করে যা ব্লুটুথ মিউজিক/ফোন, ইউএসবি মিউজিক/ভিডিও, লোকাল রেডিও, রিভার্সিং ইমেজ এবং অন্যান্য ফাংশন সমর্থন করে; আপগ্রেড করা মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইলটিতে অডিও কন্ট্রোল, ফোন রিসিভারিং এবং গান স্যুইচিং সহ একাধিক ফাংশন বোতাম রয়েছে।
পিছনের যাত্রীদের প্রবেশ এবং প্রস্থান সহজতর করার জন্য, তৃতীয় প্রজন্মের ম্যাকারনটি ইজি-এন্ট্রি যাত্রী আসন সৌজন্যে ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। যাত্রীরা যখন পিছনের সারিতে প্রবেশ করেন, তখন তাদের কেবল "রিয়ার ওয়ান-টাচ এন্ট্রি এবং প্রস্থান" হ্যান্ডেল ব্যবহার করে সামনের আসনগুলিকে ভাঁজ করে সামনের দিকে সরাতে হয় যাতে যাত্রীদের জন্য জায়গা তৈরি হয়। এছাড়াও, তৃতীয় প্রজন্মের ম্যাকারনটিকে আরও এর্গোনমিক সিট দিয়ে আপগ্রেড করা হয়েছে, ডুয়াল-হার্ডনেস ফোম কুশন ব্যবহার করে একটি বৃহত্তর যোগাযোগ এলাকা এবং সমর্থন আনা হয়েছে; আসনটি কাপড়ে মোড়ানো, পৃষ্ঠে একটি ক্লাসিক হাউন্ডস্টুথ প্যাটার্ন সহ টেক্সচার পরিশীলিততা বৃদ্ধি করে।
কনফিগারেশনের দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে বৈদ্যুতিক হিটিং এবং কুলিং এয়ার কন্ডিশনিং, রিয়ার রিভার্সিং রাডার, 3টি USB চার্জিং ইন্টারফেস, 2টি স্পিকার, অ্যাপ রিমোট কোয়েরি/কন্ট্রোল, নব-টাইপ ইলেকট্রনিক শিফটিং মেকানিজম, প্রধান এবং যাত্রী সান ভাইজারের মতো বিস্তারিত কনফিগারেশনও থাকবে। নিরাপত্তা কনফিগারেশনের দিক থেকে, গাড়িটি প্রধান এবং যাত্রী এয়ারব্যাগ, ABS+EBD, সংঘর্ষে স্বয়ংক্রিয় আনলকিং, গাড়ি চালানোর সময় স্বয়ংক্রিয় লকিং, টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম, পিছনের ISOFIX শিশু আসনের সুরক্ষা ইন্টারফেস ইত্যাদি প্রদান করতে পারে।
নিরাপত্তার দিক থেকে, তৃতীয় প্রজন্মের ম্যাকারনটি সম্পূর্ণরূপে একটি রিং-আকৃতির খাঁচা বডি গ্রহণ করে। ১৫০০ এমপিএ প্রসার্য শক্তি সহ গরম-গঠিত ইস্পাত পুরো গাড়ির ৮টি স্থানে ব্যবহৃত হয় এবং সামনের এবং যাত্রী আসনের জন্য ডুয়াল এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত।
পাওয়ার সিস্টেমের দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে ১৭.৩ কিলোওয়াট ঘন্টা ক্ষমতাসম্পন্ন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং সর্বোচ্চ ৩০ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর রয়েছে। সর্বোচ্চ ক্রুজিং রেঞ্জ (CLTC) ২১৫ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছায়। এটি ডিসি ফাস্ট চার্জিং, এসি স্লো চার্জিং এবং হাউসহোল্ড পাওয়ার অন-বোর্ড চার্জিং প্রদান করে। একটি চার্জিং পদ্ধতি। নতুন যুক্ত ডিসি ফাস্ট চার্জিং ফাংশন ৩৫ মিনিটের মধ্যে ৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত শক্তি পুনরায় পূরণ করতে পারে। এটি ব্যাটারি হিটিং এবং ইন্টেলিজেন্ট হিট প্রিজারভেশন ফাংশন এবং ইন্টেলিজেন্ট ব্যাটারি রিপ্লেসমেন্টের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে আসে যা শীতকালীন কর্মক্ষমতা উন্নত করে। এছাড়াও, এসি স্লো চার্জিংয়ের শক্তিও উন্নত করা হয়েছে।